威马汽车（WM Motor）成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展“三步走”战略：做智能电动汽车的普及者；成为数据驱动的智能硬件公司；成长为智慧出行新生态的服务商。（前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。

威马汽车科技集团的团队规模3000人，秉承“开放，聚能，内驱，尊重”的核心价值观，构建了多元化的人才结构，汇聚了众多来自全球的全产业链人才，分布在上海（集团总部、设计·采购中心、智能网联研发中心）、北京（区域总部及政策法规协同中心）、成都（全球研发总部）、绵阳（自动驾驶技术中心）、和温州（新能源汽车智能产业园、生产智造与产业化研发中心）。

“128”战略

2016年9月21日，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出“STD”和“PL”2个整车平台，8款产品。

“IdeaL4”战略

威马汽车发布IdeaL4全新科技战略，以持续增强威马汽车的核心产品力，最终形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈。

威马汽车始终坚持“科技普惠”，聚焦15-25万元主流细分市场；

用户定义汽车是让用户可以参与到汽车从生产到产品各个环节中来，需要C2M智能制造体系去支撑，需要数字化架构能软硬件解耦的SOA，用户可自定义编程，实现千人千面，常用常新。

全新威马M7是威马汽车首款中大型智能纯电轿车，集创新科技之大成，搭载了最新的智能驾驶和智能座舱平台——Living Pilot 5.0 FAD全场景智能驾驶、Living Engine 4.0可自定义的5感智能座舱。Living Pilot 5.0配备行业“天花板”级的智能驾驶硬件——由自主变焦高精超视固态激光雷达、800万像素高清摄像头在内的32颗顶级传感器构成的360°融合感知网络，以及总算力高达1016TOPS的顶级自动驾驶芯片，是行业首个基于弱高精地图、点到点行泊一体化的全场景智能驾驶产品。

威马W6率先搭载高通8155芯片、率先达到L4级别无人驾驶、率先实现SOA技术应用，全车尺寸为4620/1847/1730mm，轴距达到2715mm，搭载160kW永磁同步电机，NEDC续航里程最高可达620km，新增拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）、后部穿行制动（RCTB）、开门碰撞预警（DOW）、遥控泊车（RPA）等实用功能，支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式，可实现超过120余项常用功能语音控制。售价区间为16.98万-25.98万元。威马W6是国内首款可实现限定场景下L4级无人驾驶的量产车型，也是国内首款基于云端，搭载“无人自主泊车系统”的车型。威马W6采用全新电子电气架构，搭载7纳米制程车规级高通8155芯片和威马汽车自研的自动驾驶域控制器；借助百万级云端算力，在感知力、智能化、自我进化力三方面达到了全新高度。威马W6充分满足爱科技、爱尝鲜、有主见的“顾家时尚科技派”在商务、家庭等多场景下的使用需求。

威马EX5-Z定位“零接触智能交互纯电SUV”，是为“泛Z世代”的“智慧能手”打造的专属座驾。全新威马EX5-Z共推出三款车型，用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。

全新的双“Z”字型动感前脸，与前银色金属质感智能Logo灯完美呼应，形成了威马家族独特的设计语言；前保险杠下方的进气口做了扰流平整化设计，有效降低空气阻力，提升高速行驶稳定性；远近一体式全LED前大灯，完美融入车身低风阻曲面，穿透力更强，保障行驶安全；下扰流配有立体线条，侧裙造型降低视觉重心，宽体设计打造出性能车的极致动感；车门防擦装饰条为黑色高亮钢琴烤漆件，迎合国际主流设计趋势。

搭载独特的“零接触智能交互”系统，通过同级功能最全的L2级Living pilot 智行辅助系统、AI小威语音交互系统、Hands free电动尾门、与米家智能硬件生态系统互联互通的车家互联、APA自动泊车、业界首创智能交互动态Living logo+车外语音交互等多项标配智能科技配置，打造全场景式的零接触智趣交互体验。

威马汽车首款服务蓝海的出行市场车型威马E.5，已于2021年8月上市交付。

全新威马E.5是行业首款以用户思维为导向开发的智能纯电家轿，也是行业首款开启高配即标配的车型。其颠覆了大部分车企高配即选配的传统产品思维，创新性的将长续航、大空间、智能化等作为标配，开启了用户全新产品体验。

采用进取、简约、纯粹的设计理念，打造出优雅的整车造型。18英寸5辐双色轮毂、同级首创车外交互LOGO灯、宇宙黑主题内饰等设计，赋予车辆更多动感气息。作为同级唯一四轮四角智能纯电轿车，全新威马E.5充分发挥电动车平台优势，采用短悬长轴的设计，实现2810mm超长轴距；1.91㎡的全景天幕，打造通透开阔的车内环境，为用户带来越级超大空间体验。

威马EX5是威马汽车的首款量产车,这是一款纯电动智能化SUV车型，最大续航里程可达520公里，定位20万元区间。累计销量超6万辆，稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。EX5属零接触智能交互纯电SUV车型，充分发挥“懒科技Lazy Technology”产品哲学精髓，提供车内外全场景式智能交互体验，满足关注生活品质的年轻一代与一胎年轻家庭的用车需求。

