长洲水利枢纽
国务院批准的《珠江流域综合利用规划》推荐的开发项目
长洲水利枢纽是国务院1993年批准的《珠江流域综合利用规划》推荐开发项目,以发电和航运为主,兼有防洪灌溉、淡水养殖供水、旅游等综合利用功能的工程。是西江航运干线最后一个梯级枢纽、西江黄金水道的“咽喉”。
枢纽简介
地理位置
坝址位于梧州市上游约12km处,距南宁382km,至广州303km。南宁至梧州二级公路由坝址右岸通过,距坝址1.6km。包头至茂名高速公路浔江大桥,洛湛铁路浔江大桥位于坝址上游2.8公里处穿过。
枢纽建筑物
挡水建筑物总长3469.76m,坝顶高程34.6m,最大坝高56m;通航建筑物为一线千吨级、一线两千吨级船闸,年货运能力4012万吨。枢纽坐落在长洲岛端部,坝轴线横跨两岛三江,从右至左布置有:右岸接头重力坝土石坝,2号1000吨级船闸、2孔冲砂闸、1号2000吨级船闸;外江16孔泄水闸、外江厂房(9台机组);长987m的鱼道泗化洲岛土坝;中江15孔泄水闸;长洲岛土坝;内江12孔泄水闸、内江厂房(6台机组);左岸接头重力坝及土石坝;泗化洲岛及内江左岸台地布置两个开关站
电站
内江和外江的河床式厂房共安装15台单机容量为42MW的灯泡贯流式水轮发电机组,总装机容量630MW,多年平均发电量为30.14亿kw·h,装机利用小时4916h,枯水期多年平均发电量15.32亿kw·h,占多年平均发电量的49.4%。电站最大水头16 m,最小水头3 m,设计水头9.5 m。电站以220kv三回送出,内江一回10km线路至平浪变220kv电站,外江两回3 km线路至苍梧220kv变电站。另外,内外江之间通过一回220kv线路相连,共安装5台主变压器。苍梧220kv变电站距500kv天广线梧州变电站仅25 km。
水利枢纽之最
长洲水利枢纽在同类型水电站中,以其大坝最长、机组大而且台数最多、船闸规模巨大、被业内誉为灯泡贯流式机组电站中的“三峡工程”。
该工程的船闸群(包括新建的三线四线船闸)其单向设计通过能力将提升到 1.36 亿吨,成为世界上通过能力最大的内河船闸群。
历史背景
伟大的民族民主革命先行者孙中山先生在《建国方略》中,倡导建设三大海港及相关铁路、水运系统,拓展国际贸易经济合作,特别是改良广州港,整治西江,沿河设堰及水闸,将西江建设为深水航道,使吃水十英尺的船舶可直达南宁并资生电力,使西江成为大西南物资出海大通道,以及渠化桂江、湘江,将扬子江与西江沟通起来的规划设想,对建设长洲水利枢纽,“以电养航”,“以电治水”,“以电支农”,振兴西江水运,消除西江洪涝灾害,加快西江流域社会经济发展,有极其深远的指导意义。
工程概况
坝址位于西江干流——浔江下游梧州市郊长洲镇,紧挨龙圩区区政府驻地龙圩镇,大坝跨长洲和泗化洲两岛并跨内、中、外三江,坐落在花岗岩带上,两岸开阔平缓,建设条件优越。集水面积30.86万平方公里,汇集了红水河、柳江、郁江北流河的水量,流域经纬跨度大,各江的降雨时空过程不同,形成枯水期水量特别丰沛,多年平均流量6100立方米/秒,11月—4月枯水期平均流量达2368立方米/秒,保证率95%的枯水流量仍高达1090立方米/秒。水库总库容56亿立方米,滞洪库容37.4亿立方米。枯水期调节库容3.4亿立方米(周调节水平)。
长洲水利枢纽距市区12公里,是一座发电和航运为主,兼有提水灌溉水产养殖、旅游等综合效益的大型水利水电工程。电站坝长3350米, 装有15台灯泡式贯流机组,总装机容量为62.13万千瓦,总投资约62亿元。该电站闸坝为目前世界最长的坝,也是世界上灯泡贯流机组最多的电站。人称“小葛洲坝”,更被喻为“西江明珠”。长洲水利枢纽工程项目是由中国电力集团投资集团公司全资子公司广西长洲水电开发责任有限公司全权负责开发建设运营。
效益作用
社会效益
长洲电站是广西桂东地区唯一大型骨干电源,不但可为桂东发展提供充足电力,而且有效改善广西电网电源布局和潮流结构,大幅度提高电网运行的安全可靠性和经济性。同时,长洲电站还是“西电东送”主通道的主要支持电源点。
