《极品飞车：地下狂飙2》（Need For Speed:Underground 2）是黑盒子、EA加拿大开发，Electronic Arts于2004年11月发行的一款赛车游戏，对应PC、PS2和XBOX等多个游戏平台，

EA终于剥去了《极地下狂飙2》的伪装。著名电视明星Brooke Burke将在游戏中扮演Rachel（瑞秋），作为玩家的导师，她将指导玩家进行车辆改装。

入直角弯方法

N档位，油门加到底，踩住刹车 ，挂一档，打方向一点一点移动。

完整的城市

该作于2004年开发，正是《极品飞车7：地下狂飙》刚刚发售之时。

比起《地下狂飙》总长40km的赛道设定，《地下狂飙2》的赛道总长度增加到近200km，并分成5块街区。5块街区之间有道路互通，并且组成了一个完整的城市。看上去，整个城市和交通系统的设定，像是旧金山或是洛杉矶。尤其是游戏开头的短片写着“BAYVIEW”的山像极了洛杉矶的好莱坞。这个城市参照了各国的标志性建筑。

专业改装系统

生涯游戏的最终目的，是成为地下飙车族的老大。但为了达到这个目的，玩家必须学会如何调校赛车。在游戏中，Rachel会提供一系列的帮助，这就构成了游戏的剧情。《地下狂飙2》比起前作，提供了更多的自由度。游戏中总计大约有150场比赛。除了游戏剧情强制参加的比赛之外，玩家可以自由选择许多附加比赛。赢得附加比赛，玩家就可以得到额外的奖励，比如改装组件和出售特殊组件的商店。所有被发现的商店都会显示在世界地图上（按“M”键开启世界地图）。

本作对车辆改装提出了更专业的要求。玩家可以自由调教速箱齿轮比、悬挂系统等——刚买来安装的部件只能发挥其中性效能，想要发掘全部潜力，就得靠玩家的调教才行。

电话探查敌情

在《地下狂飙2》中，电话是一样很重要的东西。在前作中，电话看起来仅仅是一种欢迎参加比赛的仪式，但是本作中，玩家必须通过电话收集信息，接受挑战，参加比赛。所能收集的信息包括对手的准备情况、赛道的情况，以及对手之前的比赛成绩。

游戏也会通过这个电话系统记录玩家的成绩，以及给出排名。

游戏中，速度感十足，延续了前作讲究爽快感的特点。而且，也可以采用“NitrousMeter”这个超级加速系统进行超车……实在有点疯狂。而且飙车的感觉比前作更为震撼。但大体上与前作并没有太大区别。

EA还没有透露关于多人游戏的更多细节，但承认《地下狂飙2》可以跨平台进行多人游戏

画面：流光溢彩

《极地下狂飙2》的图像非常漂亮，而且我们不得不承认我们的确被震撼了。虽然在技术上比前作并没有提高，但是看上去就是非常舒服。特别是让人感受到城市夜景的魅力。天气条件也会被加入游戏，并且会影响道路条件。

制作小组显然想让《地下狂飙2》成为最眩的赛车游戏，但初学者并不会迷失方向。道路上有着猫眼灯指示道路方向，而不会像前作那样让人晕头转向。

但是声音部分就没有那么令人印象深刻了，还是比较单调，每辆车听起来都差不多。要是有《柯林麦克雷04》的声音效果就好了。

很明显，《极地下狂飙2》将变成一部畅销作品。制作小组根据玩家的反馈，精心进行了改进。无论是游戏模式、操作、图像都还没有让我们挑剔的地方。只有那些追求真实的玩家也许会有些失望。但是，对于《NeedforSpeed》的爱好者。

剧情紧接《极品飞车7：地下狂飙》，莱恩打败艾迪后，莱恩向全市的车手证明了自己的实力，“奥林匹克市头号车手”的名号也算是实至名归。作为一位年轻的天才车手，也许他对于驾驶十分在行，但是对于如何做人这一点，则并不是那么的精通。此时的他，并不知道低调做人的重要性。在登上奥林匹克市的头把交椅之后，他继续横扫着全市的比赛，这种趋势渐渐成为了一种“垄断”——只要莱恩参加的比赛，那么赢家就必定是他自己。久而久之，人们对莱恩这种称王称霸的现状感到了腻烦，就连其他车手也逐渐开始丧失比赛的兴趣，奥林匹克市的地下赛车圈开始渐渐缩小，越来越多的人决定退出以抗议莱恩的垄断。

当然，莱恩自己对此并没有什么太大的感觉，他只是疯狂地赢取比赛，享受众人的赞美以填补内心日益壮大的虚荣心而已，同样的，他也完全没有意识到，他的所作所为早已撼动了这个城市地下赛车产业紧密的产业链，在暗处，一张巨网正向莱恩缓缓张开，正时刻准备着将他吞噬。

一日，在莱恩例行地横扫了所有比赛之后，他接到了一个神秘的视频电话，电话那头是一个光头男子，声称他为莱恩准备了一份好差事，希望莱恩能够加入。正巧莱恩对于这样称霸的日子也感到了腻烦，因此决定赶向那个男子所提供的地址看看。在路上，萨曼莎打来电话，称为莱恩准备了一个庆祝会，催促莱恩快点。为了节省时间，他选择抄了一条近道。在他行驶到一条小巷中时，面前突然亮起了刺眼的亮光。莱恩紧急刹车才避免了碰撞。透过灯光，莱恩看清楚了对方是一辆H2，但还未等莱恩反应过来，H2突然发动，重重撞向了莱恩的R34。

经过了专业轻量化改装的R34面对H2如何能是对手。莱恩和他的车一起被撞翻在小巷墙边。在巨大的撞击下，莱恩身受重伤，意识也渐渐开始模糊起来。在迷糊之中，莱恩隐约看到H2的驾驶人右手背上纹有一个死神镰刀的纹身。那人在检查了撞击情况后，打了一个电话，对电话那头的人说一切都很顺利，只是要再处理一个小小的麻烦。莱恩只勉强听到了这么一点对话，便昏迷了过去。

许久没有听到莱恩的回应，萨曼莎预感出了问题，于是和其他人匆匆赶向莱恩比赛结束的地点，在经历了一阵搜寻之后，众人发现了躺在R34残骸中奄奄一息的莱恩，匆忙将他送往医院，莱恩这才得以保住自己的性命。

