平均存货通常是由物流设施中储备的材料、零部件、
在制品和制成品构成。从存货政策的观点来看,每一个
物流设施都必须确定其适当的
存货水平。平均存货包括
周期存货、
安全储备存货以及
中转存货等组成。 在
流动资产中,存货所占比重较大,存货的流动性对企业的
流动比率有重要影响,因此对存货的流动性的分析很重要。一般用存货的周转速度指标来反映,即
存货周转率或
存货周转天数。通过
存货周转情况的分析有利于找出管理存在的问题,尽可能降低
资金占用水平,提高存货的变现能力与获利能力。
基本介绍
平均存货(average inventory)通常是由物流设施中储备的材料、零部件、在制品和
产成品构成。
存货周转率它是衡量和评价企业购入存货、投入生产、销售收回等各环节
管理状况的综合性指标。它是
销货成本被平均存货所除而得到的比率,或叫存货的周转次数,用时间表示的存货周转率就是
存货周转天数。其计算公式如下:
存货周转天数=365/存货周转次数
存货周转率指标的好坏反映企业
存货管理水平的高低,它影响到企业的短期偿债能力,是整个企业管理的一项重要内容。一般来讲,
存货周转速度越快,存货的占用水平越低,流动性越强,存货转换为现金或
应收账款的速度越快。因此,提高存货周转率可以提高企业的变现能力。
基本分类
周期存货
周期存货,又称基本储备,是补给过程中产生的平均存货的组成部分。在完成周期之初,存货储备处于最高水平,日常的
顾客需求不断地“抽取”存货,直至该储备水平降低为零。在存货储备还没有降低为零之前,一项补给订货就会启动,于是,在还没有发生缺货之前将会完成储备。在完成周期的时间之内,当可得存货大于或等于顾客需求时,就必须启动该项补给订货。补给订货总计称作订货批量。在订货过程中必须持有的平均存货被称作基本储备。另一个常用的术语被用来标识这方面存货的是批量储备(lot size stock)。如果仅考虑订货批量,那么,平均
周期存货或基本储备就等于订货批量的一半。
安全储备存货
平均存货的第二个组成部分是存货储备,以防止不确定因素对每个
物流设施的影响。这部分存货被称作
安全储备(safety stock)。安全储备存货仅被用于在补给周期末,当不确定因素已导致更高的预期需求或导致完成周期更长的预期时间的时候。作为安全储备的基本前提,这部分的平均存货应致力于弥补存货需求和存货补给中的短期变量。在给定安全储备的条件下,平均存货等于订货批量加上安全储备的一半。
中转存货
中转存货是一个特别令人感兴趣的话题。它代表着正在转移或等待转移的、储备在运输工具中的存货。这部分的存货总计被称作中转存货或供应线存货。中转存货是实现补给订货所必需的。从
物流管理的角度来看,中转存货给供给链增添了两种复杂性:第一,中转存货代表了真正的
资产,必须予以偿还,即使它并不存取或使用;第二,存在着与中转存货相关联的高度不确定因素,因为托运人无法确定运输工具位于何处,或者它何时有可能到达。虽然
卫星通信技术已经多少降低了这种不确定性,但是托运人会依然受到存取这类信息的限制。目前,在中转存货中已经愈来愈重视更小的订货批量、更频繁的
订货周期,一基准时化战略等,它们逐渐在存货总资产中占有更大的百分比。结果,存货战略把更大的注意力集中到如何减少
中转存货的数量以及与此相关的不确定因素上。
一家具体的厂商也许会也许不会合法地拥有中转存货的所有权,这主要取决于购买条件。如果该存货的所有权是在运输的目的地转移的话,那么,收货人不拥有运输中的存货物权。与此相反,当商品的所有权在原产地就已经转移,则收货人将拥有运输中存货物权。在原产地转移物权的条件下,中转存货应被看作是平均存货的一个组成部分。
公式改进
在
流动资产中,存货所占比重较大,存货的流动性对企业的
流动比率有重要影响,因此对存货的流动性的分析很重要。一般用存货的周转速度指标来反映,即平均存货或
存货周转天数。通过
存货周转情况的分析有利于找出管理存在的问题,尽可能降低
资金占用水平,提高存货的变现能力与获利能力。因此正确计算平均存货对
管理决策有重要作用。
存货周转率的计算公式为:存货周转率=
主营业务成本/平均存货,然而对企业来说这种计算方法有一定的不合理性,不能很好反映企业存货周转效率,在实际中要结合其实质意义及具体情况进行分析,使之更有效地反映企业存货周转效率。
传统计算的不合理性
一是分母平均存货的计算不合实际。平均存货反映企业在一定时期内存货平均占用额,即占用存货的平均值,计算公式为平均存货=(期初存货+期末存货)/2,数值可以从
资产负债表中得到。平均存货的真实意义是在这一时期内的平均占用额,而采用年初和年末平均的办法求得的平均存货只是两个时点的平均,并不能反映出在这段时期存货的变动情况对平均存货占用额的影响,例如在这段时期内各个时间段的存货占有量及占有时间并不能在公式中予以反映。对于
季节性生产的企业,由于未考虑在淡季和旺季存货的不同周转规律,只采用两时点的数值其计算结果更是差距甚远。而
存货周转分析的目的是从不同的角度和环节找出
存货管理中存在的问题,增强企业的短期偿债能力,促进企业管理水平的提高。不合理的计算方法将对企业的
管理决策产生一定的误导。因此公式中分母平均存货的计算不能很好地反映现实。
二是计算公式分子与分母口径不一致。计算公式分子采用
主营业务成本是因为存货按成本计价,也是为了与分母保持口径一致,若要分子与分母口径一致则分母中对应的存货就是实际为了产生收入或为了给企业带来利润而持有的平均存货,然而其计算公式中平均存货则是期初期末平均数即指全部的存货平均占用量。而在企业实际中存货并非全是为了产生收入而占有的,在实际中企业存货可以用于生产销售,也可以用于
在建工程或
企业福利设施等目的,而用于后者那部分则不产生主营业务成本,因此不应该包含在分母的平均存货中,即分子分母的计算口径不一致。
改进平均存货计算法
第一,平均存货采用
序时平均数进行计算。平均存货仅简单采用时点平均会与现实有很大出入,不利于管理层对
存货周转速度的进一步决策,尤其是
季节性生产企业差别会很大。对于企业管理者或有条件的
外部报表使用者计算平均存货应该采用序时平均数即通过存货在一定时期内各个变动点及变动后的占用期间的资料,进行序时加权平均,以此来综合反映某一时期内存货变动情况对平均占有量的影响。计算公式如下:
设在某一时期T内存货变动次数n,每次变动后存货量为si,其持续时间ti,期初存货s0,期末存货sn,则平均存
货用序时平均法计算
以此计算平均存货可以综合考虑在这一时期内存货变动及周转速度,比较符合企业实际管理需要。
第二,分母要剔除与
主营业务成本无关的项目以保持口径一致。在计算平均存货时应该保持分子分母口径一致,这样计算结果才有意义,否则会对管理产生一定的误导,不利于最优策略的制定,分子为主营业务成本而分母包含了与分子无关的存货如用于
在建工程等的存货,因此应采用一定方法将其剔除。由于存货的购进是有
增值税进项税的,在
应交增值税明细科目上有反映,而企业若将存货用于在建工程等会有增值税
进项税额转出,也会在应交增值税的明细科目中予以反映,因此可以通过进项税额转出的增值税和
增值税率估算出与
主营业务成本不对应的部分并将其剔除。计算如下:
剔除部分平均存货(S’)