约克城号航空母舰（英文：USS Yorktown，舷号：CV-10），是美国海军隶下的一艘航空母舰，隶属于美国海军的埃塞克斯级航空母舰。

第二次世界大战爆发前，美国己有5艘航空母舰，但当时战列舰仍被视为海上力量的中坚，航空母舰只是一种海上浮动机场。当华盛顿海军条约到期作废后，各国海军开始无限制扩张，诸海军强国在建造大舰巨炮主力舰的同时，开始建造相当数量的航空母舰。随着欧洲战事的爆发和日本扩张与美国的矛盾日益激化，美国深感有加强航空母舰建造的必要。1937年，约克城级航空母舰开始服役时，美国正在设计中的新式舰载机的尺寸、重量和性能都要求海军建造更大型、更有效和具有更好防护的航空母舰。

1930年代末，以约克城级为蓝本设计的埃塞克斯级航空母舰方案标准排水量被确定为20000吨。然而，美国海军对该级舰提出了一系列要求。1940年时，埃塞克斯级航母的设计方案已经历了6次改进，其标准排水量已增加到27500吨，主要目标是增加舰载机数量，即保证四个飞行队和1个预备飞行队的飞机总数，合计80-100架，为此扩大了飞机机库和飞行甲板，增大了航空燃油的装载量，增加了航速，强化了防空武器，但是飞行甲板并无装甲防护，102毫米的装甲带设于锅炉舱部位的舷部水线区，并有四重纵通的结构在舷部保护，底部有三重底防护。

1940年6月，在罗斯福总统的大力支持下，美国国会通过“舰队扩大法案”和“两洋海军法案”，计划于1940财年建造11艘、1941财年建造2艘埃塞克斯级航母，在此之前已订购了三艘埃塞克斯级，其中包括“埃塞克斯”号，1940年5月订购的“好人理查德（Bon Homme Richard）”号和“无畏”号，1941年4月28日，埃塞克斯级航母首舰“埃塞克斯”号开始建造。

1941年12月，埃塞克斯级2号舰“好人理查德”号在纽波特纽斯造船及船坞公司开工建造，建造仅数日，日本偷袭珍珠港，太平洋战争爆发，美国正式参与第二次世界大战，此时埃塞克斯级却只有5艘开工。珍珠港事件导致了美国海军建军战略思想的彻底转变，仿佛就在一夜之间，航空母舰取代了战列舰而成为主力舰，残留在太平洋上的美国海军力量以航母为核心组成了抗击兵力，这时美国才感到航空母舰数量的不足和舰载机的陈旧过时。随后美国海军加快了埃塞克斯级航母的建造进度，并重新制订了建造计划。

1942年，日军在中途岛海战重创了美国海军的CV-5“约克城”号，迫使美军放弃拯救，使约克城号最终在海上翻沉，随后美国海军将建造中的CV-10“好人理查德”号更名为约克城号，以作纪念，而埃塞克斯级的CV-31则被命名为“好人理查德”。

二战后，新一代舰载喷气式飞机诞生，航空母舰要搭载喷气机就需要一整套新的操机系统和方法，特别是飞机弹射器，这就从客观上导致了埃塞克斯级航母必须进行广泛的现代化改装。除战争期间受损严重的“富兰克林”号和“邦克山”号外，美国海军对22艘埃塞克斯级分批进行了现代化改装，延长了服役年限并能够搭载起降喷气式飞机。

1943年1月21日，约克城号下水随即服役，开始参与太平洋战争。1944年后，获得了女战士（Fighting Lady）的绰号。战后约克城号退役封存，并在稍后进行代号“SCB-27A”现代化改建，改建期间被重编为攻击航母CVA-10。1953年，约克城号完成改建，但在前往西太平洋前夕，朝鲜战争刚好结束，约克城号未参与。接着约克城号留在西太平洋执勤，然后进行“SCB-125”改装，增设斜角飞行甲板。

1957年，约克城号重编为反潜航母，舷号改为CVS-10，继续留在西太平洋。稍后约克城号在金门炮战期间再次到台湾海峡巡逻，并在越战期间到附近海域执勤，但未有派飞机参与攻击。除冷战冲突外，约克城号亦有参与美国的太空计划，担任阿波罗8号指挥舱的救援船，服役末期约克城号调到大西洋舰队。

1970年6月27日，约克城号在费城退役封存，并在1973年6月1日除籍，此段时间，美国南卡罗来纳州政府一直在讨论保留约克城号及另外数艘军舰，以设立一个海事博物馆。1973年4月，州政府通过法案，成立爱国者地发展会（Patriots Point Development Authority），并在查尔斯顿爱国者地预留空地，同时要求海军将约克城号捐赠予州政府。同年5月8日，海军批准南卡罗来纳州请求，并在6月9日将约克城号拖到查尔斯顿，于15日抵达。