6个月后，莱恩终于出院。虽然莱恩希望能够继续待在奥林匹克市，但萨曼莎执意认为莱恩需要换一个新的环境。莱恩最终被萨曼莎说服，决定换一个城市以继续自己的赛车生涯。萨曼莎告诉莱恩，他可以前往湾景市寻求更好的发展，和奥林匹克市一样，湾景市也有一套完整的地下赛车产业，而且相比奥林匹克市，湾景市的地下赛车产业更加健全和完善。

临行前，萨曼莎交给莱恩一封信，告知莱恩，到了湾景市之后，萨曼莎的一位叫做瑞秋·特勒（布鲁克·博克饰演）的朋友会接应自己，附在信中的还有一把车钥匙。萨曼莎告诉莱恩，瑞秋特许莱恩暂时使用自己的座驾，而她已经把车停在了机场车库，莱恩到达了之后只要取用即可。

经过了几个小时的飞行之后，莱恩终于抵达了湾景市，拿到了瑞秋的座驾——一辆崭新的绿色350Z。瑞秋已经在车内留了语音信息，叫莱恩一拿到车就火速去往城区的汽车展售中心与她会合。但莱恩毕竟还是个小伙子，整整6个月没有碰过方向盘，自然手痒难耐。他检查了一下车载地图，发现正好有几场比赛，便兴冲冲地去参加了。事实证明，6个月没开过车对莱恩来说根本不算什么事儿，他驾驶着瑞秋的车很轻松就夺取了胜利。

就在莱恩正爽着的时候，瑞秋打来了电话，警告莱恩马上将她的座驾归还。原来，瑞秋是湾景市大部分比赛的组织者，人们在发现驾驶350Z的不是她本人之后便将这个情况告诉了她，而她也立刻意识到是莱恩开着她的车进行比赛。电话那头，瑞秋愤怒地告诉莱恩，她已经在全城范围内给莱恩下达了“封杀令”，在莱恩将车归还前，市内将不会再有任何比赛。

无奈的莱恩只得乖乖将车开到了展售中心，迎接他的自然是瑞秋那张怒气冲冲的脸。她一上来就将自己的爱车好好检查了一遍以确保没有任何损坏。在确认莱恩并没有毁掉她的车之后，她的情绪稍稍缓和了一些，告诉莱恩，如果要比赛，他得用自己的车去比赛才行。她催促莱恩快点挑选一辆自己的车，然后在她为他准备的车库碰面。

在车库，瑞秋向莱恩简单介绍了一下当前湾景市的地下赛车格局，这也是莱恩第一次听说湾景市特有的地下赛车活动“地下赛车联盟(U.R.L)”——一项只有本市最杰出的精英车手才可参与的最高级别的地下赛事。同时，他也结识了瑞秋为他准备的技师，汤米。

在安定好所有事项之后，莱恩再次踏上了赛道，面对着一个新的城市，将自己的生涯重新开始。他的目标很简单，尽可能多的赢取比赛积攒声望以获取参加U.R.L的资格，对他来说，这是使他在这座城市站住脚的最快方式。

虽然没有了萨曼莎作为自己的经纪人，莱恩依旧很快地适应了湾景市的地下赛车格局，随着他赢取比赛的次数增多，人们渐渐开始注意到这个新来的毛头小伙。终于，莱恩出色的表现吸引了赞助商的注意，莱恩就此签下了人生中的第一个赞助，于此同时，莱恩也赢取了参加一次U.R.L的机会。瑞秋看到了莱恩的潜力，主动希望成为莱恩的经纪人。莱恩对此并未多加迟疑便接受了，对他来说，拥有一个掌控着全市大部分比赛组织权的经纪人自然是再好不过了。

莱恩第一次参加U.R.L便成功在其他车手中脱颖而出，拔得头筹，对此莱恩自然是得意至极。瑞秋看到莱恩的表现，提醒他切勿轻敌，未来还有很长的路要走。比赛结束后，莱恩注意到场边有几个穿着黑色皮衣的车手正在注视着他，瑞秋告诉他这些是Street Reapers的队员，不过暂时，这个车队还不在莱恩的考虑范围之内。

随着莱恩和瑞秋统一战线的形成，莱恩在湾景市的赛车事业越发顺风顺水。莱恩不费吹灰之力便赢取了许多赞助商，他参加U.R.L的次数也一次次增加，名气也越来越大。一次U.R.L比赛前，Street Reapers的几位成员前来将莱恩嘲笑了一番，但莱恩对此并未放在心上，就在这时，一辆黑色的350Z停在了他的身边，从车上下来一个女车手同样对莱恩进行了嘲讽，但他在意的并不是这个。在灯光下，350Z驾驶室中坐着的另外一个男人右手上的死神镰刀纹身莱恩看得格外清晰，原来这个人就是当时在奥林匹克市将自己撞成重伤的人。莱恩怒火攻心，但他还没来得及考虑下一步该怎么办的时候，那辆350Z已经开走了。

比赛后，莱恩向瑞秋询问了这两人的来头。瑞秋告诉莱恩，驾驶室里的那个男人名叫卡勒布·里斯，是StreetReapers车队的首领，而那个女人名叫妮基·莫里斯，来自帕尔蒙特市，现在也是Street Reapers车队的成员之一。莱恩将自己在奥林匹克市的经历告诉了瑞秋，瑞秋听闻之后深表同情，并答应帮助莱恩暗中调查这两人的底细。

瑞秋的调查很快有了结果。她告诉莱恩，里斯私底下与赞助商提供方进行了许多交易，而他本人试图通过操控奥林匹克市和湾景市两市的赞助来牟取私利，正是因为莱恩在奥林匹克市的垄断地位断了里斯的财路，才使里斯动了除掉莱恩的念头。至于莫里斯，她只是从帕尔蒙特市前来寻人的而已，莫里斯与里斯之间并无更多瓜葛，两人的关系更类似于合作关系，因此莱恩暂时不用担心莫里斯，他需要担心的，只有里斯一人。瑞秋警告莱恩，里斯为了达到目的不惜使用一切肮脏的手段，而鉴于莱恩和里斯过去的关系，这场斗争注定将只有一人能够存活下来，无论哪一方失利，都将永远失去在这座城市落脚的权力。莱恩若要报仇，所需要做的就是不断地赢取比赛，进而赢取赞助，一旦里斯无法向其他车手提供他所保证的赞助，其他人自然会拆了他的台。