2019年11月22日，“智能汽车头号实力派”威马汽车旗下全天候长续航智能大5座SUV——威马EX6 Plus正式上市，限量首发创始人版车型，综合补贴后售价23.99万元。威马EX6 Plus以全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技等产品优势，领衔B级纯电SUV，为时代浪潮的中坚力量——“新青年”，提供越级豪华的舒适品质和全场景智能驾乘体验。威马EX6 Plus 6座是一台覆盖商务、通勤，郊游等出行场景的全能车型，拥有出色的2+2+2三排大空间，不仅实用性满分，更为用户带来潮酷科技体验。

威马Maven概念车，是威马首台纯电轿车的量产概念版，NEDC 综合续航里程800km，搭载L3级自动驾驶、L4级全场景自动泊车和5G互联等技术。于2020年5月10日威马云发布会首次亮相，2021年实现量产。

8月3日，“智慧停车”服务在威马智行APP上线，标志着威马汽车于业内率先成功构建泊车生态闭环，意味着威马汽车正加速向“智慧出行新生态服务商”进化。“智慧停车”服务是威马智能泊车技术的3.0阶段，陆续将车端智能、场端智能、移动端智能及相关大数据全部打通，用户最终将可享受到泊车场景全流程智能体验。

“智慧停车”服务第一阶段“停车场查询”功能已上线威马智行APP，覆盖全国100余座城市、超过70,000个停车场库、超过10,000,000个停车位。

威马汽车作为一家造车新势力科技公司 ，威马拥有两座智能制造基地（工业4.0标准）：温州生产基地、黄冈生产基地。威马汽车是新势力中第一家、也是长期以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业，也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。基于大数据、智能算法构建的威马智能智造中台，拥有自主学习的进化能力，威马汽车实现C2M高度客制化。C2M的意义在于，利用先进的智能算法模型，对海量用户数据及零部件库存数据进行科学算法分析，无缝集成用户需求的预测和制造端的供应链状态，实现秒级排产及OTD(order to delivery)状态实时监控、预警及反馈，真正实现从消费端拉动制造流程与供应链。C2M是威马汽车实现“用户定义汽车”的重要一环。

将在今年逐步落实技术研发方面的布局，落地与百度携手成立的“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，开启面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的研发。威马汽车已于2019年量产了L2级自动驾驶辅助系统，同时，威马已在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域建立了深厚的技术储备，并通过密集的道路实测为量产落地打下坚实基础。同时，威马汽车率先落地全球首个AVP无人自主泊车系统，完成国内首款具备限定场景下L4级无人驾驶功能车型——威马W6的量产上市，真正将用户从繁琐的泊车场景中解放出来。此外，威马汽车率先在业内承诺“无人自主泊车系统事故责任归车企”。AVP无人自主泊车可通过手机一键泊车、取车。在家和办公室这类有固定停车位的场景下（HAVP自主学习泊车），车辆仅需要完成一次路线学习，之后用户即可提前下车，车辆自主寻径完成泊车入位。取车时，通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置；而在商场这样的公共区域（PAVP高精地图泊车），用户下车后车辆便会自主完成车位寻找、泊车入位。取车时，可通过手机召唤功能，实现车辆自主启动、驶离车位，并行驶至用户指定地点。

威马汽车建立了以三电系统为核心，覆盖了三电、底盘、安全、NVH、电子电器、车身内外饰、自动驾驶、智能系统等验证领域，包括120项整车级试验、3400项系统级试验、14000余项零部件级试验，以及34项标定试验完善的试验认证体系。完全自主建立的一套完善的电动汽车试验开发体系，也是国内率先完成的以三电系统为核心的试验开发流程和技术标准。

由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统和Living Engine全车交互智能引擎构建核心技术矩阵。

Living Motion三电动能系统：由威马汽车与博格华纳的高集成一体化电驱动系统，英飞凌的核心电控部件IGBT，以及宁德时代的三元锂电池等联手打造，高达93%的电能转化效率。

Living Pilot智行辅助系统：针对错综复杂的中国路况和用户驾驶习惯，采用无惧雨、雪、雾等恶劣天气的毫米波雷达与高清摄像头融合打造的硬件方案。具备自适应巡航功能（ACCA）、高速巡航车道中央行驶辅助（ICA）和低速跟车随行辅助功能（TJA），针对160多种场景的“中国式停车”，APA自动泊车辅助功能可以自动识别包括平行车位、垂直车位和斜向车位等可泊车的车位。在安全提醒和辅助方面，FCW前方碰撞预警功能可以在潜在发生碰撞的1.6秒前预判并发出警报，如果前方车辆紧急刹车或者突然出现行人，而驾驶者却在警报发出后依然没做出反应，AEB自动紧急制动功能会让车辆进行自动刹车。

Living Engine全车智能交互：按毫秒级频率，不间断采集覆盖全车22个控制器的671种信号的车辆运行数据。基于完善的Living ID体系，威马与百度、腾讯和小米等生态合作伙伴实现账号和服务体系的打通，跨平台整合了信息娱乐、车辆服务和衣食住行等主流应用的海量数据。

截止2019年9月，威马汽车申请和获得的专利累计达到1157项，彰显拥有自主知识产权的硬创新实力。威马汽车获得的专利授权涵盖了设计、三电系统、电池管理、安全、人工智能（自动驾驶、智能座舱）等多个智能电动汽车相关核心技术领域。在人工智能这一引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术领域，威马汽车获得的专利授权数量已突破百项。

