杭州—瑞丽高速公路（Hangzhou–Ruili Expressway），简称“杭瑞高速”，是中国境内连接浙江省杭州市和云南省德宏傣族景颇族自治州的高速公路，为中国国家高速公路网18条东西横线中的第12条。

由2001年原国家重点干线公路布局方案中的杭州至兰州线（横9）杭州-九江段，宁波至樟木线（横11）九江-吉首段，泉州至毕节线（横12）吉首-毕节段，厦门至昆明线（横13）毕节-昆明段，加上国道主干线沪瑞线昆明-瑞丽段组成；2004年即根据《国家高速公路网规划》（7918网）调整为18条横向高速公路中的第12横线，并在2013年的《国家高速公路网规划（2013-2030）》（71118网）中得到保留。

G56（杭瑞高速）(杭州—瑞丽)，全线途径：杭州、黄山、景德镇、九江、黄石、咸宁、岳阳、常德、吉首、铜仁、遵义、毕节、六盘水、曲靖、昆明、楚雄、大理、芒市、瑞丽等城市，总长约2956.225千米。

即杭徽高速浙江段，起自G2504杭州绕城高速西线杭州西留下枢纽经留下，余杭，中泰，青山湖，八百里，临安，玲珑，藻溪，於潜，太阳，昌化，龙岗，颊口，白果，止于清凉峰镇昱岭关浙皖省界，主线122.987千米，已于2006年12月26日建成通车。

2022年9月28日，杭州绕城高速公路留下互通正式开通，此次开通的路段为留下互通改建工程全线，其中绕城高速方向改建长度1.555公里，新建互通匝道5.6公里，沿天目山路提升改建长度1.274公里，将有效缓解早晚高峰期的拥堵情况。

由杭徽高速安徽段和黄塔桃高速公路段组成。全长127.9千米。

1、杭徽高速安徽段起自歙县昱岭关隧道浙皖省界，经三阳、北岸、屯溪、至黄山市屯溪区横江大桥南端，全长82千米（其后黄山学院至横江大桥段4.2千米作市区道路使用），2004年10月1日，正式通车。

2、黄塔桃高速公路段从杭徽高速黄山学院南设立互通引出，向西跨率水河至屯溪枢纽与京台高速（G3）共线转向南至小贺枢纽分出，经璜茅至黄山市五城塔岭隧道皖赣省界，路线全长50．01千米，概算投资为38．4亿元，于2008年12月26日通车。

江西段由景德镇—婺源—黄山高速公路、九江—景德镇高速公路、都昌—九江高速公路、南昌—九江高速公路、九江—瑞昌高速公路等五部分组成。全长320.7千米。

1、景婺黄（常）高速公路AB段，起于皖赣省界塔岭隧道，经上饶市婺源县和景德镇市浮梁县、昌江区，止于景德镇市以西鲤鱼洲，与九景高速公路相连接，全长116.144千米，2006年11月19日建成通车。

2、九景高速公路，起于景德镇市鲤鱼洲出口，向西在高坞里与G35济广高速互通后，再向西经鄱阳县田畈街、油墩街、都昌县中馆镇、蔡岭镇、左里镇、多宝乡、鄱阳湖服务区，（过鄱阳湖二桥），再经庐山市华林镇，在华林枢纽与S37九江绕城高速公路衔接，再经温泉隧道，在马回岭枢纽与G70福银高速公路相接，全长133.639千米，于1999年2月建成通车，后又经过技术改造。

3、昌九高速公路，起于九江市柴桑区马回岭枢纽，与G70福银高速公路共线，经庐山南隧道，止于九江市柴桑区枢纽，全长22.8千米，于1993年1月通车。

2022年1月18日，位于江西省庐山市杭瑞高速都九段温泉互通的新的庐山温泉收费站建成通车。

4、九瑞高速公路，起于九江市柴桑区枢纽，途经九江市柴桑区狮子街道、新合镇、新塘镇、涌泉乡、瑞昌市湓城街道、高丰镇、南阳乡、夏畈镇、黄金乡，终于黄金乡前程村的赣鄂省界，与S29麻阳高速对接。路线全长48.14千米，双向四车道高速公路设置，主线路基宽度26米，设计车速100千米/小时，概算投资额为19.8亿元。2010年12月29日建成通车。

