海洋石油981深水半潜式钻井平台，简称“海洋石油981”，于2008年4月28日开工建造，是中国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台，由中国海洋石油总公司全额投资建造，整合了全球一流的设计理念和一流的装备，是世界上首次按照南海恶劣海况设计的，能抵御200年一遇的台风；选用DP3动力定位系统，1500米水深内锚泊定位，入级CCS（中国船级社）和ABS（美国船级社）双船级。整个项目按照中国海洋石油总公司的需求和设计理念引领完成，中国海油拥有该船型自主知识产权。该平台的建成，标志着中国在海洋工程装备领域已经具备了自主研发能力和国际竞争能力。

海洋石油981深水半潜式钻井平台中海油”）的需求和设计理念，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计、上海外高桥造船有限公司承建的，耗资60亿元，中海油拥有自主知识产权，由中海油服租赁并运营管理。该平台采用美国F&G公司ExD系统平台设计，在此基础上优化及增强了动态定位能力，以及锚泊定位，是在考虑到南海恶劣的海况条件下设计的，整合了全球一流的设计理念、一流的技术和装备，所以它还有着“高精尖”内涵。除了通过紧急关断阀、遥控声呐、水下机器人等常规方式关断井口，该平台还增添了智能关断方式，即在传感器感知到全面失电、失压等紧急情况下，自动关断井口以防井喷。设计能力可抵御两百年一遇的超强台风，首次采用最先进的本质安全型水下防喷器系统，具有自航能力，还有世界一流的动力定位系统。

2012年5月9日，“海洋石油981”在南海海域正式开钻，是中国石油公司首次独立进行深水油气的勘探，标志着中国海洋石油工业的深水战略迈出了实质性的步伐。

中国海洋石油首座超深水半潜式钻井平台，也就2014年曾在西沙勘探的981钻井平台，获得2014年国家科技进步特等奖。

海洋石油981深水半潜式钻井平台长114米，宽89米，面积比一个标准足球场还要大，平台正中是约5、6层楼高的井架。该平台自重30670吨，承重量12.5万吨，可起降西科斯基S-92直升机。作为一架兼具勘探、钻井、完井和修井等作业功能的钻井平台，“海洋石油981”代表了海洋石油钻井平台的一流水平，最大作业水深3000米，最大钻井深度可达10000米。该平台总造价近60亿元。

具体参数为：

“海洋石油981”拥有多项自主创新设计，平台稳性和强度按照南海恶劣海况设计，能抵御南海200年一遇的波浪载荷；选用大马力推进器及DP3动力定位系统，在1500米水深内可使用锚泊定位，甲板最大可变载荷达9000吨。该平台可在中国南海、东南亚、西非等深水海域作业，设计使用寿命30年。

“海洋石油981”的6个世界首次：

1、首次采用南海200年一遇的环境参数作为设计条件，大大提高了平台抵御环境灾害的能力；

2、首次采用3000米水深范围DP3动力定位、1500米水深范围锚泊定位的组合定位系统，这是优化的节能模式；

3、首次突破半潜式平台可变载荷9000吨，为世界半潜式平台之最，大大提高了远海作业能力；

4、中国国内首次成功研发世界顶级超高强度R5级锚链，引领国际规范的制定。同时为项目节约大量的费用，也为中国国内供货商走向世界提供了条件；

5、首次在船体的关键部位系统地安装了传感器监测系统，为研究半潜式平台的运动性能、关键结构应力分布、锚泊张力范围等建立了系统的海上科研平台，为中国在半潜式平台应用于深海的开发提供了更宝贵和更科学的设计依据；

6、首次采用了最先进的本质安全型水下防喷器系统，在紧急情况下可自动关闭井口，能有效防止类似墨西哥湾事故的发生。

“海洋石油981”的10项中国国内首次：

1、国内由中海油首次拥有第六代深水半潜式钻井平台船型基本设计的知识产权，通过基础数据研究、系统集成研究、概念研究、联合设计及详细设计，使国内形成了深水半潜式平台自主设计的能力；

2、国内首次应用6套闸板及双面耐压闸板的防喷器（BOP、防喷器声纳遥控和失效自动关闭控制系统，以及3000米水深隔水管及轻型浮力块系统，大大提高了深水水下作业安全性；

3、国内首次建造了国际一流的深水装备模型试验基地，为在国内进行深水平台自主设计、自主研发提供了试验条件；

4、国内首次完成世界顶级的深水半潜式钻井平台的建造。三维建模、超高强度钢焊接工艺、建造精度控制和轻型材料等高端技术的应用，使国内海洋工程的建造能力一步跨进世界最先进行列；

5、国内首次成功研发液压铰链式高压水密门装置并应用在实船上，解决了传统水密门不能用于空间受限、抗压和耐火等级高、布置分散和集中遥控的难题，使国内水密门的结构设计和控制技术处于世界先进水平；