再一次地，莱恩为了复仇而付出所有力气。为了尽可能多地拉取赞助，莱恩几乎赢得了每一场他可以参加的比赛，其中也包括一场场的U.R.L赛事。随着里斯在湾景市的控制权一点点被莱恩削弱，里斯的脾气越来越暴躁，也越来越渴望将莱恩彻底除掉。一次U.R.L后，莱恩看到里斯和妮基走在一起。里斯给妮基下达任务，叫妮基在下一场比赛时不择手段地将莱恩干掉。莱恩知道自己终于激怒了里斯，但他对此并未感到害怕，相反的，他对自己的目标和做法愈发坚定起来。

接下去的U.R.L，依旧是以莱恩完胜结束，当然，妮基也在莱恩所打败的车手之中。面对妮基的失败，里斯按耐不住怒气，在大庭广众之下大发雷霆，斥责妮基没有将莱恩干掉。妮基早就对里斯的做法有所不满，而面对里斯的训斥，妮基最终决定与里斯决裂。

接下来的比赛中，瑞秋告知莱恩，妮基现在已经加入了他们一边，而里斯那边，显然里斯已经完全被怒火控制，他疯狂地叫嚣着要将莱恩打败。他威胁着Street Reapers的其他队员，要是他们没能将莱恩打败，那么就将失去一切，包括赞助，包括资金，包括在这座城市继续比赛的权利，对他们来说，这已然是一条没有回头的路了。

这对于莱恩来说，何尝不是如此？只不过不同的是，莱恩没有后顾之忧，可以放心大胆地去进行比试，在这样的情况下，比赛的结果是肯定的。在最后一场U.R.L中，莱恩打败了所有Street Reapers队员，又一次赢取了胜利。

比赛结束后，里斯接到了一个电话，原来是原来约定好和里斯签约的赞助商临时决定和莱恩签约了。因为莱恩，里斯失去了一切。处在绝望和极端愤怒之中的里斯决定向莱恩提出挑战，并寄托于这次机会将莱恩再次除掉。他威胁莱恩，自己既然有能力干掉莱恩一次，自然有能力再干掉他一次。然而莱恩并不畏惧他的威胁，欣然应战。

在艰苦缠斗一番之后，莱恩领先里斯越过了终点线。卡勒布·里斯输了，他遭到了自己的因果报应，他所奋斗的一切也随着他的失败化为了泡影，而莱恩，则成为了湾景市的最强车手，同时还抱得美人归。

不过，之前妮基选择在里斯的手下做事是因为里斯在湾景市的关系广泛，可以帮助她更好地寻找“最高通缉车手”，现在里斯落败，妮基自认在湾景市再查不出任何有用的信息，便最终决定离开湾景市返回帕尔蒙特市。妮基走后，瑞秋害怕莱恩会像在奥林匹克市称霸一样在湾景市称霸比赛，进而影响到她对湾景市地下赛车赞助的操控及她在湾景市非法汽车盗窃走私的肮脏勾当的暴露(是的，瑞秋·特勒便是三城湾梅耶兄弟在湾景市的合作人)，因此建议莱恩去参加一项叫做“街头狂飙”的合法赛车赛事。

EASport的极品飞车系列可以说是PC上最有成就的竞速游戏了，即使是电视游戏玩家也深知其大名。如今经历了8代沧桑洗礼后以新的面貌重新登陆了包括PC、PS2以及XBOX在内的多平台。从《地下狂飙》开始极品飞车就一改以前的风格将游戏赛场从以前的环山公路和郊外草原转移到了夜晚的都市里，让都市的霓虹灯给名贵的香车披上一层神秘感。而《地下狂飙2》不但完美的继承了这个特点还将飙车完全的融入了都市的车流中。

进入游戏主界面可以看到，单人游戏分为快速模式和生涯模式两种。

在快速模式中，玩家可以选择已经解开的地图和车辆进行选定的比赛。而解开这些地图和车辆也需要在生涯模式中得到一定的完成度，所以生涯模式才是地下狂飙2的精髓所在。生涯模式可以说是故事模式：玩家扮演一个在乡村比赛中受伤的车手，养好伤之后来到城市里并且在各种比赛中赢取金钱和名声，最后终于让自己和之前让自己受伤的车手决一死战。在这里同时拥有养成、竞速以及车辆改装等要素，玩家需要通过参加一些街头比赛增加自己的名誉，然后才能购买到更多的配件以及车辆并且名誉高了之后就会有赞助商和玩家签订合同给予资助。与之前不同的是，这一代的自由度大大的提高了。在探索模式下，玩家可以开着自己精心装配的爱车，在城市里错综复杂的道路上任意奔驰，不用担心警察和行人，也没有后面紧追不舍的对手。没有预定的线路，只是按照自己的意愿在蜘蛛网式的城市里随意行驶，不管是欣赏美景或者是练习车技甚至只是单纯的享受速度感都可以在探索模式中任意行动。最有趣的还是和路上随处碰见的其他车手进行飙车，虽然每次飙车的赌金不是很多，但那种你追我赶的快感绝对能够让你过足瘾。在探索模式除了飙车之外当然还有更重要的事情，那就是寻找商店和比赛报名区等地方。按动“M”键可以显示出全部城市的大地图，地图上用不同的符号标识出了各种不同的地点，将车辆开到标识地点上带有闪亮图标的光环处按回车就可以进入，商店和比赛都是如此。如果不认识路可以开启GPS（卫星定位系统），只要在地图上对想要到达的目标点击鼠标就可以开启GPS，之后就会在开车的时候为你指示出通往目标的最短路线。需要注意的是GPS所标识的方向只是最短的路线，但不一定是最快的路线，有时从稍微绕一点的高速公路上行驶要比穿越道路曲折车水马龙的市区快得多，在一些探索模式下的特殊任务要尤其注意这一点并且选择出真正的最佳路线。

