荆江分洪区是1952年春末夏初之交开始建造，位于荆江南岸的湖北省荆州市公安县境内。荆江分洪工程是长江中游防洪工程的一个重要组成部分，对确保荆江大堤、江汉平原和武汉市的防洪安全起到重要作用。该工程总蓄洪面积1358平方公里，有效容积71.6亿立方米，现有人口87.01万人。

荆江分洪工程位于湖北省公安县境内，始建于1952年春末夏初之交。参加工程建设的30万军民，以75天的惊人速度建成荆江分洪第一期主体工程，包括右岸沙市对面上游15km处的虎渡河太平口进洪闸、黄山头东麓节制闸和分洪区南线大堤等主体工程。荆江河道安全泄洪能力由此得到显著提高，缓解了与上游巨大而频繁的洪水来量不相适应的矛盾。

1950年冬，毛泽东主席亲自审阅并批准了长江水利委员会向中央报送的《荆江分洪工程计划》(以下简称《计划》)。

《计划》本着“蓄泄兼筹，以泄为主”，“江湖两利”的原则，以1931年8月5日至25日宜昌-枝江洪峰水位、流量为标准，配合荆江北岸加固荆江大堤，在荆江南岸藕池口安乡河以北，太平口虎渡河以东地区，开辟921.34 km2的分洪区，以分、蓄荆江上游洪水的超量洪峰流量，减轻洪水对荆江北岸大堤的威胁。

1952年3月4日中南军政委员会召集湖南、湖北两省和中南水利部、农林部、交通部等有关部门和单位的负责人，审议《计划》的实施方案。3月15日中南军政委员会第74次行政会议通过《计划》的实施办法，并作出《关于荆江分洪工程的决定》，同时成立了以李先念为首的荆江分洪委员会及其所属机构。分洪工程包括：荆江大堤加固；太平口进洪闸；黄山头虎渡 河节制闸及拦河坝；分洪区围堤培修；南线大堤等。工程实施分为两期，1952年4月5日全面动工兴建，至6月20日以75天时间建成荆江分洪第一期主体工程。

荆江分洪区，东滨荆江，西临虎渡河，南抵黄山头。东西宽13.55公里，南北长68公里，面积921.34平方公里，地面高程32.8一41.5米，蓄洪水位42.00米时，设计蓄洪容积54亿立方米。工程建于1952年，是新中国成立后兴建的第一个大型水利工程。主体工程包括进洪闸（北闸），节制闸（南闸）和208.38公里围堤。工程的主要作用是：当长江出现特大洪水，为缓解长江上游洪水来量与荆江河槽安全泄量不相适应的矛盾，开启北闸分蓄洪水，确保荆江大堤，保证江汉平原和武汉市的安全。同时利用南闸（节制闸）控制由虎渡河入洞庭湖流量不超过3800秒立方米，以减轻洪水对洞庭湖的压力。

荆江分洪工程于1954年首次运用，先后三次开闸分洪，最大进洪流量7760秒立方米，最大降低沙市水位0.96米，分洪总量122.6（125.9）亿立方米，对确保江汉平原和武汉市的安全发挥了重要作用。

荆江分洪区建有安全区21个，面积19.58平方公里，安全区围堤长54（52.78）公里（涵闸23座）。分洪区围堤全长208.38公里（其中：南线大堤22公里，荆右干堤95.80公里，虎东干堤80.58公里）。南线大堤属于分洪区南端，从藕池至南闸，全长22公里。南线大堤闸站3处；荆右干堤从藕池至黄水套至白家湾至陈家台至太平口，涵闸4处；虎东干堤从太平口至黄山头，涵闸6处。

北闸位于虎渡河进口太平口处的左侧（1952年3月31日决定上马，同年4月初日开工，经过两期建 设，于次年4月25日全部建成，施工期84天），系钢筋砼底板，空心垛墙，箱式岸墩轻型开敞式结构，长1054米，共54孔。每孔宽19.5米，净宽18米，总净宽972米。闸底高程41.50米。安装有54块钢质弧形闸门，门顶高程45.43米。闸顶高程47.20米。按沙市设计水位45.00米，相应北闸闸前水位45.13米，分洪量为7700一8000秒立方米（设计进洪流量8000秒立方米）。（1954年8月7日9时最大分洪量7769秒立方米）。为防止闸前泥沙淤积影响进流，于1961年建有拦淤堤，长3400米，并已预埋药室119个，当需要分洪时，可迅速装药爆破（拟炸开口门2200米）。

南闸位于虎渡河上，全长336.8米，32孔。每孔净宽9米，总净宽288米；闸底高程35.00米，1964年进行加固；闸顶高程由43.50米加高到45.00米。有16孔增建胸墙并将底板加厚1.2米（高程36.20米），1至15号单号孔和18一32号双号孔为加固孔；17号为半加固孔，底板厚只加0.5米。该闸设计流量不超过3800秒立方米。南闸水道距太平口95公里，距湖南省安乡县约30公里。