作为智能科技的开拓者，威马汽车已于2019年量产普及L2级自动驾驶辅助系统，同时，威马汽车在L3、L4等高级别自动驾驶技术领域建立了深厚的技术储备，并通过密集的道路实测为量产落地打下坚实基础。威马W6还对针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统进行了全面升级，搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，提供20项驾驶辅助配置。新增拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）、后部穿行制动（RCTB）、开门碰撞预警（DOW）、遥控泊车（RPA）等实用功能，让车辆成为安全、自由的出行空间。

凭借正向开发、自主研发的核心技术，威马汽车实现软硬件的深度融合，打通导航、社交、智能家居等领域，构建威马汽车全域OTA。威马覆盖7大控制器的18大功能模块，从升级模块的数量和种类上来看，都创下国内行业新高。娱乐系统无感OTA，在不影响用户用车情况下完成升级。安全性上来看，威马通过云平台和车载终端都集成了PKI安全方案，充分确保了OTA升级的全链路安全，并在关键部件采用了双备份方式，确保即使出现升级失败也不影响汽车核心功能使用。威马汽车平均每3个月一次的OTA升级频率，为用户新增、优化了千余项功能。

威马车家互联功能可与米家智能家居进行互联,在威马车内绑定米家账户后,就能通过小爱音箱查询车辆电量及车门、车窗、天窗和后备箱是否关好,随时了解车辆状态,还可以远程打开车内空调，通过车机系统控制米家空调、灯、净化器、扫地机器人、插排、开关、电饭煲、风扇等产品。通过语音，电饭煲开启预约煲粥模式、让扫地机器人自动开始打扫卫生，真正意义上让智能为人服务,提升生活效率。

2022年，威马汽车“公共停车场无人免学习代客泊车智驾系统（PAVP）Beta 2.0版”正式开启全球首次公开测试，这也是首个针对“公共停车场非固定停车位”推出的自动泊车功能。

威马汽车以“全车交互智能化”的创新理念，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。全面提升涵盖驾驶者与乘客在内的人车交互，及坚持 OTA每 3个月一次的升级频率。

一、智能语音交互系统WIMI

威马汽车智能语音交互系统WIMI以科大讯飞3.5系统为基础进行了自主研发。依托高通8155芯片和分区麦克风，形成了流畅度高、反应快、功能多的全新WIMI人机交互系统。WIMI语音助手支持自然唤醒、关键词唤醒、快捷指令唤醒等多种交互方式，可实现超过120余项常用功能语音控制。WIMI语音助手还具备左右双区音源识别能力，能够清晰识别谁在对“她”发号施令，并支持15秒连续自然语音对话，一次唤醒后可多次自由打断。此外，博学的WIMI还支持更加丰富的百科类信息查询（如“历史上的今天”），堪称一部实时更新的百科全书，令用户畅享最灵敏的语音交互使用感受。

二、SOA自定义场景编程

依托于SOA平台理念，威马汽车正向自主研发了全新一代域控制器电子电气架构，将整车划归为信息娱乐域、车身域、辅助驾驶域、动力域、热管理域、底盘域等不同的区，每个域集成多个控制器。通过域控制器中不同功能单元的高效协同，实现多元化用户场景的自定义应用，让用户拥有对车辆更多场景设定能力，赋予产品更敏捷、更高效的软件迭代能力和智能化体验。

威马W6用户，利用手机端APP“威马智行”即可使用自定义场景编程功能。在“威马快捷”内，用户可直接添加预置的“小憩片刻”、“亲子空间”等场景模式，也可亲自操刀，选择“创建快捷场景”功能，开启自主编程之旅，实现车速、车门、电量、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块的自由命名、设定和调节。完成操作并确认应用添加后，车机端将秒同步显示添加的场景模式。之后，用户只需通过车内智能语音AI助手，以简单的语音指令就可以轻松唤起已添加的场景模式并随意切换。威马W6已开放超25项能力，支持用户自由组合，定义场景可超100个；并支持场景分享。

2015年1月，威马汽车正式对外宣布成立，并在德国设立了研发团队。

2016年9月21日，威马汽车发布“128战略”：围绕1个核心架构，延伸出“STD”和“PL”2个整车平台，8款产品。

2016年11月，威马新能源汽车智能产业园在温州市瓯江口奠基。

2017年12月11日，威马汽车“Always On 无威不智”品牌发布会于上海举行，同时，该品牌的首款量产车型EX5也一并正式亮相。

2018年3月28日，威马新能源汽车智能产业园从2016年11月奠基至2018年3月历经16个月的建设，成功落实生产资质，生产线全面贯通，首批威马旗下EX5量产车正式试装下线，将于下半年大批量交付用户。

2018年4月20日，威马汽车产品战略发布会“Always On威力觉醒”在北京举行，并正式发布全车交互纯电SUV威马EX5。

2018年4月25日，威马汽车首次登陆北京国际车展,携首款全车交互纯电SUV威马EX5，以及威马EX6 Concept、威马EX5 Pro、Isdera Commendatore GT三款全球首发车型亮相。