长洲枢纽建成后可增加25.8万亩浔江水田灌溉面积,促进沿岸养殖业发展。库区淹没险滩22处,渠化上游航道159公里,由原准Ⅲ级航道提升为Ⅰ级航道,大幅度提高航运安全水平运输能力,降低西江整治和航运成本,昔日“黄金水道”成为西江航运干线上的水上“高速公路”。
发电效益
1.梧州市和桂东南及粤西北地区是缺能地区,电力长期靠小水电、小水火电,严重制约了工农业生产的发展,至今梧州市人均用电量仅为广西的60%,全国的1/3。长洲枢纽的建设,有利于改善电源布局,每年可供电25.585亿千瓦时,按广西电网供梧州平均电价0.41元/千瓦时计,每年电费收入约10.5亿元,扣减发电成本费用4.32亿元后,每年税利约6.18亿元,是梧州市最大宗可再生的能源资源开发,是梧州进一步发展的财源,也是优化一次能源结构,保护生态环境,实现可持续发展的战略选择。
2.枯水期电量多,设备利用小时高,可替代一座装机54万千瓦的火电厂,在同类工程中参数之优是国内外少有的。每年减少标准煤用量93.95万吨,从而减少排放二氧化碳330万吨,二氧化硫11.2万吨,氟氧化合物1.6万吨,废渣66.9万吨,以及大量的冲渣废水,对减轻梧州地区的酸雨危害,保护生态环境有较大作用。
3.靠近负荷中心,毗邻南方500千伏电网和广东、广西220千伏电网,电力送出方便、投资省,对西电东送可起一定的支撑作用。
综合效益
1.渠化西江航运咽喉河段——浔江航道159公里,淹没滩险21处,枯水期航道水深将从1.6米~1.8米提高到3米以上,航道扩宽百米以上,使南宁和广州、珠江三角洲以及港、澳之间可常年通航2千吨级船队,一次航班的载量可替代两列火车的运量,为实现陆江海联运,集装箱快速直达运输创造条件,将成倍地提高西江的运输能力,大幅度降低运输成本,使西江真正成为大西南物资输粤、出海的大通道。
2.上游的桂平贵港航运枢纽以及西津水电厂不必为保通航而在用电低谷时照常放水发电,有条件留至用电高峰时再发,增加调峰运行时间。有力缓解广西电网枯水期缺电的困难,提高以电养航的能力。据计算,仅广西航运部门每年可增收节支亿元以上,提高运量,降低运费给社会增添的经济效益更巨大。
3.航运过坝工程投资约占枢纽工程投资的10%,如交通部门承担航运过坝工程投资,参股分红,将更加强“以电养航”的作用。
防洪方面
洪涝灾害是梧州城乡的主要灾害,1994年遭80年一遇洪水,直接经济损失24.81亿元,死亡7人,1996年、1997年接连遭受5~10年一遇洪水的灾害,1998年更遭百年一遇洪水灾害,直接经济损失28亿多元。长洲枢纽有37.4亿立方米的滞洪库容。适当利用部分滞洪库容进行削峰错峰,经珠委设计研究院和广西水利学会专家论证,可降低梧州洪峰流量3200立方米/秒,使百年一遇的洪水降至50年一遇的水平。显然,长洲将能更有效地控制削减西江的洪峰,提高防洪标准,确保堤防安全,解除西江日趋严重的洪涝灾害。
灌溉作用
1.浔江两岸是广西重要的粮糖产区,也是珠江流域四大涝区之一,同时又是十年九旱之地,不是春旱就是秋旱。遇旱成灾时,浔江水位低,支流河水位更低(甚至断流),抽水扬程高,难以利用。至今受旱水田近29万亩,占两岸水田面积69.2%。长洲枢纽建成后,枯水期水位提高15米多,据玉林水利水电设计研究院调查规划,可利用浔江增灌苍梧藤县平南、桂平沿江耕地40.35万亩(其中扩灌旱地5万亩),浔江两岸基本实现水利化,预计每年可增产粮食3.1万吨,甘蔗9万吨,可发展库边鱼塘和网箱2万多亩,增产淡水鱼1.14万吨,折算起来。每年可增加农业收益1.35亿元以上。2.长洲枢纽水库淹没补偿经多次协商研究,大家都赞成以淹没土地的使用权作价参股投资,以分红对农民进行实物补偿,扶持库区经济发展,这样有利于解除农民后顾之忧,有利于安定团结,有利于各县调整乡镇产业结构,发展外向型、高科技含量的农业和加工业,各地都把工程建设作为加快经济发展的机遇。
