LYNK&CO（中文名：领克）由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的新时代高端品牌。

2013年2月20日吉利控股集团宣布设立吉利汽车欧洲研发中心和哥德堡造型中心，整合旗下沃尔沃汽车和吉利汽车的优势资源，打造新一代基础模块架构CMA及相关部件，以满足沃尔沃汽车和吉利汽车未来的市场需求，同年9月投入试运营。

2016年10月19日吉利汽车集团邀请媒体参观吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡造型中心，并首次展示了领克01概念车。

2016年10月20日基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团共同开发的CMA基础模块架构打造的领克 01将于2017年第四季度正式登陆中国市场，随后登陆欧美市场。

2017年3月27日领克“都市对立美学”设计理念正式发布，首次在中国展示了品牌概念车。

2017年4月16日领克品牌在中国正式发布，领克 01准量产车和03概念车全球首秀。

2017年8月4日吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。

2017年11月17日领克在广州车展上正式宣布首款车型领克01于当晚20点01分可在官网正式抢订。此外，领克01“时间限量版”也在发布会现场正式揭幕并开启抢订。

2017年11月28日领克首款车型领克01在宁波国际赛车场正式上市，五款量产车型价格区间在15.88万元-20.28万元，时间限量版车型价格为22.08万元。

2018年3月26日领克旗下第二款量产车型领克02在荷兰阿姆斯特丹亮相；领克品牌于欧洲设计师平台Tictail达成战略合作协议。

2018年4月，领克02携手设计师品牌JINNNN在2018上海时装周发布跨界潮品。

2018年4月25日领克02在第十五届北京国际汽车展览会上首次中国亮相，作为领克品牌的第二款重磅车型，领克02和领克01一同构成SUV双子星战略，以差异化定位协同布局主流SUV市场，同时宣布与沃尔沃汽车共享Drive-E动力系统。

2018年6月28日领克春夏发布会在张家口举行，旗下第二款车型高能轿跑SUV领克02正式上市，八款量产车型价格区间在12.28万元-19.28万元。

2018年7月27日领克旗下首款新能源车型领克01 PHEV正式上市，三款不同配置车型，官方指导价为23.28-26.28万元，补贴后售价为19.98-22.98万元。

2018年8月20日，领克全国31个城市的32家领克中心联合宣布开业。至此，除了十月即将开业的西藏网点之外，领克空间、领克中心已经覆盖内地所有省、市、自治区，超过110个城市，标志着领克汽车三位一体的渠道布局持续扩大。同时，作为领克6S服务的重要载体，领克正式推出“Co客领地”。

2018年8月31日，领克首款轿车产品领克03亮相成都国际车展，于2018年10月19日正式在日本富士国际赛道(Fuji Speedway)上市，领克03定位于领潮运动轿车，共有纯、型、劲三种设计风格6款车型，中国市场销售价为11.68万元——15.18万元。

2018年11月16日，领克亮相广州车展，并宣布领克01上市一年交付量突破8万辆。

2019年1月7日，领克公布2018年全年销量数据累计达120,414台，其中，领克01全年销量89,405台，领克02、领克03分别完成销量21,751、9,258台。

2019年3月18日，领克02 2.0TD高能版正式上市，售价区间为15.68-16.88万元。新车在外观方面新增全新能量紫配色、19英寸撞色轮毂以及马牌防爆胎，动力采用2.0T+6AT的组合。

2019年4月16日，2019款领克01正式发布并上市。

2019年6月1日领克首款高性能版车型领克03+亮相2019深港澳国际车展。领克03+于2019年8月2日已正式上市。搭载2.0T高功率发动机，最大功率254马力，匹配四驱系统，0-100km/h加速仅需5.9秒。