2018年9月，公司总规模人数已超过2500人，分布在德国、上海、北京、成都、温州。

2018年9月28日，威马汽车EX5上市交付大会正式在温州新能源汽车智能产业园举行。正式开启用户批量交付工作跨越量产交付的分水岭。

2018年11月5日，在上海举办的首届中国国际进口博览会上，威马作为国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，以“上海交易团”成员的身份多维度接轨进博会，为经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展贡献中国力量。威马EX5凭借时尚大气的外观不仅成为《人民日报》客户端采访专用车，为《人民日报》客户端传递“新时代共享未来”的声音提供保障，更在进博会期间参加浙江-德国企业采购高峰会，强化全球资源整合能力，并受邀出席中国汽车市场国际论坛，共话汽车发展趋势，助力新能源产业发展。

2018年11月29日，威马EX5凭借可匹敌传统燃油车的强劲稳定动力技术，成为唯一荣获“‘中国心’2018年度新能源汽车动力系统金奖”的“新造车”品牌产品。

2018年12月20日，威马汽车正式宣布，实现了全车智能交互系统Living Engine从1.0到1.1的OTA升级，实现了威马汽车智能化服务又一次从0到1的跨越。

2019年1月8日，威马汽车登陆美国拉斯维加斯CES展会，并和百度宣布达成战略合作，成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，共同研发自动驾驶解决方案；

2019年1月19日，威马汽车即客行·海南椰行旅游租车服务正式落地，完善了威马汽车在出行服务领域的布局；

2019年1月30日，威马汽车与美团打车达成战略合作，双方以用户为核心，将充分发挥各自的优势资源，不断探索出行跨界新模式；

2019年2月25日，威马汽车针对旗下EX5特选车型再次推出保价优选直通车活动

2019年3月7日，威马汽车温州生产智造与产业化研发中心举行挂牌仪式，标志着威马汽车产业化布局更进一步，将加快对威马汽车产品、技术、智能制造等维度研发成果的产业化研究与量产；

2019年3月8日：威马汽车宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资，主要用于用户体验与技术研发，将强化威马汽车在用户体验方面的投入和建设；

2019年3月27日，威马汽车宣布将在四川省绵阳市打造自动驾驶技术中心，加快威马汽车自动驾驶技术研发成果的量产速度。

2019年4月12日，以“AlwaysOn·进化不止”为主题的威马汽车品牌之夜在黄浦江畔举行，威马汽车正式发布由LivingMotion三电动能系统、LivingPilot智行辅助系统、LivingEngine全车交互智能引擎构建的核心技术矩阵，并携智行2.0版威马EX5、威马EX5Pro、威马EX6Limited、威马全新概念车EVOLVECONCEPT组成的强大产品矩阵亮相。

2019年4月16日，威马汽车领衔最强产品矩阵亮相上海车展，并正式发售旗下彰显跑车基因、专为热血行动派、追求高级定制人群打造的运动型全车交互纯电SUV——威马EX5Pro

2019年5月30日，威马汽车在温州港举行了盛大的海运首航仪式。首批发运的328辆威马EX5，以滚装船运输的方式发往天津港，标志威马汽车智慧物流2.0正逐步实现。

2019年5月31日，首届“新能源汽车创新研讨会”于威马新能源汽车智能产业园成功举行。多个领域的数十位产、学、研专家和意见领袖参会，深入探讨了新能源汽车产业广阔的发展空间和巨大的市场潜力，对威马汽车成立以来的发展成绩表示了高度认可。期间，“威马汽车专家咨询委员会”成立，旨在为威马汽车的未来发展和战略决策提供专业咨询与权威意见。

2019年6月11日，福布斯中国在成都发布了“2019福布斯中国最具创新力企业榜”，威马汽车作为新能源汽车行业唯一的整车企业入选榜单，彰显卓越的创新实力。

2019年6月13日，作为唯一的智能汽车代表，威马汽车入选由i黑马&黑智联合投资机构、产业媒体、咨询机构、政府协会等参与评议的《2019人工智能产业独角兽TOP50》。

2019年6月14日，威马汽车与同济大学中德工程学院签署战略合作协议。

2019年6月26日，威马汽车旗下智慧出行品牌即客行以“绿色新海南，出行新时代”为主题，在海口市万豪酒店举行了绿色智慧出行发展论坛暨第1000辆威马EX5纯电SUV投入海南运营仪式，1000辆威马EX5的投入运营，标志着威马汽车·即客行成为海南省新能源旅游出行第一品牌，威马EX5也成为投入海南出行市场数量最多的单一品牌纯电动车型。

2019年6月26日，第二届全国青年运动会（简称二青会）太原市执委会市场开发新闻发布会暨企业签约仪式上，威马汽车成为“二青会官方指定用车(太原赛区)”

2019年7月1日至3日，威马EX5凭借其出色前卫的设计，零污染、零排放的绿色属性，及Living Engine全车交互智能软件引擎等核心技术，为在海南博鳌以“新时代、新变革、新产业”为主题的2019世界新能源汽车大会的参会嘉宾提供绿色环保、智能高效的用车服务，为大会圆满召开保驾护航。

2019年7月1日，威马汽车率先推出电池终身质保政策，消除用户用车焦虑，全面保障用户权益，推动新能源汽车行业电池质保标准的建立与规范，成为全球第一家为旗下产品提供电池终身质保的新能源企业。作为中国新经济的实体代表，威马汽车出行业务在海南进一步布局，现已投入运营了1000台威马EX5，威马汽车·即客行成为海南省新能源旅游出行第一品牌。