跑道赛：

务必要保留一些氮氧化物（N2O）给最后一圈用。如果你需要最后冲刺的话，可以派上用场。

寻找快捷方式，但别老是使用它们！在某些比赛中，『快捷方式』实际上比较长，或是有着会让你降低速度的急弯！

如果您的爱车操纵性较好，可以考虑冒险从对向车旁穿过，从而获得“避开事故”的N2O加成。

竞速赛：

留意弯道并且避开会让你输掉比赛的车辆。猛踩油门将对手甩在后头。

直线加速赛：

如果对手领先你，最好留意他们所行驶的车道——他们能提早避让即将出现的障碍（不过不能达到100%避让）。另外也可以在同一车道跟着对手，获得N2O加成。

如果你保持领先地位，而且对手就在你后面，他肯定会想要超越你。要避免这种情况发生，应该将常察看后面，看看对手是否打算变换车道超越你，并在同一车道加速前进。

时刻保证在指针转入绿色指针时换挡，此时画面会出现“换挡完美”。抓住换挡时机让您的比赛事半功倍！

如果你因为引擎烧毁而无法完成直线加速赛，试着改变『极速』旁的『最后驱动比』卷动棒。（性能调校-＞；调校设定-＞；传动系统）

在PC上进行直线加速赛时，尝试使用方向盘或摇杆，或是任何能够让你以模拟方式控制油门的装置。利用这些装置，能让你轻松准确地由一档换至二档，这可以让你在竞速初期提早领先对手，甚至于赢得比赛。

你们可能早就遇过因为使用氮氧化物导致引擎烧毁的问题。如果你已处于变速箱的第四档，提早换档让指针处于第五档的低处。

在游戏的后段，会遇到较长的赛道，你需要一辆有六速齿轮箱的车辆以避免引擎烧毁。

甩尾赛：

准备参加甩尾赛时，必须选择正确的车辆。四轮传动、后轮驱动、前轮驱动车辆的表现完全不同。　如果你能够精准地驾驭你的车辆，然后适度地将前轮调整成抓地力不足，使其较容易失去抓地力，并且将后轮也调整成抓地力不足，在你所能掌控的范围内，如果你透过测试跑道，调整出最适合你车辆的设定，你将会有一部容易甩尾但仍有相当好的控制性的车辆。此外，减少使用手煞车的次数，因为这样会大幅降低车辆的动量和速度。

如果你有一辆马力强大的后轮传动车辆，在时速约30至40公里时，于转弯后立刻采下油门，这比拉起手煞车更有效，当然，如果你想让车辆蛇行则另当别论。另外，我发现这招在安装所有等级一或更高升级套件的AudiTT上格外有效。如果你有更好的性能，你可能会发现很难实时完成，但却可以获得大量的分数

当你发现快要失去对车辆的控制，即将撞上墙壁或其它车辆时，按下煞车/倒车钮并同时拉起手煞车，保持这个动作，直到你看到点数落袋，通常在你的车辆完全停止或撞上墙壁前，你可以获得点数。

街道X竞赛：

这里有一则关于街道X竞赛的秘诀：务必要将其它车辆撞出跑道。冲撞对手的同时，也要记得闪躲对手，冲撞对手车辆的后方角落，可以让他们打滑。

你可以冲撞对手车辆的后方角落，将他们撞出跑道（又称P.I.T.技巧），或者你可以试着在每个弯道处取得内角位置。这可以让你过弯更快速，另外还可以避免对手冲撞使你打滑。

《极品飞车8》为了在街道X竞赛中取得优势，调整你的加速齿轮比，将你的传动系统输出全都灌注于加速上。由于在街道X竞赛中你并不需要超高的极速，将所有的设定都调整成加速最佳化。

URL（地下赛车联盟）竞赛：

当你参加URL竞赛时，透过甩尾、最快圈、领先圈和动力滑行填满氮氧化物，但别因此而过度施展动力滑行。氮氧化物可以帮助你取得领先位置，拉开并保持距离。依据对手的实力，你可以领先3到4秒的距离，如果你够幸运的话，甚至可以领先12秒。

当由后方起跑时，尽可能提高转速，可以让你获得很棒的烧胎分数。然后甩尾直到你获得500至900点，这应该可以提供你足够的氮氧化物供接下来的两圈使用，如果节省使用的话，例如在弯道出口或直线道上加速。

追逐赛：

要击败一名对手，以极速接近他。靠近他时，按下按钮（回车键）开始追逐赛。他将会翻转或被冲撞至一旁，你便可在几秒钟内获胜。

在追逐赛中竞速时，秘诀是在高速公路上奔驰，可以让事情变得简单许多，在你相当靠近他们之前，不要接受竞速邀请，如此你可以在第一时间将他们撞到一旁，并且总是能够在10到20秒间获胜，而不必花费两或三分钟。这一招并非每次都有用，但是对于等级1&2来说屡试不爽。

如果你领先对手够远，在高速公路上U形回转驶入出口匝道，你的对手将会错过你的位置，必须花很长的时间弥补差距。

在追逐模式中竞速时，在挑战对手之前尽可能地靠近他们。然后挑战他们并使用氮氧化物，尝试撞击你对手的侧边，让他们失去控制甚至撞毁。这里有另一个秘诀，竞速时试着开往可以做U形回转的路段，如果你能在适当时机做出U形回转，在对手尝试转向追上你时，你将可以取得大幅领先。

底下有两个能让你在追逐赛简单获胜的秘诀。第一个秘诀是来到对手后方，施展PIT技巧。要这么做，你必须来到对手的侧边，用你的车头倾斜冲撞对手车尾角落。如果动作正确的话，他们的车辆会打滑，但务必记得在他们打滑之前按下开始追逐赛的按钮，因为这将会使他们停下，并且花很长的时间。第二个秘诀是驶过CityCore的五个喷泉。这必须花很多时间练习，但当你熟练时，你将可以轻松地驶过这些喷泉，而你的对手则会在追逐你的途中不断撞车。

如果你领先对手足够距离，采取快捷方式。对手可能不会采用快捷方式，但若他跟你进入快捷方式，他将会在快捷方式中撞车。

要快速地充填氮氧化物，倒退行驶直到你达到最高RPM，然后猛力左转或右转。这将会让你做出J形转弯，并让你获得500点！这在高速公路上很容易做到，如果你遇到车流量大时，在停车场也可以办到。另外，你可以全速倒车，但注意不能碰到任何东西，一旦你在R挡上达到最高RPM（转速）时，N2O便会累积，直到你停下。我用Skyline时，这一招屡试不爽。