1975年10月13日，约克城号博物馆正式开放，并同时庆祝美国海军成立200周年。1986年，约克城号获评为美国国家历史地标。

舰型

埃塞克斯级航母吸取了先前各级航母的优点，舰型为约克城级的扩大改进型，舰体长宽比为8:1。舰桥等上层建筑设置在舰的右舷，共设有三部升降机，两部分别在飞行甲板前部和中后部，另在甲板左侧舷有一部可垂直拆迭的升降机，使其可以通过巴拿马运河。拦阻系统在舰尾设有9条拦阻索，舰首设有6条，可以在使飞机在舰首降落，能阻拦降落重量达5.4吨的舰载机。

结构

约克城号飞行甲板采用木质结构，其上覆有非常轻的装甲。考虑军舰要在太平洋水域活动，提高了续航力。战争期间，随着飞行员、地勤人员和炮手数量的不断增加，埃塞克斯号上的住舱十分拥挤。约克城号的防护较约克城级有了改进，水下、水平防护和对空火力都有所加强，舰体分隔更多的水密舱室，这种结构使该级舰中的某些舰只在战争中虽屡遭重创，但没有一艘被击沉。

装甲

埃塞克斯级航母水线装甲带厚63毫米-101毫米，炮塔装甲厚127毫米，炮塔底座装甲厚28毫米，飞行甲板装甲38毫米，机库甲板装甲厚76毫米，主甲板装甲厚为38毫米。

防御

约克城号航母为了二战期间反舰和防空的需要，装有数量众多、口径各异的火炮，舰上装有12门双联装127毫米口径高平两用炮，用以对付远距离目标。此外，还装有大量40毫米和20毫米高炮，其数量在整个战争期间变动较大，各舰不一。约克城号建成时，装有8门四联装40毫米“博福斯”炮，共32门，并装有46门单管20毫米“厄利孔”高炮。到战争后期，40毫米高炮增至68门，20毫米高炮增至55门。主要火控系统只有2部MK37指挥仪，这表明仅有部分武器部分武器可用雷达控制。二战初期，每艘埃塞克斯级航母上的弹药载量为，平均每门40毫米炮各弹800发，每门20毫米炮备弹为4076发，弹药总重47吨，为定编舰载机重的50%。后来，为了增加航母的干舷和稳性，美国舰船局严格规定了每艘埃塞克斯级航母的弹药载量为每门40毫米炮为500发，每门20毫米炮为1420发。

舰载机

约克城号航母的机库贮有近百架各型飞机，还可在飞行甲板上停放飞机，这样当时全舰共可搭载飞机100多架。埃塞克斯号最初的航空大队由以下中队组成：2个战斗机中队36架、1个侦察轰炸机中队18架；1个俯冲轰炸机中队18架、1个鱼雷轰炸机中队18架、1架担任联络任务的俯冲轰炸机，共计91架飞机；另有9架备用，战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷机各3架。随着雷达的发展和广泛应用，对侦察机的需要日益减少，于是到1944年侦察轰炸机中队和俯冲轰炸机中队合并，共计24架俯冲轰炸机，原先12架侦察轰炸机的空额则由战斗机替补，总数仍为91架。至1945年夏，典型的埃塞克斯级航母的航空大队包括：1个战斗机中队约36-37架、1个战斗轰炸机中队约36-37架、1个俯冲轰炸机中队15架和1个鱼雷机中队15架，总计103架飞机。二战后，约克城号还搭载过新式的喷气式A-4战斗机。

约克城号航母的大型化，使得它有改装的余地，每一次改装，都提升了它的作战能力。1947年6月4日，美国海军作战部长批准了代号为“SCB-27A”的方案，改装的主要内容是提高航母的操机能力，即具有操作总重量为1.8吨的舰载机。为此，将原先的H4-1式弹射器拆除，代之以H-8式；加固飞行甲板，拆除一些127毫米炮，以减少舰上部重量、增大甲板空间和飞机着舰区的安全度；增大升降机的尺寸和载机能力，安装供喷气机使用的特种设备，如喷焰偏转器、喷气燃油混合器等。1952年6月，美国航空局又批准了“SCB-125”方案，该方案的主要内容是：加装斜角飞行甲板和采用封闭式舰首；改进MK-7拦阻装置，加大舰首中线的升降机，增设空调和隔音装置以及改进甲板上的照明设备等。之后约克城号由于仍然保留了液压弹射器，未安装蒸汽弹射器。因此不宜担任攻击航母，于1960年代初经再次改装成为反潜航母。

1943-1946年

1943年8月23日，约克城号、埃塞克斯号及轻型航母独立号等组成第15特遣舰队（Task Force 15），于9月1日空袭南鸟岛。三舰于当日共作六波攻击，飞机出击数达275架次；但此时美军未有计划派军登陆。空袭过后，约克城号与埃塞克斯号于10日返回旧金山补给。

1943年9月20日，约克城号再次前往西太平洋，并在稍后加入阿尔弗雷德·蒙哥马里（Alfred E. Montgomery）少将指挥的第14特遣舰队（Task Force 14），前往攻击威克岛；同行的有旗舰埃塞克斯号、列克星敦号、独立号、贝劳森林号及科本斯号。舰队分别于10月5日及6日发动六波攻击，出击数达738架次，于11日返回珍珠港休整。