2019年7月13日，威马EX5车型荣获C-NCAP碰撞五星认证，成为中国智能电动汽车领域首获C-NCAP碰撞五星认证的车型之一。

由中国汽研(601965)全力打造的智能汽车权威测评体系i-VISTA智能汽车指数，威马EX5成为史上首款以五项“全优”佳绩通过该测评的新能源车型，更荣获i-VISTA “2019年度智能车型”称号。

2019年7月18日，威马汽车与中国新能源汽车充电企业——特来电在青岛正式达成“两层安全防护技术暨共建充电生态深化战略合作”，双方将共同建设、运营与维护威马自有品牌充电站。

2019年7月，威马新零售开拓全新F网（Fast、Focus、Fly）新零售渠道网络布局已累计达到124家，覆盖全国82城，触点深入三四线城市，提前完成了年初制定的2019年威马新零售渠道布局达百家的目标。

2019年8月13日，威马汽车与泰国国家石油公司签署合作备忘录，双方将整合各自优势资源，共同探索智能电动汽车技术、新零售模式等领域的合作机会, 为泰国新能源汽车产业的发展呈现“威马方案”，助推“泰国4.0”绿色智慧经济的可持续发展。

2019年8月20日，威马汽车科技集团有限公司与中国邮政集团公司达成战略合作。双方将在优势互补、资源共享的基础上，在新零售、服务体系共建、金融服务、供应链物流等领域开展全方位合作，通过产融结合的服务模式，为新能源汽车产业的多维度衍生及发展注入新的活力。

2019年8月21日，威马汽车发布智选官方认证二手车品牌，将二手车营销由经销商主导模式转变为车企主导，提升产品的保值率，降低用户换车成本。威马汽车将以直购、直翻、直销、直租“四直”模式，贯穿二手车全生命周期，构建威马再营销生态体系，形成生产、销售、使用、置换的汽车生态闭环。

2019年8月23日，威马汽车与格力电器签署战略合作协议，双方将在智能制造、车家智能互联等智能化相关领域，以及整车制造相关、高端设备输出等方面展开深入合作，并将共同探索在渠道方面合作的可能性。

2019年8月31日，在2019世界人工智能大会自动驾驶展示体验区，威马汽车现场演示了模拟9大常见行车场景的V2X车路协同技术，呈现了智慧交通的美好图景。

2019年8月，威马汽车累计交付量达11312辆（上险数），位居造车新势力第一。旗下首款量产车型威马EX5成为造车新势力中首个2019年累计交付破万的车型。

2019年9月2日，威马汽车正式发布“威马7系轿车”项目，定位于中型智能纯电轿车。此款车型NEDC综合工况里程将突破700公里（WLTP工况续航超过600公里），凭借先进的电池热管理技术，30分钟快充可充至80%电量，能更好地满足用户对高续航产品的需求。

2019年9月，威马汽车申请和获得的专利授权达到81项，威马汽车申请和获得的专利累计达到1,157项，彰显拥有自主知识产权的硬创新实力。尤其是在人工智能这一战略性技术领域，威马汽车获得的专利授权数量已突破百项。

2019年9月，产品上市第一年的威马汽车以12,643的上险辆，连续第三个季度位居造车新势力第一。

2019年10月8日，依托威马汽车旗下智慧出行品牌即客行大数据，“十一”期间，新能源汽车日均充电量比“五一”小长假增长76%

2019年10月31日，威马向用户推送了全车交互智能系统Living Engine 1.3.1版OTA升级，业内首款车载轻社交平台“威觅（WMeet）”成为最大亮点。

2019年11月，威马汽车1-11月已累计交付（上险数）15,355辆，成为造车新势力中年内单一车型交付量冠军。

2019年11月22日，威马汽车旗下全天候长续航智能大5座SUV——威马EX6 Plus于第17届广州车展正式上市，限量首发创始人版车型，综合补贴后售价23.99万元。“威马EX6 Plus以全尺寸空间美学设计、全场景极智座舱、全天候无忧超长续航、全方位智能安全科技等产品优势，领衔B级纯电SUV，为时代浪潮的中坚力量——“新青年”，提供越级豪华的舒适品质和全场景智能驾乘体验。

2020年1月16日，威马汽车作为业内首个“硬件+服务”的新能源汽车新零售模式，“威马直购”以“半价提车、行驶月费套餐、保值回购”的创新形式，为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。

2020年2月21日，威马新能源汽车作为唯一一家具备生产资质的自建工厂，在落实有关防疫工作的前提下，于2月21日正式复工，恢复整车工厂以及电池包工厂的全线生产。

2020年3月，全球领先的新经济行业数据挖掘和分析机构iiMediaResearch(艾媒咨询)发布《2020中国独角兽榜TOP100》，威马汽车具备自主知识产权的硬创新实力、新零售模式与用户服务创新获得认可，以410亿元人民币的估值实力入选榜单，位列总榜第17位，汽车行业排名第一，估值相较2019年实力劲增110亿元人民币，同比增长36.7%。

