木星大气层_太阳系内的行星大气层 - 威林百科weilinceramic.com

木星大气层

太阳系内的行星大气层

木星大气层是太阳系内最大的行星大气层，主要由和太阳的比例大致相同的氢分子和氦构成，其他的化学成分，包括甲烷、氨、硫化氢和水只有很少的数量。水被认为存在于大气层的深处，所以被观测到的数值偏低。氧、氮、硫和惰性气体的丰度大约是太阳的三倍。

气层简介

木星的大气层缺乏一个很明显的低层界限，并且逐渐转变成为行星内部的流体。从最低处到最高处，大气的层次为对流层、平流层、增温层和散逸层，各层有各自的温度梯度特征。最底层的对流层有复杂的云雾组成的系统，并且呈现朦胧状，包括数层的氨、硫化氢氨和水。上层的氨云是可见的木星表面，组织成12道平行于赤道的带状云，并且被称为喷射气流的强大带状气流（风）分隔着。这些交替的云气有着不同颜色：暗的云气称为带（belt），而亮的云气称为区（zone）。区的温度比带低，是上升的气流，而带是下降的气体。较浅颜色的区被认为是由氨冰形成的，但形成颜色较深的带的物质则尚未确知。这些带状结构和喷流的起源也还未被了解，不过已存在两种解释的模型。浅滩模型（shallow model）认为它们是覆盖在稳定的内部结构上的表面现象。深层模型（deep model）认为带和喷流是被组织成一定数量的圆柱体，是深入至深层木星地函的氢分子循环显示在木星的表面。

木星的大气层显示广泛的活动现象，包括不稳定的带状物、旋涡（气旋和反气旋）、风暴和闪电。旋涡自身会呈现巨大的红色、白色或棕色的斑点（长圆形），最大的两个斑点是大红斑（GRS）和也是红色的BA椭圆。这两个和许多其他的大斑点都是反气旋，较小的反气旋倾向于白色，旋涡被认为深度不会超过数百公里，相对来说是较浅的结构。位于南半球的大红斑，是太阳系中已知最大的旋涡，它可以容下数个地球，并且已经至少存在了300年。BA椭圆在大红斑的南边，大小是大红斑的三分之一，是在2000年由3个白色的椭圆合并形成的红斑。

木星有威力强大、经常伴着闪电的风暴。风暴是潮湿的大气对流造成水的蒸发和结露造成的结果。他们是强大上升气流的启动源，形成明亮和浓厚的云层。风暴主要形成在带的区域。木星上有少数的闪电远比地球的更具威力，但是平均的活动水平只是可以和地球上的不相上下。

垂直构造

参考了地球大气层的结构，随着高度的增加，木星的大气层被分为四个层次：对流层、平流层、增温层和散逸层。不同于地球的大气层，木星欠缺中气层。木星没有固体的表面，大气最底层的对流层，平稳的转换进入行星的流体内部。这是温度和压力在氢和氦的临界点之上造成的结果，意味着气体和液体的相位之间没有明确的界限存在。

由于大气层的底层界限无法确定，一般将压力为10巴之处，视为对流层的最低处，约位于压力为1巴之下约90公里处，温度大约是340K。在科学文献中，将大气压力为1巴 [2]。如同地球一样，大气层的最高处，外逸层的顶端，也没有明确的界限。密度梯度逐渐降低，直到平稳的转入星际物质

木星大气层的垂直温度变化与地球大气层相似，对流层的温度随着高度降低，直到抵达对流层顶温度也到达最低值，对流层顶是对流层和平流层的交界处。在木星，对流层顶大约在可见的云层（或1大气压之处）之上50公里，该处的气压是0.1巴，温度110K。在平流层，当转折至增温层时温度已上升至约200K，高度大约是320公里，压力为1微巴。在增温层，温度继续上升，大约在1,000公里高处温度高达1000K，该处的压力大约为1纳巴。

