天合联盟（SKYTEAM）是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”，曾译为“空中联队”。

随着开放天空和全球性的航空公司战略联盟在国际民用航空界渐成趋势。1997年首个国际性航空公司联盟——星空联盟正式成立。其它大型航空公司竞相成立联盟团队，以与星空联盟抗衡。

2000年06月22日，达美航空、法国航空以及大韩航空、墨西哥航空宣布共同组建“天合联盟”（ SkyTeam，又译“空中联队”）。

2001年，意大利航空公司和捷克航空公司加入天合联盟。随着美国大陆航空、美国西北航空公司、荷兰皇家航空以及俄罗斯航空公司的加入，天合联盟成为全球民航业第二大航空公司联盟。

2007年11月15日，中国南方航空加入了天合联盟，成为首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。

2011年06月21日，中国东方航空和其子公司上海航空正式加入天合联盟，从而进一步为国内外旅客提供更优质的服务和更多的旅行线路选择。

2011年09月28日，中国台湾中华航空加入天合联盟，成为第15位联盟成员。

2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合联盟成为第16位联盟成员。2012年06月28日中东航空公司加入天合联盟成为第17位联盟成员。

2012年08月29日，阿根廷航空正式加入天合联盟。

2012年11月21日，天合联盟迎来新成员－厦门航空，第19位成员的加入巩固了天合联盟在大中华区首屈一指的地位。

至2013年，天合联盟航线网络航班通往共约178个国家的1024个目的地。

2014 年 3 月 ， 天合联盟迎来了第20位成员，也是东南亚第二家成员航空公司 － 印度尼西亚鹰航空公司。印尼鹰航的加入不仅让雅加达成为天合联盟往返东南亚的另一个门户，还为联盟的全球网络新增了40个目的地。

2018年11月15日，厦门航空母公司中国南方航空宣布从 2020年1月1日起正式退出天合联盟。

2024年9月1日，北欧航空正式加入天合联盟。10月26日，捷克航空停止运营，并被捷克航司Smartwings收购。停止运营当天，该航司将正式停止使用其航空代码“OK”，并将其航班转移至捷克的另一家航司-Smartwings（QS），同时退出天合联盟。

2025年2月3日，意大利航空宣布将于4月30日正式退出天合联盟。

通过联盟内所有航空公司的航班信息、座位信息和价格信息，帮旅客预定机票和座位，把中转旅客通过联盟航空公司的国内航线送到对方国家的各个城市。

联盟的发展得益于其给旅客及联盟成员带来的日益明显的利益。联盟通过其伙伴关系向旅客提供了更多的实惠，包括各成员间常旅客计划合作，共享机场贵宾室，提供更多的目的点、更便捷的航班安排、联程订座和登记手续，更顺利的中转连接，实现全球旅客服务支援和“无缝隙”服务。 对于其成员来讲，全球联盟则以低成本扩展航线网络、扩大市场份额、增加客源和收入而带来了更多的商机，并且可以在法律允许的条件下实行联合销售、联合采购、降低成本，充分利用信息技术协调发展。天合联盟的“环游世界”套票、“畅游欧洲”套票、“畅游美洲”套票、“畅游亚洲”套票等优惠机票可为旅客节省更多购票支出。

天合联盟于2011年启动天合优享（SkyPriority），已启用于800多座机场中，是3大联盟中最先创立优待基于乘客的联盟。包含所有联盟成员、联盟附属成员、非联盟附属成员但为联盟成员之子公司的枢纽机场及重点机场，于2013年初达到1300座机场皆有启动天合优享的规模，包含所有联盟成员、联盟附属成员、非联盟附属成员但为联盟成员之子公司的飞行目的地机场。只要拥有联盟成员、联盟附属成员、非联盟附属成员但为联盟成员之子公司的最高等级、次高等级会员，如：拥有中华航空及华信航空之”晶钻卡“或”翡翠卡“之会员均可享有天合优享之服务。 天合优享之优惠内容：

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有了天合联盟国际会议，在通过我们的全球网络旅行时，组织者和与会者都能够充分享受福利。

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让天合联盟成为您国际活动的官方航空公司联盟。 登记您的活动，即可获得折扣、福利，还能得到特殊旅行交易。

我们可以帮您安排活动。 从一站式、个性化注册到方便的在线访问，天合联盟全球会议为活动组织者提供了有效的计划工具，使全球各地的人们相聚在一起。 您可以享受以下福利：

集中物流- 通过一种中央资源来管理并规划会员的物流工作。

定制化注册- 活动注册可以根据您公司的需要进行定制，也可使之个性化以便适应您的与会者。

在线访问- 与会者可在线访问天合联盟全球网络的数千个折扣航班网站。

促销支持- 利用天合联盟的促销材料和通信工具使您的与会者随时获取最新信息。

鼓励计划- 赢取奖励机票（注册的与会者越多，您获得的奖励机票优惠越多。*）

城市指南- 为您的与会者提供可下载的全球城市概况、提示和建议。

可持续性- 与一家不仅在经济方面，而且也在社会和环境方面承诺提供高品质表现的联盟合作。

要符合天合联盟国际会议的合同要求，您的活动必须有来自至少两个国家的至少50位与会者。 如果您没有达到这些标准，您可以将申请提交至特定天合联盟承运商。

*仅限于某些天合联盟承运商。

【注】蓝天飞行（Fly Blue）：由法国航空，荷兰皇家航空，肯尼亚航空，泰罗尼亚航空，欧罗巴航空及喀里多尼亚航空（Aircalin）共同组成的横跨欧、非两洲的常旅客计划。

以世界三大航空联盟为例，其在市场上各有优势，星空联盟主要占据着亚、欧和南美市场，天合联盟主要在北美地区以及大中华地区寰宇一家则在大西洋地区拥有相当优势。入盟的航空公司虽然一方面可依托联盟优势寻求发展，另一方面也将遭遇其他市场的进入壁垒。

天合联盟的航线网络扩张定位于高速增长和对航班连接有重大意义的地区。2006年，在天合联盟管理委员会的记者招待会上，管理委员会表示中国是世界上增长最快的航空市场之一，南航的加入能够给天合联盟带来众多的机会。 作为中国最大的航空公司，南航加入天合联盟会拓展联盟在重点区域的服务， 同时把地理位置优越、设备现代化的广州白云机场加入到联盟的航线中转网络中。2011年，东航和华航的加入将强化天合联盟在大中华地区的优势。

旅行杂志《全球旅行者》于2006年1月6日宣布，天合联盟被评选为2005年最佳航空联盟。《全球旅行者》声称，其决定为天合联盟颁奖主要基于天合联盟在过去几年取所得的以下成绩：不断增加会员航空公司并扩展路线。 天合联盟在2004年也被评为第二佳航空联盟。天合联盟一直以来在各方面不断改善为顾客提供的服务。此外，它将其航空路线扩大到全世界各地的更多目的地。它还重点加强了中心机场的顾客服务。