1943年10月，美军预备登陆吉尔伯特群岛，海军为此编组了第52及53特遣舰队（Task Force 52 and 53），同时亦将第50特遣舰队（Task Force 50）编为快速航空母舰舰队（Fast Carrier Forces），以支援陆战队登陆两岛；舰队又再分成四支分队，由约克城号担任查尔斯·鲍奈（Charles A. Pownall）少将指挥的第一分队旗舰，同行舰有列克星敦号及科本斯号，负责夺取制空权。

1943年11月初，约克城号等离开珍珠港，并在19日空袭贾卢伊特环礁及米利环礁。20日陆战队分别登陆塔拉瓦及登陆马金岛；第一分队有效拦截从马绍尔群岛而来的日军飞机，使之在接着三日均无法飞抵马金岛。23日及24日，美军分别占领塔拉瓦及马金岛，但期间遭到顽抗。战斗结束后，海军重编第50特遣舰队，约克城号的第一分队编制不变；而第三分队则由蒙哥马里指挥，有旗舰埃塞克斯号、企业号及贝劳森林号，两支分队被派往空袭夸贾林环礁。

1943年12月1日，第一分队与第三分队在海上会合，然后绕道前往夸贾林。4日早上，舰队派机队空袭夸贾林，但被日军发现，并派战机拦截，双方爆发空战。列克星敦号及埃塞克斯号的轰炸机队率先轰炸机场及礁湖内的军舰，而约克城号与企业号集中攻击环礁南端的军港，击沉三艘补给舰，并击伤长良号，摧毁18架水上飞机。整场空袭，美军只损失五架飞机。空袭后鲍奈取消第二波攻击，撤出夸贾林海域。10时至11时，舰队开始回收飞机；而正午约克城号则派29架飞机攻击沃特杰环礁；仅四分钟后，日军15架九七式轰炸机由海平面低飞而至，避开雷达侦测，并分别以鱼雷攻击约克城号及列克星敦号，但无一命中，日军的飞机则多半被美军击落。下午3时约克城号回收攻击机队，舰队加速撤离，以避免日机夜袭；然而海面大浪，延缓舰队速度，至傍晚舰队仍未离开日军轰炸机的作战半径。在6日于外海补油，到9日返抵珍珠港休整。

1944年1月6日，第58特遣舰队（Task Force 58，第五舰队下的快速航空母舰舰队）编成，由马克·米契尔少将指挥；约克城号编入约翰·小李维（Jown W. Reeves, Jr.）少将的第一分队，同行舰有旗舰企业号与贝劳森林号。16日舰队离开珍珠港，支援即将登陆夸贾林的美军。29日早上，约克城号的第一分队空袭马洛埃拉普环礁；

1944年1月31日，美军开始登陆夸贾林，同时占领无人防守的马朱罗，夸贾林战役爆发；当日约克城号掩护陆战队登陆，并作空中支援，直到2月3日美军完全占领环礁为止。4日约克城号前往马朱罗稍作休整， 在12日则往空袭特鲁克岛。

1944年2月17日，美军舰队开始攻击特鲁克岛；米契尔在日出前先派F6F夺取制空权，再命后至的18架TBF攻击跑道上的飞机；第一波攻击后，日军空中力量大受打击，环礁上的365架飞机，只有约100架未有受损；清晨美军舰队的轻型航空母舰又派轰炸机攻击岛上设施及礁湖军舰。傍晚7时，六架装有雷达的九七式轰炸机发现美军舰队，并伺机攻击；约克城号曾在9时派夜战F6F前往拦截，但失败告终；这使无畏号在10时11分被鱼雷击中，被迫撤回珍珠港维修；而舰队在18日再空袭特鲁克岛两次，于中午撤走。两日空袭，美军击沉了三艘轻巡洋舰、四艘驱逐舰及若干艘运输舰。次日，约克城号由第一分队调到蒙哥马里的第二分队，以接替无畏号的出缺；而舰队则前往埃尼威托克岛（Eniwetok），协助美军登陆。由于登陆顺利，20日约克城号的第二分队，与第三分队改往攻击塞班岛、天宁岛及关岛；22日及23日，约克城号等舰共派五波飞机空袭三岛，同时作摄影侦察，然后撤回马朱罗休整，在26日抵达。

1944年3月，尼米兹命第五舰队先空袭帕劳，以预备将来收服马里亚纳群岛。此时舰队仍在马朱罗等待各战列舰会合。为善用时间，约克城号在8日至13日到近海演练。3月22日，米契尔指挥的第58特遣舰队（Task Force 58，第五舰队下的快速航空母舰舰队）离港出征。约克城号担任小李维的第三分队旗舰，同行舰有舰队旗舰列克星敦号、普林斯顿号及兰利号。舰队绕道行驶，以避开日军侦察，并在4月1日展开攻击；然而25日及26日，特鲁克的日军侦察机仍发现了舰队，迫使雷蒙德·斯普鲁恩斯上将提前攻击至3月30日。28日晚，日军派鱼雷轰炸机夜袭，被悉数击退。30至31日，舰队空袭帕劳港口及雅浦岛，击落多架日军战机，并击沉若竹号。4月1日，舰队改为空袭沃莱艾岛（Woleai），于6日返抵马朱罗。