2020年7月24日，领克06在第二十三届成都车展正式开启预售。

2022年3月13日，由吉利汽车集团旗下高端品牌领克（Lynk&Co）联合百度希壤共同打造的“领克乐园”正式亮相百度希壤元宇宙平台，面向公众开放体验。

2022年4月19日，从官方获悉，自2017年首款产品发布至今，领克汽车累计销量突破70万台。

2022年6月6日，领克智能电混Lynk E-Motive（简称“领克智能电混”）技术发布。据介绍，领克智能电混涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，匹配多款不同规格高性能动力电池和两款高功率后驱电机；提供EM-F(HEV)和EM-P(PHEV)两种动力形式。

2022年10月，领克09 EM-P远航版上市。

截至2022年10月10日，领克品牌共开设领克中心380家（运营348家，在建32家），海外领克体验店9家；领克 App注册用户数超210万，海外订阅制会员超15万。

2022年11月19日，领克第80万辆整车正式下线，为领克09 EM-P车型。

2023年3月19日，领克全新智能座舱LYNK OS N全球首发，并于3月起率先在领克09车型进行OTA推送。

2023年3月30日，魅族 ∞ 领克无界生态发布会在上海举办。领克与魅族携手打造的智能座舱系统LYNK Flyme Auto，将首搭领克08。

2023年4月18日，领克汽车携旗下全系新能源阵容登陆上海车展。智能大五座超电 SUV 领克 08亮相，领克品牌向新、向电的战略转型全面提速。

2023年4月30日，领克汽车宣布，受惠于电池原材料采购成本下降，对旗下新能源产品（PHEV插电混动）官方指导价进行下调，至高下调8000元。此次，价格调整涉及的领克新能源产品包括领克01新能源、领克05新能源、领克06新能源、领克09新能源。价格调整于2023年5月1日0时起生效。

2023年8月8日，据领克汽车官微消息，领克08正式开启预售，预售价格21.8万元起。11月13日，领克汽车官博宣布，领克第100万辆整车正式下线。12月16日，领克宣布正式进驻越南市场，越南首家领克空间于河内开业，并将开售领克09、领克05和领克01三款车型。据悉，领克在胡志明市的门店将于2024年1月开业。

2024年3月27日，蔚来发布消息称，蔚来能源与吉利汽车集团正式达成充电网络互联互通合作。合作内容显示，包括领克汽车。

2024年4月17日，领克08 EM-P 120长续航Plus版正式上市，官方指导价19.58万元，限时价17.98万元。

2024年4月23日，领克汽车宣布，领克09 MHEV四驱全球版正式上市，上市指导价为26.58万元，限时专享价为23.58万元。

2024年5月17日，领克汽车宣布，领克07 EM-P正式上市，售价区间为16.98万-18.98万元。

2024年6月12日，领克旗下旗舰纯电轿车领克Z10在瑞典哥德堡正式首发。7月15日，领克汽车在上海成立新能源销售公司。7月20日，领克Z10在全国203个城市的386家门店开启预约体验。8月15日10 时起，定位为“新豪华智享旗舰轿车”的全新车型领克 Z10正式开启“先享预订”，起售价为 21.58 万元。领克 Z10 的试驾车已经陆续到店，将于9月5日正式上市。8月28日，领克03冠军版正式上市，市场指导价12.78万元起。9月5日，领克Z10正式上市。9月，吉利汽车集团的高级副总裁及领克汽车销售公司的总经理林杰表示，领克的第二款纯电动车型预计将于10月在欧洲市场亮相。10 月11日，领克汽车旗下纯电新车在意大利米兰完成全球首秀。11月14日，吉利汽车集团发布公告，吉利控股集团和沃尔沃分别作价36亿元和54亿元，向极氪出售所持有的20%和30%的领克股份。12月3日，极氪智能科技副总裁林金文表示，极氪与领克战略整合后，“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体没有发生变化，整合后新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌。“

2024年12月23日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军宣布，领克计划在2025年初推出首款大型高端插电混合动力SUV。

