主营业务：发展港口设施及港口相关物业，营运港口、液化石油气及物流业务，发展、销售及租赁房地产物业及已平整土地，提供信贷服务及证券买卖。

公司名称：保华集团有限公司

港股：00498

所属行业：工业

董事长： 刘高原

董秘：高晓峰

总经理：周明权

注册地址：Clarendon House,2 Church Street,Hamilton HM 11,Bermuda

办公地址：香港九龙观塘鸿图道51号保华企业中心33楼

港口发展

洋口港位于江苏省南通市如东县东部沿海的长沙镇，是中国沿海中部唯一能建30万吨级的天然深水良港。为与位于洋口镇的洋口渔港区别，常把方兴未艾中的长沙镇洋口港称为大洋口，而国家中心渔港——洋口渔场，也是洋口外闸所在地称为小洋口。近年，各级政府对此两港的功能和区位布局进行了科学合理的规划，为未来整个县域经济布局订下了远期期望。大小洋口的海洋资源合理开发利用结合长三角区域经济腾飞和沿海大开发国家战略的支持配合，会给苏中苏北地区经济腾飞带来惊喜。目前，洋口港开发建设已经取得一系列重大进展：12.6公里的黄海大桥、1.44平方公里的太阳岛、10平方公里的临港工业区一期、万吨级的重件码头、蓝沙洋南航道已经基本建成，港口已实现初步通航，江苏LNG等一批重大项目落户港区。随着苏通大桥建成通车、海洋铁路、疏港高速等外部集疏运体系加快建设以及长三角一体化和上海国际航运中心建设，特别是江苏沿海开发上升为国家战略，洋口港开发建设进入了极佳的“黄金机遇期”。根据交通部、江苏省人民政府联合批复的洋口港区总体规划，用10至20年的时间，将洋口港打造成江苏沿海重要的能源基地、国际水准的现代化石化基地和长三角综合物流中心。

港口及物流

年内，保华落实长江策略进展理想。本集团之货运港口网络有所加强，并扩展至长江中游。该等可增长溢利之投资项目，使集团长江沿岸之网络更为完备及协同。

南通港口集团

南通港区东濒黄海，南临长江，是海轮进入长江的第一个港口，离上海吴淞104公里，距长江口191公里，处于海、江、河联运的枢纽地位。东出大海可与我国南北沿海各港及世界各国和地区通航；通过长江可联系上游苏、皖、赣、鄂、湘、川六省和云、贵、陕等地。南通港区后方港池引河与通吕、通扬运河、苏北河网及京杭大运河相贯通。港区陆域与市县公路相连，204国道、328国道纵横全市。通过宁（南京）――（南）通一级公路沟通苏北。经横跨长江的通常、通沙、海太汽渡与沪宁高速公路和苏南公路网相衔接，公路四通八达。南通港是国家一类开放口岸，国家沿海主要港口，上海国际航运中心组合港北翼重要港口，国际港口协会成员港。

港口拥有 15 个泊位，其中 1000 吨级泊位 3 个， 3000 吨级泊位 4 个， 5000 吨级泊位 2 个， 25000 吨级泊位 2 个，码头岸线长 1941 米 ，码头前沿水深 4~ 10.8 米 。新港拥有实际生产作业码头长 427 米 ，前沿水深 3.5 米 ，共有 9 个泊位，其中 400 吨级货运泊位 7 个， 400 吨级客运泊位 1 个， 300 吨级港作船泊位 1 个。　南通港口集团有限公司前身为南通港务局、 2002 年实行政企分开而组建。集团公司下属如皋港、天生港、通州港、姚港、狼山港、集装箱等港务公司及外轮理货、船舶服务、引航、报关港口工程、代理等辅助配套的公司 20 家。现有千吨级以上公用生产泊位 23 个，其中万吨以上 10 个、最大靠泊能力为 5 万吨级、核定年通过能力 1596 万吨，堆场面积 34 万平方米，仓库面积 2. 4 万平方米 。 2002 年 , 集团公司完成吞吐量 2227.5 万吨，集装箱 17.8 万 TEU 。

宜昌港务集团

於2009年11月，保华集团以向宜昌港务集团有限责任公司（「宜昌港务集团」）注入人民币1.14亿元（相当於约1.3亿元）新资金之方式，收购宜昌港务集团51%股本权益，产生议价收益1,300万元。此外，宜昌港务集团之营运於年内为本集团之经营溢利贡献约1,200万元（2009：无）。

宜昌港务集团主要在宜昌港从事运输物流及房地产投资，提供运输、港口装卸、仓储服务、港口船舶代理、货运代理、港口物流及港口设备租赁服务。宜昌港位於长江流域，临近湖北省宜昌市三峡大坝。

宜昌港务集团截至2010年3月31日止年度之全年散货吞吐量上升4%至约730万吨（2009：700万吨）。其全年度集装箱吞吐量亦增加33%至约53,000标准箱（2009：40,000标准箱）。