木星的对流层有一个复杂的云系结构。可见的云层，位于气压在0.7–1.0巴，是氨冰构成的，在氨冰云之下，是硫化氢氨或硫化氨构成的云（压力介于1.5–3巴），还有水（3–7巴）也可能存在。因为温度太高，该处没有甲烷构成的云，水汽构成的云是最密集的，并且对大气动力学有最强的影响。这是水相对于氨和氢化硫，比较之下有较高的凝结热和水的高丰度结果（氧气是比氮和硫更为丰富的化学元素）。雾层主要位于对流层（0.2巴）和平流层（10毫巴）之间的主云层之上，后者被认为是由浓缩的重多环芳香烃或联氨组成的，并是甲烷受到太阳紫外线辐射（UV）影响出现在同温层的上层。甲烷的丰度相对于氢分子大约是10，同时其它的碳氢化合物的丰度，像乙烷和以炔，相对于氢分子大约是10.。

木星的热成层位于压力低于1微巴之处，能展现气辉现象、极区的极光和X射线的辐射。在它的内部还有数层电子和离子数量增高的电离层。热成层内盛行的高温（800–1000K）迄今还未能完全解释；而现有模型预测的温度不会超过400K。它们也许是吸收了高能的太阳辐射（UV或X射线）造成的，通过陷入木星磁层的带电粒子加热，或是消耗引力波孳生的散逸。爱因斯坦卫星在1983年观测到热成层和外逸层在极区和低纬度辐射出X射线[24]。来自磁层的高能粒子创造出环绕着极轴的明亮椭圆形极光。不同于地球的极光只出现在发生磁暴的时期，木星大气层中的极光是永久的点。热成层是在地球之外最早被发现有三氢正离子（H3）的地方。这种离子在强烈的中红外线(波长在3和5μm之间)辐射下生成，并且是热成层致冷的主要机制。

化学成分

木星大气层的成分整体上与行星相似，因为伽利略号的大气探针在1995年12月7日曾深入木星的大气层内，因此是气体巨星中被了解得最多的。其他关于木星大气成份的资料来源还有红外线太空天文台（ISO）、伽利略和卡西尼轨道船，以及地基的天文台。

木星的大气中最主要的两种成分是氢分子（H2）和氦。氦气的丰度相对于氢分子的摩尔数是 0.157 ± 0.0036，而在质量上的分率是0.234 ± 0.005，略低于太阳系原始的比值。丰度较低的原因还没有完全的了解，但氢的比率稍高，可能是有些氦凝聚进入了木星的核心。大气层中也包含了几种简单的化合物，像是水、甲烷（CH4）、硫化氢（H2S）、氨（NH3）和磷化氢（PH3），它们在对流层深处（低于10巴）的丰度暗示在木星的大气有丰富的碳、氮、硫还可能有氧。与太阳的数值相比，比率为2–4倍；惰性气体氩、氪和氙的丰度看上去比太阳丰富（参见表），氖是缺乏的，其它的化合物，像是砷（AsH3）和甲锗烷（GeH4）的量仅是可以被检测出来。木星大气层的上部包含少量简单的碳氢化合物，例如乙烷、乙炔和联乙炔（丁二炔），这些都是甲烷受到来自太阳的紫外线照射和木星磁层的带电粒子影响产生的。当前存在于大气层上部的二氧化碳、一氧化碳和水则被认为是彗星撞击所带来的，像是SL-9。水不可能来自对流层，因为对流层顶的寒冷像一个冷凝管，有效的防止了水从对流层上升至平流层（参考上段的垂直构造）。

以地球和太空船探测为基础的测量导出了木星大气层内的同位素比率。在2003年7月，被接受的同位素氘的量是2.25 ± 0.35 × 10，这大约就代表了太阳系诞生时的原恒星云中原始的数值。在木星大气层的氮同位素 15N对14N的比率是2.3 × 10，在地球大气层是3.5 × 10

区带和喷流

可见的木星表面被划分成与赤道平行的一定数量带状区域，它们有两种类型：色彩明亮的称为区（zones），相较之下较暗的称为带（belts。宽阔的赤道区(EZ)大约从南纬7°S至北纬7°N，在它的南方与北方分别是相对伸展至18°S的南赤道带（SEB）和伸展至18°N的北赤道带（NEB），再远一些的是南热带区（STrZ）和北热带区（NTrZ）。区和带的模式一直交替呈现到纬度大约50度的极区，从那儿开始在外观上变得无法区分类型，但是这种基本的区和带的结构很可能一直延生到极点，至少也发展到南北纬80度的地区。

