中国航空博物馆是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，是中国唯一、亚洲最大、世界前五的航空专业博物馆，是中国国家、军队和国防科技工业的“窗口”，是人民空军英雄气概的精神和文化之魂坛。馆区占地面积72万平方米，收藏130余种型号的300多架飞机，地空导弹、高炮、雷达等空军各兵种武器装备15300余件。馆区分为露天展区和室内展区两大部分，室外展区主要有各飞机及武器展区、英雄纪念墙、英雄大道、利剑主雕、题词墙、人工湖等，室内馆区主要有综合展馆和洞库展厅。

中国航空博物馆自1986年10月开始筹建，1989年11月11日正式对外开放。

2007年8月20日，中国航空博物馆经全国旅游景区质量等级评定委员会评定为国家4A级旅游景区。

2008年5月，国家文物局授予中国航空博物馆为国家一级博物馆。

2009年5月25日，中国航空工业集团公司与中国空军签署了共建中国航空博物馆协议书。对博物馆进行扩建，在扩建完成后又收集各种现有航空装备样机约800余架，如中航工业自主研制的枭龙战斗机等。同时建设的永久性雕塑群景观通过“利剑”主雕塑、英雄大道和英雄纪念墙三部分组合，展现中国航空和空军从历史走向未来的光辉历程。

自1986年到2010年的发展历程，大致可分为4个阶段：第一个阶段为筹建阶段，利用洞库成立了“空军武器装备陈列馆”，远赴中国各地采集、抢救中外名机100余架，航空文物4000余件。第二个阶段为基础建设阶段，重新扩充、规划了室外展区，先后开展了“全军训练模拟器材成果展”、“空军科技练兵展示”等。第三个阶段为初步发展阶段，从文物陈列向综合展览展示转变，完善配套基础设施，先后承办“航空百年回顾展”、“纪念抗战胜利60周年展”等活动。第四个阶段为快速发展阶段，为顺应新时期对博物馆功能的新要求，进行了深入挖掘藏品资源，研究拓展科教功能，开发高科技展览展示形式，并逐步发展成为首批国家一级博物馆，国家爱国主义、国防教育和科普教育基地。

2017年4月24日，“长征二号F火箭”残骸入馆收藏。同时，由航天博物馆与航天城太空邮局共同举行“天空邮筒入驻博物馆”启动揭幕仪式。

2019年11月8日，习近平出席庆祝空军成立70周年主题活动，来到中国航空博物馆，向人民空军英烈敬献花篮。

中国航空博物馆坐落在北京昌平区大汤山脚下，北邻十三陵、八达岭长城，南接奥运村，西与八达岭高速公路相通东有立汤快速路和京城相连，是一座两面环山，绿树拥抱下的大型博物馆。这里多年封山育林，天然植被茂密,在70多万平方米的广阔区内，绿化覆盖面积达45万平方米。这里一年四季空气清新，环境幽雅，鸟语花香，是一座花园式的科技类博物馆。中国航空博物馆一期工程占地约20万平方米，由山洞大展厅、珍藏馆展厅和露天展区组成。二期工程建成后，其整体面积达到53万平方米。

中国航空博物馆主馆区占地面积72万平方米，室内展陈面积约4万平方米，有洞库展厅和综合展馆2座大型室内展馆，室外有馆标区、英烈墙、英雄广场、利剑雕塑等人文景观。

山洞展厅面积为20000平方米，拱型顶上镶嵌265盏圆灯，构成繁星点点的景观。两侧两条光带，把展厅装点得更加宽敞明亮。山洞展厅的展品从中国古代的航空发明与发现到当代使用的高空高速歼击机，从近代引进国外的航空器到国产的各种类型飞机，依照历史的时序陈列于大型展厅两侧。空军司令员王海在抗美援朝战争中所驾战鹰──米格-15比斯，就停放在这里。展厅右侧还展出自己复制的中国航空史上著名的飞机──冯如2号、乐士文1号和列宁号。另有苏联、美国、法国、日本、加拿大、捷克等国制造的多种型号飞机。其中，日本制造的99式高级教练机，苏联制造的波-2、拉-9、拉-11、图-2、雅克-12，美国制造的P-51、L-5等飞机均为世界航空珍品，具有极高的文物收藏和观赏价值。展厅左侧是新中国生产的飞机系列，从自行制造的第一架初教机、第一架歼击机到具有独特设计格局的轻型歼击机歼-12，完整地记载着新中国的航空工业发展和人民空军的发展历史。展厅的后部还展出雷达、导弹、高炮等其他武器装备。

珍藏馆展区面积为600平方米，分三个展室。第一展室展出了航空博物馆自己制作的各型遥控飞机模型和像真机模型；第二展室展出的是外国政府首脑赠送给中国党和政府领导人的珍贵礼物；第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。

露天展区面积为40000平方米，露天展厅主要陈列着世界各国制造的各种飞机，如毛泽东、周恩来、朱德在50、60年代乘坐过的飞机，斯大林送给毛泽东的生日礼物──图-4轰炸机，在“驼峰空运”、建设西藏、边界反击战中屡建战功的C-46大型运输机，参加“两航”起义的康维尔240客机、C-47以及英国的子爵号、图-124、三叉戟等大型客机，以及中国国产运12Ⅱ型首次完成环球飞行飞机超级白（民间捐赠）。