1944年4月13日，舰队离开马朱罗，前往空袭荷兰地亚，以削弱当地的日军空军。21日至24日，约克城号等三支分队空袭荷兰地亚各处的机场，但日军的飞机早被美国陆军航空军的P-38及B-24于30日摧毁，舰队几乎没有遭遇抵抗，只有零星的日军侦察机由梭隆县起飞，并被悉数击落。由于缺乏攻击目标，舰队在返回马朱罗前，于29至30日顺道攻击特鲁克。稍后舰队分别派战列舰及巡洋舰炮轰波纳佩及萨塔万环礁，而约克城号等航空母舰则返回马朱罗，于5月4日抵达。6日约克城号到外海训练，并在11日抵达珍珠港休假，顺道替换舰上的飞机。29日约克城号离开珍珠港，在6月3日返抵马朱罗。

1944年6月3日及9日，美国海军空袭帕劳、沃莱艾岛（Woleai）及雅浦岛。6日第58特遣舰队前往空袭马里亚纳群岛，以削弱日军空中力量；约克城号编入首任舰长约瑟·克拉克少将指挥的第一分队，同行舰有旗舰大黄蜂号、贝劳森林号及巴丹号。11日四支分队空袭了关岛、天宁岛及塞班岛；12日约克城号的第一分队调往空袭关岛，而另外三支分队则继续轰炸天宁岛与塞班岛。13日各分队继续轰炸诸岛，为即将登陆美军清场。14日晚，约克城号的第一分队与第四分队一同调往北方，空袭小笠原群岛。

1944年6月15日下午2时30分，约克城号、埃塞克斯号与大黄蜂号等派战机攻击硫磺岛机场；在半小时后又空袭了父岛及母岛，共击落20架零战，摧毁地面七架飞机。16日早上第四分队则先往南航行，在17日空袭了帕甘岛（Pagan Island）的小机场。18日斯普鲁恩斯发现日本舰队离开菲律宾，前来支援马里亚纳，故命北上的两支分队即时返回会合，以迎击日本舰队。四支分队在当日正午于塞班岛以西海域会合，并开始搜索日军的第一机动舰队。

1944年6月19日早上5时30分，蒙特利号一架F6F发现两架日机，并击落一架，海战正式展开。6时30分，贝劳森林号在关岛发现日机，稍后舰队派飞机空袭当地，并歼灭关岛机场的日机。7时30分，日军侦察机发现部分第四分队舰只，但后续侦察机被埃塞克斯号及兰利号等击落。小泽稍后在8时30分、56分、10时及11时派出四波攻击，每波攻击的出击架次分别为69架、128架、47架及82架。约克城号等航空母舰派战机出动拦截，驱逐大半来犯日机；最终日军只有一架轰炸机成功突围，在49分投弹命中南达科他号；这也是整场海战中日军仅有的一次直接命中；而第一波攻击日机只有27架成功返航。日军第二波攻击在11时7分为美军雷达所发现；半小时后埃塞克斯号的F6F率先迎击，而约克城号等其他航母的F6F则在稍后加入。最终美军击落最少70架飞机；而日机只有31架飞机成功返航。第三波攻击由北面进攻，在下午近1时为美军发现。此次美军战机未能有效拦截，只击落七架飞机；第四波攻击于下午2时由南面进攻，33架往北攻击美舰，另外49架则留在关岛西南海面索敌；此时美军战机正降落补油，拦截再次失效，部分日军轰炸机得以切入美军舰队；整日战斗，日军损失接近315架飞机，其一面倒之战况，使美军戏称当日战斗为马里亚纳射火鸡大赛。

1944年6月20日，第四分队被派往攻击关岛一带的日军据点，而约克城号等另外三支分队，则往西追击日军舰队。下午3时40分，企业号的侦察机发现小泽的舰队。虽然无线电讯号不清，米契尔仍即时命舰队预备派出机队攻击，冒险在入黑后收回飞机。57分，米契尔终于接收到完整的侦察报告，并在4时5分确认日军舰队位置，下令舰队派飞机前往攻击。21分，约克城号等航空母舰（除普林斯顿号外）派出216架飞机升空。小泽勉强派出75架飞机迎战，同时抛弃油船，加速撤退，并准许各舰单独机动回避。飞鹰号被约克城号及贝劳森林号的机队以鱼雷击沉；瑞鹤号先后被约克城号、企业号及圣哈辛托号攻击受损，一度下令弃船，但舰体实际损伤不大，且损管得宜，弃船命令不久后便取消。海战结束后，日军第一机动舰队只剩下35架飞机可用。此时美军飞机开始返航，并在晚上8时45分开始降落。