LYNK&CO(领克)是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的新时代高端品牌，秉持“生而全球，开放互联”的品牌理念，“个性、开放、互联”的品牌价值，具有与生俱来的全球化基因，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。

领克洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯，以传统经销模式为基础，用互联网思维打造线上+线下全面融合的渠道模式。线上领克商城和线下领克中心、领克空间各有侧重、全面协同，构建起领克以体验为核心的服务体系，重塑互联网时代的汽车销售与服务生态。

2017年8月4日，吉利控股集团与沃尔沃汽车在吉利杭州湾研发中心正式签署协议，双方成立技术合资公司，同时领克汽车合资公司也宣告诞生，由吉利汽车持50%股份，沃尔沃汽车持30%股份，吉利控股持20%股份。随着领克汽车合资公司的正式成立，双方通过相互授权的方式动力技术共享以及零部件采购，共同开发新能源技术。沃尔沃的入股是对领克品牌的有力背书，夯实新时代高端品牌定位，助力领克的全球化进程。

2017年10月底，领克第一家线下体验中心领克空间在杭州开业，开启了领克““三位一体”的渠道体系，即线上领克商城加线下领克中心、领克空间，三者间既在定位上形成差异，在功能上形成互补，从而为消费者提供看车、选车、购车、用车体验，并在传统4S服务模式的基础上，叠加了对当下年轻态消费族群生活方式、购物习惯的思考，打造了具有“Social（社交）、Share（分享）”属性的6S模式。

领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷在线销售服务和店内体验服务。

领克空间选址于都市大型商圈中，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的刻板印象，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验。

领克商城采用透明的订单系统，让消费者可以看到车辆制造与物流过程，并展示出领克及合作伙伴提供的多种拥车模式和分期付款购车产品，经销商服务评价也会被公开展示。领克商城在渠道、物流、产品、支付、服务等各个环节带给用户较好购物体验。

CMA基础模块架构

领克采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导，沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构，诞生于吉利汽车欧洲研发中心。CMA具有灵活性和延展性，适用于多种车身形式和尺寸车型，支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动、PHEV插电混动系统，兼容多种动力总成，能为用户打造具有主动安全、智能驾驶和车联网技术的车型。

CEVT吉利汽车欧洲研发中心

CEVT（China Euro Vehicle Technology）成立于2013年9月，是吉利汽车集团全球四大研发中心之一，坐落在瑞典哥德堡市的林德港（Lindholmen）科技园，是领克工程和设计团队的总部所在地。CEVT充分发挥吉利和沃尔沃的优势和资源，现有来自20多个国家的2000余名优秀汽车工程师，负责联合开发CMA架构及动力系统，以及汽车相关的专项基础理论研究，包括数学、物理、化学、材料、语音交互、主动安全、空气质量等领域有关汽车的基础理论。

全域安全

“全域安全”理念由领克汽车在全球提出，旨在为用户提供最安全的出行保障。秉承沃尔沃严苛安全基因，领克打破传统安全认知，创新性提出“全域安全”理念，是新时代全球汽车安全标准的制定者和践行者。从名称就可以看出，领克汽车追求的是全方位的安全，不仅仅局限于在主被动安全的基础上，而是拓展至被动安全、主动安全、行人安全、环境安全、财产安全五大方面。

EM-P超级增程电动方案

2023年，领克品牌发布EM-P超级增程电动方案，支持三电机四驱，配合超大平板电池，实现纯电续航超过100公里、综合续航超过1000公里的无焦虑体验，再通过电控系统更好地调节动力，既结合了普通增程与纯电动汽车的用车场景优势，日常通勤成本低，且行驶过程安静、舒适；也有别于普通增程，在爬坡、高速超车等场景需要时，可由电混引擎直驱，与3挡混动电驱协同，实现高速不软、长途不虚、越野不慌。

