泸州公交（Luzhou Public Transport），是指服务于中国四川省泸州市的城市道路公共交通运输系统，其第一条线路开通时间是1956年2月6日。

1956年2月6日，国营搬运公司人力车合作组将3辆小道奇货车作为基础，成立汽车组，经营市区公交客运，线路是会津门至小关门，泸州从此结束了无公交车的历史。

1966年，泸州市公共交通公司正式成立。

1993年，泸州市公共交通公司更名为泸州市公共交通总公司。

1994年，泸州公交所属车辆开始使用CNG压缩天然气。

1997年，泸州公交首条无人售票线路开行。

2001年，泸州公交启用电子IC卡收费系统；同年底，泸州市公共交通总公司正式实施改制。

2002年1月，新组建的民营股份制企业泸州市公共交通有限公司成立。

2004年，泸州市人民政府授予泸州市公共交通有限公司16年特许经营权。

2009年，泸州公交全面实施公交智能调度，营运车辆GPS安全监控率达100%。

2013年3月1日，泸州首条公交专用道启用；同年，泸州公交运营车辆全面安装3G视频无缝隙监控。

2014年，泸州公交首次引入电气混合动力新能源公交汽车；同年6月，泸州公交实时状态查询功能上线测试。

2016年3月，泸州市江阳区实现行政村公交全覆盖；8月26日，泸州市交通投资集团有限责任公司正式注资控股泸州市公共交通有限公司，同时，公司更名为泸州市公共交通集团有限公司；11月30日，泸州市全国交通一卡通互联互通工程正式开通；同年，泸州公交全部线路实现实时状态查询。

2017年7月1日，泸州市主城区新增江阳区龙透关至酒城大道、龙马潭区龙马大道至关口等两条公交车专用道。

2018年4月20日，泸州公交二维码乘车功能上线测试；6月4日，泸州市中心城区全部700余台公交车辆完成刷卡机改造，全面实现二维码乘车。

2022年3月，泸州市达到国家公交都市创建标准，被中华人民共和国交通运输部授予“国家公交都市建设示范城市”称号。

泸州公交常规公交线路主要分市区线路、市郊线路、农村线路三类。市区线路采用一票制模式，实行无人售票。市郊线路、农村线路按运行里程确定收费模式，里程较短的线路采用一票制模式、实行无人售票；里程较长的线路采用阶梯票价模式、实行有人售票和无人售票，其中，有人售票线路由乘务员手工计费，无人售票线路乘客需按区间票价投币。常规线路车型分为普通车和冷暖空调车两种，车身颜色主要有白色、红色、黄色、绿色等；泸州公交集团所属的公交车辆采用4-5位数车辆自编号，其中，第1位为所属运营分公司代码，第2位代表所属路队代码，第3-4或3-5位代表车辆唯一性编号。截至2019年2月，泸州公交共有营运车辆1207辆，运营线路165条。

泸州公交线路编号采用“纯数字”“字母+数字”两种形式。常规公交线路编号使用“纯数字”形式，1-199路为市郊公交线路，200-299路市区公交线路，300-399路为农村公交线路。特殊公交线路编号采用“字母+数字”形式，字母K开头的线路为直达快班公交线路，字母G开头的线路为高峰公交线路，字母D开头的线路为网约定制公交线路。

2001年8月，泸州市第二航运公司解体，泸州市公共交通有限公司接管了宝来桥渡口至茜草渡口、澄溪口渡口开往沙湾渡口的航运线路，泸州公交航运线路就此开通。

2013年3月，随着泸州国窖大桥的建成通车，公交航运失去了原有的意义，被正式取消。

2014年7月11日，泸州公交首条机场公交线路“泸州公交机场专线”开行，线路连接泸州蓝田机场与泸州客运中心站。

2018年9月9日，新建的泸州云龙机场的投入使用，泸州公交94路、95路两条机场专线也随之开通运营；12月6日，泸州公交第三条机场专线98路开通运营。

2019年5月25日，纳溪区至泸州云龙机场公交专线101路正式开通运营。

截至2023年，泸州公交共开行机场专线公交5条。

2009年，泸州首条旅游公交线路“泸州公交旅游观光线”正式开通，该线为泸州城区内的双循环线路。

截至2023年，泸州公交共开行旅游公交线路1条，为“泸州公交旅游观光线”；该线路起于泸州高铁途经途经泸州客运中心站、西南商贸城、泸州奥林匹克体育公园、沱江三桥、泸州金融中心、江阳公园、龙透关、大梯步文化广场、报恩塔、钟鼓楼、沱江一桥、玉带河公园等泸州地标性建筑后止于泸州高铁站。