区和带在外观上的差异是由其中的云彩对光线的透明度不同造成的。区的氨含量较高，导致冰冻的氨在云层的高处密集的出现，使他们呈现较明亮的色彩；另一方面，带中的云层较稀薄，高度也较低。区的对流层上层温度较低，而带的较温暖，木星云层区和带确实的化学组成物质还不是很清楚，但是它们应该包含有硫、磷、和碳等复杂的成分。

木星的带状结构由大气层中成带的气流（风），称为喷流，分隔着，向西（退行）的喷流出现在区转换成带的地方（离开赤道的方向），向东（顺行）的喷流标示出由带转换成区的地区。但赤道区是例外，它有着强烈的向东气流（顺行），并且在赤道的风速是该区域中的最低值。在木星上的喷流有很高的速度，可以达到并超过100m/s，这个速度是在氨的大气压力为0.7–1帕的云层中测量到的，顺行的喷流通常比逆行的喷流强劲。喷流的垂质结构尚不清楚，可能在云层上2至3标高 {Ref_label|A|a|none}}即衰减；同时在云层之下，风轻微的增强并且至少以常数维持至22bar— 伽利略探测器曾抵达的最深处。

木星带状结构的起源仍不是完全的清楚，最简单的解释是区是大气涌升流的场所，带是沉降流的场所。当富含氨的空气在区上升，它会膨胀并且变冷，形成高和厚实的云。但是在带中，空气下降并因绝热而变暖，使白色的氨云蒸发，露出较低和较暗的云。带的位置和宽度、喷流的位置和速度，在木星上都是非常稳定的，只有在1980至2000年间有很少的改变。变动的一个例子是位在23°N的北热带区和北温带带之间的东风喷流最强劲部分在速度有些微的减退，但是带的颜色和强度会随着时间不断的改变（见下文）。

北温带和其他低纬度的地区从地球上都很容易看见，因而有丰富的观测纪录。它也有与行星同方向的强烈顺行喷流 —在南部的边界形成向西的气流，并做为与北温带（NTB）的分界。NTB曾经退色约十年（这是在航海家邂逅期间实际的情况），使得北温区（NTZ）看似合并至北热区（NTropZ）。在其它的时间，NTZ被一条狭窄的带划分成南北两个部分。

先锋10号飞掠过时曾经出现过。

北赤道带（NEB）是木星上最活跃的一块区域，它的特征是有反气旋的白色椭圆型和气旋的彩船

赤道区（EZ）是木星在纬度上和活动上都比较稳定的区域之一。EZ的北缘有来自NEB拖曳向西南方的壮观卷流，它们有黑暗的边缘，温暖的（红外线）特点，并以色彩著称（热点）。虽然EZ的南部边界是很平静的，但是自19世纪至20世纪初的观测显示，相对于今天，这种型态已经被扭转了。EZ在色彩上有了可观的变化，从苍白的土黄色，甚至到铜质的色调，偶尔还会被赤道带（EB）分割开来，相对于其它的纬度，EZ的移动速度大约是390km/h。

南热带的区域包括南赤道带（SEB）和南热带区（STZ），它显然是木星上最活跃的区域，因为它是最强的逆行喷流的家。SEB是木星上最宽阔和最暗淡的环带，它有时会分裂出南赤道带区（SEBZ），并且在回复的周期中整个会变暗。SEB的另一个特征是跟随着大红斑的一长串行气旋扰动。相似于NTropZ，STropZ是木星上最突出的一个区域，不仅是因为它包含了大红斑，偶尔还被南热带干扰撕裂，这个分裂的区域可以有很长的生命期，最著名的一次是从1901年至1939年。