这里有一些低级的追逐对策供你参考。当你靠近高速公路的出口匝道时，让你的对手由后方接近你。在岔路口处将对手挤向水泥护栏。如果这招奏效-他将待在原地动弹不得，你便可以一路冲向胜利。如果这招没有奏效，将会让你的车辆打滑，这时使用你的手煞车控制打滑，并且使用氮氧化物追上你的对手，他的速度应该也已大幅减慢，你可以很容易追上他，在他还来不及反应之前，追撞他使他的车辆打滑。

如果取得领先位置，但却无法甩掉对手，驶入并穿过CityCenter的喷泉。你的对手通常会直接撞向喷泉。因为体积的缘故，驾驶小车比较容易成功，例如奥迪A3或标致206。或者你可以驾驶SUV车，因为它们速度不快。练习可以让你成为高手。

一般对策：

《极地下狂飙2》要填满你的氮氧化物瓶，施展甜甜圈绕行技巧（每完成一次可以获得400点）。此外，你可以利用你的液压装置取得点数（按住J键，然后按任一方向键，你就可以增加N2O点数，25点不断累计，前提是你必须要买一个悬挂装置）。

在生涯模式中，如果你在世界地图上已经找不到可以参加的比赛，前往“车体、烤漆/彩绘图案”商店加装更多的定制零件，提高你的外观评价。增加你的外观评价将会解开新的竞赛。

当你在生涯模式中打造爱车时，绝对要记住一件事情。将性能摆在第一顺位。在你投入大笔资金改装扰流板和轮圈之前，先提升你车辆的性能。

所有对手一开始拥有的性能模组都和你的类似。如果你无法赢得一场竞赛，前往车库降低模块等级或是移除所有模组。这能赋予你更多的选择。如果你加入一场直线加速赛，挑选一辆在无模组情况下拥有最佳加速能力和极速的车辆，这将赋予你超越对手的优势。同样的，参与街道X竞赛时，挑选拥有最佳操控性的车辆。

参加任何比赛（直线加速赛除外），当你以极速驶入急弯时，不要利用墙壁转弯，利用你的对手车辆或是道路上的其它车辆协助过弯。透过这种方式，除非你在撞击对手车辆时打滑，你不但可以撞毁对手车辆，还可以平顺的过弯。

通常，完成直接从世界地图上挑选的任何竞赛，你将无法获得任何点数或现金，然而，在生涯模式中，在世界地图上选择要参加的竞赛，然后直接开始竞速。进入竞赛2至3秒后，离开并重新参加竞赛，画面上会提示你将失去至今为止的所有竞赛进度-无所谓。完成竞赛后，返回探索模式，而非前往车库，这样可以让你获得额外的资金。

如果你希望让你的车辆180度回转并仍保有一定的速度，按住空格键（手煞车）而不要加速，并左转或右转。

多人/在线游戏对策：

当绿灯亮起时，留在车队的后方，当其它车辆撞在一起时，如果你没有跟着撞上去或是陷入混乱中，就是你超车的大好时机。小心应付弯道，保持最高速度前进。

当你解开氮氧化物时，记得点放而不要压住不放。这可以让氮氧化物使用得更久一些。此外，虽然Skyline是数值资料最漂亮的车辆，但它却会毫无理由的在直线中打滑。与Melissa对决时，驾驶Lancer并且提早刹车，而不要去摩擦墙壁，这样虽然似乎会降低车速，但却可以让你在整场比赛中获得优势。在获胜之前将你想要使用的所有零件装上车辆，因为在之后你将无法回去改装车辆。此外，如果你发现你不喜欢车辆驾驶时的操控性，替它加装悬挂系统套件。这样作虽然无法提升车辆的数值，但却可以让车辆的驾驭感受完全不同。

最棒的竞赛顺序是先参加追逐赛，接着是非URL竞赛，最后才是URL竞赛。这可以让你的星等评价达到最高，并让你因为登上DVD和杂志封面而获得更多最多的资金。

车辆改装：

为了提高你爱车的外观评价，从车体、图案开始改装，然后改装配件。这可以快速的提升你的外观评价。

为了获得较高的外观评价，而不会更动你的车体设计，只需在四层使用相同的彩绘图案。或是至少让其中三层的颜色和车体相同。

记住，马力调校=实时调整。如果你希望让你的爱车发挥最大的性能，你应该多花点时间对它进行细微调整。在跑道赛/竞速赛模式中，我建议透过ECU在相对中等的RPM提升宝贵的马力和扭力。强烈建议在约4850RPM左右拥有更大的马力，而在传动系统部份，相较于极速应更重视加速，因为很少有比赛会在直线或高速公路上进行，让你尽情发挥极速的优势。如果你打算在有许多弯道的赛道上竞速，记得运用此改装秘诀，因为当你进入弯道时，你会（应该）减速，当你来到弯道中央时，你会需要更大马力让你的引擎再度回到最佳速度。（在弯道中，你的引擎转速通常会落在4500-4800RPM，所以在不使用氮氧化物的情况下，于此区间你需要额外的马力）。

此外，在你转弯后，处于弯道中央时，你可使短暂的使用氮氧化物协助你加快进档，通常你煞车之后，至少都会退一档。

一但你在爱车上装置了扰流板，你该特别留意这个装置并非只是好看而已。若想在高速下保持车辆稳定，扰流板扮演着很重要的角色。在马力调校模式中，我建议将前后下压力调整成相同的数值，并且越高越好。在高速竞速中这十分有用。人们喜欢看到他们车辆在通过起伏或弯道时『浮起』的特写画面，但这却代表轮子和跑道间失去接触，同时也损失了宝贵的速度和抓地力。尝试让你的车辆随时紧贴着跑道，以获得最大的性能。

给跑道赛/竞速赛的对策。在下坡路段使用你的氮氧化物，而非在上坡路段。透过跑道地形和氮氧化物增加的马力，可以让你获得最大的加速优势。如果在下坡路段尽头紧接着急转弯，千万别尝试这一招，这通常会让你冲出跑道，因为煞车无法让你大幅降低车速，或者，如果你打算使用手煞车，这绝对会造成毫无必要的动力滑行，最后让你的车辆陷入无法控制的360度回旋