1944年6月21日舰队继续搜索落水的机师，并预备向西追击。最终美军仍未有发现，加上驱逐舰燃油短缺，舰队在晚上开始撤退，并在22日于海上补油，于23日返回支援塞班岛。正当舰队返航之际，克拉克请求米契尔准许第一分队顺道空袭硫磺岛，然后准时返回埃尼威托克，并获米契尔首肯。

1944年6月24日早上，约克城号、大黄蜂号及巴丹号一共派出51架F6F前往攻击，而贝劳森林号则负责反潜及空中巡逻；但此前不久，硫磺岛的侦察机发现了第一分队。曾指挥马来亚海战的松永贞市随即下令飞机迎击，但却遭约克城号等击落29架，而美军仅损失六架。下午松永分别派20架及41架飞机再作攻击，但首波飞机全数被击落，而第二波飞机则无法通过美军战机拦截，被击落17架，而最终折返硫磺岛。晚上约克城号返航埃尼威托克，在27日抵达。

1944年6月30日，约克城号的第一分队与拉夫·戴维森（Ralph E. Davison）少将的第二分队一同离港，再前往空袭小笠原群岛。7月4日，约克城号等再次空袭小笠原群岛，但日军在当处的折损过多，已无法招架美军攻击；到7日硫磺岛仅余的飞机都被调回日本本土。6日两支分队改为轰炸关岛及罗塔岛。7月9日美军占领塞班岛，而约克城号等继续空袭关岛及天宁岛。21日及24日美军分别登陆关岛北部及天宁岛，并于8月10日及2日占据两岛；约克城号则在7月25日改为空袭雅浦岛、乌利西及帕劳，于27日撤返休整。29日，富兰克林号由第二分队调往第一分队继续作战；而约克城号则由第一分队调到第二分队，并在8月2日返抵埃尼威托克休整。8月4日，第一分队再次前往空袭小笠原群岛，但约克城号未有随行，而是与护航舰只返回珍珠港。10日约克城号抵达珍珠港，在搭载乘客后，前往布雷默顿普吉湾海军基地，在17日抵达。接着约克城号进入普吉湾船坞维修及改建。

1944年10月6日，约克城号完成维修，随即预备返回战场。9日约克城号离开普吉湾，先在11日到阿拉米达搭载飞机及军资，然后在13日前往珍珠港。18日约克城号抵达珍珠港，再在24日前往埃尼威托克；同日莱特湾海战爆发，约克城号无缘参与。31日约克城号在埃尼威托克稍作停留，最终在11月3日驶进乌利西环礁，与预备出征的美军舰队会合。此时美军舰队隶属第三舰队指挥；老约翰·麦凯恩中将在不久前接替米契尔，指挥快速航空母舰舰队；而舰队的第一及第三分队则刚好在2日离开乌利西，前往莱特。11月5日，约克城号随同第四分队，前往菲律宾。7日约克城号在海上补油后，调到第一分队，并在10日接任分队旗舰。13及14日，约克城号等集中攻击日军舰只，以阻止日军增援，又击沉了木曽号、曙号、秋霜号、冲波号、初春号及十多艘运输舰，并击伤潮号，摧毁地面多架飞机。15日舰队暂时撤向雅浦岛西面海域休整；而第三分队则返回乌利西休整，由第二分队接替；同日麦凯恩将旗舰改设在第二分队的汉考克号。

1944年11月17日，第一、第二及第四分队再次空袭吕宋，于20日撤到后方补油；21日第四分队离队空袭雅浦岛，然后到乌利西休整；而约克城号的第一分队亦在23日到乌利西，于24日抵达。12月1日，约克城号等再次离开，前往支援盟军登陆民都洛，但不久小威廉·哈尔西接到道格拉斯·麦克阿瑟的讯息，将登陆延迟到15日；约克城号等在即日再次返回乌利西。12月3日，所有分队都返抵乌利西休整。

1944年12月10日及11日，舰队离开乌利西，前往民都洛。约克城号继续担任蒙哥马里的第一分队旗舰，同行舰胡蜂号、科本斯号及蒙特利号。14日至16日，约克城号等昼夜派飞机封锁吕宋各地的机场，使日机无法起飞攻击登陆舰。

1944年12月30日，舰队离开乌利西。此时第一分队开始由亚瑟·拉德福（Arthur W. Radford）少将指挥。舰队稍后于1945年1月3日及4日空袭台湾及吕宋的日军机场，却因天气恶劣，效果不彰。7日舰队集中攻击吕宋，再受恶劣天气阻碍。9日美军开始登陆仁牙因湾，几乎没有遭遇抵抗；而舰队则往北空袭台湾及琉球群岛，但恶劣天气仍旧困扰舰队，无法有效攻击。

1945年1月10日，约克城号等快速航空母舰穿过巴斯海峡，前往空袭法属印度支那的日军补给。1月12日，舰队抵达越南外海。凌晨3时30分，第五分队的夜战航空母舰先派飞机侦察。早上6时40分，战列舰及巡洋舰等往炮轰金兰湾的战列舰。到7时30分，第一、二及三分队的航空母舰开始派飞机空袭。整日舰队出击数达1465架次，部分飞机更沿海岸搜索目标轰炸，攻击范围遍布越南南部。最终美军共击沉45艘日军军舰及商船，并摧毁多艘油船。由于港内没有日军战列舰，美军的炮舰在早上8时已经撤返。晚间舰队撤往东面补油，并回避台风。海面大浪使舰队到14日才完成补油。

