塔塔财团是当今印度的第一大财团，也是印度最老的财团。由贾姆谢特吉·塔塔创建。

字意： 塔塔，纯洁的代名词。

在印度最大的钢铁厂——塔塔钢铁公司的大门口，矗立着一座巨大的铜像，他以深邃而安详的目光，宛如佛陀一般俯视着进进出出上下班的员工们。这就是塔塔财团的创始人贾姆谢特吉·塔塔的塑像。还经常有人在铜像脖子上挂上美丽的花环，以表达对他的尊敬与爱戴之情。2006~2007年度集团的总收入289亿美元，市值620亿美元。福布斯发布的全球最受尊敬的企业排名中（由美国声誉研究会评选），位居第20位，是印度企业排名最高的企业。贾姆谢特吉及其塔塔家族所谱写的一部塔塔财团的发家史，犹如印度工业发展的缩影，在印度工业发展史上占有极其重要的地位。

塔塔家族是印度的少数民族——帕西族人。帕西族人数虽少，却大多以经商为生。贾姆谢特吉的父亲努塞尔万吉也是一个商人，从19世纪50年代开始与人合伙在孟买开了一家小商行。贾姆谢特吉从小就跟随父亲，来往于孟买与中国的香港、上海之间，做棉花、茶叶、丝织品等进出口生意。1857年和1867年，英国殖民者先后发动了侵略伊朗和阿比西尼亚（埃塞俄比亚）的战争，父子俩为英国殖民者供应军需品而发了财。

贾姆谢特吉之所以姓塔塔，还有一段有趣的来历。帕西族人的姓多数来源于他们所从事的职业。贾姆谢特吉每次将供给阿比西尼亚英国军队的货物装上船后，总要目送轮船驶离孟买港

贾姆谢特吉年轻时在英殖民政府的艾尔芬斯顿学院读书，受西方文化熏陶，毕业后多次去英国，并周游过远东、中东。他痛感印度工商业的落后，立志要改变印度落后的农业经济

差终差贾姆谢特吉在印度中部创办了第一家棉纺厂。当时为了节省开支，买了英国的低价设备，结果生产的纱质量很次，销售困难，两年后就关闭了。他很快从失败中吸取了教训，重又在那格柏省的棉花产地建了一座现代化的纺织厂。他与朋友筹集了150万卢比，从美国进口最新的设备，比当时英国兰开夏纺织业中心的设备还要先进。这家名为中印度纺织制造公司的纺织厂正式投产。贾姆谢特吉在这个厂推行资本主义的生产管理制度，实行印度从未有过的技术和劳动福利措施。他在印度第一个实行工人8小时工作制，第一个实行假日照付工资，第一个实行养老金，第一个实行分红。其结果，这家工厂在头18年中年均利润率达20%，为塔塔进一步扩大工业投资积累了资金。

努塞尔万吉去世，贾姆谢特吉正式成为塔塔家族的首脑。1886年他建立了司瓦德希纺织厂，1898年又创办了闻名世界的泰姬陵旅馆。泰姬陵旅馆为世界十大旅馆之一。到19世纪末，塔塔家族已经成为印度的首富。

根据西方发达国家成功的经验，贾姆谢特吉认为要实现印度工业化必须依靠钢铁、电力和科学技术。钢铁是重工业之母，电力可提供廉价能源，科技带动生产。

19世纪末20世纪初，贾姆谢特吉着手筹建钢铁厂。他一边到国外考察一边设法筹募资金。最初他曾要求英国殖民当局提供贷款，但遭到拒绝。他又寻求德国和美国公司的帮助，它们分别答应提供技术人员和设备，但均不同意给贷款。1904年，贾姆谢特吉在德国筹资时因病与世长辞。建厂的任务落在了他的两个儿子杜拉布和拉坦以及侄儿R·D·塔塔肩上。

外国人宣称印度生产钢铁是不可能的事并拒给贷款，杜拉布他们就转向孟买的父老乡亲筹款。适逢印度掀起了一场抵制洋货的运动，他们利用这个机会，很快就向8000名投资者发行了价值168万英镑的钢铁厂股票。不久塔塔又发行了400万英镑的债券。与此同时，他们征求专家的意见，经过地质调查论证，在白哈省一片丛林中选定了厂址。为纪念创建人贾姆谢特吉，他们把这片土地取名为贾姆谢普尔。

塔塔钢铁公司终于成立，最初的资本为2000万卢比，职工9000人，年产铁16万吨，钢10万吨。1914年第一次世界大战爆发，英国殖民当局需要大量铁轨和钢材运往美索不达米亚、埃及、巴勒斯坦和东非战场，开始向塔塔钢厂订货。战争期间塔塔钢厂共销售了1500英里长的铁轨和近30万吨钢材，盈利2350.9万卢比。