2012年6月，泸州首条夜间公交“泸州公交夜间专线”开通。

2018年4月15日，泸州公交对夜间公交进行优化调整，泸州公交夜间专线延长收班时间至次日05:30，实现泸州主城区24小时公交覆盖。

截至2019年8月，泸州公交共开行夜间公交线路1条。

“直达快班”是泸州公交根据客流出行特点开通的大站公交。直达快班只保留连接两点之间主要站点停靠，并采取裁弯取直的线路走向，进而缩短市民乘车时间。

截至2023年，泸州公交共开行直达快班线路6条。

“高峰快班”是泸州公交根据乘客需求、结合早中晚高峰客流出行特点，通过避开部分堵点、减少停靠部分公交站点，以此缩短乘客在上下班的乘车时间，从而提高市民出行效率，满足不同乘客直达需求的运输方式。“高峰快班”的所有车辆都使用配备空调公交车，走公交专用道，具备优先通行的优势，与此同时，票价与其平时运行线路保持一致。“高峰快班”的每辆公交车的线路号前都加入了“G”字头样，另外车辆前挡风玻璃处也有蓝色的“高峰快班”标识。

截至2018年2月，泸州公交共有13条公交线路开通了53班“高峰快班”线路，采取工作日早、晚高峰定点发班模式运营。

2014年，泸州公交推出了“商务定制公交”服务，并投入14台公交车辆为企事业单位提供商务定制公交服务。

2019年9月2日，泸州公交首条网约定制公交线路“泸州公交酒城快线D1路”开通运营。线路选用新能源纯电动公交车，实行网上定制、一人一座模式，车内还配备便民箱、饮水机、充电宝等便民设施。乘客只需在手机上下载掌上公交APP，进入“酒城快线”窗口进行订购，即可获取乘车二维码并刷码上车。

截至2023年，泸州公交共开通2条网约定制公交线路。

2007年起，泸州公交开始开行农村公交线路，该类线路主要服务于农村地区，实现镇与镇、镇与村、村与村之间的公交通达。

截至2023年2月，泸州公交开通农村公交线路54条，投入运营车辆132台，建成6个镇级综合运输服务站，实现农村公交全域覆盖和城乡公交一卡通。

1.市区线路

普通车票价统一执行1元/人次，使用各类酒城一卡通公交次数乘车计费1次；冷暖空调车票价统一执行2元/人次，使用各类酒城一卡通公交次数乘车计费2次。

2.市郊线路

普通车原则上10千米内收取1元/人次，10千米以上，每5千米收取0.5-1元/人次；冷暖空调车原则上10千米内收取2元/人次，10千米以上，每5千米收取1元/人次。

3.农村线路

原则上10千米内收取2元/人次，10千米以上，每5千米收取1元/人次。

1.酒城一卡通

泸州开通的全国交通一卡通名叫酒城一卡通，酒城一卡通不仅可在泸州刷卡消费，还可在全国所有具有“交通联合”标识的联网城市进行跨行业跨区域刷卡乘坐地铁、出租车、停车等刷卡消费，实现全国互联互通，且享受当地刷卡优惠政策。同时，其他地区开通的全国交通一卡通也能在泸州使用。

泸州可办理的“酒城一卡通”类型分为普通卡、个性卡、学生卡、老年卡四种。

（1）普通卡：该卡为预付卡，可在泸州公交所有安装刷卡终端的公交线路上进行消费使用。该卡分不记名卡和记名卡，均不可退卡，其中不记名卡始终开启互联互通功能，记名卡可挂失、转存余额。

（2）个性卡：该卡为预付卡，包括“十二生肖”、“十二星座”、“超级玛丽”、“蘑菇”、“超级龙”、“金鸡报晓”等多种个性化卡面。该卡为不记名卡，不可退卡、挂失。可在泸州公交所有安装刷卡终端的公交线路上进行消费使用。