1945年1月15日上午，舰队空袭了高雄及左营港，并击沉了旗风号及松号，惟低能见度使空袭成效欠佳。下午舰队再次西进，并于16日空袭了香港、广州及海南。恶劣天气及密集防空火炮虽令空袭多有阻滞，但美军仍击沉多艘日军运输舰。17日东北季候风加强，迫使舰队撤回吕宋西面海域补油，然后再次空袭台湾。

1945年1月21日早上，舰队开始派飞机攻击台湾各地机场及海港。日军的自杀飞机于中午发现美军第三分队，随即展开攻击，先后击伤兰利号及提康德罗加号；第二分队亦遇袭，但未有受损；汉考克号于同日因飞机降落意外而爆炸起火，但损毁不算严重。傍晚提康德罗加号撤返乌利西，而约克城号等则往北航行，预备空袭冲绳岛及硫磺岛。

1945年1月22日，舰队空袭了冲绳，并作详细摄影侦察，搜集情报，以作日后登陆之用。晚上舰队撤走，于26日返抵乌利西休整修理。同日斯普鲁恩斯接替哈尔西指挥美军舰队，编制上改为第五舰队，而快速航空母舰编队亦再次易名，为第58特遣舰队（Task Force 58），由米契尔指挥。

1945年2月10日，第五舰队鱼贯离开乌利西，前往空袭日本本土。约克城号编入拉德福的第四分队，并担任旗舰；同行舰尚有伦道夫号、兰利号及卡伯特号。舰队先往东北，于12日在天宁岛与陆战队作演习，然后加速往北前进，准备空袭东京。

1945年2月16日，舰队先派五波战机，扫荡东京湾一带的机场。第三分队的战机率先抵达东京上空，又攻击了港口设施；而第二分队虽遭遇近百架日机拦截，但击落近40架。中午米契尔派轰炸机空袭东京大田区等地的工厂；傍晚则派夜间战斗机攻击机场。17日舰队前往硫磺岛，预备支援即将登陆的美军。约克城号所属的第四分队于当日攻击了父岛及母岛。

1945年2月19日，美国陆战队开始登陆硫磺岛，硫磺岛战役爆发。伦道夫号的第四分队与第一分队于当日补给，要到20日才派飞机到硫磺岛，支援登陆美军。21日两分队空袭父岛及母岛；而第五分队则加入日间战斗，支援滩头部队。23日舰队到外海补给，然后改道北上，再次空袭日本本土。

1945年2月26日早上，米契尔取消攻击，命舰队于次日补油，然后攻击冲绳岛；约克城号的第四分队则在补油后到乌利西休整，于3月1日抵达。

1945年3月14日，舰队离开乌利西，前往支援冲绳战役，并先空袭九州，削弱该处的日军空中力量。此时舰队编制再稍有调动；伦道夫号因在环礁遇袭受创而无法随行，约克城号复任第四分队旗舰，同行舰有企业号、无畏号、兰利号及独立号。

1945年3月18日上午，舰队开始派出机队，空袭九州各地机场，到下午1时，约克城号遭到三架日本飞机投弹攻击，其中一枚炸弹击中右舷的信号台，再往下贯穿一层甲板，然后在舰体外爆炸，造成五死26人受伤。由于约克城号受损不大，在抢修后继续作战。同日，美军侦察了神户及吴市，发现日军于港内的大批军舰，故米契尔于19日命舰队空袭濑户内海，最终击伤大和号、日向号、榛名号、生驹号、葛城号、龙凤号、天城号、凤翔号、海鹰号、利根号及大淀号。

1945年3月20日舰队往南撤退，但继续派飞机轰炸九州南部机场；下午第二分队再遭遇自杀飞机攻击，一艘驱逐舰受损，而企业号的甲板则被友军防空炮击中。21日第一分队遭到MXY-7樱花特别攻击机袭击，将之悉数击落。23日起，舰队开始日复日空袭冲绳岛，偶而亦空袭硫磺岛，各分队则轮流在海上补油。4月1日，美军开始登陆冲绳岛，舰队继续提供空中支援。

1945年4月7日上午8时23分，埃塞克斯号的侦察机发现大和号。斯普鲁恩斯曾打算命战列舰迎击，但为免登陆部队遇袭，将任务交给航空母舰，此时约克城号的第四分队仍忙于掩护冲绳，要到45分才进入作战距离。10时起各舰开始派飞机前往攻击，并持续至下午2时。大和号接连中弹，快速向左舷倾侧，最终在23分爆炸沉没；日军亦损失了矢矧号、滨风号、矶风号、朝霜号及霞号，另外冬月号、凉月号、雪风号及初霜号亦受损。

