罗湖北站（Luohu North Station），位于中国广东省深圳市罗湖区境内，是深圳市地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是深圳地铁14号线的车站。

2017年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》，深圳地铁14号线获批建设，并设有罗湖北站。

2021年7月，罗湖北站主体结构封顶。

2022年4月22日，深圳市人民政府批复了《深圳市轨道交通四期相关线路站名规划》，该站确定站名为“罗湖北站”。10月28日，罗湖北站投用运营，通行深圳地铁14号线。

2024年6月，罗湖北站等4座车站的部分闸机试行“常开模式”，乘客入闸无需等待闸门动作，即可快速通过。

罗湖北站位于中国广东省深圳市罗湖区清水河五路与清水河一路交叉口，沿清水河五路南北向布置，车站东侧为清水河生活小区、罗湖教科院附属学校，西侧为博隆大厦、深圳市市政环卫综合处理厂，南侧为红岗公园、深圳燃气集团工业区，北侧为草埔小学、金祥都市花园。

据2023年7月深圳地铁官网数据，罗湖北站共开放7个出入口。

据2023年7月深圳地铁官网数据，罗湖北站的相邻车站以及换乘线路如下：

罗湖北站的装修风格以展现现代科技感为出发点，契合整体车站建筑设计理念，将灯光与造型一体化设计，营造现代简洁的科技氛围。

罗湖北站总建筑面积为86592.91平方米，其中地铁车站主体建筑面积为81211.4平方米，总长约443.4米，标准段宽约60.55米，预留车站商业开发区建筑面积约为5600平方米，车站共设置8个出入口，其中初期开放7个出入口。

罗湖北站主体为地下三层（局部四层）五柱六跨结构形式，采用明挖法施工。

罗湖北站为地下三层车站，地下一层为综合交通层，地下二层为站厅层，设有付费区、非付费区、服务台、便利店、自动取款机和洗手间，在站厅中部设有前往站台的无障碍电梯和扶梯，地下三层为站台层，设有双岛式站台，14号线使用内侧两站台，17号线使用外侧两站台，未来14号线在此可同台换乘17号线。

据2023年7月深圳地铁官网数据，罗湖北站开往各方向的首末班车时刻表如下：

截至2022年10月，罗湖北站设置了“人脸识别”模块，可实现“刷脸”进站功能。

据2023年7月深圳地铁官网数据，途经罗湖北站的公交线路如下表所示：

罗湖北站规划有深圳地铁17号线和深圳地铁25号线。2022年9月5日，深圳市发展和改革委员会发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》环境影响评价第二次公示，拟将深圳地铁17号线一期和深圳地铁25号线一期纳入《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，其中深圳地铁17号线一期规划途经罗湖北站。

截至2022年11月，罗湖北站中庭采用大跨度V型钢管柱，镂空造型、自然光采光等节能创新设计。

罗湖北站周边旧厂房及旧仓库林立，征拆面积量大，车站基底基本位于块状强风化角岩，地下水丰富，地质条件复杂，同时临近既有广深铁路，周边管线种类多，数量大，且施工难度大，安全风险高，是深圳轨道交通四期工程的重难点以及关键控制性项目之一。

罗湖北站建成后，未来将与远期规划的深圳地铁17号线、25号线、深汕城际、深汕客专在此交汇，成为一座集国家铁路、城际铁路、城市轨道及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽，将成为站城、产城一体化的标杆，构建以人为本、绿色生态、集约复合的地上地下空间综合交通体系，对改善区域交通、带动沿线经济社会发展方面具有重大意义。（《深圳特区报》评）