阿尔赫西拉斯(西班牙语:Algeciras),
西班牙城市,是西班牙南部的一个
港口城市,位于
安达鲁西亚自治区加的斯省,邻近
英国海外领地直布罗陀,是
直布罗陀湾最大的城市,人口在2006年时为111,283。气候温暖,有海滨浴场和富特圣塔矿泉,为冬季疗养地。公元711-1344年间曾为
摩尔人所占,多遗迹。并有
古罗马城镇废址。
位于西班牙(全称:西班牙SPAIN),南部沿海
直布罗陀(GIBRALTAR)海峡东北侧的阿尔赫西拉斯(ALGECIRAS)湾的西岸,是西班牙最大的
集装箱港口和原油进口港。地处大西洋与
地中海之间的要冲,地理位置十分重要。
气候宜人,海滨浴场优美,还有矿泉,为冬季疗养胜地,旅游业及渔业均发达。港口距最近的
马拉加(MALAGA)机场约120km。
属亚热带地中海式气候,盛行西风,年平均气温最热为24~26℃,最冷为8~13℃。冬季多雨,全年平均
降雨量约1000mm。平均潮差为0.3m。
有渡轮前往北非
摩洛哥丹吉尔市(
英语:Tangiers)及西班牙属地
休达市(英语:Ceuta),航程分别约80 及45分钟。
由西班牙国铁(英语:Renfe)营运,由于属地方支线规格,故班次不多, 日行及夜行各只有一班直达火车前往首都
马德里, 另设有地区普通列车可前往Bobadilla镇转驳前往由
马拉加来往
巴塞罗那及
塞维利亚既优等列车。另外
欧盟规划中,连接
摩洛哥及西班牙的欧非铁道海峡隧道,欧洲则的上岸点预定在此地区,到时将兴建新线接驳现时塞维利亚与马德里间之高速铁道。
有长途
巴士前往马拉加及塞维利亚, 因地形关系前往两地使用巴士会较铁路快捷。 另外由于邻近既英属直布罗陀并无铁道或过境巴士前往, 故旅客一般会在此乘搭地区巴士路线前往与
直布罗陀旁的
La Linea镇步行过境。
阿尔赫西拉斯港位于西班牙南部,
直布罗陀海峡东北侧,是西班牙最大的集装箱港口和
原油进口港,2007年
货物吞吐量达到7500万吨,
同比增加4%,集装箱
吞吐量为340万标箱,
同比增长4.8%。目前是
地中海地区第二大集装箱港口,仅次于意大利焦亚陶罗港(GIOIA TAURO)(2007年焦亚陶罗港
集装箱吞吐量为345万
标箱)。
装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、摇臂吊及滚装设施等,还有直径为101.6~304.8的输油管供装卸石油使用。在MONOBUOY海上泊位水深达60m可泊50万载重吨的巨型
油船,有直径为1066.8mm的水下油管,装卸速率每小时达1.2万立方米。
主要进出口货物除原油外还有煤、
木材、
钢材、
水泥、
纸浆及杂货等,出口货物主要有谷物、因草、软木、鱼粉、纸张、鱼罐头、
柑桔及石油产品等。
由于丹麦
马士基轮船公司及美国
海陆联运公司常用此港作为集装箱的
中转港,使该港1994年的集装箱吞吐量高达100.3万TEU(其中88%为中转箱),比1993年增长24.4%,在地中海沿海的各集装箱港口中名列第一。集装箱的大部分转口去地中海地区和非洲国家。该港年货物吞吐量约3500万吨。今后港口当局为了进一步发展集装箱业务,计划将码头岸线延长600m,码头
面积扩大到10万
平方米。
阿尔赫西拉斯会议于1906年在西班牙阿尔赫西拉斯 (Algeciras) 举行,用以调解法国与德国因
第一次摩洛哥危机而生的纷争,并确保
摩洛哥的
苏丹偿还在1904年借下的贷款。根据法国与英国定下来的
英法协约,英国确保在
埃及的权利,换取法国在摩洛哥之权力。法国想在摩洛哥设立
保护国,但为德国所反对。这次会议牵涉大部分欧洲国家。美国总统
西奥多·罗斯福担当调停人,在解决事件时倾向支持法国,纵然他承诺保护德国在摩国的投资。
与会国在1906年4月7日达成协议,包括
摩洛哥的警方与
关税安排、打击走私军火的条例,及对欧洲
银行家作让步:成立摩洛哥
国家银行,以金支持
钞票流通,为期四十年。新银行会作为摩国的
财政部,但严格限制摩洛哥王朝的财政,同时由德国、英国、法国与西班牙的国家银行派出行政人员管理。西班牙的货币继续在当地流通;欧洲人有权买地;银行从公共建设筹税;
苏丹政府继续对鸦片与大麻 (Kif) 之生产拥有
垄断权。