都市对立美学

领克的设计师从伦敦、纽约、巴黎、上海、东京等超级都市中年轻人群的生活方式中获得灵感。这些城市活力四射、忙碌喧嚣、充满能量，其白昼到黑夜的场景变化和都市年轻人心灵上的矛盾与冲突，给领克设计团队带来了启发，将对立的情绪转化为一种审美表达，以自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素呈现出“都市对立美学”设计理念。

具体而言，领克“都市对立美学”在产品上的体现包括：都市天际线前脸、能量晶体尾灯、北极之光LED日间行车灯。

哥德堡造型中心

领克哥德堡造型中心与CEVT吉利集团欧洲汽车研发中心一样，坐落于瑞典哥德堡Lindholmen科技园区。领克的造型团队由来自全球20多个国家的200余名设计师组成，其核心团队曾服务宾利、阿斯顿马丁、沃尔沃、捷豹路虎、通用等国际品牌。

领克01是基于CMA基础模块构架开发的第一款车型，也是领克品牌的第一款车型，于2016年10月20日首次亮相柏林，2017年11月28日正式上市，售价为15.88万-22.08万元。

2019年4月16日，2019上海车展上，2019款领克01正式发布并上市，新车共推出6款车型，售价区间为15.08-19.88万元。

领克01有“纯、型、耀、劲”四种风格的车辆配置，不同风格匹配不用消费者个性，共设计了12款轮辋、15款方向盘、7种颜色的“Rainbow小夜灯”及装饰件。

外观，集车身前脸 “北极之光”，尾灯设计“能量晶体”、引擎盖下沿和车窗上沿加入的独特“都市天际”装饰线于一身。内饰，除了均有偏向驾驶座一方的10.2英寸智能中央触控屏和10.25英寸全液晶仪表盘、真皮电子换挡杆外，还有多种风格的内饰板面设计、真皮方向盘设计。

动力方面，领克01搭载同属Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，百公里耗油两驱车型为6.5L，四驱车型为6.9L/100km，0-100km/h加速成绩分别为7.7s和7.9s。

配置方面，领克01配备了17项智能驾驶辅助技术，包括AEB紧急自动刹车系统、行人识别系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、盲点监测系统、RCTA后方交通预警系统、LKA车道保持辅助系统、智能远近光控制、交通限速标识识别、360°全景泊车影像等诸多主动安全配置及智能驾驶技术。

智能互联方面，领克01具有车主账户个性化功能，系统可以最多设置7个账户，每个账户可以设置独特系统背景、页面布局和主题色等，当驾驶者切换账户时，车辆的各项设置，甚至包含座椅设置，也将随之改变；远程APP控制功能，提供包括远程启动发动机、远程寻车功能、远程车况检测和远程车门锁控制等在内的四大功能；并承诺终身免费数据流量。

2019款领克01进行了多达10项的功能优化。中央扶手滑动设计提升了长途驾驶的舒适性，座椅通过坐垫加长，提升了腿部支撑等，无线充电、扶手箱内部及后部USB充电口位置增加照明功能，伸缩式后备箱置物架提升了便利性和灵活性，无盖式加油设计让加油较为方便。

2019款领克01整车配置也有多项升级，360°全景影像系统为用户提供全方位视野，双麦克风设计提升了人机交互语音识别的精准度及有效性，副驾驶座椅后排电动调节功能，提升了后排乘坐的舒适性和整车豪华感。

领克01 PHEV是领克首款插电式混合动力车型，2018年6月28日首次亮相北京车展领克春夏发布会，于7月27日正式上市，官方指导价为23.28万-26.28万，补贴后19.98-22.98万。

领克01 PHEV搭载1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW，最大扭矩265Nm；电动机的最大功率为60kW，峰值转矩为160Nm，纯电动最大行驶里程为51km，匹配7速双离合变速箱。0-100km/h的加速时间为7.3秒，100-0km/h的刹车距离为35米。车辆的油耗水平为1.7L/100km，纯电模式下续航为51公里，可满足日常城市通勤需求。