湖北段由黄石市阳新县鄂赣界的界首村至咸宁市通城县大界村鄂湘界，该项目在贯穿鄂南阳新、通山、崇阳、通城四县，全长199.7千米，投资97.13亿元，为双向4车道，设计时速100千米。

1、黄石段起于阳新界首，途经枫林、木港、排市、富水，止于阳新与通山交界的慈口，全长约65千米，在星潭设互通枢纽与大广高速公路（G45）交叉。共设有3个收费站，分别是鄂东南收费站（江西省九江市瑞昌市附近）、排市收费站（阳新县排市镇）、阳新收费站（阳新县木港镇）。

2、通山至通城段135千米，起于慈口，途径大畈、通羊、南林桥、北路、青山、沙坪，止于北港镇大界村鄂湘界，设通山、崇阳东、通城、北港、鄂湘主站5个收费站。

起点黄石市界首至排市互通、通山隐水洞互通至通城大界段共156千米的路段于2011年3月9日正式建成开通运营。排市互通、通山隐水洞互通于2011年6月30日正式通车。

过了富水河，排市收费站赫然屹立在眼前。跟其它收费站不同，该收费站可称为“仿古建筑”，三个古门中高两低，文化气息较浓。

由临湘—岳阳高速公路、岳阳—常德高速公路、常德市北绕城高速公路、常德—张家界高速公路（张家店枢纽至常德南枢纽段）、常德—吉首高速公路（常德南枢纽至吉首枢纽段）、吉首—凤凰高速公路、凤凰—大兴高速公路，共七段组成。全长468.2千米。

1、大岳高速公路，起于临湘市大界，经詹桥、贺畈，在桃林与京港澳线相交，经横铺，在通城与岳临高速公路相交，在冷水铺与通海路、G107相接，在七里山过洞庭湖，经君山区，止于建新农场十大队，主线全长72.433千米。其中，过洞庭湖段13千米采用六车道高速公路，路基宽33.5米，其余路段全线采用四车道高速公路，路基宽26米，路线设计速度为100千米/小时。全线设置詹桥、沙坪、金屋、公成、金凤桥、冷水铺、君山7处互通，其中金屋互通枢纽连通京港澳高速（G4），公成互通枢纽连通许广高速（G0421）。2010年12月24日开工建设，其中：大界至金屋段于2015年12月31日建成通车，除洞庭湖大桥的路段于2016年12月12日建成通车。

洞庭湖大桥全长2.39千米，是一座双塔双跨钢桁架梁悬索桥，主跨1480米。大桥于2013年开工建设，2017年8月大桥合龙，2018年2月1日建成通车。

2、岳常高速公路，起于岳阳市君山区建新农场十大队，途径华容县、南县、安乡县、至常德市肖伍铺设肖伍铺互通与G55二广高速公路相交然后西接常德北环高速。路线全长141.27千米。连接线6.77千米。2013年12月30日正式通车。

3、常吉高速公路，起于常德市斗姆湖，连接常张高速公路，经许家桥、桃花源、郑家驿、杨溪桥，于太平铺进入怀化市沅陵县再经沅陵县官庄、楠木铺、马底驿,凉水井,麻溪铺过舒溪口后进入湘西自治州，于泸溪县武溪镇跨沅水，然后经洗溪、潭溪、河溪，止于吉首市小庄村林木冲。主线全长223.7千米，连接线13.7千米。于2008年12月18日正式通车。