6、国内首次应用一个半井架、BOP和采油树存放甲板两侧、隔水立管垂直存放及钻井自动化等先进技术，大大提高了深水钻井效率；

7、国内首次应用了远海距离数字视频监控应急指挥系统，为应急响应和决策提供更直观的视觉依据，提高了平台的安全管理水平；

8、国内首次完成了深水半潜式钻井平台双船级入级检验，并通过该项目使中国船级社完善了深水半潜式平台入级检验技术规范体系；

9、国内首次建立了全景仿真模拟系统，为今后平台的维护，应急预案制定、人员培训等提供了最好的直观情景与手段；

10、国内首次建立了一套完整的深水半潜式钻井平台作业管理、安全管理、设备维护体系，为在南海进行高效安全钻井作业提供了保障。

“海洋石油981”开工建造以来，得到了党和国家领导人的高度关注，该平台设计建造关键技术攻关列入了“十一五”期间国家863计划项目和国家科技重大专项。2009年4月22日，胡锦涛总书记在青岛海工场地听取了傅成玉关于“海洋石油981”的汇报，他十分关心并仔细询问了该平台的钻探性能。2008年11月22日，国务院总理温家宝在上海考察大型企业期间，专门参观了该钻井平台的模型。“海洋石油981”的研究和建造工作得到中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国国家发展和改革委员会等相关部委的大力支持。

海洋蕴藏了全球超过70%的油气资源，全球深水区最终潜在石油储量高达1000亿桶，深水是世界油气的重要接替区，而中国只具备300米以内水深油气田的勘探、开发和生产的全套能力，中国自行研制的海洋钻井平台作业水深均较浅，半潜式钻井平台仅属于世界上第二代、第三代的水平，国外深水钻井能力已经达到3052米，国内只达到505米水深。第六代深水钻井平台“海洋石油981”的建成，将填补中国在深水装备领域的空白，使中国跻身世界深水装备的领先水平。

虽然是中国进行的详细设计和建造，但初步设计仍是由国外设计完成的。最初国家决定完全自主设计建造，包括初步设计，由于深海钻探装备设计基础与发达国家仍有相当的差距，而且南海开发形势紧迫，所以退而求其次，由国外设计，这也是一个吸收学习的过程，积蓄力量，不久应该可以实现真正的完全自主知识产权的深海钻探装备的设计与建造，逐步缩短与海洋能源开发强国的差距，为中国海洋能源战略铺路。

2008年12月，第一只分段结构完工；

2008年12月，第一只分段涂装完工；

2009年4月，第一个总组段完工；

2009年4月20日，平台坞内铺底；

2009年7月，水平横撑搭载完成；

2009年8月，立柱搭载完成；

2009年9月11日，上船体开始搭载；

2009年9月，双层底搭载完成；

2009年11月，主船体贯通；

2009年12月30日，钻台搭载；

2010年1月28日，生活楼搭载；

2010年2月26日，海洋石油981深水半潜式钻井平台出坞。

2012年5月9日，首钻成功。

“海洋石油981”将装备到隶属于中国海洋石油总公司。“海洋石油981”的服役也标志着中国最具实力的近海油田服务商正式进军南海深水海域。

项目研究由中海油研究总院牵头，并集中了大连理工大学、上海交通大学、西南石油大学、中国石油大学、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所、中国科学院力学研究所、上海外高桥造船有限公司、大连船舶重工集团有限公司等中国国内诸多海洋工程领域研究优势单位的力量。项目于2006年10月开始，2010年12月结题。

越南挑事

2014年5月27日，中国海事局2再发航行警告称，5月27日至8月15日，“海洋石油981”钻井平台在以15-33.38N 111-34.62E点为圆心，3海里为半径范围内进行钻井作业，禁止驶入。

早前，海洋石油981船进行移泊，海事局也同时发布了航行警告并标明了转场海域。

另据中海油服网站消息，“海洋石油981”钻井平台已于2014年5月27日顺利完成西沙中建岛附近海域钻探作业第一阶段工作，获得相关地质数据。按照此前制定的作业计划，“海洋石油981”已于当日转场，开始第二阶段工作。本次钻探作业从5月2日开始，预计8月中旬结束。

2014年7月25日，据中国海事局网站消息，7月23日至9月30日，“海洋石油981”钻井船将在海南陵水角东南部海域开展海上钻井作业，要求船舶作业白天垂直悬挂“球-菱-球”号型，夜间显示红-白-红3盏垂直环照灯；作业船舶加强值班，保持VHF16频道守听；过往船舶应加强了望，避免穿越以作业船为中心，半径2000米的水域范围，以策安全。

通告称，作业水域位于海南陵水角东南方向约68海里处，以17°25′46″.9N/110°41′22″.3E为圆心，2000（米）半径水域范围内。

冲突加剧

一、“981”钻井平台作业

2014年5月2日，中国企业所属“981”钻井平台在中国西沙群岛毗连区内（作业位置图见附件1）开展钻探活动，旨在勘探油气资源。第一阶段工作已经完成，第二阶段工作已于2014年5月27日开始。前后作业海域距离中国西沙群岛中建岛和西沙群岛领海基线均17海里，距离越南大陆海岸约133至156海里。