货运能力
2021年,长洲水利枢纽船闸通过量为1.5亿吨,连续两年超过长江三峡枢纽。
2023年,西江航运干线长洲枢纽船闸全年累计过闸货运量达到18361.96万吨,同比增加18.22%,刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录,也让长洲船闸成为2023年国内天然河流船闸年过货量最多的船闸。
建设大事记
●1983年1月27日,张具瞻同志在时任市财政局长的刘德谦同志积极支持下,向梧州市人民政府提出《关于进行长洲水电站建设方案调研》的建议。5月9日,市政府办公室按市委副书记、市长彭伟宗同志的批示,将建议印发市党、政、人大、政府负责同志和有关部门、单位征询意见。5月16日,梧州市人民政府向水电部珠江水利委员会、广西区电力局报送《关于进行长洲水电站建设方案调研报告的建议》。
●1985年12月11~13日,在梧州市举行《关于建设长洲水电站的咨询建议书》汇报会
●1986年2月27~28日,以著名经济学家于光远为团长的“珠江水利经济考察团”一行18人,现场考察了长洲水电枢纽坝址。考察后联合向万里副总理写了《珠江考察报告》,对西江中下游开发问题建议选择长洲电站先行突破。
●1986年3月,珠江流域规划协调小组在广州召开第五次会议,同意将长洲水电枢纽纳入流域规划并推荐为近期开发工程。
●1986年5月,水利水电规划设计总院拨款珠委设计院对长洲枢纽进行可行性研究工作。
●1989年7月21日~22日,在广州市举行广东省、广西壮族自治区两省政府领导联席第一次会议,会上签订了《两广合作开发长洲水电枢纽协议书》。协议明确:工程正常蓄水位20.6米,装机62万千瓦,总投资为22亿元。广东方占股投资90%,广西方占股投资10%。
●1990年3月12~14日,在梧州市召开长洲水电枢纽环境影响评价报告书预审会议,会议通过了预审意见。
●1990年3月28日~4月3日,在梧州市召开长洲水电枢纽可行性研究报告审查会议。
●1990年8月24日,国家能源部《关于长洲水电枢纽可行性研究的批复》,同意长洲水电枢纽可行性研究报告审查会议提出的审查意见。但广东方面因投资超出预期较多,无意继续投资。
●1990年11月7~9日,在南宁市召开两广经济技术协作第二次会议。以广东省副省长匡吉为团长和自治区常务副主席王蓉贞为团长的两广代表团共43人参加了会议。双方同意尽快开展初步设计,初步设计经费初定为800万元,由广东和广西各承担50%。
●1991年3月上旬,自治区党委书记赵富林、纪委书记李恩潮到梧州市视察期间,听取了长洲水利枢纽有关情况的汇报,指示有关部门抓做前期工作,争取早日开工建设。
●1991年3月18日,成立广西长洲水电枢纽筹备办公室,具体组织开展初步设计及有关协商工作。
●1992年8月28日~31日,在南宁召开《长洲水电枢纽初步设计报告》预审会议,会议通过了预审意见。
●1992年11月30日,水利部杨振怀部长亲临梧州市考察长洲水电枢纽坝址。
●1992年12月3~9日,在梧州市召开《长洲水电枢纽初步设计报告》审查会议,经审查核定工程总投资60.44亿元,静态总投资为32.77亿元,上网电价0.306元/KW·h。
●1993年7月,自治区计委向国家计委上报《广西长洲水利枢纽项目建议书》。同年12月,又上报了《广西长洲水利枢纽项目建议补充报告》。
●1993年12月2日,梧州市市长宋福民与香港长江实业股份有限公司总经理周年茂签订了《关于合作开发长洲水利枢纽意向书》。
●1994年1月,水利部《关于广西长洲水利枢纽项目建议书的函》报国家计委,建议国家计委批复《长洲水利枢纽项目建议书》。
●1994年5月,梧州市委、市政府决定以“敢为人先”的精神,积极推进长洲工程建设,号召全市各单位、全市人民为加快建设长洲水利枢纽集资捐款。全市干部职工及各阶层人民群众、中小学学生热烈响应市委号召,踊跃集资捐款,不到一个月就筹集资金逾5000万元,开创了地方群众捐款支持建设大型水电工程的先河。
