运动包围即是汽车改装的一部分，即汽车大包围。汽车改装源自汽车运动，早期的汽车改装只针对于提高赛车的性能，主要用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响，以便赛车在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装已揭开它的神秘面纱，成为普通车迷汽车生活中的一部分，并渐渐成为一种时尚。而在我们民用改装车上，多为体现车主的个性思想，但也同样起到了降低风阻，提高行车安全系数的作用。汽车外部改装包括汽车大包围,车身贴饰，大灯改装，安装尾部扰流板等项目。

汽车安装大包围达到美观的同时可以使汽车车身重心降低，增强汽车行驶稳定性，还可以减小汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。另外它是外观上最能突出个性化的汽车外部改装配件。但由于安装大包围使汽车原有的离地间隙变小，使汽车的通过性在一定程度上受到限制，大多只能在平坦的公路上行驶。还有就是安装大包围不合适的情况下可能增加汽车的耗油量，因此对于把经济性放首位的家庭，建议可以通过车身贴饰来达到美观目的。

国内主要流行的汽车大包围材质主要有玻璃纤维材料，ABS塑料，合成树脂材料，聚脂塑料，合成橡胶等。

此类产品价格较便宜，但韧性极差。成件安装、打孔麻烦，它的耐腐蚀性能好，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力，还有热性能良好热导率低，是优良的绝热材料。在瞬时超高温时，是理想的热防护和耐烧蚀材料，由于这种材料制作的时候收缩性较大，所以制造出的包围表面很容易会起波浪，经过一段时间的日晒后甚至可能出现裂缝。

此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。

此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，同时抗扭力较强，密合度较高，但价格相对也较高。

此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。但此类产品造价极高，一般消费者难以承受。

它是目前高档汽车所采用的汽车外饰材料，由于它抗冲击，不易变形，不易断裂，耐候性好且环保无公害等诸多优点，它已经成为国际汽车装饰业界公认最合适做汽车装饰板的材料，合成橡胶大包围采用液体原料灌注而成，外形平，光滑，表面喷涂亮漆后，外观效果非常好。

要将车前后左右各包围件当作一个整体来设计，拿半包围和全包围进行比较，进行全包围可能会去除原有保险杠，但其设计时可以把大包围按照一个整体进行设计并安装，半包围虽然安全上照顾到了，但它可能更多的是使装饰件更好的配合原车的轮廓，因而整体性可能略差。

各包围件的造型与颜色要与车身相协调，车身包围件应该与车身紧密配合并且颜色尽量与车体颜色不要有太大色差可以根据色彩的几个决定性因素进行搭配。

汽车安装包围后决不能影响整车的性能和行车安全，设计要考虑路面状况，所有饰件离地应保持一定距离。例如加装大包围不当，虽然达到了美观的目的，但不符合空气动力学原理，不仅可能使原车的动力性能下降增加油耗，还可能减弱行车稳定性，造成不应有的事故。另外离地一定距离可以使汽车更好的驶过不平的路面。

大包围组件要符合国家有关规定，我国法律虽然没有对汽车的相关改装作详细规定，只是规定不得私自改装车辆，但肆意的按照自己意愿安装汽车大包围改变了车辆登记时的原貌是不符合国家规定的，所以车主在加装大包围前还是应该先咨询相关事项，以免给你带来损失。