南温带的区域，或是南温带（STB），也是一个黑暗和明显的带，更甚于NTB；直到2000年3月，此处最著名的特征是长期存在的白色长圆形BC、DE、和FA，之后它们合并成长圆形BA（小红斑）。这个长圆形实际上是南温带区（STZ）的一部分，但它延伸并且有部分侵入至南温带带（STB）。STB有时会变得暗淡，明显的与大红斑和白色长圆形之间复杂的交互作用有所关联。南温带区（STZ）—白色长圆形的起源地—的外观会有极大的改变。

在木星上还有一些特征是暂时的，或是从地球上难以观测到的。南南温带地区比NNTR更难以分辨；它的细节是微弱的，只能透过大望远镜或太空船去研究。许多的区和带在短时间的变化，在本质上并不是都能被观测到。这包括赤道带（EB）、北赤道带区（NEBZ，在带中的白色区）、南赤道带区（SEBZ）。带也可能突然的受到干扰而分裂，当干扰造成一个带或区分裂时，会加上N 或 S 来区分是发生在该区的南方或北方，例如NEB(N) 和 NEB(S) 。

动力学

木星的大气环流很明显的与地球大气层不同。木星内部是流体并且缺乏固体的表面，因此，对流可以发生在木星外面的分子壳层中。迄2008年，有关木星大气层的完整理论尚未发展出来，而无论那一种理论都必须解释下列的事实：存在的狭窄稳定带和喷射气流对称于木星的赤道、在赤道观察到强烈的顺行喷射气流、区和带的不同、还有像大红斑这种巨大旋涡的起源。

关于木星大气的动力学理论目前可以粗略分成两大类：浅滩模型和深层模型。前者着眼于能观察到的气流被限制在木星外表稀薄的几层大气（天气）层，而那些覆盖住了稳定的内部；后者的前提假设被观察到的大气流程只是深入内部的环流表现在木星外面分子层的现象。因为这两种理论都有它们自己成功和失败的地方，许多的行星科学家认真的认为实际的理论应该包含这两种理论的元素。

浅滩模型

建立木星大气动力学的尝试最早可以追溯至1960年代，它们部分是依据在当时已经高度发达的地球气象学。此种浅滩模型假设木星的喷射气流从小尺度的乱流开始发展，是由大气外层潮湿的对流维护着（在含水的云层之上）。潮湿的对流和水的结露与蒸发现象有关，并且是地球天气的主要驱动者。喷射气流的产生在这个模型与二维的动荡有关，并且是知名的产物—即所谓的逆向小瀑布，使得小的乱流结构（漩涡）合并成为更巨大的。行星有限的大小意味着这些小瀑布不能造成大于某一个典型尺度的结构，在木星上的称为莱茵斯尺度。他的存在可以连结到洛士贝波。这种程序工作如下：当最大的乱流结构达到某一大小时，能量开始流入洛士贝波而不是更大的结构，并使逆向小瀑布停止。因为在球状迅速旋转行星上的色散关系，洛士贝波是反气旋，莱茵斯尺度在平行于赤道的方向上大于垂直赤道的方向，此种过程最终的结果是产生大规模平行于赤道的细长结构，它们最盛的程度看上去与喷射气流的实际宽度是吻合的。因此，在浅滩模型，漩涡实际上喂养了喷射气流，并且因并入其中而消失不见。

另一方面此种气候–分层模型可以成功地解释12道狭窄喷射气流的存在，但它们有严重的问题。对赤道的顺行（超自转）喷射气流，这种模型则是大错特错：浅滩模型罕见的产生一些例外的强劲逆行（次自转）喷射气流，与观测的矛盾。另一方面，喷射气流倾向于不稳定，并且可能经过一段时间就消失不见。浅滩模型不可能解释为何观测到的木星大气流程，违反了稳定性的准则，多层版本能更为详尽的阐述天气–多层模型导致更加稳定的环流，但许多问题依然存在。在这期间，伽利略探测器发现木星的风确实能深入水蒸气的云层之下，延伸至5–7巴，并且未显示任何衰减的抵达22巴气压的层面，这些暗示了木星的大气环流也许实际上是深层的。

