钢管混凝土就是把混凝土灌入钢管中并捣实以加大钢管的强度和刚度。一般的,我们把
混凝土强度等级在
C50以下的钢管混凝土称为普通钢管混凝土;混凝土强度等级在C50以上的钢管混凝土称为钢管
高强混凝土;混凝土强度等级在C100以上的钢管混凝土称为钢管超高强混凝土。
钢管混凝土是指在钢管中填充混凝土而形成、且钢管及其核心混凝土能共同承受外荷载作用的
结构构件,按截面形式不同,可分为圆钢管混凝土,方、矩形钢管混凝土和
多边形钢管混凝土等。
众所周知,混凝土的
抗压强度高。但抗弯能力很弱,而钢材,特别是型钢的抗弯能力强,具有良好的
弹塑性,但在受压时容易失稳而丧失
轴向抗压能力。而钢管混凝土在结构上能够将二者的优点结合在一起,可使混凝土处于侧向受压状态,其抗压强度可成倍提高.同时由于混凝土的存在,提高了钢管的刚度,两者共同发挥作用,从而大大地提高了
承载能力。钢管混凝土作为一种新兴的
组合结构,主要以
轴心受压和
作用力偏心较小的受压构件为主,被广泛使用于
框架结构中(如厂房和高层)。
钢管混凝土结构的迅速发展是由于它具有良好的受力性能和施工性能,具体表现为以下几个方面:
钢管混凝土柱中,钢管对其内部混凝土的约束作用使混凝土处于三向受压状态,提高了混凝土的抗压强度;钢管内部的混凝土又可以有效地防止钢管发生局部屈曲。研究表明,钢管混凝土柱的
承载力高于相应的钢管柱承载力和混凝土柱承载力之和。钢管和混凝土之间的相互作用使钢管内部混凝土的破坏由
脆性破坏转变为
塑性破坏,构件的
延性性能明显改善,
耗能能力大大提高,具有优越的抗震性能。
塑性是指在
静载作用下的
塑性变形能力。钢管混凝土
短柱轴心受压试验表明,试件压缩到原长的2/3,
纵向应变达30%以上时,试件仍有承载力。剥去钢管后,内部混凝土虽已有很大的鼓凸褶皱,但仍保持完整,并未松散,且仍有约5%的承载力,用锤敲击后才粉碎脱落。抗震性能是指在
动荷载或
地震作用下,具有良好的延性和吸能性。在这方面,钢管混凝土构件要比
钢筋混凝土构件强得多。在压弯反复荷载作用下,
弯矩曲率滞回曲线表明,结构的吸能性能特别好,无
刚度退化,且无下降段,和不丧失
局部稳定性的
钢柱相同,但在一些建筑中,钢柱常常要采用很厚的钢板以确保局部稳定性。但还常发生塑性弯曲后丧失局部稳定。因此,钢管混凝土柱的抗震性能也优于钢柱。
钢管混凝土结构施工时,钢管可以作为
劲性骨架承担
施工阶段的
施工荷载和结构重量,施工不受
混凝土养护时间的影响;由于钢管混凝土内部没有钢筋,便于混凝土的浇注和捣实;钢管混凝土结构施工时,不需要模板,既节省了
支模、拆模的材料和人工费用,也节省了时间。
由于钢管
内填有混凝土,能吸收大量的热能,因此遭受火灾时
管柱截面
温度场的分布很不均匀,增加了柱子的耐火时间,减慢钢柱的
升温速度,并且一旦钢柱屈服,混凝土可以承受大部分的轴向荷载,防止结构倒塌。
组合梁的耐火能力也会提高,因为
钢梁的温度会从顶部
翼缘把
热量传递给混凝土而降低。经实验
统计数据表明:达到一级耐火3小时要求和钢柱相比可节约
防火涂料1/3一2/3甚至更多,随着钢管直径增大,节约涂料也越多。
钢管中浇注混凝土使钢管的外露面积减少,受外界
气体腐蚀面积比钢结构少得多,抗腐和防腐所需费用也比钢结构节省。钢管混凝土构件的截面形式对钢管混凝土结构的受力性能、施工难易程度、
施工工期和
工程造价都有很大的影响。
圆钢管混凝土受压构件借助于圆钢管对其内部混凝土有效的约束作用,使钢管内部的混凝土处于三向受压状态,使混凝土具有更高的抗压强度。但是圆钢管混凝土结构的施工难度大,
施工成本较高。相比之下,方钢管混凝土结构的施工较为方便,但钢管混凝土受到的约束作用较小,结构的承载力较低。
钢管混凝土柱的零件较少,焊缝少,构造简单,柱脚常采用在混凝土基础上预留杯口的插入式柱脚,因而工厂制造比较简单,同时构件自重较小,运输和吊装也较易,施工很简便,而且钢管混凝土柱采用
板材卷制,板材厚度都不大,一般在40mm以内,无论工厂焊接和现场进行对接,都没有什么困难。同时,与
钢筋混凝土柱相比,钢管混凝土柱的外皮钢管具有钢筋的功能,兼有
纵向钢筋和横向箍筋的作用,所以管内没钢筋,省了钢筋下料和绑扎钢筋等一系列工艺,又由于柱外皮钢管本身就是耐
侧压的模板,同时也省了支模和拆模等工序。近年来,泵送砼相当普遍,现场浇灌并无困难,我国创造并广泛使用的高位抛落不振捣混凝土的
施工方法,更简化了现场灌混凝土的工序,简便了施工。也有在管柱下部开临时浇灌孔,用
混凝土泵自下而上灌注混凝土的方法,既快,又保证浇灌质量。而且,在浇筑后,钢管内处于相当稳定的湿度条件,水分不易蒸发,省去浇水养护工序,简化了混凝土的养护工艺。
堵塞钢管法兰间隙——清洗管内污物、润湿管壁——安设压注头和
闸阀——压注管内混凝土——从排浆孔振捣混凝土——关闭压注口闸阀稳压——拆除闸阀完成压注。