领克02是领克品牌的第二款车型，定位轿跑SUV，基于CMA基础模块架构打造，于2018年3月26日于荷兰阿姆斯特丹首发，2018年6月28日领克春夏发布会正式上市，售价为11.98-18.88万元。

外观方面，领克02延续了领克01开创的家族风格，进化为“都市对立美学”，都市天际线前脸，大灯和格栅一体式设计让车头显得较宽；分体式大灯是领克车型独特设计，第二代“北极之光”LED日行灯位于车头上方，集成了转向灯功能。

内饰方面，领克02整体布局与领克01相比基本保持不变，中控台配有10.25英寸触控屏，集成了倒车影像、GPS导航等功能。新车配有自动驻车、AQS空气质量管理系统等配置，高配车型还提供全景天窗、配备换挡拨片的多功能真皮方向盘、自适应巡航、车道保持、盲点监测、360°全景影像等配置。

动力方面，领克02搭载源自沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，匹配7DCT湿式双离合变速箱与爱信第三代6速自动变速箱，以及同属于Drive-E系列由沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的1.5TD高效能发动机，匹配7DCT变速箱与6速手动变速箱的动力组合。

智能互联方面，基于CMA基础模块架构，领克02拥有的电子架构系统，可实现高速率网络信息传输，可实现人车互联×云端互联科技。

领克02 2.0TD

2019年3月18日，领克02 2.0TD高能版车型正式上市，共推出4款车型，售价区间为15.68-16.88万元。

领克02高能版在内饰方面，新车同样增加了专属的“能量紫”配色。10.25英寸全液晶仪表盘除了可显示多项车辆数据之外，还有经典、时空、航行和秘境四种主题风格可供选择，10.2英寸中控液晶屏的显示效果清晰。此外，新车还搭载了包括ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统等在内的17项智能驾驶辅助技术。

领克02高能版在动力方面，新车搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩300Nm。传动方面，新车匹配爱信第三代6速自动变速箱。官方数据，新车0-100km/h加速时间7.6s，百公里刹车距离36m，油耗为6.7L/100km。

领克02 2.0TD加速时间只需7.6s，匹配爱信第三代6速自动变速箱，动力传递平顺高效，百公里制动距离36m，油耗仅6.7L/100km。

2019年成都车展期间，领克02 PHEV已正式上市。新车推出了3款车型，补贴后售价区间为16.97-19.97万元，全系车型配备了容量为9kWh的动力电池组，纯电续航里程为51km。

领克02 PHEV与纯燃油版车型一样，同样诞生于CMA平台，采用了领克家族式设计风格，官方命名为“都市对立美学”，尤以分体式前大灯的设计为代表，成为了领克家族最重要的设计元素。从车身侧面来看，领克02 PHEV也延续了纯燃油版车型更流线和更低趴的设计风格，整体给人以运动型SUV的气质，非常符合年轻消费群体的审美。据了解，领克02 PHEV还提供多种款式和配色的轮圈可选。

缘于较低矮的车身设计，领克02 PHEV车尾显得紧凑干练，带熏黑效果的尾灯样式与分体式前大灯相呼应，并与中央的黑色饰条形成时下流行的贯穿式设计。车尾整体同样给人以运动和时尚感，与整车设计风格非常和谐统一。除轮圈样式提供选装外，领克02 PHEV还可选装外后视镜摄像头、侧窗/后风挡绿玻璃、ACC自适应巡航、前泊车摄像头和雷达、双色车身、天窗、前后包围装饰板、侧包围装饰板等丰富的选装菜单供消费者选择。

领克02 PHEV内饰与纯燃油车型基本保持一致，中控台依旧采用了向驾驶席一侧略微倾斜的设计，10.25英寸液晶仪表与大尺寸中控屏不仅提升了档次感同时也节约了本应由不少物理按键占据的空间，外扩式矩形形空调出风口设计造型饱满，非常匹配领克02 PHEV年轻化的定位。