“‘蓝天魂’雕塑所在区域长71米、宽49米，有2组11级台阶，‘71’寓意中国共产党成立日，‘25’寓意人民空军从1924年孕育到1949年成立历经了25年，‘49’和‘2组11级台阶’寓意人民空军1949年11月11日成立。雕塑的正后方就是‘空军红色地标’打卡地——空军飞行人员英烈墙，分为左右两部分，整体既像战机的机翼，又像一双张开的翅膀。上面镌刻着人民空军成立以来在作战和训练中牺牲的飞行人员烈士、被授予荣誉称号的259名英模人物姓名。

英雄大道全长180米，由11组雕塑组成，以“中国航空之父”冯如为开端，中间为代表空军精神和优良作风的9组序列组雕，包括1924年党选派人员学习航空技术、东北老航校艰苦创业、抗美援朝时期的空中铁拳精神……通过空天元素，表现空军各兵种为国家安全利益，抢占空天制高点，制胜空天的决心；最末端一组雕塑采用浪漫主义手法，以“父托子”和“掷飞机”造型，表现飞行事业后继有人，人民空军对未来空天事业的不懈追求。

“利剑”造型的主体雕塑，位于英雄大道最北端，高38米，展现人民空军制胜空天、勇于“亮剑”的豪迈气概。在“利剑”主雕后侧左右两边，各设6根高7米、直径1米的圆形护卫柱，护卫柱之间悬挂10枚用黄铜材料制成的有代表性的功勋章，表现出学习英雄、崇尚荣誉的氛围。

毛泽东的座机

露天陈列场上的一架银白色伊尔-14飞机，是毛泽东的座机之一。从1957年至1958年，毛泽东23次乘坐这架飞机飞往全国各地。现客舱内恢复了毛主席乘坐时的原状，舱壁上挂着《毛泽东在飞机中工作》的彩色照片。

红星闪耀的“功臣”战机

在航博，陈列着一批抗美援朝战争中的功勋飞机。如涂有一实三虚四颗红星的米格-15飞机，就是抗美援朝空战史上中国军队首次击伤、击落敌机的战斗英雄李汉的飞机。1951年12月12日，司令员刘亚楼从前线致电空军党委：“为了鼓励击落敌机的飞行员及机械人员，我认为可以仿效苏联的办法，每击落敌机一架即在击落敌机的我机上涂上一颗红五星”。空军党委同意后很快向部队发出了指示电，并明确击落、击伤分别用实心、空心红星表示。从此，“功臣”飞机上有了闪耀的红星。

“香玉剧社号”

机头用红色油漆喷着“香玉剧社号”字样的米格-15飞机，是当年著名豫剧表演艺术家常香玉捐赠给志愿军空军的战机。当时，常香玉和她的“香玉剧社”全体同仁，于1951年8月从西安出发，辗转5省，历时半年，义演180多场，收入15亿多元（旧币，约合现人民币15万元），捐献给中国人民抗美援朝总会，买回这架战斗机装备前线。

中国航空博物馆担负着研究空军航空史、防空史等职能任务。近年来，围绕空军史、航空史、航空装备史、防空史等进行了深人理论研究，学术研究氛围浓厚，在各类学术杂志和期刊上发表研究文章50余篇，特别是与中国航空工业集团合作出版了(航空档案》杂志，在中宣部组织下出版了《全国爱国主义教育示范基地巡礼》等书籍，与中国邮政总公司在航博合作开办国内唯一“航空主题”邮局等。

中国航空博物馆还经常举办大型展览和活动，例如：女飞行员风采展、二战空战展、航空节、超轻型飞机表演、航模比赛等等。其中，为纪念航空百年举办了“航空百年回顾展”及“中国空军装备发展历程回顾展”等活动，可激发人们对航空的热情，丰富人们的航空知识。中国航空博物馆内收藏有中外文图书资料数万册，航空科技、历史研讨会常常在这里召开。每年都举办夏令营和冬令营，让青少年既能接受到军事训练，又能学习到航空科普知识。

2021年5月，中国航空博物馆举办人民空军忠于党——庆祝中国人民解放军空军成立70周年展览，庆祝中国共产党成立100周年精品展览。

2007年8月20日，中国航空博物馆经全国旅游景区质量等级评定委员会评定为国家4A级旅游景区。

2008年5月，国家文物局授予中国航空博物馆为国家一级博物馆。

交通指南

市内交通：乘坐地铁昌平线，沙河站下车，转乘945路公交，或者地铁5号线终点转公交643路。

自驾交通：从京藏高速（原八达岭高速）路第22出口，即小汤山出口右转向东9公里处路北。

参观时间

自2024年3月X日起，实行登记入馆制度。进行信息登记后，每日名额不限。入馆时请携带登记所用有效证件原件，并出示登记二维码，经游客入口处核验后，方可入馆参观。

参观门票

入馆免费，综合展馆： 免费，洞库展厅：不开放。

注意事项

最佳参观时间：由于展馆很大一部分区域为露天展区，建议出行前提前查询天气情况，选择天气晴朗，温度适宜的日子参观，准备好阳伞、雨伞、帽子、防晒霜、湿巾等防晒或防雨物品，以免影响参观。

推荐游览线路

1. 全程游览路线：伟人座机展区—馆标展区和洞库展厅—英雄碑—英雄广场和利剑雕塑—轰炸机及特种飞机展区—综合展厅—歼敌机展区—大型飞机展区—地面装备展区—直升机展区。

2. 重要景点游览路线：伟人座机展区—馆标展区和洞库展厅—英雄碑—英雄广场和利剑雕塑—综合展厅。