●1994年7月30日,国家计委1021号函复自治区计委“原则同意兴建长洲水利枢纽工程”,原则同意利用外资开发长洲水利枢纽。
●1994年11月1日,中外合作建设长洲水利枢纽项目评估会议在梧州市召开。
●1995年4月5日~8日,长洲办代表和广西电力设计院领导赴京,与UDI公司、VPL集团、FUJI会社代表,签订了《合作建设经营广西长洲水利枢纽意向书》,开展利用外资建设枢纽的前期工作。
●1996年6月3日,自治区计委、建委在梧州市主持召开长洲工程坝区移民安置规划审查会。
●1996年10月21~22日,中国国际工程咨询公司在北京主持召开《中外合作建设经营广西长洲水利枢纽预可行性研究报告》评估会议。建议作为水利水电中外合作试点项目,尽快立项。
●1996年12月20日,自治区计委向国家计委报送《中外合作建设经营广西长洲水利枢纽项目建议书》。
●1998年9月,广西电力设计院完成初步设计补充报告。
●1999年7月7日,自治区党委书记曹伯纯在梧州市委书记文子忠、市长黄方方陪同下视察长洲水利枢纽坝址,表示支持建设。
●2000年11月16日,梧州市委、市政府决定成立长洲水利枢纽筹备建设领导小组,书记文子忠、市长黄方方亲自挂帅任组长,并设立办公室。
●2000年12月22日,梧州市成立梧州长洲水利枢纽发展有限公司,由中恒集团、市电业局、金鼎公司三家梧州市较有实力的企业组成。同年12月28日,公司正式挂牌。
●2001年1月18日,广西梧州市长洲水利枢纽发展有限公司与华睿投资集团有限公司签订《广西长洲水利枢纽项目合作开发出资协议书》。
●2001年2月28日,广西长洲水利枢纽有限责任公司筹备处成立。
●2001年7月19日,国务院副总理温家宝代表党中央、国务院亲临梧州市,向抗洪前线广大军民亲切慰问。并对建设长洲水利枢纽工程作了重要指示:“关于水利枢纽工程问题,这当然是西江综合治理的大事,也就是根本上解决西江洪灾的问题。同时,还可以变害为利,创造发电效益。长洲水利枢纽是兼顾发电和防洪,发电可以取得相当效益,可以补偿投入资金。像这样的工程,将来我们会统筹考虑。”
●2001年9月28日,长洲水利枢纽前期工程之玫瑰湖南路开工建设。该道路是梧州市城区道路,与长洲水利枢纽工程左岸对外交通道路相结合,称为“梧州市玫瑰湖南路”。
●2001年10月,深圳市能源集团有限公司、华睿投资集团有限公司、广西梧州长洲水利枢纽发展有限公司签订《合作建设长洲水利枢纽项目意向书》,深能源占股51%,华睿投资集团占股29%,梧州市长洲水利枢纽发展有限公司占股20%。
●2001年11月3~4日,自治区计委会同广西水利厅在南宁市主持召开“广西长洲水利枢纽立项申报阶段技术方案审查会议”。
●2001年11月6~11日,受广西长洲水利枢纽有限责任公司委托,中国国际工程咨询公司组织专家组,在梧州市召开了“广西长洲水利枢纽项目建设书咨询评估会”。
●2001年11月28日,自治区计委向国家计委、水利部正式报送《广西长洲水利枢纽项目建议书》。
●2002年1月29~2月2日,受水利部委托,水利部水利水电规划设计总院在梧州市主持召开了“广西长洲水利枢纽项目建议书审查会”,原则同意该项目建议书。
●2002年3月26~27日,自治区党委副书记、自治区主席李兆焯,自治区常务副主席王汉民来梧考察,并召开现场办公会议,研究决定多项对全区、对梧州发展具有重大意义的大项目。对长洲水利枢纽要求按原计划抓紧前期工作,力争2002年动工。
●2002年6月25~29日,受国家计委委托,中国国际工程咨询公司在北京主持召开了“广西长洲水利枢纽项目建议书”评估会议。7月26日,中咨公司将《项目评估报告》报送国家计委。
●2002年8月14~15日,自治区主席李兆焯、副主席袁凤兰带领自治区政府有关部门负责人到梧州调研考察,并举行现场办公会议,会上李兆焯指出:长洲水利枢纽的上马是迟早的事,当前各有关部门要加快各项前期工作,梧州要加快推进施工现场建设,确保项目顺利上马。