自2004年来，中国企业一直在有关海域进行勘探活动，包括地震勘探及井场调查作业等。此次“981”平台钻探作业是勘探进程的例行延续，完全在中国主权和管辖权范围内。

二、越南的挑衅

中方作业开始后，越南方面即出动包括武装船只在内的大批船只，非法强力干扰中方作业，冲撞在现场执行护航安全保卫任务的中国政府公务船，还向该海域派出“蛙人”等水下特工，大量布放渔网、漂浮物等障碍物。截至2014年6月7日17时，越方现场船只最多时达63艘，冲闯中方警戒区及冲撞中方公务船累计达1416艘次。

越方上述行为严重侵犯了中方的主权、主权权利和管辖权，严重危及中方人员和“981”钻井平台的安全，严重违反包括《联合国宪章》、1982年《联合国海洋法公约》、1988年《制止危及海上航行安全非法行为公约》和《制止危及大陆架固定平台安全非法行为议定书》在内的相关国际法，破坏了该海域的航行自由与安全，有损于地区和平稳定。

在海上对中方企业正常作业进行非法强力干扰的同时，越方还纵容其国内反华游行示威。5月中旬，数千越南不法分子对包括中国在内的多国在越企业进行打砸抢烧，残酷杀害4名并打伤300多名中国在越公民，并造成重大财产损失。

三、中方的反应

中国西沙群岛与越南大陆海岸之间存在海域划界问题，双方迄未在该海域进行专属经济区和大陆架划界。双方均有依据1982年《联合国海洋法公约》主张专属经济区和大陆架的权利。但无论以何原则划界，该海域都不可能成为越南的专属经济区和大陆架。

对越方在海上的挑衅行动，中方保持了高度克制，采取了必要的防范措施，派遣公务船到现场保障作业安全，有效地维护了海上生产作业秩序和航行安全。同时，2014年5月2日以来，中方在各个层级与越方进行了30多次沟通，要求其停止非法干扰活动。令人遗憾的是，越方的非法干扰活动仍在继续。

中方表态

2014年6月5日，外交部发言人洪磊在例行记者会上表示，在对“981”钻井平台位于西沙群岛毗连区的第一阶段作业进行强力干扰后，5月27日以来，越南方面继续出动包括武装船只在内的大批船只，对“981”钻井平台第二阶段正常作业持续进行干扰。两阶段累计，越方已冲撞中方现场执行护航安保任务的公务船超过1200艘次，并布设大型漂浮物及碍航物。

洪磊说，“981”钻井平台第二阶段作业地点位于中国西沙群岛中建岛东南方向，距西沙群岛领海基线约17海里，距越南约160海里，与第一阶段作业位置一样都位于无争议的中国西沙群岛毗连区内。中方的作业完全是中国主权、主权权利和管辖权范围内的事。

洪磊说，针对越方的挑衅行动，中方保持了高度克制，派出公务船只和其他民船到现场维护海上正常作业秩序，保障中方作业人员和设施安全。但越方却将中方的克制视作扩大事端、加剧紧张的可乘之机，毫不收敛，变本加厉。

洪磊指出，越方在国际上制造争议的图谋不会得逞。越方采取的任何使事态扩大化、复杂化的行动，最终损害的只能是越方自身的利益。越方当前应该做的是放弃幻想，立即停止一切挑衅行动并撤走现场所有船只，使海上尽快恢复平静。

远赴安达曼海钻探

中国海洋石油总公司(中海油)宣布，其中国旗舰深海石油钻井平台“海洋石油981号”已经在缅甸安达曼海进行海上钻探作业。

中海油表示，这口缅甸海上勘探井的目标深度是海平面以下5000米，这也是目前为止其所承担的最深的钻探深度。“海洋石油981”钻井平台顺利完成海外首口深水井钻井作业，完钻井深超过5030米，创造了我国深水半潜式钻井平台作业井深新纪录。这是“海洋石油981”的海外首秀。此次承钻的深水井位于孟加拉湾海域1732.7米深的水下地层。此次作业于2月7日正式开钻，历经58天，于（2015年）4月5日完钻，作业时效高达99.09%。

18-1-1井成功作业

2015年12月2日，中国海洋石油总公司宣布，由海洋石油981承钻的我国首口超深水井陵水18-1-1井成功实施测试作业，这表明我国已具备海上超深水井钻井和测试全套能力。中国海洋石油总公司董事长杨华说，陵水18-1-1井的测试成功，是继2014年相继发现陵水17-2、陵水25-1自营深水气田后，我国在深水勘探领域的又一重大技术突破，开启了我国海洋石油工业勘探的超深水时代。

陵水18-1-1井是位于我国南海琼东南盆地的一口预探井，实际作业水深1688.7米，实际完钻井深2927米，属于超深水井范畴。