荆江分洪区在分洪区运用程序上首先运用，预见期短，淹水深7～10m，历时长（1954年淹水长约3个月），其他三个区相对预见期较长，淹水浅，转移时间较充裕。所以，荆江分洪工程安全建设投资基本上以荆江分洪区为主，从1963年至今，国家和地方累计投资约2．6亿元，主要有移民安置工程、转移工程和通信工程。

居民安置措施主要有：外迁移民、本地移居、分洪外转和临时避洪。

荆江分洪工程修建时，其设计年限为20～40年。随着区内人口增长和社会经济的发展，防洪要求越来越高，分洪安全建设逐步由临时应急性措施发展到全面规划、分期实施。由于安全建设以临时应急工程为主，建设标准较低，随着时间的推移，工程的使用功效逐步减少以致无法正常使用。主要问题有：安全区安全问题，撤离人口安置难及安全区安置容量小的问题，居民撤离转移问题，财产保护，分洪补偿及灾后重建问题，分洪口门控制等问题。

（1）分洪口门控制。荆江分洪区除进洪闸和节制闸共有11处27．8km长的扒口进泄洪水，分洪区运用后其208km围堤除22km长南线大堤外均内外受水，人员器材运输将十分艰难，扒口能否及时达到设计深度宽度并满足设计流量，尚无法有效控制，因此分洪口门修建控制工程迫在眉睫。鉴于运用概率小，可采用裹头控制宽度和护砌底板控制深度方式，在工程先后上，应以吴量庵泄洪口和腊林洲扒口优先，其他缓之。

（2）转移道路和桥梁。按现行分洪预案预见期是48h，综合考虑到运用时的各种不利因素，实际上只有约24h。区内道路及桥梁建设现状无法满足快速转移撤离的需要。

（3）人口安置与安全区台。荆江分洪区现有人口54万余人，其中，安全区、台定居20．6万余人。分洪时外转12．8万人，安全区台安置20．7万余人，安全区台人口密度将达1．94万人/km2，而且有60余处安全台低于设计洪水位不能居住。对于安全区而言，围堤尚未达到设计抗洪标准，内外平台、堤内渊塘、砂基处理、堤身护坡尚未完成，区内现有可搭棚空地仅为5．3km2，区内有近30%面积不能利用，近133万m2的渊塘未处理。除斗湖堤外大多数安全区排水不畅，积水严重，道路不通，基础设施薄弱。区内80%近20万m2的安置房为危房不能居住，部分安全区台已不能发挥安置居民的作用。

据2000年调查统计，荆江分洪区内居住人口30．5万人，居民财产27亿元。如不采取相应措施，实施分洪后，将给区内群众财产造成很大损失，也给社会带来巨大的压力。

荆江分洪区的运用与否，与上游洪水来量和荆江大堤安全现状紧密相联。对于荆江河段，其洪水来量以长江干流为主，约占96．1%?其次为清江，约占2．6%；区间来水占1．3%。当荆江出现较大洪水时，清江隔河岩水库和长江干流葛洲坝以避免或推迟荆江分洪区分洪为目标，充分发挥削峰、错峰作用。荆江洪峰来量由长江干流控制，需要防御的洪水是每次洪峰在河道的安全水位以上的总洪量。在洪水调度时应将洪峰波形、洪峰总水量、流量、洪峰水位及上下游水位综合考虑。荆江河段最不利的防洪形势是上下游均达到或接近控制水位而同期长江干流来水量大。

1998年洪水后，荆江大堤经培修加固基本上达到沙市45．00m、城陵矶34．40m洪水设计标准，其堤高按设计洪水线超高2m，其防渗处理、堤后压浸平台及渊塘填筑基本达到设计标准，并逐步延续到堤后500m范围内隐患的处理。

鉴于荆江大堤防洪能力极大提高的现状，为减少防洪时的随机性，减小决策风险和在复杂的水雨情下的决策难度，避免千军万马上堤抢险严防死守的被动局面，按已确定的洪水调度方案科学地调度洪水，在全局上把损失减到最小，为荆江分洪区的运用确定一个更严谨、科学的定量尺度，对荆江分洪区的启用建议调整为：沙市水位45．00m并继续上涨，根据上游洪峰峰波及流量分析，结合堤防的抗洪能力，如超额量大、时间长，则应运用荆江分洪区，相应地也减小堤防风险和防汛费用。如量较小，持续时间不长，则应加强堤防的防汛抢险力度，不运用分洪区。

根据荆江分洪区的现状，考虑到荆江分洪区的运用是有计划的分蓄洪水，其安全建设应以国家投资为主体，其客观的历史成因和发展使其有别于国内外按洪灾风险图所划定的洪泛区。除担负分洪任务外，还承担国家税收、地方统筹收费等责任，这种双重责任严重制约着社会经济发展和建设投资积累。

