装卸率的具体确定，一般应按照习惯的正常装卸速度，并根据实事求是的原则来确定。装卸率的高低关系到完成装卸任务的时间和运费水平，装卸率规定过高或过低都不合适：规定过高，完不成装卸任务，要承担
滞期费(demurrage charges)的损失；反之，规定过低，虽能提前完成装卸任务，可得到船方的
速遣费(despat chmoney)，但船方会因装卸率低，
船舶在港时间长而增加
运费，致使租船人得不偿失。因此，装卸率的规定应适当。
装卸率就是每个工作日（按合同约定，有的按连续日Running Day，有的按工作日Working Day，有的按晴天工作日Weather Working Day）装卸多少吨货物。装卸率直接影响到装卸时间。
装卸时间有以下几种方式：连续日、工作日、连续8小时工作日、好天气工作日、累计24小时工资日、连续24小时好天气工作日。
装卸时间早于合同规定的允许时间，节省了
船期；船方为了鼓励
租船人而付给的费用称为速遣费，但并不是必须要付给租船人的，视合同规定为准。