战争结束后，塔塔钢厂即面临欧美钢铁公司的倾销。到1924年，塔塔钢厂几乎处于破产的边缘，连工资都发不出来。杜拉布临危不惧，以价值1000万卢比的个人财产和妻子的首饰做抵押，从印度帝国银行获得1000万卢比贷款，终于使钢厂转危为安。后来，多亏尼赫鲁和印度国大党奋力向英国殖民当局交涉，才迫使它同意印度对进口钢铁实行关税保护，并给塔塔钢厂3年的铁轨定货单。在这场维持生存的斗争中，尽管没有一名工人被裁减，但股东们在13年中有12年没有分红。

由于日本加入竞争，塔塔钢铁公司同英国钢铁公司建立了友好关系，双方达成协议，由塔塔钢厂将钢铁运送英国压成马口铁再向印度出口，享受低关税待遇。后来塔塔独自建立了一个马口铁厂。塔塔钢板产量达42.7万吨，占国内市场供应量的72%。钢产量上升为60万～70万吨，在印度钢铁市场占垄断地位。

在办好钢铁厂的同时，杜拉布还继承父亲的遗志，创建了塔塔水力发电公司，为当时印度的第一家水电站。几年后，又相继建立了安得拉河谷电力公司和塔塔电力发电能力达606兆瓦，基本满足孟买地区的需要，实现了杜拉布的愿望。

杜拉布还建立了一家水泥公司，开发了一个煤矿，并与别人合伙创办中央银行。塔塔家族引进英国人的经理行制度，创办了第一家经理行塔塔子孙公司。

他们膝下无子。塔塔家族的传宗接代落在R·D·塔塔一系。R·D·塔塔在法国经商时，娶法国姑娘苏尼为妻。他们共有5个孩子。长子J·R·D塔塔变成了塔塔家族第三代传人，也是整个塔塔家族中最有才干的创业者，他是塔塔财团的奠基人。

J·R·D·塔塔全名为詹汉格·拉坦吉·达巴海·塔塔，小时在法国上学。邻居路易斯是一位传奇式的法国飞行员，第一个飞越英吉利海峡而闻名于世。飞机就停在屋旁的沙滩上，供游人观赏。小J·R·D·塔塔更是着了迷，立志长大后也要像路易斯一样驾机翱翔在蓝天上。J·R·D·塔塔跟一名英语老师补习英语，准备报考剑桥大学。不料，补习期未满，法国颁布法令：年满20岁的男青年都得服兵役。因此，他没有能上大学，而到法国陆军中服兵役。一年期满后，他希望在军队中多逗留一段时候，并选修军官课程。但他父亲不同意，坚持要他回孟买到塔塔企业工作。他刚回孟买不久，他原来所在的部队调到摩洛哥去打仗。遭到敌人伏击，无一人生还。他虽然感激父亲把他召回孟买，使他幸免于难，但仍抱怨父亲没有让他去读剑桥大学。他父亲认为学位对塔塔家族并不重要，而他自己一生都以未读剑桥大学为憾。

J·R·D·塔塔任塔塔钢铁公司总经理助理

他父亲又派他到塔塔钢厂去见习。那时他父亲已经70岁，决定与其他儿女一起去巴黎度暑假。一个星期六，他父亲与女儿西尔拉跳舞，突然心脏病发作，倒地而亡。年仅22岁的J·R·D·塔塔，就成了一家之主，并开始继承父亲在塔塔钢铁公司的常务董事职位。在这期间，他仍酷爱飞行，刚满24岁，就以第一名的成绩获得印度第一张商业驾驶执照。他从英国购买了两架单引擎飞机。当年的10月15日，他首次驾机从卡拉奇经阿默达巴德到孟买作邮政飞行，这标志着印度航空事业的开端。从这时起，他开始组建塔塔航空公司。开业头一年，公司就获利1000万卢比。第二年航班已达到100%正点，而另一家帝国航空公司正点率只有80%。从1946年开始，塔塔航空公司改为印度航空公司，与政府合营客运业务，塔塔家族控股40%。J·R·D·塔塔担任印度航空公司的董事长。直到82岁，他仍能自己驾驶飞机，对飞行的酷爱丝毫未减。

塔塔钢铁公司董事长诺努吉赴欧洲商务旅行时突然去世，34岁的J·R·D塔塔正式成为塔塔财团首脑。他除了保持塔塔家族的优良传统外，在企业管理上进行了大胆革新，从家族统治转向专业人员管理。在那个时代，几乎没有一家印度企业不是家族成员管理企业，他显示出非凡的远见与超人的胆略。他只担任塔塔钢铁公司、塔塔子孙公司的董事长，而把纺织公司、电力公司等公司的董事长职位让给别人。他认为如果这些公司的董事长都由他一人担任，那他就只能整天开董事会了，而不能做一些开拓性的工作。此外，他还聘请最有才干的法律专家、经济学家、金融专家和专业技术管理人才到塔塔公司任职，充分体现了他任人唯贤的指导思想。在这些能人的经营管理下，塔塔财团不断发展壮大。到1993年为止，财团的13家大公司的资产总额为44.78亿美元，总产值为44.66亿美元，始终保持印度第一财团的地位。

