食品级润滑油主要由基础油、添加剂调配而成。由于食品级润滑油主要用于食品工业中，所以对润滑油的要求就非常严格，不仅要满足机械的润滑，而且不能污染产品，对食品安全造成影响。

基础油一般采用加氢裂解的精制矿物油，其特点是组分比较纯净，含硫和芳香族成分少，含水量少，不易被氧化和乳化。另外常用的基础油还有聚α烯烃（PAO），它是一种人工合成的基础油，组分纯净单一，不含硫和芳香族成分，具有天然的疏水性能，耐温抗氧化性。近年来欧美等国家生物基础油也取得了很大的进步，达到了合成油的性能，加上天然的无毒、高粘度指数和环保的优点，在食品业也开始大规模应用。总的来说，食品级润滑油的基础油必须具有非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能，使用寿命长，能减少设备的磨损，延长设备的使用寿命，并降低维护频率；同时，还不含有毒物质，不会对产品造成污损。

添加剂可以显著改善润滑油的某些特殊性能，或者赋予起某些不具备的性能。在高性能的润滑油中，添加剂的品种和数量反而比普通润滑油少，甚至不加添加剂，特别是很多人工合成的超高性能润滑油。

对于很多普通润滑油而言，其基础油一般为溶剂抽提矿物油，成分比较复杂，含有芳香烃、硫化物和其他不具润滑性能的杂质。为了提高其性能，研究人员开发了一系列添加剂，如抗氧化剂、极压添加剂、油性剂等等。这些添加剂性能很好，但是往往有一定的毒性，不适用于食品级润滑油。有时候配方中添加剂品种多了，会导致不利的影响。比如有些添加剂含金属盐成分，容易吸收水分，导致油品含水量增加。所以为提高食品级润滑油的性能，要从两个方面着手，一是采用性能出众的基础油；二是开发适用于食品级润滑剂的无毒添加剂。食品级润滑油也是从这两个方面着手的。首先采用优质精制基础油，如加氢裂解的矿物油，它的链状饱和碳氢化合物占99%以上，不含芳香烃类，含硫量小于10ppm。而普通溶剂抽提矿物油链状碳氢化合物只占65%～75%，芳香烃占25%～35%，含硫量为13～15,000ppm。另一种是人工合成的基础油，油分子被人工设计成一定的大小和结构，成分单一，在微观结构上不给氧化剂和水以结合的空间。还有就是近年由植物油发展的高油酸基础油HOBS，也具有高度的饱和性和稳定性。其次是还开发了针对这些精制基础油的新一代无毒添加剂技术，以进一步提高食品级润滑油性能和安全性。两者的结合保证了食品级润滑油在食品、饮料、制药工业温湿的工作环境下能保持优异的抗氧化性、耐高低温和抗乳化性能。

首先要有出色的润滑性能，其次必须符合相关的食品安全法规要求才能称之为食品级润滑油。食品级润滑油和普通润滑油最大的区别就是其组分，包括基础油和添加剂都是无毒无害的，偶尔和食品接触到也不会污染食品，仍然可以确保食品的卫生安全。由于食品级润滑油是专门针对食品机械的工作环境，如高/低温、高湿度等设计配方的，一般要求非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能。不少国内的中小型食品加工企业，特别是华北地区的。其中有不少人提到必要时会用猪油、花生油和色拉油来润滑食品机械，以满足他们认为的无污染要求。这是一种观念上的错误，也许和国内没有明确的法规和宣传有关系。且不说其润滑性能远远比不上专业润滑油，这些东西在高温高湿环境下使用，很快就会长细菌、发霉变质，产生有毒有害物质，从而污染食品。

在食品企业冷库工作的链条，如果没有耐低温的链条油，就会因为润滑油冻住而无法正常运转。很多食品机械特别是肉类加工厂，每天都要用大量的水来冲洗设备，溅到设备润滑点的水很容易被普通润滑油中的添加剂吸收，导致润滑油乳化，进而在高温下发生油品氧化反应，产生结焦、油泥和胶状物质，使润滑油很快变质失效，润滑失败，造成机械损坏。

FDA(Food & Drug Administration)为美国食品和药物管理局，是美国政府在健康与人类服务部 (DHHS) 和公共卫生部 (PHS) 中设立的执行机构之一。

用以生产使用的食品级润滑油的配料—包括基础油和添加剂须符合下面这些FDA（联邦食品和医药管理局）的规定：

2 1 C F R178.3570

2 1 C F R172.878

2 1 C F R172.882

2 1 C F R182-(G.R.A.S.)