2020年4月30日，威马汽车正式宣布，著名歌手、音乐创作人萧敬腾先生担任其首位品牌头号实力代言人。

2020年5月10日，威马汽车通过近百家主流平台联合直播的方式，开启主题为“IMAGINE DAY 威马畅想日”的线上活动。威马品牌焕新计划正式发布，向消费者展示了以“人本科技”为核心的未来品牌战略，以智能科技重新定义品牌，威马首款纯电轿车的量产概念版Maven也正式亮相，同时零接触智能交互纯电SUV”全新威马EX5-Z同日上市，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元，用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。

2020年6月17日，威马EX6 Plus凭借其极致的全场景智能座舱、全尺寸空间美学设计，在1200+份入选单品中脱颖而出，获得用户及评审的高度认可，实力登榜由上海市政府、市经信委共同发布的首届“上海设计100+”榜单，成为首次上榜的上海设计百家企业之一。

2020年7月23日，威马汽车成功获批位于成都市“威马汽车全球研发中心”项目建设用地。威马全球研发中心将投资超过55亿元打造，着重加大5G+人工智能等技术在车辆应用方面的研发投入，将其打造成威马全球化研发战略的“科技大本营”。

2020年8月4日，胡润研究院发布了《2020胡润全球独角兽榜》，威马汽车凭借在新能源汽车领域的硬核技术实力、创新生态模式与用户服务，再次入围TOP 100榜单，同时上榜的还有蚂蚁集团、字节跳动、滴滴出行、SpaceX等不同领域的头部企业。

2020年9月22日，威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资，这也是造车新势力史上最大单轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资，其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构。五矿证券、光源资本担任本轮融资的财务顾问。

2020年11月27日，全球财富榜评选机构胡润研究院发布了《2020胡润中国500强民营企业》榜单，“智能汽车头号实力派”威马汽车凭借在新能源汽车领域的硬核科技实力、创新生态模式与用户服务，成为唯一上榜的新能源独角兽企业。这已经是威马连续两年位列《胡润中国500强民营企业榜单》，其估值相较2019年同比劲增16.7%。

2020年12月，“2020全球独角兽企业500强大会”在青岛隆重举行，“智能汽车头号实力派”威马汽车具备硬核的创新实力及用户服务模式，实力入选2020 全球独角兽企业 500 强榜单，位列总榜第67名，中国汽车整车企业排名第一，全面展现出行业领跑者的风范。

2021年2月9日，威马汽车宣布与多家银行及金融机构达成115亿元人民币的战略合作协议。 据悉，首笔来自上海银团的35亿元授信已完成签署，资金将主要用于威马汽车在产品（智能制造、技术研发）和用户服务（创新服务模式、渠道拓展、数字化营销）等方面的运营与布局。本次银团由浦发银行牵头，阵容包括了工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、招商银行、上海银行、华夏银行、上海农商银行、兴业银行、大丰银行等十一家银行。

2021年4月16日，“IMAGINE DAY威马畅想日”品牌发布会在上海盛大举行。发布会上，拥有“最实用无人驾驶”“最好玩场景编程”“最灵敏语音交互”的全新车型威马W6重磅上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.98万-25.98万元。

2021年10月5日，威马正式官宣新一轮融资。其中，D1轮融资由电讯盈科及信德集团领投，广发信德投资管理有限公司旗下美元投资机构等参投，融资金额超过3亿美元。

2021年12月1日，威马汽车宣布，威马汽车顺利启动 D2 轮融资。

2021年，威马汽车全年累计交付智能纯电汽车44,157辆，同比增长96.3%。

2022年1月1日，威马汽车公布2021年12月交付数据显示，交付智能纯电汽车5062辆；第四季度累计交付15114辆智能纯电汽车。

2022年3月19日晚间，威马汽车官微发布公告称，受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，威马汽车将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。此次价格调整将于3月28日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整影响。

2022年3月，全球汽车信息平台 MarkLines 发布了 2021 年全球纯电动汽车销量数据，威马汽车位列第二十，4.4 万辆（占其总销量的 100%）。

2022年11月，有网传消息称，自11月起，威马汽车副总经理以上高管发放50%月薪，M4以下员工发放70%月薪。该网传消息还称，威马员工的工资发放日由8日延后到25日，暂停发放所有购车补贴以及年终奖、13薪、14薪。对此，威马汽车方面确认了高管降薪一事，但表示“由于仍处在IPO缄默期，不方便做进一步的回复。”

2022年11月24日，威马汽车创始人沈晖首次正面回应威马汽车“创始人12亿年薪”、销量“掉队”、亏损和裁员风波，并还原威马经营的现状。

2022年11月，威马汽车上海总部已启动裁员，同时外包公司人员也在大规模离开。威马汽车上海多家门店关闭，从20家左右骤减到12家左右。

2023年2月17日，威马汽车官博发布澄清声明，否认公司财务部门擅自立项，“根据公司规定，财务部门无权限审批结款千万级项目”。

2023年9月10日，威马汽车自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程。

2023年10月，据全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司（下称威马汽车）被申请破产重整，申请人正是威马汽车自己。

2024年1月2日，威马汽车科技集团有限公司发布公告称，根据威马集团的申请，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马集团的预重整申请。预重整期间，威马集团已完成审计评估、债权申报、资产核查等工作，并与多个意向投资人接洽取得初步成果。