●2002年9月5日,长洲水利枢纽右岸永久公路开工建设。
●2002年9月25日,长洲水利枢纽项目建议书经国家计委主任办公会议审查通过,并上报国务院。
●2002年9月25~29日,长洲水利枢纽可行性研究报告审查会在北京召开,并获水利部水规总院审查通过。
●2002年10月2日,自治区党委书记曹伯纯视察长洲水利枢纽右岸永久公路施工现场,曹书记对长洲水利枢纽工程下一步工作作了重要指示。
●2002年10月23日,国务院第142次总理办公会审查长洲水利枢纽项目建议书,由于深能源公司自身的原因,国务院对三家股东的财务状况投资能力提出了异议,要求中咨公司对投资三方的财务状况和资金来源进一步核实后再报国务院,长洲项目立项未获批准。
●2002年12月11日,深圳市能源集团有限公司正式复函广西梧州市长洲水利枢纽筹备建设工作领导小组办公室,明确:深能源集团决定不再参与长洲水利枢纽项目。原三方签订的《合作建设长洲水利枢纽项目意向书》法定终止。之后,在自治区党委、政府的领导下,有关部门抓紧开展股东调整工作。
●2003年5月,左岸龙顶山移民安置点土方工程开工。
●2003年5月10日,梧州市人民政府停止执行“原则同意梧州长洲水利枢纽发展有限公司和华睿投资集团有限公司合作开发建设长洲项目”的意见。
●2003年7月1—4日,应自治区的邀请,中电投集团、五凌公司、华睿集团和梧州发展公司在南宁就合作开发长洲项目的意向书协议书进行商谈,并达成一致。7月3日,由梧州市政府作为甲方与中电投集团、华睿集团、梧州发展公司三家为乙方签署了《开发建设广西长洲水利枢纽协议书》,协议商定由中电集团投牵头负责项目公司的重组工作。投资三方同时还签定了《合作开发建设广西长洲水利枢纽意向书》。《协议书》中明确三方的出资比例为:中电投集团占股51%、华睿集团占股40%、梧州发展公司占股9%。自治区副主席杨道喜主持了签字仪式,曹伯纯书记、陆兵代主席、刘奇葆副书记出席了签字仪式,并分别会见了与会代表,祝愿合作成功。为了加快项目公司重组的工作,自治区政府相应成立长洲项目协调小组,由自治区经协办主任张振东担任组长。
●2003年10月10日,在投资三方协调会上,华睿集团宣布战略性退出长洲项目,自治区长洲项目协调工作小组、中电投集团、华睿集团和梧州发展公司的代表均在《会议纪要》上签字。
●2003年10月17日,自治区计委根据自治区政府的批示,以《关于广西长洲水利枢纽项目投资股东调整的函》发文给中电投集团、梧州东晖公司,并抄送华睿集团、梧州发展公司,原则同意华睿集团退出长洲项目投资开发,同意由中电投集团和梧州东晖公司合作开发建设长洲项目,双方股比分别为90%和10%。
●2003年10月21日,中国电力投资集团公司和梧州市东晖国有资产运营公司在梧州市注册成立了新的项目公司“广西长洲水电开发有限责任公司”,承担长洲水利枢纽工程的开发建设。
●2003年11月7日,梧州市召开长洲水利枢纽施工准备工程征地拆迁动员大会,开始启动工程用地拆迁工作。
●2003年11月18日,进行了右岸船闸基础开挖第一标监理标的招标工作,珠江水利委员会规划设计院中标,监理人员已于11月26日进入工地。
●2003年11月20日,进行了右岸船闸基础开挖第一标施工标的招标工作,广西水电工程局中标,施工人员已于11月30日进入工地。
●2003年11月22日,市三百项目大会战指挥部举行新闻发布会,宣布长洲水利枢纽建设项目启动仪式于12月27日举行。
●2003年11月25日,蝴蝶山移民点工程开工建设。
●2004年,长洲水利枢纽建设实现外江截流。2007年,已有3台机组并网发电
最新修订时间:2024-03-09 02:08
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枢纽简介
参考资料