初次替你的车辆安装碳纤维车体零件时，务必要小心，它们会降低你的外观评价。先安装普通的车体零件，例如镜子、车顶盖、引擎罩等等，检视它们是否会影响你的星等评价。此外，经常在各式各样的车体零件间卷动，确定最下方的零件不比其它零件值更多点数！祝你改装愉快。

当新的轮圈出现时，立刻购买它们，因为在这个阶段你需要3星评价才能登上DVD封面。如果你购买新的轮圈，你的评价会显著提升！附注：我指的不是游戏一开始时便可以购买的轮圈，指的是下个等级的轮圈。

当你套用特殊彩绘图案时，若试图和其它普通彩绘图案并用，例如引擎罩彩绘图案，普通彩绘图案会消失，但这里有个方法可让你保留它们。首先，如果你想要让普通彩绘图案留在特殊彩绘图案之上，你必须用掉至少三个字段，但是如果你想让特殊彩绘图案在普通彩绘图案之下，那就先使用前三个字段。将你的普通彩绘图案套用至你想使用的字段，但只能使用三个字段，否则将无法奏效。一但你快乐的离开商店或车库并且储存游戏，返回商店或车库，在剩下的字段上套上你的特殊彩绘图案。你的普通彩绘图案会消失。去喷涂车辆的底，但别真的重新喷涂车辆，然后按下b钮离开重新喷涂选单，你的普通彩绘图案会与你的特殊彩绘图案一起出现！！虽然我还没有试过，但我想应该可用这种方式套上两层特殊彩绘图案。

建议配置：

OS: Windows XP或者Windows 2000

CPU: 1.4GHz或者以上

RAM: 256 MB或者以上

硬盘驱动器： 2GB或者以上剩余空间

显卡： 和DirectX 9.0c兼容

声卡： 和DirectX 9.0c兼容

输入设备： 键盘+鼠标 / 方向盘 / 手柄

显卡需要32MB或者以上显存： ATI Radeon 7500以上； ATI Radeon Xpress 200; NⅥDIA GeForce2 MX/GTS以上； Intel 950/i915g; S3 GammaChrome S18 Pro

多人游戏需要每台电脑需要一张游戏碟和宽带（Cable,DSL或者更快）的网络连接. Internet或者LAN （2-4个玩家）

首先进入游戏的生涯模式，我们可以看到在汽车商店里一共有6辆汽车可供购买。按照先后顺序分别是：

标致 206（FF）

福特 Focus（FF）

丰田 Corolla（FR）

日产 240SX，（FR）

马自达 MX-5，（FR）

本田 Civic，（FF）

其中，FF：发动机前置，前轮驱动；FR：发动机前置，后轮驱动。正好FF和FR各有3辆。

下面就来看看FF和FR这两种驱动模式在驾驶时的不同，以及相同驱动模式车辆的优缺点。

测试跑道选择的和上一章所用的跑道相同（进入游戏的车库—→车辆校调—→选择赛道模式校调后进行试车的赛道），车辆仍旧是未进行任何改装原厂车。之所以用原厂车，考虑是：一般来讲由于顺着游戏后面好车的不断出现，对于这些初级车辆的改装一般也不会进行的非常彻底（一般也就是对个部分进行个2级改装就差不多要换车了），而这样的改装仍旧会保持一定的原厂车行驶特性（至于装了NOS会怎么样，我这里不讨论）。所以只要原厂车你觉得合适，那么对于后续的改装你也能够很快的。

丰田 Corolla：

进入游戏选择Corolla(AE86),先进行车辆校调和马力测试为使用手动换档做准备。

通过动力测试我们可以看到Corolla(AE86)的最佳换档转速为7000rpm，发动机转速最好保持在约5000～7000rpm。准备工作做好后就可以开始跑了。

通过试跑原厂Corolla给人的第一感觉是车身稳定性很好，其转向呈中性，FR车常出现的甩尾现象也几乎没有发生（除非是去故意挑逗）。不过发动机扭距感觉很弱，在上坡路段的加速能力很差，有时甚至出现了停止加速的现象，不过一但到了平路和下坡路车子开起来就很有感觉了。关于发动机转速经过试跑发现大约在4800rpm时发动机才开始发力。

不过好在发动机转速一般都可以最低保持4500rpm以上，所以通过发动机的高转速其扭距虽然感觉很弱，但还是在一个可以接受的范围。

关于手动换档，如果是想学手动换档体验驾驶乐趣的朋友，这辆车是很值得推荐的。原厂车在大多数状态下（包括弯道和直路部分）使用2档就可以了（这是由于发动机扭距较弱，发动机转速增加缓慢造成的），只有在少数距离较长的路段才用进3档，这就为初学者提供了一个相对轻松的学习环境。原来扭距较弱的缺点现在看来反而变成了优点。

PS：随着车辆的改装常用档位会从2、3档逐渐变成3、4档以及2、3、4档……但这一过程是渐进试的中途不会出现断档的感觉。

日产 240SX：

通过发动机测试的曲线图我们可以看到最佳换档转速为6400rpm（也就是转速刚好要进入红区的前一刻），发动机转速最好保持在约3800～6400/6500rpm。

通过试跑，这款车给人的第一感觉是发动机动力充沛，即使是在转速较底的时候仍然有很强的加速感，发动机转速的适用范围很广。不过此车同时也表象出了FR车型的典型特征——转向过度（甩尾）。不过甩尾的程度还是在可以接受的范围里，只需少许的方向介入就可以修正回来。但总的来说：240sx的操控性虽然带典型的FR特征，不过其可操控性还是相当不错的。

关于手动换档，如果是初学者，那么这辆车不是很值得推荐。因为发动机扭距较强，发动机转速增加较快，而且其最高换档转速为6500rpm，因此240SX需要经常性的换档。而且其原厂车的常用档位是3、4档，在连续的很紧的两个急转弯为了保证车辆稳定是档位更是要先降到3档，待一定时候再降到2档。并且在长距离的直道时还有会要加到5档。