深层模型

深层模型最早是在1976年由贝斯Busse提出的，他的模型根据流体力学中另一个知名的特点，泰勒-卜罗曼定理（泰卜定理，Taylor-Proudman theorem）。他依据任何快速自转的正压理想流体，流程被组织与加入参与一系列与旋转轴平行的圆柱，理论的条件大概和木星内部契合。所以木星的分子氢地函也许被划分成一定数量的圆柱筒，每个圆柱的环流都独立于其他的圆柱，那些高度，圆柱的外面和内部的边界相交于行星可见表面对应于喷射气流，而圆柱本身就是观测所见的区或带。

深层模型很容易解释在木星赤道观察到的强大且与天体做同方向运行的喷射气流；它产生的喷射气流是稳定的，并且不违背二维稳定的准则。但是他有主要的困难，它会广泛的产生许多小的喷射气流，并且迄2008年尚无法做三维流程的摹拟，意味着用简化的模型辩解深层的环流也许无法掌握住木星内部的流体力学重要部分。在2004年发表的一个模型成功的再生了木星带的喷射气流结构，它假设分子氢的地函比其他的模型稀薄，在木星的外面只占了半径的10%，其他标准模型的氢地函都在外层占有半径的20%至30%。对深层环流的驱动是另一个问题，事实上，深层的流动可以来自浅层的力（例如潮湿的对流）和深入行星(木星)内部的热传送广泛对流这两者，但还不清楚何者的机制是比较重要的。

内热

从1966年就已经知道，木星辐射出来的能量比接收自太阳的更多，估计从这颗行星辐射出来的能量与从太阳吸收的能量比率是1.67 ± 0.09。来自木星内部的热通量是5.44 ± 0.43 W/㎡，辐射的总能量是335 ± 26 petawatts，后者的数值相当于太阳辐射总能量的十亿分之一。这多余的热量主要来自于木星形成初期残余的原始热量，但可能有部分来自于猛然落入核心的氦雨。

内热对木星大气层的大气动力学可能是很重要的。木星的自转轴有大约3°的小倾斜，并且极区接受到的太阳辐射远低于赤道地区，而对流层在赤道和极区的温度没有可察觉的改变。一种解释是，木星的对流使内部像一个恒温器，在极区释放出的热量比赤道多，导致对流层中的温度是均匀的，而热从赤道输送到极区，在地球主要是经过大气层，但在木星是深层的对流平衡热。在木星内部的对流被认为主要是由内热驱动的。

个别特征

旋涡

木星大气层是数百个旋涡的家—转动的圆结构，如同在地球的大气层，可以分成两类：气旋和反气旋，前者的转动方向与行星转动的方向一致（在北半球是逆时针方向，在南半球是顺时针方向），而后者—在相反的方向。而与地球大气层主要的不同是，在木星的大气层，反气旋主控并超越气旋，直径超过2000公里的旋涡90%以上都是反气旋。旋涡的生命期从几天到上百年，与它们的大小有关，例如，直径从1000至6000公里的旋涡，生命期在1–3年。在木星的赤道区域（纬度10°以内）未曾观测到旋涡，因为在那儿的气旋是不稳定的，在任何快速自转的行星上，木星上的反气旋是高压中心，而气旋是低气压。

在木星大气层的反气旋永远都被限制在区内，而风的速度从赤道向极区逐渐增加，它们通常都是明亮和外观是白色的长圆形。它们会在经度上移动，但是纬度几乎保持稳定不变，因此它们无法从被限制的区中逃脱。在它们周围的风速大约在 100m/s，在同一区内不同的反气旋当相互接近时有合并的倾向。然而，木星有两个与众不同的反气旋，它们是大红斑（GRS）和长圆形BA；后者是在2000年才形成的。与白色长圆形对比，这个构造的颜色是红色的，引起争议的是红色的物质是否来自木星的深处。在木星上的反气旋通常是由更小的结构，包括对流风暴，合并而成（参见下文）。然而大的长圆形可能肇因于喷射气流的不稳定，后者在1938–1940年曾经被观测到，当时由于南温带区的不稳定，结果有几个白长圆形产生，它们最后合并形成长圆形BA。