多年来，美国农业部的食品安全和调查服务部（ USDA/FSIS ）对包括润滑油在内用于公用肉类制品和家禽的企业的维护规定和化学品的经营进行调查，使这类企业在美国农业部（ USDA ）的检查下经营。众所周知，这项“ 预先审批程序”是决定食品级润滑油的工业标准。美国农业部 / 食品安全检查服务部（ USDA/FSIS ）的“所有物质和非食品合成物清单”是全世界涉及食品和饮料加工厂商的食品级润滑油的“圣经 / 权威”。清单中分类按标签 H-1,H-2, H-3 和 P-1 列出了所有的润滑油。

USDA H-1类润滑油，是美国农业部审批的真正的食品级润滑油。合成物允许用于与食品有接触可能的设备部件的润滑。

USDA H-2 类润滑油，通常含有无毒成分 / 配料，可用于食品加工厂的设备润滑。润滑油或被润滑的机器部件不会有接触食品的可能。

USDA H-3 类润滑油指的是水溶性油。机器部件在再次使用之前必须情洗和清除乳状液。

USDA P-1 类油指的是用于美国农业部的授权书所提出的条件一致的润滑油。这类润滑油不能用于食品和饮料加工厂。

USDA为(United States Department of Agric ulture)美国农业部的缩写，其规范管理肉类、鱼类、家禽类、蛋类及兔类之加工工厂，并规范管理饮料业、啤酒业、罐头业、谷物业、酪农业、烘培业、糖蜜饯业、食用油、脂业、制药业、化妆业、宠物食品业。

美国全国卫生基金会（National Sanitation Foundation，NSF）成立于1944年，是一个独立的，不以营利为目的的非政府组织。NSF专致于公共卫生、安全、环境保护领域的标准制订、产品测试和认证服务工作，是公共卫生与安全领域的权威机构。1999年之后，NSF自USDA之后接管润滑油的安全认证工作，按照FDA、USDA的标准对食品级润滑油增加了成品检测的标准。凡是达标产品通过其官方网“白皮书”公布。

食品润滑剂管理机构和标准―历史和现状

在食品行业存在着几个相关的管理机构。首先是USDA和FDA。1998年USDA（美国农业部）依照食品和饮料行业的标准登记了非食品类的混合物。如果润滑剂厂商需要注册某种产品为食品行业使用，那么他润滑剂厂商须证明该润滑剂的所有成分都能符合美国FDA食品药品管理局的许可物质清单。该清单是由FDA依据联邦法律 CFR21第178.3570节的规定。FDA根据指定的原材料列表将润滑剂等级为两类:H1级和H2级。当USDA停止对润滑剂进行注册登记后，存在着一段自我规定的阶段。润滑剂制造商提供证明文件来证明他的产品仍然符合FDA的规定。

在2001年，NSF国际机构加入到这个领域，USDA的程序被延用下来登记新的H1和H2级列表。符合这些原则的产品被做为专利物质和非食品混合物收集在NSF白皮书中。

在这个行业还有一个被广泛谈及的标准: ISO21469，这是对润滑剂厂商的进一步规范管理。该标准涵盖了食品 、食品加工、化妆品、制药和动物食品行业。之前，相关规定在润滑剂登记注册时只涉及了润滑剂的配方和适用范围。而“ISO21469－设备安全——与产品存在偶然接触——卫生要求”认证程序要比这些规定全面的多。它规定了在润滑剂的配方设计、生产、使用及处理时，当发生润滑剂与产品可能接触的情况下，需要注意的卫生要求。该认证程序涉及了设计配方、命名、审核、风险评估、产品测试的各个阶段，涵盖了从润滑剂的生产，存储到使用的全部周期。

在食品生产过程中，可能与食品发生接触的部分都需要使用食品级润滑油。已成功应用于食品饮料、酿酒、肉类和家禽加工、奶制品、烘焙食品、宠物食品、制糖、食品包装、医药、粮食加工、水产、烟草、自来水厂等。

JAX（美国）

摩特Motul（法国）

路宝乐（美国）

可赛（西班牙）

欧达克（美国）

道康宁（美国）

西孚尔（美国）

润帆（美国）

贝尔瑞（法国）

精润（广州）

卓昌（东莞）

亚杜（上海）

亚群ArChine（上海）

菲尔特（佛山）

得瑞尔（深圳）

索科 (东莞)

赛普（昆山）

优宝惠（深圳）

宝星（东莞）

21.CFR 178.3570：所有可使用于H1润滑剂(包含基础油、增稠剂、润滑添加剂等)的物质列表，食品/药物制品中不得有＞10ppm含量，但黏度＞300cSt的聚二甲基硅氧烷油仅能含有1ppm以下。除定义于本项目下的物质列表外，食品级润滑剂还可以使用“一般公认的安全物质”及“使用前取得核准的物质”

21.CFR 178.3620(a)：可用于直接接触食品的矿物白油(矿物基础油的一种)定义，食品/药物制品中不得有＞10ppm含量

21.CFR 178.3620(b)：技术级矿物白油(Technical grade white mineral oil)，石油精炼或石油气合成、40°C黏度5~150cSt，可用于润滑食品药物机械但不得直接与制品接触

21.CFR 172.878：可用于直接接触食品/药物的USP(United States Pharmacopoia)等级矿物白油定义，可用来直接加入食物/药品中，可制成3H等级之基础油

21.CFR 172.882：合成异石蜡烃基础油定义

21.CFR 172.880：固体石蜡，可用作防锈与脱膜剂

21.CFR 182 & 183：一般公认的安全物质(Generally Recognized as Safe, GRAS)列表，可使用于所有食品级与H2级润滑剂