1945年4月8日舰队返回南方，支援冲绳作战。同日伦道夫号与舰队会合，戴维森重建第二分队，并以企业号为旗舰，同行舰尚有独立号；15及16日，舰队空袭了九州的机场，而日军再派自杀飞机反击；而第一分队于27日撤返乌利西休整。

1945年5月12日约克城号的第四分队与邦克山号一同返回乌利西休整，在14日抵达。5月24日，约克城号的第四分队离开乌利西，前往冲绳作战。27日，约克城号等与舰队会合；28日哈尔西与麦凯恩接替斯普鲁恩斯及米契尔，分别指挥美军舰队及快速航空母舰，舰队易名为第三舰队。29日第三分队返航莱特休整；而约克城号等则开始支援冲绳战役的美军。6月2日，第一分队与第四分队会合。第一分队继续支援冲绳作战；而第四分队则派飞机作远距攻击，空袭九州机场。

1945年6月4日，台风康妮吹袭冲绳东面海域；由于哈尔西起初采用错误回避路径，再加上麦凯恩未有及时批准第一分队自由运动，使第一分队通过风眼，所有航空母舰均有损伤，幸而人命损失不大。而约克城号的第四分队因位处第一分队以北，没有舰只受损。稍后两支分队继续支援冲绳战斗，在10日起程撤返莱特休整，于13日抵达；而美军于22日基本占据了冲绳岛。

1945年7月1日，第三舰队离港出发，前往空袭日本本土。约克城号仍旧担任第四分队旗舰，同行舰有舰队旗舰香格里拉号、好人理查德号、独立号及科本斯号。8日舰队在冲绳外海会合，然后于10日空袭东京。攻击后舰队前往东北，欲于13日攻击本州北部及北海道一带，但因当日天气恶劣延误。

1945年7月14日及15日，天气好转，舰队大举出击，以轰炸B-29攻击距离外的目标；相比冲绳作战，日军的反抗轻微，只有少量飞机有升空作战，且均被击落；舰队空袭了室兰市及函馆等地，击沉橘号，并击伤柳号，且击沉或击伤数十艘运输舰及汽车渡轮；16日舰队到外海补油，并与英国航空母舰（编入美军第37特遣舰队）会合。17至18日，舰队再次空袭东京湾，并集中攻击长门号。空袭后舰队前往日本西南，于21日至22日补油。

1945年7月24日、25日及28日，英美航空母舰舰队前往轰炸濑户内海及吴市，集中攻击日军残存军舰，并击沉伊势号、日向号、榛名号、利根号、天城号、青叶号、大淀号、磐手号及出云号；击伤葛城号、龙凤号、海鹰号及北上号。

1945年7月31日舰队出海回避台风，于8月初在海上补给。此时尼米兹截获情报，指日军正于北州以北集结自杀飞机及部队，欲突破美军防线，降落到马里亚纳的B-29基地，命舰队即时前往攻击；舰队则在9日及10日再次空袭本州，摧毁超过251架轰炸机，击伤另外141架，使日军最后反击破灭。11日舰队到外海补油；此时日本开始考虑投降条款。12日舰队回避台风，再于13日至15日空袭东京。15日中午，裕仁天皇宣布日本投降，舰队即时中止当日的第二波空袭，但继续拦截接近舰队的日机。

1945年8月16日至23日，约克城号开始派飞机到日本，协助美军占领当地。9月2日，日本代表在密苏里号签署和约，约克城号等舰派飞机飞越密苏里号示威。16日约克城号进入东京湾休假半个月，在10月1日前往冲绳，参与首阶段魔毯行动（Operation Magic Carpet），接载美军返国。6日约克城号在海上与好人理查德号会合后，一同航向阿拉米达，在20日抵达。稍后约克城号进入旧金山海军船厂维修，并稍后改装，以接载更多海外美军返国。11月2日，约克城号前往西太平洋，在15日于关岛接载乘客，于30日返回旧金山。12月9日，约克城号最后一次参与魔毯行动，在26日抵达马尼拉接载乘客，并在1946年1月13日返抵旧金山。稍后约克城号前往布雷默顿普吉湾封存，并预备退役。

1947-1969年

1947年1月9日，约克城号在普吉湾退役，继续封存。此时海军正打算为埃塞克斯级作现代化改建，但由于战后经费不足，约克城号要到1951年才开始进行SCB-27A改建，其时朝鲜战争已爆发半年。

1952年10月1日，正在改建的约克城号重编为攻击航母，舷号改为CVA-10。

1953年2月20日，约克城号完成改建及相关测试，正式重返现役，并在近岸训练。8月3日，约克城号前往西太平洋巡航，其时朝鲜战争早于7月27日停火。9月5日约克城号抵达横须贺，并在稍后与第77特遣舰队会合。其时舰队有拳师号、奇沙治号及尚普兰湖号；特遣舰队则由已晋升为第七舰队司令的克拉克中将指挥。稍后约克城号持续在朝鲜半岛外海及中国东海戒备，直到1954年2月18日才启程返国，于3月3日返抵阿拉米达，并进入旧金山船厂维修。