与反气旋对比，木星的气旋倾向于小、暗和不规则的结构，有些已知的比较黑暗和比较规则的特征都是棕色的长圆形（或像徽章），但是也曾经建议有几个长寿命的大气旋。除结实的气旋之外，木星也有几个大的丝状不规则斑纹，伴随着旋风自转，它们中有一个就位在南赤道带的大红斑的西边（位于尾迹之内）。这些斑纹称为气旋区（CR）。这些气旋都位在带内，当它们相互接近时也有合并的倾向，这与反气旋非常相似。

旋涡深处的结构还未完全了解，它们被认为是相对的稀薄的，当厚度超过500公里就会导致不稳定。大的反气旋被确认只在可见的云层上方数十公里高度上扩展，而早期的假说认为旋涡会深入对流束（或对流柱），自2008年以来，主流的行星科学家不再认同此一假说。

大红斑

大红斑（GRS）是一个在南赤道带边缘存在了很久的反气旋旋涡，它看起来是一个非常稳定的特征，并且几乎所有的来源都同意他已经被持续观测了350年。大红斑是逆时针旋转的，周期大约是6地球日，或14个木星日。它的直径是东西长24–40,000公里，和南北宽12–14,000公里，大到足以放进2-3个地球。在2004年初，大红斑在经度的方向上只有一个世纪前的一半大小，而之前它的直径是40,000公里，若以目前的速率继续缩减，它在2040年将变成圆形，但是由于邻近喷射气流的畸变作用，这是不太可能发生的事。我们不知道大红斑会持续存在多久，或者是否是波动变化的正常结果。

红外线的长期资料显示大红斑在这颗行星上比其它云彩更大且更冷（也意味着，高度较高），大红斑的云顶大约在周围的云层之上8km，而且，仔细的追踪大气中的特征，回溯至1966年—，显露了大红斑是逆时钟旋转的，并且从航海家飞掠时拍摄的第一部微速摄影的影片获得证实。这个斑点在空间中的位置由一个在它南方温和的东向喷射气流

大红斑不可以和卡西尼-惠更斯号太空船在2000年经过时在木星的北极观察到的大黑斑混淆。并且要注意在海王星也有一个称为大黑斑的特征，后者是航海家2号在1989年发现的影像，并且比较像是大气层的一个大气孔而不是风暴，而且在1994年以后就不存在了（虽然在北半球又曾经出现一个相似的斑点）。

长圆形BA

经过合并而形成长圆形 BA的3个小风暴可以追溯至1939年，当时南温带黑暗的特征有效的分裂成三个狭长部分，木星观测者Elmer J. Reese将它们标志为AB、CD和EF三个黑暗区域。裂口扩张、收缩，将STZ的剩余部份形成白色长圆形 FA、BC和DE。长圆形 BC 和 DE 在1998年合并形成长圆形 BE，然后在2000年3月，BE和FA合并在一起，成为长圆形 BA（参见白长圆形，下文）。

在2006年4月，有一组天文学家经由哈柏太空望远镜的观测，相信长圆形 AB 会在当年内与大红斑合并。这两个风暴大约每二年会相互通过一次，但是在2002年和2004年都没有导致任何的激发。戈达德太空飞行中心的艾咪西蒙-米勒博士预测在2006年7月4日是两者最接近的时刻。在7月20日，双子星天文台拍摄到这两个风暴已经交互而过，没有发生合并。

地球相似—大约是大红斑的一半大。长圆形 BA 不可以和木星上另一个在2008年5月变红的主要风暴，小红斑（或是红斑宝宝），混淆。它在2008年的6月底至7月初与大红斑遭遇，先被切割成碎片，然后成为大红斑的一份子。在这遭遇的时刻，长圆形 BA也在附近，但在小红斑被破坏时，他并未扮演任何明显的角色。