由此可以看出240SX的换档要比Corolla复杂的多，并且由于其典型的FR特征，在操控上可能会有需要到通过换档控制车身姿态的时候。

PS：随着车辆的改装240SX在操控上所表现的FR特征应该会更加明显。

马自达 MX-5：

经过对Corolla，240SX的试跑后再来测试这款车，它给能人的感觉只有平庸，并且开起来还有一点点怪异的感觉。

在动力方面车辆整体的表现还是算是动力比较充沛的（介于Corolla和240SX之间）。不过由于发动机扭距和功率的太过平滑了反而让人感觉不出有什么更快的加速感，没有任何激情可言。换种方式来说，虽然MX-5的动力比Corolla高，但反而没有的那种奔驰的感觉。要是说Corolla是个男生的话，那么MX-5就像个妞妞蹑蹑的小女孩。

在操控性方面，身稳定性很好，其转向在大多数情况下呈中性，感觉比没有动力的86表现的更加中规中距。不过，由于MX-5表现太过中规中距，所以它的极限感觉很模糊，有点让人不能够很快的找到它的极限是在什么地方。

手动换档方面，也是界于Corolla和240SX之间，没有什么突出特点。

PS：随着车辆的改装有人说MX-5到了后面是一款在操控性和动力性结合的不错的车子。

标致 206：

206在动力方面给人的感觉还是不错的，发动机转速的适用范围较广，大约保持在4600～6500rpm就可以输出强劲的动力。

操控性方面，车身稳定性一般，极限区域的表现略有不足。其转向略有转向不足。不过在高速情况下转较急的弯道时转向不足的感觉就会表现的比较明显，只要略收油和刹车就可以进行纠正。

还有就是在进行中高速持续转大弯时206会先表现出轻微转向不足，接着又会变成轻微的转向过度，此时无须松油门，只要将方向往回打少许——顺着车身的轻轻一晃就会修正回正常的位置。

在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时的206先会有少许的转向不足，但在随后快速转向另一个方向时会突然出现转向过度的情况。

手动换档方面，还是比较容易掌握的，很多时候档位稳定在3、4档就可以了，不需要太过平繁的换档。

福特 Focus：

Focus给人的第一印象并不怎么好看，不过通过试跑后倒是感觉Focus比206更加容易操控一些。

动力方面，虽然Focus的发动机最大扭距、最大功率都比206低一点，不过它却拥有更广的发动机转速的适用范围——约4300～6500rpm，这样在低转速阶段就为Focus带来了更多的动力，对弯道的处理也就更加的从容一点。

操控性方面，车身稳定性良好，其转向略微有些须的转向不足，随着速度的提高表现的也越明显，但这一现象只要略收油（偶尔才需要刹车的介入）就可以进行纠正。在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时的车身稳定性和可控制性相当不错，比206的表现好。这就令Focus在处理Z字型转弯或连续急转弯时要比206容易的多。

手动换档方面，只有在Z字弯或超过90度非常尖锐急转弯是才用的上2档。其他时候当车辆进入高速状态后基本上用4档就可以应对大多数的跑道，在中速时3档就可以了。感觉上其换档频率要比206来的少，给人一种相当轻松的感觉。

本田 Civic：

Civic是FF类初级车里面最动力澎湃的一辆，与Foucus和206不同的是Civic相比较而言属于高转速发动机，发动机的转速只要在6200～8000rpm就能够爆发出激昂的动力。这种转速较高发动机，虽然会令换档变的比较频繁，但在弯道是给人带来的乐趣却是最大的（特别是使用手动换档的）；而且使用更高转速发动机在比赛时对抢占有利地形也带来相对有利的先天条件。

操控性方面，转向性略微有些须的转向不足，但还是在可以接受的范围内。不过随着速度的提高转向不足也表现的越是明显，但这一现象只要略收油就可以进行纠正。

Civic的车身稳定性界于Foucus和206之间。在进行中高速持续转大弯时Civic和206相似：也会先表现出轻微转向不足，但有时又会接着变成轻微的转向过度，但这一现象出现的并不突然也不猛烈（这点比206强一点）。发生这种情况时在大多数的时候只要短暂的停止一下转向Civic就会自己重新修正回来，只有少数时候要将方向往回打少许。

在从高速状态下猛的减速并进行应急变线时Civic的表现和206也有一点相似：就是先会出现转向不足，但在随后方向盘快速转向另一个方向时会突然出现转向过度的情况。但转向过度出现的并没有206那么猛烈，完全是在可以控制的情况下有惊无险的完成过弯的动作。

