捷达，曾经是大众品牌旗下一个车型，第一款产品于1979年在欧洲上市。第一辆国产捷达A2于1991年在一汽-大众轿车厂组装下线。捷达进入中国以来，不断在中国市场突破自我，取得了相当出色的成绩，截至2018年，捷达累计销量超440万辆，有“国民神车”、“中国家轿第一品牌”、“公路精品”的美誉。

曾经的捷达不只是一辆车，更代表着一种精神。凭借出众的品质，助力440万消费者开创了美好生活，见证了中国经济的腾飞发展。也创造了很多奇迹：

1996年珠海出租车司机苏耀洪驾驶捷达轿车创下“60万公里无大修”的记录。

1997年，一汽-大众装备五气门发动机的“捷达王”正式下线，风靡国内汽车市场，成为一代经典。

2006年，两位普通出租车司机驾驶着自己的捷达，从长春一路开往西藏，翻越唐古拉山

2008年“的哥”董志谦驾驶捷达出租车用百公里2.5升油耗一箱油行驶2199公里创下惊人记录。

2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世，延续传奇。

捷达的发展，与我国汽车工业化发展同频，也见证着国人生活水平的提升。

捷达（1991-1997）

1991年12月5日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2（第二代捷达）在一汽轿车厂组装下线，第二代捷达以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。在随后的20多年里，累计销量3500000，在中国的大江南北都能听到捷达响当当的名号。

1992年，为了摆脱CKD的生产模式，一汽开始进行首次国产件的测试实验。6月25日，国产组装的捷达在第二届北京国际车展首次亮相，随后，捷达于7月1日在国内正式上市，这也是一汽-大众汽车有限公司成立后推出的首款车型。

1993年2月份，捷达创造了奇迹，总产量突破了10000台。

1996年，国产捷达进行了配置升级，4速手动变速箱升级为5速手动。国产化率已经达到84.02%，累计生产了75263辆。

捷达王（1997-2004）

1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 1.6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。

1998年，捷达王换上了全新的前脸造型，并且搭配了自动变速箱，自动挡车型有一个更响亮的名号“捷达都市先锋”。同年，大众还首次为捷达配上了ABS、电喷技术、帕萨特脸，这些技术让捷达在当时同级别车中足以傲视群雄。

2002年，一汽-大众推出了捷达春天车型，该车在老款CIX车型上升级了内饰，并增加了中央门锁、电动车窗、电动后视镜等配置，强大的竞争力让捷达首次月销量破万，让竞争者望尘莫及。2002年底，捷达年销量突破10万辆，打破了桑塔纳20年的销量传奇，成为当年中国单一车型的销量冠军。

捷达伙伴（2004-2010）

2004年，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置，再次拿下了中国单一车型的销量冠军，实现了三连冠。

2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。不断升级的配置、耐用、经济和易维修这些优点是捷达如此受欢迎的根本原因。

新捷达（2010-2012）

2011年，捷达又对外观进行了改款，直接采用了最新的家族脸谱。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万，这是捷达历史上的又一里程碑。新捷达不负众望，在2012年交出了全年销量24.25万辆的惊人答卷。

全新捷达（2012-2019）

2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等，总体进步十分明显。

2019年，捷达正式由一款车型升级为一个品牌。捷达品牌旗下车型——捷达VS7、捷达VS5、捷达VA3，都以更亲民的价格拥有颇高的性价比。捷达作为务实国民车践行者，力求让每个用户都能享受到德系高品质好车。如今，捷达品牌已经初步建立起市场认知，旗下“一门三捷”的产品价值也逐步被市场认可。

捷达品牌产品由中德合力打造的世界级生产基地——一汽-大众成都分公司负责生产，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上全面应用德国大众先进技术。在最严苛的康采恩生产体系和奥迪特评审体系把控下，保持卓越品质。

2019年

捷达品牌落户成都，坚持以用户为中心，将“让更多的人开上德系好车”作为品牌的核心目标，传承德系基因，开启年轻新篇章。基于对年轻消费群体的洞察，捷达品牌携纯正德系系统、领先生产工艺在同年成都车展上市了第一款车型——紧凑型SUV捷达VS5，一炮打响，让全新的捷达品牌在竞争激烈的汽车市场有了一席之地。随后焕发新生的轿车捷达VA3、中型SUV捷达VS7相继而来，演绎了“捷达速度”，让捷达德系高品质、高品价比的品牌形象深入人心。

2020年

捷达品牌上市一周年之际，客户俱乐部正式发布，将品牌荣耀打造成车主们的共同狂欢。同年，捷达品牌正式成为中国国家田径队官方合作伙伴，捷达VS7成为第31届世界大学生夏季运动会官方指定工作车，开启体育营销新模式。

2021年

捷达品牌携30周年纪念版新车及经典捷达登陆上海车展，新老捷达穿越时空同台争艳，吸引观众围观。同年，捷达VS7熊猫版、黑锋版相继上市，进一步强化年轻个性化标签，塑造运动年轻的形象。

2022年

新捷达SUV与新捷达SUV高光版相继上市，为用户带来更多年轻的个性化选择。且新捷达SUV高光版为2022成都世乒赛团体赛官方指定用车，为世乒赛保驾护航，见证了中国乒乓球男女团双冠荣耀。

2024年

2024年11月10日，一汽-大众捷达正式公布捷达 VA7 轿车，该车定位“A+ 级国民家轿”。

捷达VS7是中型SUV,空间大，配置高，极具性价比。来自大众技术成熟的MQB平台，传承大众经典SUV品质。搭载大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，满足国六b排放标准。与大众高端SUV车型相同的前麦弗逊独立悬架+后四连杆独立悬架，全面提升横向刚度及行驶稳定性。爱信全新一代6速手自一体变频器，兼具换挡舒适性与燃油经济性。外观采用捷达品牌最新设计语言，个性十足，极具运动感。

2022年8月13日，新捷达VS7高光版上市，在传承德系操控与大众品质的基础上，在外观、内饰上全面进阶，新车采用熏黑设计，搭配硬朗的车身线条，大幅提升整体视觉感受，充满运动质感，携手靠谱稳沉但不失个性风度的悦活青年们开启生活的“高光时刻”。

2019年9月5日，在第二十二届成都国际汽车展览会上，捷达VS5完成了上市发布。2022年5月，新捷达VS5上市，整车设计更加年轻有活力，内饰大面积包覆了软质材料，触感更加舒适细腻，还配备极致畅快的手机互联系统。动力方面，搭载非常成熟的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛·米。2022年8月13日，新捷达VS5高光版上市，秉承纯正德系品质，新车在外观、内饰上全面进阶，打造成为时尚活力、质感升级的“德系质享SUV”。

“德系经典入门级家轿”捷达VA3，传承纯正德系基因和大众品质，以更出众的非凡架控体验开启全新境界。融合时尚运动与现代精致，搭载EA211直列四缸MPI汽油自然吸气发动机，爱信全新一代AQ160 6速自动变速器，传动效率和燃油经济性都得到进一步提升。

捷达品牌围绕VS7、VS5、VA3三款车型，关注用户需求，持续提升产品力，持续推出熊猫版，黑锋版、高光版等个性化定制车型，提升产品质感，满足用户个性化需求，获得了用户口碑，提升了产品销量。

2023年8月8日，一汽-大众汽车有限公司携旗下大众、奥迪、捷达三大品牌捐款2000万元。其中通过中国乡村发展基金会，捐款700万元，用于支持受灾地区紧急救助及灾后重建工作；设立1300万元专项资金，为一汽-大众大众、奥迪、捷达三大品牌五地用户提供受损车辆的救援、维修等应急服务。