（3）学生卡：泸州市小学、初中、普通高中全日制在校学生可办理，该卡为记名卡，仅限本人使用，可进行挂失、转存余额。持该卡可购买学生优惠月票，学生优惠月票需按月购买，每月可购买120次或180次；该卡亦可充值电子钱包余额。本卡电子钱包余额可在可在泸州公交所有安装刷卡终端的公交线路上进行消费使用，学生优惠月票仅能在泸州公交除农村线路外的一票制公交线路上进行消费使用。

（4）老年卡：泸州市年满70岁的老人可办理，该卡为记名卡，仅限本人使用，可进行挂失、转存余额。持该卡可使用老年免费乘车次数；该卡亦可充值电子钱包余额。本卡电子钱包余额可在可在泸州公交所有安装刷卡终端的公交线路上进行消费使用，老年免费乘车次数仅能在泸州公交除农村线路外的一票制公交线路上进行消费使用。

2.银行卡闪付

印有银联“闪付quick pass”标志的银行卡可在泸州公交所有安装刷卡终端的公交线路上进行消费使用。

3.移动支付

泸州公交所有安装刷卡终端的公交线路均支持NFC支付乘车，所有一票制线路及有人售票线路均支持微信、支付宝扫码乘车，所有一票制公交线路均支持云闪付、翼支付扫码乘车。

1.使用各类酒城一卡通电子钱包余额乘坐泸州公交除农村线路外的一票制公交线路实行8折优惠。

2.使用学生优惠月票乘车实行2.33折优惠。

3.持酒城一卡通老年卡每年可免费使用公交次数900次。

截至2023年，泸州公交主要枢纽站场情况如下表所示。

泸州市江阳区、龙马潭区、纳溪区境内部分永正药房、康乐药房、好食在超市、宜家超市、三叶草化妆品店、惠康药房可提供公交卡代充服务。

1966年，泸州公交共有营运车辆10台，营运线路3条。

1976年，泸州公交共有5条线路20辆公共汽车。

1979年，泸州公交线路达到10条，车辆达到39辆。

1983年，泸州公交运营线路达到11条，车辆达到55台。

1987年，泸州公交运营车辆增加到了183台，线路达13条。

2012年，泸州公交新开行线路11条、优化调整线路10条，主城区线网覆盖率达100%；新增公交站点15个，主城区公交停靠站达1233个，其中港湾式停靠站96个、候车亭269个，主城区公交站点500米覆盖率达100%。全市公交车新增148辆、更新49辆。截至12月，泸州公交有公交车1003辆（1176.4标台）。

2015年，泸州公交全年运行6000余万公里，日服务客流量56万人次，全年客流量2亿余人次。全年新开线路22条，优化线路38条，新增公交车辆77台，新能源空调公交车55台。

2016年，泸州公交全年运行6000余万公里，全年客流量2亿余人次。全年新开线路18条，优化线路49条，新增新能源空调公交车92台，空调车占比达44%。

2017年，泸州公交全年运行6700余万公里，日服务客流量58万人次，全年运送2.1亿人次。全年新开10余条公交线路，优化调整公交线路40余条；新购新能源空调车120台，车辆总数达1187台；新增27.2公里公交专用道，公交专用道总长达36公里。

2018年，泸州公交年客运量约2.2亿人次，日均运送乘客约60万人次，全年运营里程约7322万千米，公共交通机动化出行分担率达63%；全年新开线路10条、优化线路44条，线路总数达144条；新增新能源纯电动公交车130辆，车辆总数达1243台，中心城区空调车占比达70%；充电车位总数达212个；新增公交站点211个，新建候车亭75个，建成投用智能公交电子站牌60块。泸州市民持酒城一卡通、公交IC卡乘坐公交共6695万人次，持学生优惠卡、老年免费卡乘坐公交3863万人次，累计优惠达1.05亿人次，占泸州公交总客运量的近50%。

2019年，泸州公交年客运量约2.21亿人次，日均运送乘客约61万人次，全年运营里程约7450万千米，公共交通机动化出行分担率达63%；全年新开线路8条、优化线路44条，线路总数达146条，线网总长2167千米，设置车站2432个；新增新能源空调公交车80辆，空调车辆总数超800台，车辆总数达1274台。

