马路河，也称马路塘，长江流域太湖区黄浦江水系河道，上海市宝山区北部偏中，西起宝山区罗店镇荻泾（原接练祁、荻泾），向东流经马桥、束里桥、新镇，到月浦镇东会陈华浜后，转南至颜家宅，再折东会北泗塘，经新石洞出长江，全长13公里。其中北泗塘至长江一段原为采淘港，现混称作马路河。与荻泾、潘泾、杨盛河、北泗塘等南北向河道相交。

马路河，位于宝山区北部偏中，西起罗店镇获泾（原接练祁、荻泾），向东流经马桥、束里桥、新镇，到月浦镇东会陈华浜后，转南至颜家宅，再折东会北泗塘，经新石洞出长江，会长13公里。底高0~-1米，底宽6～25米，边坡比例1.2～2.5。其中，北泗塘口至长江口段1.27公里原名采淘港。

湄浦，属长江流域太湖区黄浦江水系。河底高程0~-1米。水位一般在2.5米左右。1977年8月22日大暴雨时，老石洞、新石洞均为4米。

马路河，自东向西过北泗塘、杨盛河、潘泾、荻泾等南北向河道。

荻泾，在杨径东，也称东杨泾。北起原罗泾乡洋桥镇永宁塘，往南流经罗店、罗南、刘行、顾村乡入蕰藻浜，全长22.37公里，底宽6~15米，底高0米~零下1米，边坡1：2，为宝山区境内最长的1条南北干河。荻泾原来的走向是北起罗店镇练祁，向南经罗南、刘行乡，在刘行镇为市河白荡，转东折南经顾村乡车家桥，往东经顾村镇，转南入蕰藻浜。

潘泾，南起顾村东市，由荻泾会合处迤东600米转北，经顾村、罗南、罗店、罗泾4乡，止于薛敬塘，贯通沙浦、湄浦、马路河、练祁、顾泾、新川沙等河，全长18.83公里。原潘泾只是从沙浦起往北至练祁河止，长7.7公里，为一般的河道。

杨盛河，是宝山区北部地区于1977年12月至1978年2月新开挖的南北河道。南起蕴藻浜（季家桥铁路桥西），往北利巧拓宽杨行镇邬泾、月浦乡马泾和盛桥横沥、北横沥成为杨盛河身段，到李家宅西进入随塘河（被改为杨盛河尾段），直至新川沙水闸，全长18.89公里。通蕴藻浜河口建有10米单孔套闸1座。该河在北泗塘和荻泾间距9公里的中部，对解决杨行、月浦、吴淞3乡低洼地的排涝和盛桥乡高亢地的灌溉以及内河运输都起到很大作用。

北泗塘，自蕴藻浜至马路河，全长6.29公里，历史上航行颇盛。明天启六年（1626年）到清同治九年（1870年）244年中曾疏浚12次，但自同治九年至1987年的百多年中没有用人工疏浚过。江济路桥以南段1.8公里，解放后航道部口用挖泥船挖深过21次。90%以上的河床淤浅至零上1米，航行困难。河东岸已全部为工厂、企业建筑物所占据，河西岸仅剩江济路至友谊路段约1.85公里内有农田，算余已形成市河。

马路河，自明嘉靖二十一年（1542年）到民国23年392年中共疏浚过31次。以民国9年的疏浚规模为最大，全线包括带浚城市河在内长21.19公里。1955年疏浚获径至陈华浜接界段10.06公里。1958年疏浚月浦至北泗塘段6公里。

由于马路河两头来水，淤浅很快，70年代初最浅处已达零上2米，一般地段在1.5米，5吨船只通航也要10人拉纤。经市批准，于1974年自获径至北泗塘全程疏浚，底宽8米，底高0米，边坡1：2，原河弯道93个裁减为15个，实地开河7公里，挖土70万立方米，拆迁房屋108间，附建公路桥1座、拖拉机桥7座，建护岸98米，投资72万元，受益面积5.5万亩。1979年开挖北泗塘至长江段，新挖地段位于原采淘港南，长1.54公里，底宽25米，底高零下1米，边坡1：2.5，拆迁房屋77间，新建3孔、中孔10米、边孔5米的节制闸1座，挖上19.77万立方米，投资23.85万元。此工程加快了马路河、湄浦两条干河的进、排水量。

1950年初，为修塘运输石料需要，疏浚采钢港全线及随塘河采淘港以北地段，共3796米。1953年、1958年和1961年间又曾进行过疏浚。

新石洞水闸，明朝初年（约1368至1398年间）在采淘港丁家桥处建境内最早的石间，其后间废改桥、桥废间复，间与桥互相兴废。至明嘉靖年间，石闸倾圮。乾隆三年（1738年）堵塞。民国2年（1913年）建石洞。1958年为解决月浦、吴淞、杨行等低注地区的防汛排涝，县在“江南海塘89公里里程碑”附近、原新石洞石拱桥北约50米处，新建5米孔径节制闸，1958年8月建成，国家投资11.4万元。后因启闭不便，在1962年改为钢架木面闸门，并增建启闭机室和钢筋混凝土桥，用电动、手摇两用卷扬机启闭，国家投资3.9万元。1979年在附近另建新石洞水闸。原闸停止使用，1980年因宝钢建设需要被拆除。1979年新建的新石洞水闸为3孔水闸，孔径20米（5+10+5），中孔兼可通航，两个边孔只能排水，启闭机放在排架顶上，两侧设桥头堡。于1978年9月17日开工，1979年11月9日竣工通水，国家投资154.73万元。因浇捣底板时没有震实，以致产生蜂窝和止水漏水的质量事故，盾请市隧道公司设计研究室防水组灌注酚焦油聚氨脂化学止水浆，修补妥善后放水。

马路河航道，长江~荻泾，河长13.00公里，通航吨位20吨。其中，河口段采淘港，在宝山区城区西北，席华浜南，西自了家桥与马路河会合处起，向东流经新石洞入长江，全长1.27公里。历史上该港曾是出海大港，清乾隆三年为防潮灾予以堵塞后，地位大为下降，但由于是马路河至随塘河的必经之道，仍不失为干河。