风暴和闪电

在木星上的风暴与地球的雷暴相似，它们经常是出现在区与带之间的风暴，特别是在强大的退行（西向）喷射气流之内，透过明亮的云块，组成大小约为1000公里的云层来显示。与旋涡对比，风暴是短时间的现象，最强的也只能存在几个月，而平均的生命期只有3–4天。相信它们主要是对流层内潮湿的对流交换，风暴实际上是高耸的对流云柱（羽状体），将潮湿的空气从深层的内部带到对流层的上层，并在那儿凝聚成云。木星上典型的风暴垂直深度约为100公里，它们从大气压力约为5–7帕处延伸而来，那儿被假设是水汽形成云彩的基地，升高至0.2–0.5帕。

木星上的风暴经常与闪电结合在一起，伽利略和卡西尼-惠更斯号太空船在木星夜晚的一侧观测到规则出现的闪电，特别是在纬度51°N、56°S 和 23°N，更高纬度的闪电集中在西向的喷射气流附近。木星上雷击的威力平均上比地球强大，但是它们的频率不如地球，闪电释放的能量也如同地球上集中在一些特定的区域。少数的闪电被侦测出现在极区，使木星成为除地球之外，第二颗在极区展现出闪电的行星。

每15–17年，木星会发生令人兴奋、特别强而有力的风暴。它们出现在23°N的纬度上，该处有最强的东向喷射气流。最近一次发生此种风暴的时间是2007年的3–6月。两个风暴出现在纬度55°的北温带，它们对北温带造成了重大的干扰。黑暗的物质被风暴带入并且和云层混合，使带的颜色都被改变了。风暴移动的速度高达170米/秒，比喷射气流的速度略微快了一些，暗示存在的强风是深入大气层内的。

扰动

观测历史

早期的天文学家，使用小望远镜并以自己的眼睛当成侦测器，记录所见到的木星大气层变化。他们描述的名词－区（belts）和带（zones）、棕斑（brown spots）和红斑（red spots）、羽状物（plumes）、闯入者（barges）、垂饰（festoons）、和飘带（streamers）等－仍然被使用者。其他的名词，像是涡度、垂直运动、云高等，也在20世纪被后继的使用者加入。

第一个提供比地基望远镜更高分辨率观测木星大气层的是先锋计划的先锋10号和先锋11号太空船；第一个提供木星大气层详细图像的是航海家伽利略号太空船的探测器更深入木星大气层，但还需要更好的平均分辨率和更宽广的光谱带宽。

今天，天文学家借助像哈柏太空望远镜这样的仪器，得以连续观察和记录木星大气层的活动。这不仅显示出大气层偶尔会被巨大的扰动破坏，而且，整体而言它是非常稳定的。木星大气层的垂直运动主要由地基望远镜观测到的示踪气体来证明，在舒梅克－李维九号彗星碰撞之后使用分光镜的研究，让天文学家得以一窥木星云层顶层底下的成分，出现了双原子的硫（S2）和二硫化碳（CS2）－这是首度在木星上发现的纪录，也是S2第二次在其他天体上被观测到－同时被记录到的还有氨（NH3）和硫化氢（H2S），但是与氧关联的分子，像是二氧化硫则未被检测出来，令天文学家颇为惊讶。

对大红斑的研究

第一位看见大红斑的人一般相信是罗伯特·虎克，他在1664年描述木星上的这个斑点；然而，虎克所描述的斑点是在不同的区带上（北赤道区，但目前的位置在南赤道带）。较令人信服的是乔凡尼·卡西尼在次年描述的一个永久的斑点，卡西尼的斑点从1665年至1713年，在可见光的波段下断断续续的被观测著。

现在展示在梵蒂冈的一片大约是1700年的Donato Creti帆布上，有着涉及木星上班点的小奥秘。它是一系列描绘不同被放大的星空部份版画的一部份，是意大利人在各种各样场合作为背景的场景；所有的这些都是在天文学家Eustachio Manfredi监督下创造的，具有一定的正确性。Creti的绘画是最早知道对大红斑是红色的描述。在1800年后期之前，不再有对木星大红斑的正式描述。

当前对大红斑的第一笔记录始自1830年代之后，并且在1879年之后才有较显著的影像，从17世纪被发现之后，到1830年有长达118年的空白没有被观测的纪录。原来的斑点是否消散并改变重组了，是否退了色，或者只是简单的观测上的贫乏，都无从得知。古老的斑点只有短暂的观测史，只是现在斑点的慢动作，要确认它们的身分是不太可能的。