2020年，泸州公交年客运量约1.56亿人次，日均运送乘客约43万人次，全年运营里程约5450万千米；线路总数达157条，线网总长2299千米；新增新能源公交车60台，车辆总数达1276台。

2021年，泸州公交年客运量约1.73亿人次，日均运送乘客约47万人次，全年运营里程约6351万千米，公共交通机动化出行分担率达65.65%。全年新开线路15条，线路总数达165条，线网总长2559千米；设置车站2568个，其中普通站点1932个，港湾式站点612个，公交场站24个；新增新能源空调公交车40辆，新能源空调公交车总数超600台，车辆总数达1207台。

2022年，泸州市城市公交客运量达1.47亿人次。

2015年7月31日，泸州公交首个公交电子站牌在伊顿饭店站上线试运行，通过该站牌乘客在该车站就能及时了解车辆的动态运行信息。

2015年9月，泸州公交电子站牌数增至5个，分别是伊顿饭店站点、水井沟往江城方向站点、市政府往水井沟方向站点、白招牌对应的两个站点。

2018年2月，60块新款公交电子站牌投入使用，新上线的电子站牌分别位于主次干道、酒城大道、沱三桥沿江路、龙马大道等客流密集站点。新款公交电子站牌高约3米、宽1.2米，可实时显示途经该站点的公交车辆动态信息，同时还可显示时间、天气情况、温度等信息。

2016年，泸州公交在市政府公交站往江城方向、住建局公交站往江城方向、城北公交站三个公交站进行公交站点增设排队上下车硬件设施试点建设。公交站点增设排队上下车硬件设施主要包括三个方面，一是在站台与道路之间设置分隔栏，实现人车分离；二是在道路上设置识别色，进一步规范公交车进出站，便于乘客排队上下车；三是在道路与停靠汽车之间设置安全线。

作为智慧城市建设的一部分，智慧公交建设全面提速升级：掌上公交实时查询APP的升级换代，城区的公交电子站牌投入运行，另外，公交微信公众号、公交租车等多种手段促进智慧公交更加便利化。

互联网+城市公交是泸州公交建设的主题之一，泸州在智慧公交建设方面不断实现创新超越，市民已经普遍使用酒城一卡通，实现全国互联互通；手机充值刷卡、银行金融卡刷卡坐公交得到广泛使用；不仅可通过公交实体电子站牌了解公交车到站信息外，还可通过手机下载“掌上公交”APP，手机实时查询公交车辆动态；同时，泸州公交支持微信、支付宝、云闪付扫码乘坐公交，出行更智慧更方便。

2017年8月4日，交通运输部公布了“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市名单，50个城市作为第一批创建城市入选，泸州市榜上有名。

2017年9月28日上午，泸州2017年“优选公交，绿色出行”暨公交都市创建宣传活动在龙腾路公交首末站举行。泸州市公交都市创建活动围绕综合衔接、互联网+城市公交，构建优质、平安、智慧、绿色、文明五位一体的现代公交主题，实施快速公交行动、枢纽支撑行动、线网融合行动、绿色公交行动等“八大行动”，力争在3年内成功创建公交都市。

根据《泸州市城市公共交通专项规划（2014-2030）》，泸州公交未来将根据城镇体系结构，构建城乡公交线网，规划城乡公交枢纽，促进泸州市城乡一体化建设。确定轨道交通和快速公交线网发展规模，建立与城市土地利用相适应的城市轨道交通、有轨电车、地面快速公交（BRT）等大运量快速公共交通骨架网与主体网络结构，提出近远期轨道交通和快速公交线路规划方案。在泸州市公共交通骨架网与主体网规划基础上，以“服务分区、功能分级、干支结合、高效衔接”为原则，制定泸州市常规公交线网规划。明确支撑网与骨架网、主体网的衔接。确定公交优先通道，制定泸州市公共交通骨架网、主体网和支撑网相互匹配的多模式公交线网布局规划。根据泸州市不同区位土地利用和交通需求特征，对城市公交枢纽与场站进行差别化功能定位与等级划分，制定枢纽与场站选址布局规划。制定城市公交车辆发展规划，确定近远期各公交线路车型配置方案、车辆数配置方案、车辆发展规模。