成都温江机场直属成都飞机工业（集团）有限责任公司，占地3600亩，具有先进飞行保障系统以及贮油设施（连接专用铁路）。成都温江机场飞行区为4D级，其现有场地及飞机保障设施价值人民币20亿元。其现有的长2500m、宽45m的主跑道，可起降波音737、757以及空客A320等客机。成都温江机场主要用于飞机试飞和通用飞机飞行。

抗战时期，成都周围赶修了新津、彭山、邛崃、广汉四个重型轰炸机机场和成都、德阳、温江三个战斗机机场，当时的工程代号为“马特霍斯工程”。温江机场是上述几个机场中最小的一个。中华人民共和国成立以后，国家确定成

都作为我国航空工业的基地之一，选择了原来的温江机场附近作为建设地点修建了132厂(又称峨眉机械厂)等企业。

温江机场属中国成都飞机工业（集团）有限责任公司所有，机场占地3600亩，具有比较完善的先进飞行保障系统，以及与铁路专用线相连的贮油设施。温江机场飞行区为4D级，其现有场地及飞机保障设施价值人民币20亿元。其现有的长2500米、宽60米的主跑道，可起降波音737、757以及空客A320等客机。

将投入1.5亿，主要用于改造修建16000平方米的航站楼及停车场；按I类精密进近仪表着陆系统及助航灯光系统；使航站区达到旅客年吞吐量100万人次、货运吞吐量100万吨水平的民用航空运输机场使用标准，预计5年后启用。

成都第二航空港规划模型，除笔直宽阔的跑道、宽敞明亮的候机楼、偌大的停机坪、停车场、指挥塔台、微波着陆仰角台、航行调度气象楼等外，规划还从将建成的温江机场候机楼处延伸一约500米的公路与成温路相连，使以后乘坐支线航班的旅客一下飞机，便可乘坐班车，10余分钟后即可到达成都市区。位于成都西部，距成都市区约10公里的成都温江机场，将成为成都第二航空港，也是国内首个支线专用机场，主要定位为成都客货运输支线机场。如今空港已成立筹备处，并已完成温江机场改造方案设计和初步论证，其项目建议书已上报上级及行业主管部门审查。

A）旅客应当在承运人规定的时限内到达机场，凭客票及本人有效身份证件按时办理客票查验、托运行李、领取登机牌等乘机手续。

B）办理乘机手续的时间一般不迟于客票列明的航班规定离站时间前90分钟，截止办理乘机手续时间为航班规定离站时间前30分钟。

C）乘机前，旅客及行李和免费随身携带物品必须经过安全检查。