动力方面，领克02 PHEV搭载1.5T发动机和电池组成的驱动系统，其中发动机最大功率为179Ps，系统综合最大功率256Ps，动力电池容量为9kWh。官方表示，这款车型的综合最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km。

领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车，于2018年8月31日亮相成都国际车展，并于2018年10月19日正式上市。作为领克品牌及CMA基础模块架构的首款轿车产品，领克03定位于“领潮运动轿车”，打造汽车运动文化潮流标签。

外观方面，领克03的“驭风设计”是“都市对立美学”家族式设计理念和空气动力学设计的融合，基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。

内饰方面，领克03坚持家族化的设计，环抱式运动座舱，偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口、D形运动方向盘。三辐式方向盘配有多功能按键，并搭配液晶仪表盘。挡把周围配有电子手刹及驾驶模式的选择旋钮。

动力方面，领克03搭载了沃尔沃与吉利联合研发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱，该发动机最大功率可达140Nm，在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265Nm的最大扭矩输出，0-100km/h加速时间仅需7.9s。

配置方面，领克03使用了三屏互动、云端互联、远程APP控制、17项智能驾驶辅助技术、主被动安全技术等技术。

领克03 2.0TD

2019年4月16日上海车展上，领克03 2.0TD动力车型正式发布并上市，新车将推出2款车型，售价为15.48-16.68万元。新车最大功率为190马力，此外2.0TD车型未来还会推出功率更强大的版本。

领克03 2.0TD在1.5TD车型配置基础上，新增驾驶席座椅记忆、驾驶席座椅通风。

领克03 2.0TD搭载沃尔沃2.0TD Drive-E系列发动机，最大功率为190PS，在1400-4000的转速区间可以输出300N·m的峰值扭矩，匹配第三代爱信6AT变速箱，0-100km/h加速为7.3s，百公里制动距离为35.6m。

领克03+

领克汽车首款高性能运动轿车领克03+，将于8月2日正式上市公布价格。以“+”号为标识，通过设计、动力、操控三方面加乘，将领克品牌的运动性、专属性以及制造工艺展现出来。

外观方面，领克03+主要是增加了全车的运动包围，包括可供选装的碳纤维前唇、前格栅、新样式的19英寸双色密辐式轮圈、车尾底部扩散器、碳纤维后扰流板，以及双边共四出式排气等。值得一提的是，该车通过对空气套件的优化，在风阻系数基本不变的情况下，但最大车速下压力从11kg提升到40kg，提升了操控稳定和性能表现。

内饰方面，领克03+的座舱使用了大量Alcantara材质包裹，整体看上去质感十足。换挡拨片以及一体式运动座椅的加入更是增添了性能车的氛围。除此之外，领克03+还将提供全液晶仪表、中控大屏、电子挡把、电子手刹等高端配置。

动力方面，领克03+使用一台Drive-E系列2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的全时四驱系统，官方0-100km/h加速为5.9秒，100km/h-0的刹停距离为34米。

2019年成都车展期间，领克03 PHEV已正式上市。新车推出了3款车型，补贴后售价区间为16.87-19.87万元。

领克03 PHEV造型与纯燃油版车型保持一致，采用了领克家族“都市对立美学”的设计风格，分体式大灯设计非常具有辨识度，向两侧延伸的横向进气格栅具有拉宽车头视觉效果的作用。领克03 PHEV尾部同样采用了“L”形状尾灯设计，与前大灯设计一样都非常具有辨识度，双边共双出的排气布局也很符合领克03 PHEV的整体运动风格设计。

领克03 PHEV同样提供非常丰富的选装菜单，包括多款轮圈样式、外后视镜摄像头、侧窗/后风挡绿玻璃、ACC自适应巡航、前泊车摄像头和雷达、双色车身、天窗、前后包围装饰板、侧包围装饰板等。