FF：前置引擎，前轮驱动FR：前置引擎，后轮驱动4WD：前或后置引擎，四轮驱动

福特 Ford：

Focus（意译：焦点，音译：福克斯），FF

Mustang（野马） GT，FR，2005款第5代，极速王

本田 Honda：

Civic（思域），FF，2000款第6代Coupe

讴歌 Acura：

RSX，FF

Hummer 悍马：

H2，4WD，2004款

Hyundai 现代：

Tiburon GT，FF，2003款

Infiniti 英菲尼迪（无限）：

G35，FR，2004款

2002 Lexusi S300——雷克萨斯（凌志）IS300——FR

2004 Lincoln Navigator——林肯 领航员——4WD

1999 Mazda Miata-MX5——马自达 MX-5——FR

1995 Mazda RX-7——马自达 RX-7——FR

2004 Mazda RX-8——马自达 RX-8——FR

1999 Mitsubishi 3000GT——三菱 3000GT——FR

1999 Mitsubishi Eclipse GSX——三菱 伊柯丽斯 GSX——FR

2003 Mitsubishi Lancer EVO Ⅷ——三菱蓝瑟EVO Ⅷ ——4WD

Nissan 日产（尼桑）：

240SX，FR，1992款，编号S13

350Z，FR，2003款

Sentra SE-RSpecV，FF，2003款

R34 Skyline（天际线） GT-R(R34)，4WD，1999款

2003 Peugeot 206 GTI ——标致 206——FF

Peugeout 106——标致 106——FF（欧洲版特有车辆）

2004 Pontiac GTO——庞蒂亚克（庞蒂克）GTO——FR

2004 Subaru WRX STI——富士（斯巴鲁）翼豹——4WD

2003 Toyota Celica GT-S——丰田 赛利卡——FF

1986 Toyota Corolla GTS(AE86)——丰田花冠（卡罗拉）AE86——FR（意译：花冠，音译：卡罗拉），FR，编号AE86

1998 Toyota Supra——丰田 Supra——FR

Volkswagen 大众：

Golf（高尔夫） GTI，FF，2003款第4代

Audi 奥迪：

A3，4WD

TT，4WD

Opel 欧宝：

Corsa，FF，欧洲版特有车辆

Cadillac 凯迪拉克：

Escalade（凯雷德），4WD

注意：

①早期美版本提供的车辆比上述列表所说的要少。

②补丁车辆需要手动下载，下载网址见“扩展阅读”但发现，下载补丁的网址里下载汽车补丁中的NFS-CfgInstaller

③丰田Corolla GTS(AE86)不是BUG车，《极品飞车 世界》（网络游戏）里的也是这个颜色。

在职业模式下，大家还记得在地图模式下，会显示有2个颜色的箭头代表你的车和对手的车，但你为何要显示对手的车吗？

大家可以试试，在小地图上找一辆离你近的对手，慢慢接近他，到了一定距离，一般是你在他屁股后面，那个代表无线电的通话器会有个白色叹号的显示，这时按F1键（回车键也可以），就进入无限飚车状态，你只要抛离对手车到一定距离，会有一个绿色长条显示距离，你就赢得比赛，你将得到一点的奖金（会根据车的等级不同，奖金也会不同），而赛车就是你可以随意在地图上跑，怎么跑都可以，没有任何限制，但在后面车就必须按照提示箭头在追上前车，并且反超。当你赢的比赛的次数多了后，将会有任务你给你，而报酬就是隐藏车部件。

所有密码都必须从主选单（按下START钮）画面输入

解开竞速车辆彩绘图案：

PlayStation2：

上、下、左、右、L1、L1、L1、下

Xbox：

下、上、下、左、L、L、L、下

NintendoGameCube：

《极品飞车8》

下、上、下、左、L、L、L、下

PC：

regmebaby （解锁马自达RX-8和尼桑SKYLINE GT-R）

所有等级1性能零件：

PlayStation2：

L1、R1、L1、R1、左、左、右、上

Xbox：

L、R、L、R、左、左、右、上

NintendoGameCube：

L、R、L、R、左、左、右、上

PC：

needperformance1

所有等级2性能套件：

PlayStation2：

R1、R1、L1、R1、左、右、上、下

Xbox：

R、R、L、R、左、右、上、下

NintendoGameCube：

R、R、L、R、左、右、上、下

PC：

needperformance2

所有等级1外观：

PlayStation2：

R1、R1、上、下、L1、L1、上、下

Xbox：

R、R、上、下、L、L、上、下

NintendoGameCube：

R、R、上、下、L、L、上、下

PC：

gimmevisual1

所有等级2外观：

PlayStation2：

L1、R1、上、下、L1、上、上、下

Xbox：

L、R、上、下、L、上、上、下

NintendoGameCube：

L、R、上、下、L、上、上、下

PC：

gimmevisual2

其它：

生涯模式中获得$1000。快速竞赛中获得RX-8和Skyline

PlayStation2：

左、左、右、方块、方块、右、L1、R1

Xbox：

无

NintendoGameCube：

左、左、右、X、X、右、L、R

PC：

ordermebaby

生涯模式中获得$200

PlayStation2：

上、上、上、左、R1、R1、R1、下

Xbox：

无

NintendoGameCube：

上、上、上、左、R、R、R、下

PC：

Regmybank

所有跑道赛跑道

PlayStation2：

下、R1、R1、R1、R2、R2、R2、方块

Xbox：

《极品飞车8》

无

NintendoGameCube：

无

PC：

无

汉堡王（BurgerKing）彩绘图案

PlayStation2：

上、上、上、上、下、上、上、左

Xbox：

无

NintendoGameCube：

上、上、上、上、下、上、上、左

PC：

gittahavebk

解开NissanSkyline

PlayStation2：

下⑵、L1、L2、L1、L2、L1、下

Xbox：

无

NintendoGameCube：

完成URL#16

PC：

完成URL#15

HummerH2Capone

PlayStation2：

上、左、上、上、下、左、下、左

Xbox：

上、左、上、上、下、左、下、左

NintendoGameCube：

上、左、上、上、下、左、下、左

PC：

wannacapone

NavigatorChingy

PlayStation2：

上、右、上、上、下、右、下、右

Xbox：

上、右、上、上、下、右、下、右

NintendoGameCube：

上、右、上、上、下、右、下、右

PC：

gimmechingy

D3GTO

PlayStation2：

上、下、右、上、左、下、右、右

Xbox：

上、下、右、上、左、下、右、右

NintendoGameCube：

上、下、右、上、左、下、右、右

PC：

wantmyd3

ShineStreet-LexusIS300

PlayStation2：

上、下、左、上、左、上、右、左

Xbox：

上、下、左、上、左、上、右、左

NintendoGameCube：

上、下、左、上、左、上、右、左

PC：

《极品飞车8》

shinestreetbright

TheBestBuyCar彩绘图案

PlayStation2：

上、下、上、下、下、上、右、左

Xbox：

无

NintendoGameCube：

上、下、上、下、下、上、右、左

PC：

needmybestbuy

《地下狂飙 2》正式发布，其系列的歌曲在NFS：HOT2开始受着玩家注视着，最新的NFS：U2中音乐也同样做得出色。

⒈Riders On The Storm (Fredwreck Remix)

⒉I Need Spee

⒊I Do

⒋That'z My Name

⒌LAX

⒍Lean Back Dirty

⒎Switch_Twitch

⒏Rush Hour

⒐Rocket Ride (Soulwax Remix)

⒑Hard EBM

⒒Mind Killer (Jagz Kooner Remix)

⒓Nothing But You (Cirrus Remix)

⒔E-Ville

⒕The Death & Resurrection Show

⒖Give it All

⒗Scavenger

⒘Notice of Eviction

⒙ No W

⒚ In My Head

⒛Determined

21.I am Weightless

22.Crashing Foreign Cars

23.Back on a Mission

24.Black Betty

25.Nobody

26.Skeptic

27.The Celebration Song