商丘—周口高速公路（Shangqiu-Zhoukou Expressway），简称“商周高速”、“商周高速公路”，又称“商丘至周口高速公路”，是河南省东西12条横向通道之一，也是《河南省高速公路网规划调整方案》中“商丘—南阳高速公路”的重要组成部分。

2003年11月19日，商丘至周口高速公路（商丘段）正式奠基开工。

2003年11月25日，商丘至周口高速公路（周口段）正式开工建设。

2006年12月15日，商丘至周口高速公路建成通车。

2009年6月26日，商丘至周口高速公路商丘段二期工程开工建设。

2009年7月22日，商丘至周口高速公路商丘段二期工程项目申请报告评估会议召开。

2011年12月26日，商丘至周口高速公路商丘段二期工程建成通车。

商丘至周口高速公路是河南高速公路网规划中6条重要区间通道之一，先后连通商丘、柘城、太康、淮阳、周口、西华、商水等市、县，全长165公里。商周高速公路商丘段、周口段已于2006年12月建成通车。

商周高速公路二期工程为其北延工程，由河南高速公路发展责任公司投资建设。

商周高速公路全线可直接连通5条高速公路，北与济广高速、连霍高速公路相接，向南先后连通永登高速、大广高速和南洛高速公路。尤其是商周高速公路东与连霍高速公路相接，打通了豫东到胶东半岛的重要通道。

商丘至周口高速公路商丘段项目起于商丘市梁园区水池铺乡夏营村东，止于柘城县铁关镇刘楼村，全长69．32公里。该段共设互通立交5处，分离式立交36处，大、中型桥31座，涵洞135道，通道51道，管理中心、服务区、养护中心各一处，连接线13公里。该项目采用双向四车道标准设计，行车速度每小时120公里，路基宽28米。该项目工程估算投资19.4亿元，2003年11月中旬开工建设，2006年底建成通车。

商丘至周口高速公路商丘段二期工程南连商周高速公路，北接商菏高速公路，建设里程27. 546千米，投资估算总金额11.54亿元。该项工程由河南高速公路发展有限责任公司承建，该项目对改善商丘投资环境，促进区域经济发展，拉大商丘城市框架，缓解交通压力，密切商丘与中原城市群和山东半岛的联系，具有不可估量的作用。

商丘至周口高速公路商丘段二期工程为其北延工程，该路段起点位于商周高速与连霍高速交叉处的史楼枢纽立交，经商丘市睢阳区、梁园区，终点与济广高速在魏庄互通立交相接。路线全长26.99公里，采用计算行车速度120公里/小时、路基宽29米、“四改六”高速公路标准设计。全线设大桥1座，中小桥14座，涵洞13道，通道41道，分离式立交12处，通道桥3座，下穿铁路箱涵2座，天桥1座，匝道桥6座，设匝道收费站1处。

2003年11月25日，商丘至周口高速公路周口段正式开工建设。商丘至周口高速公路周口境内段东起太康县张集乡东南、接商周高速公路商丘境路线终点，西止于商水县杨湖村与漯周界高速公路交会，全长68．75公里，途经太康县、淮阳县、西华县、川汇区、商水县。该工程项目总投资21．6亿元，计划工期30个月，2006年建成通车。

商周高速公路是河南省重点经济干线的重要组成部分，是河南省高速公路网重点建设项目之一，是周口通往华东地区的一条重要运输通道。

商周高速公路在周口境内有四个出入口。其中：周口市区境内有周口西站和周口北站两个出入口，周口西站可兼顾西华、商水两县车辆出入高速公路。淮阳县境内有东西两个出入口，淮阳县四通镇境内的东出入口可兼顾太康县车辆出入。周口北站是市区车辆进入高速公路的主通道，其路线为经市区东环路，穿建设路进入高速公路引线，经北站驶入高速公路。

商周高速公路通车以后，北接连霍高速公路，西南与京珠高速公路相连，其间与洛周界高速公路和大广高速公路相接，构成了河南省由东北连接西南的快速通道，这对于完善全省路网结构，促进区域经济发展，拉近商丘、周口与长江三角洲、珠江三角洲以及京津地区三大经济圈之间的时空距离，对于加速两市的对外开放，促进两市乃至周边地区的经济发展具有十分重要的意义。