动力方面，领克03 PHEV搭载了一套由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式，其中发动机最大功率为179Ps，系统综合最大功率256Ps，动力电池容量为9kWh。官方表示，这款车型的综合最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km，同时0-100km/h加速时间为7.3秒，综合油耗为1.7L/100km。

2020年5月5日，领克05正式上市，共推出搭载2.0T发动机的5款车型，售价区间为17.58-21.28万元。新车定位于紧凑型SUV，采用溜背设计。此外领克还为车主提供终身免费质保、无息贷款等优惠政策。新车基于CMA架构打造而来，并采用家族式都市对立美学设计理念，呈现出和谐的视觉美感。

外观方面，采用了极具辨识度的领克品牌都市对立美学设计理念，并在细节方面进行了突破与改变。车头采用大量硬朗犀利的线条，为车辆的运动感添砖加瓦，同时没有雾灯的设计更加趋近于03，同时大灯尺寸的减小也让车头看起来凌厉了一些。尺寸为4592*1879*1628mm，轴距和01相同，为2734mm。

内饰风格上，新车延续了领克05的造型，但通过不同材质的应用和色彩搭配衬托出与众不同。其中专属红色安全带、带红色刺绣的一体式运动座椅、Nubuck正绒面革方向盘、时间限量金属踏板都是新车独有的配置。

安全和便利性配置上，电子手刹、自动启停、胎压监测、自适应巡航、陡坡缓降、坡道辅助、自动泊车辅助系统（含自动刹车及泊位驶离功能）、交通拥堵辅助、高速公路辅助、中央触控屏指纹识别、行车记录仪、HUD抬头显示、车载Wi-Fi、语音控制、远程控制、全景影像、冷藏手套箱等。

动力方面，新车将搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。传动方面匹配8速手自一体变速箱，以及源自博格华纳第五代智能四驱系统。官方称其0-100km/h加速时间仅需6.7秒。

领克06是领克旗下全新的紧凑型SUV。2020年6月17日，领克06在三亚的亚特兰蒂斯酒店跨界亮相。 2020年7月24日，领克06在第二十三届成都车展车展正式开启预售，预售价格为12.06-14.06万元。新车定位于紧凑级SUV，来自BMA-evo基础模块架构打造。

车身尺寸为4340mm*1820mm*1625mm，轴距则是2640mm。

新车使用了“运动能量座舱”设计，充满科技感的智能设备与数字化的显示设计，带来媲美航空驾驶舱的驾乘感受。配备了“能量映像仪表台”，通过虚拟数字以能量实体形式投射，让科幻情节在眼前实现。采用航天机舱设计，保障视野清晰更防反射，驾驶信息一目了然。中控区域集合了多处未来感的元素和配备。其中，“能量雕塑换挡杆”使用多面体造型，如同城市中的前卫雕塑，适应手部曲度，缓解腕部压力，承托手掌宛若原生部件；而“能量叠进中控设计”，则运用层层叠进的设计，提供源源不断的数字能量输出，保证精准无误的实时信息；最引人注目的则是“10.25英寸悬浮式中央触控屏”，采用悬浮式设计且科技感爆棚，由“机翼”功能启发的防反射保护措施。

领克06燃油版搭载1.5T发动机，最大功率177马力峰值扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱，领克06 PHEV版搭载1.5T发动机和电机组成的动力系统，发动机最大功率177马力，峰值扭矩265牛·米，电动机最大功率60千瓦，峰值扭矩160牛·米；匹配三元锂电池组，最高车速200Km/h，百公里油耗1.5L，纯电模式下续航里程为55公里。

2021年10月20日，领克品牌五周年庆典暨豪华智能旗舰SUV领克09上市发布会在上海举办。领克以“不止于车”的理念，突破传统汽车维度，迅速成长为“汽车界科技潮牌”，为中国汽车高质量发展提供范本。

