黔梁高速是重庆梁平至黔江高速公路，从渝湘高速公路黔江境内册山处互通处，这将对黔江西北地区的交通环境改善起到极大的推动作用。
重庆
梁平至黔江高速公路起于沪渝高速公路石柱三店互通，经石柱县
南宾镇、
马武镇，彭水
莲湖镇，黔江
石会镇，止于黔江册山，接包茂高速公路彭水至黔江段。路线长86.24公里，主要建设内容包括：特大桥4564米/5座，大中桥17220米/55座，涵洞85座，隧道70595米/23座，其中特长隧道21973米/5座，全线设置三店互通（枢纽互通）、平桥互通、龙潭互通、马武互通、
莲湖互通、黑溪互通、石会互通、册山互通（枢纽互通）等8处互通立交。
该项目采用双向四车道
高速公路标准，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米，全线采用
沥青混凝土路面；桥梁设计荷载等级为公路—Ⅰ级，桥梁净宽与路基同宽，采用分离式隧道。
总投资约125亿元，建设工期4年，该项目总投资124.63亿元。资金来源为：
项目资本金31.16亿元，占项目总投资的25%，纳入重庆市交委相应年度资金计划予以安排，其余资金通过商请银行贷款等渠道解决。项目法人为
重庆高速公路集团有限公司，建设工期为4年。
重庆
梁平至黔江高速公路是重庆市高速公路网规划“三环十射三联线”的二联线，连接了沪蓉高速、包茂高速、沪渝高速三条国家高速公路，是
国家高速公路网的重要补充；是重庆“
一圈两翼”发展的重要纽带，建成后可促进1小时经济圈、
渝东北、
渝东南城镇群之间的交通联系，有利于增强重庆主城对
三峡库区和渝东南少数民族地区的辐射作用，促进“两翼”地区的经济发展；是渝东北地区通向湖南及东南沿海地区最便捷的通道，也是重庆东南部及贵州、湖南等地区通往长江港口的重要通道；对加快黔江经济社会发展、构建
武陵山区综合交通枢纽和渝东南地区中心城市具有十分重要的作用。