云浮—湛江高速公路
中国广东省境内高速公路
云浮—湛江高速公路(Yunfu–Zhanjiang Expressway),简称“云湛高速”,是中国广东省境内连接云浮市新兴县湛江市吴川市的高速公路,为广东省高速公路网汕头—湛江高速公路(粤高速S14)的组成部分之一。
建设历程
2005年12月6日,广东省人民政府印发《广东省高速公路网规划(2004—2030年)》,即广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网,第二横表述为揭阳至茂名,即云浮—湛江高速公路云浮至茂名段。
2006年9月,广东省原交通厅组织专家对《粤闽公路饶平至惠东段路线规划报告》进行评审,建议将二横线起点延伸至汕头。
2007年10月31日至11月1日,广东省汕湛高速公路茂名至湛江段路线踏勘报告评审会在湛江举行,会上评审专家认为路线终点需往西延伸至湛江境内,接兰州至海口高速公路,实现省会中心城市到粤西区域中心城市有两条高速公路对接,加强省会及珠三角地区与湛江、广西、海南的交通连接。
2008年,广东省交通运输厅印发《广东省高速公路网路线命名和编号规则》,新增汕头—湛江高速公路(简称“汕湛高速”,编号“粤高速S14”)。
2014年11月13日,广东省发展和改革委员会以粤发改交通函〔2014〕4222号文核准批复云浮—湛江高速公路可行性研究报告;12月28日,云浮—湛江高速公路开工建设。
2017年2月23日,广东省交通运输厅印发《广东省高速公路网路线命名和编号规则(2017年修订版)》,汕头—湛江高速公路编号不变;11月28日,云浮—湛江高速公路化州至湛江段通过交工验收;11月30日,云浮—湛江高速公路阳春至化州段通过交工验收;12月28日,云浮—湛江高速公路新兴至阳春段(松柏至八甲段)、阳春至化州段、化州至湛江段通车运营。
2018年9月26日,云浮—湛江高速公路新兴至阳春段(簕竹至松柏段)通车运营,云浮—湛江高速公路全线建成通车。
2019年11月13日,云浮—湛江高速公路化州至湛江段通过档案专项验收;11月14日,云浮—湛江高速公路阳春至化州段通过档案专项验收。
2020年5月28日,广东省交通运输厅印发《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》,即广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路主骨架网,第三横表述为汕头濠江至湛江廉江,云浮—湛江高速公路新兴至化州段为其组成部分之一;9月24日,云浮—湛江高速公路新兴至阳春段通过通过档案专项验收。
2022年9月21日,湛江机场高速公路一期工程先行段通车运营,同步撤销云浮—湛江高速公路机场南收费站点。
2023年8月31日,云浮—湛江高速公路化州至湛江段通过竣工验收;9月14日,云浮—湛江高速公路化州至湛江段通过竣工验收。
线路设计
线路走向
云浮—湛江高速公路东起于云浮市新兴县簕竹镇良洞立交,途经阳春市电白区高州市茂南区化州市吴川市坡头区,西止于湛江市吴川市黄坡镇坡头区坡头镇交界处的坡头互通。
云浮—湛江高速公路由新兴—阳春高速公路阳春—化州高速公路化州—湛江高速公路等三部分组成。
截至2024年10月,云浮—湛江高速公路沿线途经的主要场所为:
线路互通
截至2024年10月,云浮—湛江高速公路沿线互通为:
线路参数
配套设施
服务设施
截至2024年10月,云浮—湛江高速公路沿线服务区如下:
辅助设施
2015年6月,广东省实现ETC全覆盖,云浮—湛江高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2024年10月,云浮—湛江高速公路(含桥梁、隧道)配有监控系统。
运营情况
票制票价
据2019年12月广东省交通运输厅发布的收费标准显示,云浮—湛江高速公路的收费标准为:
2020年1月1日起,广东省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费,其中包括云浮—湛江高速公路。
特色服务
2019年1月15日起,广东省高速公路实现扫码、无感支付,其中包含云浮—湛江高速公路。
建设成果
技术难题
云浮—湛江高速公路地处粤西山地的地带,区内山脉众多、丘陵起伏,线路跨越阳春盆地与茂名盆地。地貌类型总体属于构造剥蚀低山丘陵和冲洪积平原地貌区,地势上总体呈北东高,南西低。路线走廊的地形地貌受地质构造、地层岩性和剥蚀强弱的影响较大,山脉走向总体呈北东向。区内水系呈放射性分布,比较大的水系有漠阳江、新兴江和潭江。这些河流及其支流水系大多沿构造发育,其河谷在图区内常呈峡谷形态。该区地形地貌主要呈两级展布,表现为低平、和缓而齐顶的小山包,自北向南稍倾斜;第二级主要分布于本区北面,主要是中低山和峡谷交错地貌。按成因主要可分为冲洪积平原地貌、构造剥蚀低山丘陵地貌、剥蚀残丘地貌、及剥蚀溶蚀丘陵地貌四个地貌单元。
重点工程
价值意义
云浮—湛江高速公路新兴至阳春段的建成通车,必将推动粤西地区经济繁荣发展,也为阳春市决胜全面小康提供有力支撑。(阳春市人民政府 评)
云浮—湛江高速公路新兴至阳春段与阳春至化州段、化州至湛江段共同组成了珠三角除沈阳—海口高速公路(国家高速G15)外通往粤西地区的第二通道,建成后将与清远—云浮高速公路相接,成为珠三角西岸安全、快速、便捷的内联外通运输通道。(《新快报 评》)
云浮—湛江高速公路阳春至化州段的建设,对完善粤西地区综合运输系统、带动经济发展、助力区域“百县千镇万村高质量发展工程”建设具有重要作用。(阳江市交通运输局 评)
云浮—湛江高速公路化州至湛江段建成通车后,对完善出省大通道、构建连通北部湾、衔接大西南、面向东南亚的开放型综合交通运输体系,促进区域经济社会协调发展,打造粤西地区新的经济增长极,对发挥路网的整体效益具有重要意义。(湛江市人民政府 评)
最新修订时间:2024-10-18 08:19
目录
概述
建设历程
参考资料