江阴苏南集装箱码头

於2009年6月，保华以代价人民币2,765万元（相当於约3,140万元）向上港集箱（澳门）有限公司收购江阴苏南国际集装箱码头有限公司（「江阴苏南」）25%权益。江阴苏南经营位於江苏省江阴港之集装箱码头。该公司於年内为本集团之经营溢利带来约100万元（2009：无）。

於2010年6月，本集团与江阴苏南其他股东订立增资协议，将江阴苏南之注册资本由1,250万美元（相当於约人民币1.007亿元）增加至人民币4亿元。通过增资，江阴苏南可进一步加强其资本基础，以促进其集装箱处理及物流业务之未来发展及增长。本集团为江阴苏南之扩大注册资本出资约人民币1.348亿元（相当於约1.546亿元），致使其所持股本权益由25%上升至40%。

江阴苏南主要从事集装箱装卸、储存、维修、清洗及租赁集装箱。江阴苏南经营之集装箱码头为江阴唯一的集装箱码头。其全年度集装箱吞吐量於2008年及2009年均达到约500,000标准箱。

液化石油气及物流

2010年内，民生石油的液化石油气业务录得经营亏损约1,800 万元（2009：经营溢利100 万元）。民生石油维持具竞争力之定价策略以令车用液化石油气市场於武汉争取更大份额，因而影响其利润。随着国家发展和改革委员会宣布压缩天然气最近於六月上调价格，销售利润於七月已回复至健康水平。

工程业务－保华建业

保华建业集团有限公司 (港交所：0577)是一家香港的国际工程服务公司，业务包括项目管理、建筑管理及产业管理，集团有多个部门，包括楼宇建造、土木工程、地基与专项工程及建筑材料。在中国香港地区、中国内地及东南亚地区皆有业务。保华建业的大股东为保华集团，持有64.8%股权。保华建业目前的主席为詹伯乐，副主席为刘高原。保华建业承建的主要工程有地铁调景岭站(B区)及油塘的住宅项目、渠务署厂房保养合约、数码港的地盘平整工程等。

2010年内，保华建业集团之营业额达36.45 亿元（2009：44.27 亿元），较2009年下降18%。该业务占本集团年内经营溢利约6,100 万元（2009：5,800 万元），而保华建业集团建议派发末期股息每股1.6 港仙（2009：1.5 港仙），股息率22% （2009：22%）。緃使营业额下跌，但由於利润率有所改善及在控制成本措施下，为集团带来更高之贡献。

物业

2010年内，物业业务为本集团之经营溢利带来约3,400 万元（2009：3.28 亿元）。溢利乃主要来自小洋口约2 平方公里（2009：2 平方公里）之已平整土地之重估收益4,100 万元（2009：3.35 亿元）。与重估收益相关之递延税项开支1,900 万元（2009：1.54 亿元）已於收益表内支帐。

於2010年3月31日，於小洋口的12平方公里之土地储备中有约2平方公里（2009：2平方公里）达至已平整及有设施阶段，并持作投资物业，按公平价值约4.62亿元（2009：4.2亿元）计量，而位於洋口港临港工业区之2.7 平方公里（2009：1.5平方公里）已平整土地及太阳岛上约1平方公里（2009：无）已平整土地乃持作物业存货。

邻近洋口港之住宅物业「万华紫金花苑」，总建筑面积为65,000 平方米，已完成大部分，并於年内带来约1.08 亿元（2009：2,100 万元）的营业额。截至2010 年3 月31 日，已累积出售或预售面积约38,000 平方米，而合约总值约人民币1.94 亿元，占其全部可出售面积约64%。

商业及办公室综合大楼项目「南通国际贸易中心」位於南通市心脏地带，总建筑面积约80,000 平方米。预期整个项目将於2011 年年中前竣工。截至2010 年3 月31 日，已预售面积累计约22,000 平方米，而合约总值约人民币1.92 亿元，占其全部可出售面积约35%。

保华在杭州持有一项投资物业「先锋科技大厦」，该物业乃一幢办公大楼，总建筑面积约20,000 平方米。该物业带来租金收入约600 万元（2009：400 万元），於2010 年3 月31 日之出租率达约96%。

库务

年内，保华集团之经营溢利中有约38,000元（2009：亏损5,400万元）来自库务投资。年内，买卖证券录得公平价值收益1,400万元，2009年度则为公平价值亏损6,700万元。虽然可供出售投资录得减值亏损约3,700万元（2009：2,000万元），惟高息贷款收入使此分部保持获利。截至2010年3月31日，本集团之买卖证券组合总值约达4,400 万元（2009：1,300万元），相当於本集团总资产约0.3%（2009：0.1%）。应收高息贷款组合约达2.67亿元（2009：3.53亿元），相当於本集团总资产约2%（2009：3%）。於年结後，该贷款组合已减少至1.12亿元。