石油裂化(
cracking)是在一定的条件下,将
相对分子质量较大、沸点较高的烃断裂为相对分子质量较小、沸点较低的烃的过程。
单靠热的作用发生的
裂化反应称为
热裂化,在
催化作用下进行的裂化,叫作催化裂化。
裂解(
pyrolysis)是一种更深度的裂化。
石油裂解的
化学过程比较复杂,生成的
裂解气是成分复杂的
混合气体,除主要产品乙烯外,还有丙烯、
异丁烯及
甲烷、
乙烷、
丁烷、
炔烃、
硫化氢和碳的
氧化物等。 裂解气经净化和分离,就可以得到所需纯度的乙烯、丙烯等
基本有机化工原料。当前,石油裂解已成为生产
乙烯的主要方法。
热裂化是在热的作用下(不用催化剂)使
重质油发生
裂化反应,转变为
裂化气(
炼厂气的一种)、汽油、柴油的过程。热裂化原料通常为
原油蒸馏过程得到的重质
馏分油或
渣油,或其他
石油炼制过程副产的重质油。在400~600℃,
大分子烷烃分裂为
小分子的烷烃和
烯烃;
环烷烃分裂为小分子或脱氢转化成
芳烃,其
侧链较易断裂;芳烃的环很难分裂,主要发生侧链断裂。热裂化气体的特点是甲烷、
乙烷-
乙烯组分较多;而催化裂化气体中
丙烷-
丙烯组分、丁烷-
丁烯组分较多。
催化裂化是是在热和催化剂的作用下使
重质油发生
裂化反应,转变为裂化气、汽油和柴油等的过程。原料采用原油分馏(或其他石油炼制过程)所得的重质
馏分油或重质馏分油中混入少量
渣油,经
溶剂脱沥青后的脱
沥青渣油;或全部用
常压渣油或
减压渣油。在
反应过程中由于不挥发的类碳物质沉积在催化剂上,缩合为焦炭,使
催化剂活性下降,需要用空气烧去,以恢复
催化活性,并提供裂化反应所需热量。催化裂化是
石油炼厂从重质油生产汽油的主要过程之一。所产
汽油辛烷值高(马达法80左右),
安定性好,裂化气(一种
炼厂气)含
丙烯、
丁烯、异构烃多。
催化裂化大体经历了
固定床、
移动床和
流化床三个阶段,当前
炼油厂中普遍采用的是提升管式反应装置,与此同时,催化剂也经历了
活性白土、
硅藻铝和
分子筛三个阶段,当前普遍使用的是
分子筛催化剂。
2009年,国内外石化市场不确定因素增多。
全球金融危机从
虚拟经济向
实体经济、从
发达国家向
新兴经济体和
发展中国家蔓延,波及范围之广、影响程度之深、
扩散速度之快超出人们预料,对
中国经济影响在2009年将进一步显现。但是国家实施的促进消费等一系列
拉动内需政策,为石油
化工行业提供了新的发展空间。特别是国家支持
支柱产业的振兴规划,减轻企业税费负担,启动一批
技术改造项目,保护骨干企业、重要产品和
生产能力,石油、煤炭、钢铁等基础原材料价格的下降,为降低炼油成本和项目
建设成本,提高盈利空间,为
石化行业应对挑战又提供了强有力支撑和有利机遇。
历史经验表明,每次危机过后,都会出现大的利益调整,大的格局变动。而每一次大的外部冲击,都会演化为中国经济迈上新台阶的促动力。预计,未来3-5年,中国石化行业将迎来新一轮的大发展。未来时期内,
石化产业增长速度将与
国民经济总体
发展速度相协调,增加值年均增长15%左右,到2011年增加值达到1.75万亿元,
产业结构和
布局调整基本达成,
工业增加值增速达到20%,
石化行业将进入新一轮
产业发展周期。
10#
石油裂化管的内径在6.0mm以上,壁厚在13mm以下的退火10#石油裂化管材,可以采用W-B75型
韦氏硬度计,它测试非常快速、简便,适于对10#石油裂化管材做快速无损的合格检验。10#石油裂化管内径大于30mm,壁厚大于1.2mm的
无缝钢管,采用
洛氏硬度计,测试HRB、
HRC硬度。10#石油裂化管内径大于30mm,壁厚小于1.2mm的10#石油裂化管,采用
表面洛氏硬度计,测试
HRT或HRN硬度。内径小于0mm,大于4.8mm的无缝钢管,采用10#石油裂化管专用洛氏硬度计,测试HR15T硬度。当10#石油裂化管内径大于26mm时,还可以用洛氏或表面洛氏硬度计测试10#
石油裂化管内壁的硬度。