4、吉怀高速公路吉凤段，起自吉首市东小庄村，向南经三拱桥、吉信、到达凤凰县北枢纽互通，全长35.4千米，2012年12月23日正式通车。

5、凤大高速公路，包茂高速吉怀段凤凰北枢纽互通至贵州铜仁松桃大兴镇湘黔省界，主线30.832千米，2009年11月03日开工建设。2013年11月6日正式通车。

2023年4月25日，位于凤凰县境内的G56杭瑞高速公路南长城互通项目正式通车试运营。

由大思高速公路、思遵高速公路、遵毕高速公路、毕都高速公路组成。全长625.9千米。

1、大思高速公路，起点位于铜仁市松桃县大兴镇铜仁机场北约3千米湘黔省界处，与凤大高速公路衔接，经铜仁市、江口县、印江县，终点止于思南县鹦鹉溪镇双龙井，与思南至遵义高速公路相接，路线总长151.398千米，全线采用双向四车道，设计车速80千米/小时，路基宽度24.5米。2009年12月29日开工建设。2013年12月5日全线通车试运行。

2021年6月16日，铜仁西互通正式开通运营。

2、思遵高速公路，起于思南县鹦鹉溪镇双龙井，与大思高速公路终点相接，经东华乡、煎茶镇、花坪镇、凤冈县、永兴镇、湄潭县、黄家坝镇、三渡镇、深溪镇，止于遵义县龙坑村分水堰枢纽互通，与兰海高速（G75）相交后接遵毕高速公路，全长163.627千米，2009年12月08日开工建设。2013年6月28日，遵义到湄潭段通车，2013年7月8日24:00湄潭到凤冈通车，2013年8月29日凌晨零点，凤冈至思南段正式通车。这一路段的通车，标志着杭瑞高速遵义至铜仁思南段（遵思高速）全线贯通。

3、遵毕高速公路，起于遵义龙坑村分水堰枢纽，向西经经鸭溪镇、马蹄镇、泮水镇至金沙县城关镇、岩孔镇、进入大方县的雨冲乡、沙厂乡、百纳乡，再穿越百里杜鹃名胜风景区，止于毕节市鸭池镇石桥村与G76厦蓉高速公路毕（节）生（机）段相连。主线172.028千米，2008年12月28日开工建设， 2012年12月31日通车。

4、毕都高速公路，起于毕节南龙滩边枢纽，经朱昌、东关、化作至龙场，从六盘水市城东侧穿过，至本项目终点都格——六盘水都格北盘江特大桥滇黔省界，主线138.841千米，其中与G76厦蓉高速共线段（龙滩边枢纽至龙场枢纽）48.011千米。2012年12月28日开工，2015年1月5日上午9时，G56朱昌至东关段正式开通。毕都高速东关至龙场段2015年10月1日通车。2015年12月26日9时，杭瑞高速毕都段龙场互通至法窝互通段正式通车。至此，杭瑞高速贵州毕都段【不含北盘江特大桥747M】全线通车。

北盘江大桥，大桥桥面至江面高差565米，相当于200层楼，超越之前世界第一高桥四渡河特大桥的560米，成为前世界第一高桥；主桥为钢桁梁斜拉桥，主跨720米，前列全球同类型桥梁第二。大桥全长1341.4米，总投资为10.28亿元人民币。由贵州、云南两省共建。2016年9月10日下午顺利合龙，12月29日上午9时正式通车。

由普宣高速公路、宣曲高速公路、三清高速公路（不含三宝—月望段）、昆安高速公路、安楚高速公路、楚大高速公路、大保高速公路、保龙高速公路、龙瑞高速公路，瑞弄高速公路共十段组成。全长1036.3千米。

1、普宣高速公路，起于宣威市普立乡腊龙村北盘江特大桥滇黔省界，经普立镇、宝山镇、格宜镇、龙场镇、来宾镇，止于宣威市落水镇杨枸山（宣威南互通枢纽），接在建的宣威至曲靖高速公路。主线加联络线全长90.71千米，按4车道高速公路标准建设，设计速度分别为80千米/小时和100千米/小时；全线设普立、宝山、格宜、龙场、宣威北、宣威南，共6处互通式立交。2010年12月10日开工建设。除北盘江大桥747m外于2015年8月25日通车。北盘江大桥于2016年12月29日上午9时正式通车。

