松柏长途汽车站， 厦门市长途客运重要职能的梧村长途汽车站，发完前往深圳的最后一班车后，结束营运。与此同时，总造价超过1000万元的松柏长途汽车站从2004年08月01日早上6时40分起投入营运。2004年08月01日松柏汽车站承接梧村长途汽车站所有职能，开行的汽车班线、班次、发车时刻、票价均保持不变。 已全部完工的松柏汽车站总建筑面积为4486平方米。其中候车室分为两层，设有12个售票窗口，共2000平方米，一层发省外班车，二层发高速直达班车；行包房1000平方米；站前广场3000余平方米，停车位达18个，可供的士车辆和接送旅客的车辆临时停靠使用。

松柏长途汽车站，厦门特运车站管理分公司佘淑娥副经理介绍，松柏汽车站面积和容量都比梧村长途汽车站大，日旅客吞吐量可达1万人次以上；硬件设施先进，设有800多个候车座椅，每个座椅的造价超过了500元；站内设有电子触摸屏，可以为转车、旅游的旅客提供交通信息，一楼的8个剪票口和二楼的2个剪票口还设有电子显示屏，滚动播出各车次发车信息；另外，还设有残疾人通道和卫生间，完全能够满足各种乘客出行和来厦人员中转的需要。乘客由松柏长途汽车站二楼乘车，可以乘坐自动扶梯直接抵达乘车场。梧村汽车站迁至松柏车站后，将马上进行改建。改建工程由香港百源投资有限公司与市交通国有投资有限公司联合出资进行，改建后的梧村长途汽车站分为长途客运车站、公交车站和地下商场三大部分，其中地面车站的面积将比梧村汽车站扩大四倍，地下通道和商业街总占地面积也超过34000平方米，并将和世贸、友谊和火车站广场连成一体。建成后的梧村长途汽车站将成为厦门市又一标志性建筑，这一带人车混杂、环境脏乱的现状也将得到解决。届时，梧村长途汽车站、湖滨长途汽车站、松柏长途汽车站将成为厦门岛内汽车客运的三个重要站点。 特别提醒 松柏长途汽车站主要线路 新长途汽车站经营线路127条，日发班车1200多班，配备直达班车、普快班车、普客班车及城乡公共汽车。经营面覆盖全省各县、市，并将辐射到四川、贵州、湖北、浙江、江苏、安徽、江西、广东、广西、上海、重庆、香港。

2006年12月15日起分成南北站

松柏长途汽车站【北站】

泉州地区、莆田地区、福州地区、宁德地区、南平地区所有班线；三明地区三明、大田、尤溪班线；浙江、上海、江苏、安徽、河南、北京的所有班线；江西南昌、广丰、铅山班线；湖南平江班线；湖北思施、监利、荆州、来凤班线等方向的长途客运班车，由松柏长途汽车站始发，经厦门大桥进出中心城区,

湖滨长途汽车站【南站】

漳州地区、龙岩地区所有班线；三明地区建宁、将乐、明溪、宁化、清流、泰宁、永安班线；广东、香港、海南、广西、云南、四川、重庆、贵州的所有班线；江西赣州、会昌、吉安、黎川、宁都、瑞金、遂川、鹰潭班线；湖南长沙、茶陵、华容、娄底、攸县班线；湖北武汉、枣阳班线等方向的长途客运班车，由湖滨长途汽车站始发，经海沧大桥进出中心城区

2010年05月11日，原在松柏长途汽车站发车向北线的闽南快运【泉州、石狮、晋江、安海、惠安、、梅山（南安）、蓬壶（永春）】改在梧村长途汽车站发车。 闽南快运始发班车将全部搬迁至梧村长途汽车站，要往漳州、泉州等地的旅客，需到梧村长途汽车站乘车。

江西线：抚州、于都、铅山

浙江线：温岭、温州、敖江、苍南、泰顺、宁波、柯桥、乐清

四川线：泸州、重庆、永川

贵州线：松桃、印江

江苏线：苏州、泰兴 上海和安徽六安

直达快运班车： 福州、莆田、仙游、南平

闽南快运：惠安、泉州、石狮、安海、晋江、南安、梅山

湖滨长途汽车站 06:00——22:55

松柏长途汽车站[停用时间：2011年09日05日]

枋湖长途汽车站 06:00——22:00

梧村长途汽车站 06:00——21:30

梧村长途汽车站行李房 07:00——20:00

集美长途汽车站 06:30——22:30

集美长途汽车站行李房 07:00——21:00

机场售票站 07:00——20:40

杏林长途汽车站 06:30——23:20

同安长途汽车站 06:50——20:30

轮渡票务中心 07:00——22:00

1.旅客寄存小件物品，10千克以下（含10千克）每件每天收取保管费1元，10千克以上的每件每天收取保管费2元，凭牌领取寄存物品。

2.机密文件、武器弹药、贵重物品、易燃品、爆炸品、有毒品、腥、腐、鲜活物品及有（无）价证券和政府明令禁品等不予寄存。

3.旅客的物品在寄存过程中发生损坏、丢失等情况，参照行包事故处理办法进行处理。

4. 寄存物品自寄存之日起，逾期三个月无人认领时，按无人认领处理；容易变质的物品，车站可酌情处理。

公交线路：805路、806路、24路、31路、33路、73路、86路、98路、101路、15路、24路、28路、30路。 以上公交线路均可在武夷工贸站下车到达松柏汽车站。

松柏长途汽车站运营7年，随即整体搬迁过去，不再使用。从2011年09月05日起，原松柏长途汽车站发班的车辆将改在枋湖长途汽车站发车。也就是说，枋湖长途汽车站将拥有线路151条，车辆750台，日发班车500多班，经营范围覆盖全省各市县，同时向东、向北辐射到江西、湖南、湖北、浙江、江苏、安徽、山东、河南、陕西、山西、河北、辽宁、四川、贵州、上海、北京、天津等省市，每天运送旅客约万人。

枋湖长途汽车站

枋湖长途汽车站正式启用，松柏长途汽车站同时停用。发送旅客共计2700万人次的松柏长途汽车站将（2011年09月05日）“退役”，移作他用（未来功能尚未确定），车站内部将保留2个窗口做售票和引导功能，站内一段时间内将开行链接线，直达枋湖长途汽车站。继续使用的湖滨长途汽车站也将开行到枋湖长途汽车站的链接线。

湖滨长途汽车站

湖滨长途汽车站，枋湖汽车站启用后，湖滨长途汽车站的班次暂时不会转移到此，具体的搬迁时间还有待进一步研究。湖滨长途汽车站经营线路近100条、日发班车400多班，经营范围覆盖龙岩、漳州等闽西南各县市，并向西、向南辐射到广东、广西、四川、贵州、江西、湖南、湖北、海南、重庆等省、市及香港特别行政区。