枋湖客运中心集长途客运、公交枢纽、出租车服务、商业卖场等四大功能于一体，是厦门岛内最大的长途客运综合枢纽站。它启用后，运营7年的松柏长途汽车站随即整体搬迁过去，不再使用。

2011年09月05日起，原松柏长途汽车站发班的车辆将改在枋湖客运中心发车。也就是说，枋湖客运中心将拥有线路151条，车辆750台，日发班车500多班，经营范围覆盖全省各市县，同时向东、向北辐射到江西、湖南、湖北、浙江、江苏、安徽、山东、河南、陕西、山西、河北、辽宁、四川、贵州、上海、北京、天津等省市，每天运送旅客约万人。

枋湖客运中心项目坐落于金湖路，利用厦门金龙客车厂的旧厂房改造而成，工程于2010年08月动工，计划投资8321万元，实际完成投资近1亿元，设计日发送旅客4万人次，节假日可达6万人次，完全可应对每日1万多人的旅客发送任务。客运中心完全感觉不到曾经是一个旧厂房。

枋湖客运中心看到，工程已经于2011年08月中旬基本完工，高大敞亮的售票大厅和候车区内，人工售票窗口、LED显示屏、安检通道、座椅等设施都已经安装到位，商铺的装修也已经接近尾声。

枋湖客运中心2011年09月05日投用，市民一定要注意，松柏车站同时停用，原来在松柏搭的车要到枋湖搭。

2016年05月26日零时起，湖滨长途汽车站将停止运营。原湖滨长途汽车站始发班车分别移至枋湖长途汽车站及梧村长途汽车站始发。

进站班车始发调整：

①原湖滨长途汽车站始发的龙岩、长汀、武平3条直达快运线路移至梧村长途汽车站始发；其他线路将全部整体移至枋湖长途汽车站始发。

②原枋湖长途汽车站福州、莆田、仙游3条直达快运班车移至梧村长途汽车站始发。

2016年11月01日起，原梧村长途汽车站始发的龙岩、长汀、武平、福州、莆田、仙游6条班线将移至枋湖长途汽车站始发。

枋湖客运中心， 实际完成投资近1亿元，由于项目改造标准高，且将现代客运站功能与商业、文化元素完美融入设计。 客运站占地面积约6.9万平方米，总建筑面积约4.2万平方米，其中，长途客运站售票厅、候车室面积超过8000平方米。它设置售票窗口27个，检票口27个，发车位36个、发车区面积7000平方米，设计日发送旅客量可达40000人次，节假日可达6万人次。

客运中心分两层设计，上层是出发层，下层是到达层，实现了进出分流，这也是中国国内广泛使用的现代客运站格局。旅客抵达客运中心后，可以乘坐自动扶梯直上2层，经过几十米的中庭走廊，就能进入售票区。

中心1层、2层都有相当大面积的商业区域，TBK商业中心空调全开，9成以上的店铺已经开业，均是品牌店铺，比如餐饮方面有麦当劳、肯德基、康师傅、大娘水饺等等，永辉、屈臣氏等超市也一应俱全，档次不低。这不仅方便出行旅客休憩需要，也成为周边居民生活配套。

全新的售票大厅宽敞明亮，中间设置了问询台，售票窗口达到27个。在售票窗口上方，设置两大块LED显示屏，实时显示各方向车票销售情况。

市公交集团介绍，枋湖客运中心9月2日就开始发售车票，“旅客乘车一定要看清票面信息，不要走错车站。”工作人员说。据悉，2011年9月5日开始，松柏车站只保留2个窗口，做引导旅客和售票用途。拿到车票后，旅客需要看清票面信息在哪里候车。

枋湖客运中心有1号、2号两个候车室，对应15个上车口，模式类似机场，旅客需要根据头顶的标识，自行找到车票上标注的候车区域。同时，进入候车区需要进行行李扫描，一些严禁携带的物品须知在LED显示屏旁边，十分醒目。

途经集美、同安配载。

以上发车时间仅供参考,如有变化,以车站信息为准!

乘坐15条公交线路可达枋湖客运中心

主要服务区域覆盖黄厝、会展、厦大、火车站、轮渡、胡里山、湖里、钟宅、五缘湾、文屏山庄、穆厝、观音山、SM城市广场、机场、莲花二村、五缘湾、金尚及同安、翔安、集美、海沧片区等范围。

乘坐厦门15路、厦门18路、厦门652路、厦门859路、厦门945路等的公交线路到达枋湖客运中心站﹝TBK﹞下车即可。

为了配套长途客运和公交，方便乘客出行，枋湖客运中心将设置出租车服务区域，规划36个专用停车位，可满足高峰期每小时600多辆出租车下客，同时提供400多辆出租车搭乘。并可为出租车驾驶员提供用餐、供水等服务。

根据规划，还将在枋湖客运中心二期建设停车楼，共有4层，三层、四层将为社会车辆提供800个停车位，一层、二层可为公车车、长途班车提供200个停车位。

客运中心与成功大道有专用匝道，经厦门大桥或杏林大桥、集美大桥离开厦门岛，不仅省去大车在岛内“乱转”引起的交通资源紧张，也能避免非法揽客。到了发车时间，旅客需要乘坐自动扶梯，下到1层的发车区。发车区拥有36个发车位，27个检票口，能快速引导旅客上车。与之前上车风吹日晒相比，新的发车区是骑楼设计，避风挡雨。进站的旅客出站也很方便，下车后走50米就能进入商业中心，不想逛的话可以直接从另外一个方向去公交站，或者搭出租车。站内的标识都很清晰，不会迷路。

枋湖客运中心 06:00——22:00

梧村汽车站 06:00——21:30

梧村汽车站行李房 07:00——20:00

集美汽车站 06:30——22:30

集美汽车站行李房 07:00——21:00

机场售票站 07:00——20:40

杏林汽车站 06:30——23:20

同安汽车站 06:50——20:30

轮渡票务中心 07:00——22:00

1.旅客寄存小件物品，10千克以下（含10千克）每件每天收取保管费1元，10千克以上的每件每天收取保管费2元，凭牌领取寄存物品。

2.机密文件、武器弹药、贵重物品、易燃品、爆炸品、有毒品、腥、腐、鲜活物品及有（无）价证券和政府明令禁品等不予寄存。

3.旅客的物品在寄存过程中发生损坏、丢失等情况，参照行包事故处理办法进行处理。

4. 寄存物品自寄存之日起，逾期三个月无人认领时，按无人认领处理；容易变质的物品，车站可酌情处理。

地址：厦门市湖里区金湖路5号。

同时，服役7年1个月、发送旅客共计2700万人次的松柏汽车站将（2011年09月05日）“退役”，移作他用（未来功能尚未确定），车站内部将保留2个窗口做售票和引导功能，站内一段时间内将开行链接线，直达枋湖客运中心。继续使用的湖滨汽车站也将开行到枋湖客运中心的链接线。

枋湖客运中心启用后，湖滨汽车站的班次暂时不会转移到此，具体的搬迁时间还有待进一步研究。湖滨南汽车站经营线路近100条、日发班车400多班，经营范围覆盖龙岩、漳州等闽西南各县市，并向西、向南辐射到广东、广西、四川、贵州、江西、湖南、湖北、海南、重庆等省、市及香港特别行政区。