J·R·D·塔塔依照财团创始人贾姆谢特吉的遗训，一贯支持科学教育事业的发展。第二次世界大战爆发后，印度原子能科学家霍米从剑桥大学毕业后回到印度。他31岁被选为英国皇家科学院院士，在班加罗尔的科学研究所研究宇宙射线。1943年他写信给J·R·D·塔塔寻求财政支持，J·R·D·塔塔表示将由塔塔信托基金鼎力相助。1945年6月塔塔基础物理研究所正式建立，接着又设立了特朗贝原子能研究所。这里成了印度实施原子能计划的摇篮。

从60年代开始，J·R·D·塔塔积极向国外拓展，在国际市场上大展宏图。他首先打入国际咨询服务市场。1968年创建了塔塔咨询工程公司，其咨询业务范围包括对电话、化工、化肥、农业、医药、科技等部门的工程进行技术和经济可行性研究，提出详细工程报告、工程选址、成套设计、施工监督、人员培训等。该公司拥有1000名工程师和建筑专家，国外业务占公司收入的1/33。塔塔咨询服务公司是J·R·D·塔塔建立的第二家咨询公司，它提供有关最新的企业组织、市场研究和管理技术咨询。现有1300名专家，大都是来自欧美和印度的著名大学、研究所的博士和硕士。他们的学术背景和在国际大公司工作的经验，使之成为印度独一无二的头脑库。世界银行、福特基金会等经常要求这家公司提供有关印度的研究报告。自1971年以来，它已为英、美等24个国家的75个机构完成150多项咨询。1983年的国外收入为600万美元。1995年的软件咨询服务出口创汇为9000万美元，占全国软件出口收入的12%。

在建立咨询公司的同时，J·R·D·塔塔也注意到计算机工业发展的诱人前景。当时国际商用机器公司在印度已建立了牢固的市场，J·R·D·塔塔不畏风险，敢于进入计算机领域，与外国大公司一争雌雄。它与美国底特律的巴勒斯公司合作建立了塔塔一巴勒斯计算机公司，除制造计算机硬件外，还编制了软件向巴勒斯公司出口。公司成立不久便确立了技术与市场的领先地位。60年代初，塔塔还与美国埃尔克西国际公司、新加坡发展银行一起，在新加坡建立了塔塔一埃尔克西计算机公司，公司很快就打入到东南亚、澳大利亚、新西兰、中东以及中国等地的计算机市场。

此外，J·R·D·塔塔还在成套设备出口、棕榈油、商用车辆等方面打入到国际市场。塔塔财团成为当今第三世界最大的跨国集团之一。

J·R·D·塔塔作为工业家、印度航空事业创始人、经济分析家、社会评论家以及科学、文化和管理研究所的奠基人奋斗了半个世纪。他是个非常有远见的人。在尼赫鲁总理实行优先发展重工业的时期，他就抨击苏联模式，主张经济自由化，是印度经济改革的支持者。他对于塔塔财团的发展，甚至对于整个印度工业的发展都贡献巨大，功不可没。

随着年事已高，J·R·D·塔塔开始考虑接班人的问题。1980年他因心绞痛发作而住院，更增添了他物色继承人的紧迫感。第二年，他就让他的侄子拉坦·塔塔担任塔塔工业公司的董事长，使之坐上财团的第二把交椅。1991年3月25日，他正式辞去塔塔子孙公司董事长的职位，由接任。拉担·塔塔是塔塔财团的第四代传人。1993年11月29日，J·R·D·塔塔在瑞士一家疗养院病逝，终年89岁。遵照遗言，葬于巴黎家族墓地，他的父母和两个弟弟均安葬于此。对于他的逝世，印度总统、总理和工商界北京大学国际关系学院教授。专著《恒河明珠——塔塔》，论文《塔塔企业集团成功之路》。2007年8月又出版了《印度塔塔集团——新兴市场中的成功典范一书》）

2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第151。

2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，塔塔排名第85位。

2021年9月23日，塔塔位列2021年《亚洲品牌500强》排行榜第44位。

2022年12月，位列《2022胡润世界500强》第65位。

是印度的汽车厂商，隶属于塔塔集团之下。该集团包括IT、冶铁、电力、科学、食品、旅馆业等91家公司，员工高达22万人。1945年母公司设立于孟买，2004年在纽约ADR上市。2006年塔塔汽车的销售额达2060亿印度卢比（约合人民币295亿元，新台币1550亿），2007年达72亿美元（约合台币2200亿），公司员工则有2万2千人。

2008年3月26日美国福特车厂以23亿美元把旗下的英国著名高档汽车品牌捷豹（Jaguar）与越野路虎，售予印度塔塔汽车。

汽车企业“塔塔”(TATA)是全球商用汽车制造商中排名十甲之内，年营业额高达20亿美元，主要产品包括小型汽车、4驱动越野车、公共汽车、中型及重型货车等。从60年代起汽车已出口到欧洲、非洲和亚洲等一些国家和地区。