2018年3月,第65届德国iF设计奖获奖名单揭晓，智能电动SUV威马EX5荣获2018年iF设计奖“iF DESIGNAWARD 2018”。

2018年11月29日，威马EX5凭借可匹敌传统燃油车的强劲稳定动力技术，成为唯一荣获“‘中国心’2018年度新能源汽车动力系统金奖”的“新造车”品牌产品。

2019年6月11日，威马汽车入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。

2019年7月13日，威马EX5（400 Extra创新版）取得五星安全碰撞认证。

2019年10月21日，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，威马汽车排名第57位。

2019年11月15日，胡润研究院发布《世茂海峡·2019三季度胡润大中华区独角兽指数》，威马汽车以300亿人民币估值上榜。

2020年1月9日，胡润研究院发布《2019胡润中国500强民营企业》， 威马汽车以市值300亿元位列第246位。

2020年3月，威马汽车获得中汽研CATARC最新发布的CN95等级标准认证，成为造车新势力中首家荣获该认证的车企。

2020年7月，在2020世界人工智能大会上，威马汽车凭借C2M平台的智能算法

2020年8月4日，《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布，威马汽车排名第70位。威马连续四年位列胡润全球独角兽榜，持续领跑中国造车新势力。

2020年8月4日，威马汽车名列2020中国新型创新企业50强第43位。

2021年1月12日，2021工业互联网创新发展促经济数字化转型大会上，威马汽车从国内众多工业互联网+AI人工智能的领军企业中脱颖而出，成为国内新能源汽车领域唯一荣膺“工赋风云榜”年度风云企业，与中国商飞、国网电力等并列领军企业。

2021年1月14日,“2021年第三届中国汽车环境与健康高峰论坛”在北京、重庆双会场联动举行，威马EX5凭借高品质的综合表现，荣获“CN95健康座舱5A级认证证书”，成为业内首个获此殊荣的纯电动汽车。

2021年8月4日，全球四大会计师事务所之一的毕马威正式发布第四届“领先汽车科技企业50”榜单，威马汽车凭借其在技术创新能力、创新商业模式、市场认可度等方面的优势，成为唯一连续四年入选该榜单的车企。

2021年8月23日，威马汽车凭借个性化的“汽车仪表主题应用”斩获世界三大设计奖项之一的德国工业设计大奖——2021红点奖。

2021年9月17日，由中国汽车维修行业协会主办的《2021年度中国汽车售后服务客户满意度卡思调查（CAACS）报告》发布，威马汽车以人性化的用户服务、专业规范的服务标准及出色的智能体验，在新能源汽车用户满意度榜单中，排名中国品牌第一，旗下热销车型威马EX5更在新能源SUV车型的用户体验评选中，以87.8分（第一名88.18分）荣登车型体验用户满意度第二名。此次，威马汽车成为唯一夺得“双榜”前三奖杯的造车新势力品牌。

2021年9月24日，第三届（2021）全球独角兽企业500强大会在青岛举行。“智能汽车头号实力派”威马汽车具备自主创新的硬实力、丰富的技术储备及用户导向的商业模式获得认可，以高成长性及增长潜力，强势入选2021全球独角兽企业 500 强榜单

2022年1月，威马汽车被中国科协选入由中国机械工程学会评选的信息技术和工业互联网领域应用案例。

2022年3月19日，威马汽车官微发布公告称，受原材料价格持续大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，威马汽车将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7000-26000元不等。此次价格调整将于同年3月28日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整影响。

2022年6月1日，港交所披露新一批IPO申请名单，威马汽车在列。

2023年4月18日，该企业以170亿人民币的企业估值入选《2023·胡润全球独角兽榜》排名第404位。

2019年3月8日，威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资，本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，威马汽车表示融资将主要用于用户体验与技术研发。威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。

2020年7月22日，获评艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2020中国新经济独角兽汽车交通领域TOP30榜单》前30名。

威马汽车重构“人-货-场”的关系，构建了以用户为核心的新零售渠道网络，开创新4S（Space、Store、Station和Spot）模式。

截至2020年1月，威马汽车新零售渠道网络布局已达到186家，覆盖全国111座城市，触点已深入三四线城市。

威马汽车已开始布局智慧出行，发布了旗下智慧出行品牌“GETnGO 即客行”，将围绕新能源车辆在全国范围内拓展出行服务。在服务方面，即客行APP已经累计接入公共充电桩数量达到20万根充电桩，覆盖全国约43%的公共充电桩，覆盖180个城市。威马汽车携手国家电网，通过“车、桩、人”信息数据的互联互通，实现充电桩定位、导航、充电、支付等场景无缝衔接的生态闭环，为用户带来“即插即充、无感支付”的智能体验，提升充电的便捷性与流畅性。

截至2018年9月，威马汽车科技集团的团队规模已经超过2500人，秉承“开放，聚能，内驱，尊重”的核心价值观，构建了多元化的人才结构，会聚了众多来自全球的全产业链人才，分布在德国萨尔州（整车技术研发中心）、美国硅谷（人工智能研究院）、上海（集团总部、设计采购中心、智能网联研发中心）、北京（区域总部及政策研究中心）、成都（全球研发总部）和温州（新能源汽车智能产业园）

威马汽车表示将强化威马汽车在用户体验方面的投入和建设。截至2月末，威马汽车已累计签约智行合伙人50家，覆盖北京、上海、广州等近50个国内主要城市，已在全国21个城市开启了EX5的交付工作，并计划于今年将智行合伙人签约数量扩大至100家。已累计投入运营了7家Space，20家Store，15家Station。