2、宣曲高速公路，线路起于普宣高速宣威南互通枢纽，由东北向西南展布于宣威市、沾益县、麒麟区境内，止于曲靖市麒麟区西侧南海子附近沪昆高速（G60）新建互通枢纽，主线109.707千米，（含普威段改线14.195千米，实际线路95.512千米），2010年12月10日开工建设。2017年12月1日通车，其中G60连接线（大昌高速公路）2017年12月22日通车。

3、三清高速公路，起于曲靖三宝，止于昆明清水，由曲靖段(主线)和昆明段(支线)构成，全长128公里，采用双向6车道，设计时速100公里。

4、昆安高速公路，线路起于原大观收费站，止于安宁市和平村水库南面与安楚高速公路相接。主线22.375千米，2004年11月正式开工建设，2007年2月28日竣工通车。

5、安楚高速公路，起于安宁市和平村，止于楚雄市达连坝，上连昆安高速公路，下连楚大高速公路，主线全长129.93千米，其中新建里程28千米，改建里程101.93千米。2003年2月开工建设，2005年6月27日建成通车。

6、楚大高速公路，起于楚雄市达连坝，经祥云子乍么，终于大理市漾濞县平坡镇。主线178.779千米，楚雄至祥云段1998年7月18日通车，祥云至大理段于1998年10月28日建成通车。

7、大保高速公路，起于漾濞县平坡镇，止于保山隆阳区辛街乡大官市，全长165.84千米，东与楚大高速公路相连，西与保龙高速公路相接， 1998年9月开工建设，2002年9月全线建成通车。

8、保龙高速公路，起于保山市隆阳区辛街乡大官市，止于保山市龙陵县龙山镇龙山卡附近，东连已建成通车的大保高速公路，西接规划后期建设中的龙陵至瑞丽高速公路。主线76.271千米，2008年9月8日全线试通车。

9、龙瑞高速公路，起于龙陵龙山卡，与保龙高速公路相连，途经芒市，止于瑞丽市勐卯，主线全长134千米，建设标准为双向四车道，设计时速80千米，工程概算投资为107.5亿元，2011年5月30日，建设项目奠基，12月30日开工仪式在瑞丽举行。2015年5月30日风平至畹町段试通车，9月30日畹町至勐卯段试通车，11月26日主体工程完工，12月31日全线通车。

10、瑞弄高速公路，起于德宏州瑞丽市勐卯镇贺德村，顺接龙瑞高速公路，经瑞丽工业园区、弄岛分场，止于德宏州瑞丽市弄岛镇雷允村，接弄岛片区现有通道公路。主线全长30.383公里，其中：新建9.8公里，改扩建原二级公路20.583公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。概算核定为31.48亿元。全线设置勐卯、户育共2处互通式立交。

2022年1月25日，保山市公安局交警支队发布公告，决定从1月30日零时起，在辖区杭瑞高速公路、天猴高速公路(原保腾高速公路)启用8套区间测速设备。其中杭瑞高速公路6套。

区间测速设备设置地点

(一)杭瑞高速公路保山至大理方向K2695+50M至K2686+110M(老营至澜沧江路段)，该路段小型客车限速90km/h，其他车辆限速70km/h。

(二)杭瑞高速公路大理至保山方向K2703+450M至2711+300M(北庙水库路段)，该路段小型客车限速100km/h，其他车辆限速80km/h。

(三)杭瑞高速公路德宏至保山方向K2740+500M至K2735+0M(大官市至机场路段)，该路段小型客车限速100km/h，其他车辆限速70km/h。

(四)杭瑞高速公路保山至德宏方向K2763+950M至K2778+550M(永昌隧道至怒江大桥路段)，该路段小型客车限速90km/h，其他车辆限速70km/h。

(五)杭瑞高速公路德宏至保山方向K2797+80M至K2783+450M(大榕树隧道至潞江坝路段)，该路段小型客车限速90km/h，其他车辆限速70km/h。

(六)杭瑞高速公路保山至德宏方向K2820+480M至K2831+230M(黄草坝加水站至龙陵收费站路段)，该路段小型客车限速100km/h，其他车辆限速80km/h。