为改变这种被动局面，首先，要根据分洪区应有别于非分洪区的政策和法规，采取国家扶持和引导，调整区内产业结构和控制人口增长。区内居民以传统农业为主，种养殖业、高效农业应是优先项目，投资小见效快的加工业次之，长期投资项目就应慎重考虑。

要调整分洪建设的投资比例，按现行的1∶1投资比例，地方配套无力到位，致使大量的规划项目无法完成。应返还部分国家税收和统筹规费（如交通规费、工商收费）用于分洪设施建设的配套和区内公共基础设施建设。

其次，在安全建设方面应充分利用现有资源和社会力量，提高标准，具体有以下几个方面：

（1）制定建筑条例，减少分洪时房屋毁损。在分洪区内的建筑应按国家颁布的《蓄滞洪区建筑工程技术规范》和有关法规制定相应的建筑条例和标准，使建筑物具有抗风浪耐淹没和超过洪水位的使用层。对于集体公共建筑应采用强制标准，对于个人居民应采取引导扶持鼓励政策，如贷款建房逐年偿还，补贴减免收费等，提供技术支持，引导居民将平房改成框架式或有一定构造结构的楼房，并通过植树绿化建成小区以增大抗风浪能力。

（2）加强安全区台建设，充分利用现有资源，尽可能多地定居人员，减少转移总量。安全区内有近30%的农业用地（水田、旱地、林木、果园）和5.3km2可用空地。从投资效益来讲，这是对安全建设资源的浪费，如果充分利用起来，可以相对提高安全区容量，比起重新扩建安全区在投资上是经济的。安全区现有主要问题是排水设施不全、地势低洼和道路交通不畅。这些设施必须通过国家投资和地方配套才能完成。

（3）加快交通网络建设，强化工程管理。发达的交通网络是撤离转移的决定因素，现阶段国家投资以建为主，且标准低，主干线以泥结碎石为主，维修管理经费无来源，其所建路桥完工后，即投入正常使用。因其责权关系不明，地方存在着只用不管的依赖思想，工程损坏严重。为改变这种状况，必须改变观点，强化工程管理，通过提高路面等级，纳入交通部门或地方政府的公路修养计划，保证平时发挥效益，分洪时发挥作用。

在道路建设规划时，应全盘考虑桥路配套，并应结合本地的水利建设和农业综合开发，桥梁建设应根据所在道路等级标准和重要性，在满足安全使用条件下，采取多种形式降低成本，使投资效益最大化。

（4）改革安置工程的建管体制，开创开发经营的新格局。应采用灵活多样的政策，在分洪管理部门统一规划管理的基础上，结合社会、个人的力量，对现有的20万余m2安置砖瓦房及分洪预留地采取合作开发，出让土地使用权，出租或置换土地等形式，允许社会、个人参与其开发改造，引导群众到安全区台定居，并利用筹措到的资金进行新的资源开发和工程建设与维护，对部分闲置的躲水楼特别是1997年建的部分纯框架楼和无围护结构楼，应鼓励和允许群众居住，并承担平时的保管和维护责任，保证分洪时能避洪。

（5）切实控制分洪区人口增长。首先把安全区台建设和安置工程开发同移民建镇、工程拆迁结合起来，把迁移人员尽可能地安置在安全地；其次控制人口迁入，鼓励支持外出务工经营，赚钱回乡后为其在安全地定居创造条件。

六十年峥嵘岁月，六十年风雨兼程。60年来，荆江分洪区作为长江流域的重要防洪工程，为长江防洪作出了巨大贡献。荆江分洪区人民舍小家、保大家，长期背负着分洪转移的压力，为确保江汉平原和大武汉的安全作出了重大牺牲。可以毫不夸张地说，荆江分洪区人民是非战争年代的人民英雄。党和国家一直在关注分洪区，关爱着这一英雄的群体。1958年3月，毛泽东主席顺江而下，在船上和水利专家们一起商讨治理长江的方略。长江中下游地区的防洪问题，也牵动了改革开放总设计师邓小平的心，1980年7月，年逾古稀的他从重庆乘船，对长江进行了考察，就三峡工程建设发出指示：“看准了就下决心，不要动摇”。1989年7月，江泽民就任总书记后的第26天，就冒雨来到了荆江大堤考察，并视察了荆江分洪区进洪闸。他指出，在考虑“八五”计划时，要认真研究一下水的问题。人无远虑，必有近忧，应该未雨绸缪。李鹏在担任总理期间，三次到荆江分洪区视察，三次为新任的湖北省省长送行时叮嘱的都是一个意思，善治鄂者先治水。朱镕基在1998年亲临北闸指导抗洪。温家宝三次到荆江分洪区检查指导抗洪工作，并十分关注荆南四河的建设。

2022年7月25-27日，总投资5.38亿元的荆江分洪区近期建设工程通过竣工技术预验收及竣工验收。