1954年7月1日，约克城号再次前往西太平洋巡航，分别到朝鲜半岛及日本海等地演习，并在香港渡圣诞。1955年1月18日，解放军发动一江山岛战役，迫使国民政府决定撤出大陈岛。约克城号随即与埃塞克斯号、胡蜂号、奇沙治号及中途岛号等军舰前往支援，直到2月13日行动结束为止。稍后约克城号经横须贺及珍珠港，在28日返抵阿拉米达。返国后约克城号再到普吉湾船坞，并在3月21日开始进行SCB-125改建，增设斜角飞行甲板及封闭舰艏，改建在同年10月14日完成。

1956年3月19日，约克城号再到西太平洋，并先后到日本海、中国东海及南海一带执勤，偶尔到访横须贺、苏比克湾及冲绳等地。9月13日约克城号返抵阿拉米达。

1957年3月9日，约克城号再次前往西太平洋，继续在日本海及中国外海巡航，直到8月25日返抵阿拉米达。

1957年9月1日，约克城号重编为反潜航母，舷号改为CVS-10，并将母港改设在长滩。27日约克城号进入普吉湾船坞改装，于1958年2月7日完成，并留在近岸训练。

1958年11月1日，约克城号再次前往西太平洋。早前中共发动金门炮战，使台湾海峡局势紧张，约克城号与其他第七舰队军舰驶往台湾海峡戒备。到1959年初，北越开始向南越发动游击战，约克城号转到南中国海警备，于5月21日返抵圣迭戈，然后转向长滩。

1960年1月，约克城号再到西太平洋，并到中国南海及越南外海警备，在7月返回美国。稍后约克城号到普吉湾进行四个月的维修，接着留在近岸训练演习。

1961年7月29日，约克城号再一次前往西太平洋，并到日本海等地进行反潜训练及演习，于1962年3月返抵长滩。接着数个月，约克城号留在美国西岸训练，直到10月26日才再次到西太平洋巡航。1963年4月，约克城号与东南亚条约组织的海军进行海蛇行动（Operation Sea Serpent）演习，在6月18日返抵长滩。接着约克城号进入长滩船厂翻修。

1964年6月18日，约克城号完成翻修，留在近岸演练。8月初北部湾事件发生，美军开始全面介入越战。10月22日，约克城号前往西太平洋，到日本海等地训练；要到1965年2月9日，约克城号才开始在越南外海执勤。由于约克城号已改编为反潜航母，故此未有派飞机到陆上战斗，仅进行反潜追踪、海上侦察及搜救。执勤期间，约克城号亦曾到横须贺、佐世保及香港等地休假。4月28日约克城号离开越南，在5月17日返抵长滩，留在近岸训练。

1966年1月5日，约克城号再次前往西太平洋，并在2月25日开始在越南外海执勤。此时美军开始加紧轰炸北越，但约克城号仍旧没有参与攻击任务，继续负责反潜及搜救。除了断续在越南外海执勤，约克城号亦有与东南亚条约组织进行演习，并先后到访横须贺、苏比克湾、曼谷及香港。7月3日约克城号离开越南，于27日返抵长滩。接着约克城号在近岸考核并训练飞行员，在1967年2月24日进入长滩船厂作现代化改建（Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM），延长服役寿命，直到10月为止。

1967年12月28日，约克城号前往西太平洋，最后一次参与越战，并在1968年3月13日开始在越南外海执勤。早前北越发动春节攻势，约克城号仍然没有加入协助防守，继续进行搜救及反潜任务，偶尔亦到佐世保、苏比克湾、横须贺、香港及新加坡休假。6月16日约克城号离开越南，在7月5日返抵长滩，随即进入船厂维修，直到9月30日。维修后约克城号留在近岸训练，并在11月到12月到夏威夷海域，拍摄虎！虎！虎！电影。拍摄后约克城号预备担任阿波罗8号的救援船。12月21日，阿波罗8号升空，并在27日在中太平洋溅落。约克城号先救走宇航员，在稍后打捞指挥舱。

1969年1月，约克城号转到大西洋舰队服役，将母港改设在诺福克。由于约克城号在改建后无法通过巴拿马运河，故此要绕道南美州合恩角，在2月28日抵达诺福克，并留在近岸训练。6月到7月，约克城号前往大西洋，并首次与北约海军演习。同年9月，约克城号参与维持和平行动（Operation Peacekeeper），与北约海军进行大规模演习。稍后约克城号到访布雷斯特、鹿特丹、基尔、哥本哈根及朴次茅斯等北欧港口，同时作反潜巡航，于12月11日返抵诺福克。1970年初，约克城号留在近岸训练，并预备退役。

埃塞克斯级航空母舰是美国海军历来所建数量最多的一级航空母舰。美国的战史学家大都同意这样一种观点：在太平洋战争中海军航空兵扮演了重要角色，而其中埃塞克斯级航空母舰则起了显著作用。给美国海军航空兵注入了机动性、持久力和攻击力，使盟国海军从日本海军手中夺取了太平洋的制海权，确保了盟军部队直逼日本本土，最终击败日本。（三海一核科普网）