本次发布会推出了领克五周年的突破之作——基于SPA平台的全新旗舰产品领克09。此次领克09共推出MHEV和PHEV两种动力版本，Ultra、Halo、Pro三款车型，其中，MHEV 版上市指导价为26.59万元-32.09万元。PHEV版上市指导价为31.59万元-37.09万元。

2022年10月23日，高性能智混电动SUV领克09 EM-P远航版正式上市

领克09 EM-P远航版采用领克最新LYNK E-Motive智能电混技术，搭载Drive-E 2.0TD T5 发动机，以及P1+P2+P4三电机，可提供519Ps超跑级马力，844N·m超高扭矩输出。搭配混动专用三挡DHT Pro变速箱，最高机械效率达97.5%，可最大化将动力传递到车轮，其最高车速可达230km/h。此外，通过三电机与发动机串联锁定，该车还可实现纯电增程模式。

领克07 EM-P

2024年3月，领克07 EM-P正式首发亮相。

领克07 EM-P采用了源自于领克The Next Day概念车，分体式大灯依旧没有缺席，远近光灯组与贯穿式的前格栅相融合成为一体式设计，梯形的散热开口相搭配，整体拓宽了车头的横向视觉感受。车身侧面来看，新车采用了车顶与车身不同色的双色车漆，车辆腰线在尾部末端形成上桥趋势，将车辆的后翼子板造型营造出宽体的视觉效果，搭配车门下方的内凹式筋线设计，力量感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，定位为中型混动轿车。动力方面，新车搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统。其中发动机最大功率为120千瓦，综合功率为280千瓦，综合扭矩为615牛·米，CLTC工况下综合续航里程超过1400公里，此外，新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。

Co：Club、Co：Lab、Co客领地等用户专属社区生态体系是领克汽车面向粉丝打造了一个汽车文化沟通互动平台。

Co:Club领克俱乐部

Co：Club于2018领克春夏发布会正式上线，是以构建共创共享用户生态体系为目标打造的创新体验社区，区别于以往传统车企的“闭环式”线下体验，领克Co:Club强调生态体系概念，从线上到线下全面开放，将品牌与用户之间渠道的打通，做到以用户为中心，参与并推进这一生态体系的不断发展与完善。

Co:Lab领克创投实验室

Co：Lab领克创投实验室是一个开放社区，是一个创意孵化器，可以产生新点子、创建新概念、实现新事物，涵盖了互联创新、设计创新和出行方式创新等方面的内容，这些创新闪光点将为领克不断提升产品和出行服务体验带来助力。

Co客领地

2018年8月20日，领克31个城32家领克中心联合开业仪式上正式推出“Co客领地”。全国每个领克中心、领克空间将有自己的车友会，命名为“Co客领地”。“Co客领地”为Co客而生，与Co客共创，是集分享、体验于一体的品牌专属社交平台，将进一步践行领克“不止于车”的品牌理念。

2024年7月1日，领克汽车对外公布2024年6月销量为24,439台，同比增长49.2%，其中，新能源车型销量为15203台，占比达62.2%，创历史新高。2024年1-6月，领克汽车总销量为126000台，同比劲增53.6%。

2024年8月，领克品牌全系销量22528台，同比增长超20%。其中，新能源车型销量16767台，占比超74%，继7月后再创历史新高。2024年1-8月，领克品牌总销量169800台，同比增长约44%。

2024年11月1日，领克汽车公布，2024年10月，领克品牌全系销量31,074台，创历史新高，同比增长近26%，环比增长超20%。10月，新能源销量19,992台，占比超64%，

2024年9月，领克汽车销售有限公司受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年9月30日起，召回2024年4月29日至2024年5月31日期间生产的部分领克08汽车，共计2539辆。本次召回范围内部分车辆由于生产制造问题，可能导致前排安全带高度调节器导向螺母的强度不足，极端情况下，前排安全带高度调节器发生固定失效，影响安全带的约束效果，存在安全隐患。