在1979年2月25日，当航海家1号太空船以920万公里的距离掠过木星时，首度将大红斑清晰的影像传送回地球，可以看清楚160公里大小的横断面。西边（左边）有着五颜六色、波浪般的云彩模式，是大红斑活跃的区域，那里被观察到非常复杂和多变的云彩运动。

白长圆形（White ovals）

演变成长圆形 BA的白长圆形是在1939年形成的，在它们形成之后的短时间内，在经度上几乎涵盖了90度喷射气流限制住了它们的南边和北边的界限，一个东向的气流在它们的北边，和一个逆向的西向气流在它们的南边。

长圆形的纵向运动似乎受到两个因素影响：木星在轨道上的位置—在近日点的速度变快；当接近大红斑至50度以内时，会加速的接近大红斑。白长圆形整体的漂移速度趋向是减速的，在1940年至1990年之间，速度已经减退了一半。

当航海家飞越时，这个长圆形由东向西延伸的长度大约是9000公里，从南至北大约5000公里，每5天自转一圈（当时大红斑每6天自转一圈）。

研究进展

风力机器人勘测

美国宇航局工程师正在研制“风力机器人”，这些机器人能够飘浮在木星大气层，从风力中获得能量，驱动机器人完成勘测任务。工程师们正在设计“风力机器人”，它们能够长时间停留在木星大气层。美国宇航局希望一款新类型机器人勘测分析木星和土星大气层，这种气态巨行星没有固体表面，飞行器无法实现着陆。未来风力机器人将在激流大气层中穿梭飞行，从风力中获得能量穿过木星大气层。美国宇航局喷气推进实验室项目负责人艾德里安·斯托伊卡博士负责研制风力机器人，他说：“它如同一颗蒲公英种子，能够飘浮在空中，风力机器人下降时能够旋转，从而形成一种浮力，允许它在空中飞行很长时间。”斯托伊卡指出，木星激流大气层将为风力机器人提供动力，就像运动手表一样。目前，研究小组计划建造一个机器人模型，测试它在木星大气层环境中的承受能力。他们认为，风力机器人可用于研究地球的恶劣气候现象。

人工模拟

作为太阳系内最大的行星，木星很可能是首颗环绕太阳的气体灰尘行星，关于它过去历史的重要信息将是揭晓包括地球在内其它系内行星早期历史和结构形成的关键线索。但是木星却紧紧保守着大气层的秘密，木星辐射带阻挡了提供低大气层详细状况的低频射电波，此次朱诺航天器将绕道避开辐射带克服观测上的障碍。当朱诺航天器抵达木星，它的微波探测仪(MWR)将深度研究行星大气层，其6个波段微波将穿透木星大气层(5000公里以上的厚度)。这将使航天器探测返回关于不同高度大气层的详细信息。但是没有对比参照，即使朱诺航天器勘测到大气层的信息，也无法进行破译解释。目前，科学家对木星大气层进行了模拟，模拟实验主要使用的是一个加压炉，炉内气体处于特定的温度和压力下，科学家能够测量朱诺航天器预计记录木星的不同状况信息。美国乔治亚理工学院的保罗·斯特费斯(PaulSteffes)说：“在这个模拟器中，我们可以混合不同‘处方’成份来模拟木星大气层。”斯特费斯和同事模拟了5000多种不同气体，通过改变温度和压力使其更接近于木星大气层中可能发现的气体。每一种潜在信息将备案记录下来，当朱诺航天器开始传送木星大气云层的详细资料时，科学家将把模拟状况信息与航天器观测数据进行匹配，从而鉴别木星不同区域的大气组成成份。这项模拟实验已帮助科学家鉴别出其它行星的大气层。斯特费斯说：“我们的研究结果已用于解释卡西尼探测器对土星的射电观测信息，甚至包括更早期航天器仪器的观测数据，比如：对天王星和海王星进行观测的‘旅行者号’星际探测器。