威马汽车创始人、董事长兼CEO：沈晖

联合创始人、执行副董事长：杜立刚

合伙人、人力资源副总裁：宋洁

副总裁 、汽车金融事业部总经理：刘宪志

首席财务官：张然

首席技术官：闫枫

首席战略官：Rupert Mitchell

首席零售官：唐军营

首席增长官：王鑫

首席数据官：梅松林

首席信息官：吴国林

2023年7月25日消息，威马汽车在其官方微博发布新车“整装待发”准备出海的消息，并附一批新车停在货轮之前的照片，不过官方并未宣布此次新车出口的具体目的地。

2023年10月10日下午，威马汽车通过其官方微博发布告知函称，鉴于威马公司仍具有商业价值和挽救价值，公司治理结构尚完备，具有基本自主谈判能力，部分债权人也有重整意愿，上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请。

2023年10月12日，在申请破产重整后，威马汽车的多项服务开始陷入“宕机”。有多名威马车主在社交平台称，威马车机系统、手机App显示无法加载，处于暂停服务的状态，同时，手机蓝牙钥匙也无法使用。

2023年10月13日，威马汽车就此前车主反映的配套车机、手机App停服一事作出回应，其表示威马车机系统已经恢复正常，给各位带来的不便深表歉意。

2023年10月16日，有消息称，威马汽车创始人、董事长沈晖借口参加德国慕尼黑车展，随后转机直飞美国纽约，远走海外，留下高达近400亿元的投资和债务以及被欠薪的威马员工。上证报记者16日联系沈晖本人没有得到相关回应。有接近沈晖的人士透露，沈晖确已不在国内，2023年春节后就没有在公司公开露面。

2024年3月29日，威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视频方式参会并对重整案进行表决。然而，威马汽车的负债竟高达203.67亿元，远远超过其39.88亿元的资产总额。更为严重的是，威马内部多位高层涉嫌合同诈骗、国有资产流失、职务侵占等经济犯罪，已被相关部门控制。

公司回应

1.威马汽车并未申请破产。正在进行的是经上海第三中级人民法院受理的预重整阶段。预重整不同于破产重整，是在企业面临困境的早期阶段进行的自救行为，旨在通过重组债务引进战略投资人，避免破产，实现重生蜕变。

2.公司核心岗位运营正常。国庆之后，车机内的部分app确实出现了使用异常情况，公司成立了应急小组，在发现情况的48小时内解决了相关问题，恢复了正常使用。后续如有类似情况，请用户第一时间与我们联络。

3.公司的重点包括售后服务、复工复产、出口业务、海外合作、国际融资以及引进战略投资人等事项，已取得一定进展，我们会寻找合适的时机对外公布。公司创始人沈晖于1991年赴美留学，在欧美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事项为主，因此不存在公司创始人跑路海外的情况。

4.网络上传闻的威马融资400亿等信息均为不实信息，多数报道混淆了融资金额与债权以及债务金额。相关融资及经营情况公司曾在招股书中公开披露。

威马汽车正处于预重整关键阶段，公司将尽最大努力保障用户、员工、供应商、经销商及投资人的权益，感谢媒体和公众的关注。对于不实信息及谣言我们将保留追究未及时删除相关谣言的发布者、转载者、散播谣言者和相关主体法律责任的权利，通过合法合规途径维护公司声誉和形象。

2024年3月29日，威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。

员工“跳槽”引发的技术秘密侵权纠纷案

2024年6月14日，最高人民法院知识产权法庭发布消息称，最高人民法院知识产权法庭近日审结一起国内两家知名车企吉利控股集团与威马汽车之间因大量员工“跳槽”引发的新能源汽车底盘技术秘密侵权纠纷上诉案。该案原告索赔额高达21亿元，最高人民法院二审适用2倍惩罚性赔偿判决侵权人赔偿经济损失及维权合理开支合计约6.4亿余元，创中国知识产权侵权诉讼判赔数额历史新高。

2018年，吉利向一审法院提起诉讼，请求判令威马方停止侵害并赔偿其经济损失及维权合理开支共21亿元。一审判决后，双方均不服一审判决，向最高人民法院提出上诉。最高人民法院经审理认为，本案是一起有组织、有计划地以不正当手段大规模挖取新能源汽车技术人才及技术资源引发的侵害技术秘密案件。本案以2019年4月修正的《中华人民共和国反不正当竞争法》施行日为界，对威马方2019年5月至2022年第一季度的侵权获利适用2倍惩罚性赔偿，而2018年9月至2019年4月的侵权获利只计算补偿性赔偿数额。经计算，威马方应赔偿吉利方经济损失及维权合理开支约6.4亿元。

与吉利的技术秘密纠纷

针对吉利和威马历时六年的技术秘密纠纷，最高人民法院已作出终审判决。据判决结果，原告吉利方胜诉，威马方败诉需赔偿吉利方6.4亿余元。

被执行人信息

2024年9月3日，威马汽车科技集团有限公司新增2条被执行人信息，执行标的合计1127万余元，涉及买卖合同纠纷等案件，被执行人还包括威马新能源汽车销售（上海）有限公司、深圳市安尔泰五金制品有限公司等，执行法院为诸暨市人民法院、东莞市第二人民法院。