泰国亚洲航空（泰文：ไทยแอร์เอเชีย，英文：Thai AirAsia，简称“泰国亚航”、“泰亚航”），成立于2003年12月，并于2004年2月实现首航，是马来西亚廉价航空公司亚洲航空与泰国亚洲航运有限公司的合资公司，经营亚洲航空自曼谷和泰国其它城市出发的国内及国际航线。泰国亚洲航空是曼谷素万那普机场惟一同时经营国内和国际航线的廉价航空公司。

泰国亚洲航空公司，2001年12月引入廉价、只提供基本服务的理念以来，航线已超过48条，包括马来群岛、泰国、印度尼西亚、中国澳门地区、中国内地、菲律宾、柬埔寨、越南和缅甸，并成立了泰国亚洲航空和印度尼西亚亚洲航空两家合资公司，其飞机机队规模由最初的2架发展为28架。公司通过其创新的销售渠道以及其低廉的价格引发了这些国家空中运输的革命，亚航集团已承载超过3500万的旅客。

2003年6月亚航宣布，三位投资商IDB建设基金优先公司，新月风险投资公司及丢卡利翁第二资本有限公司拥有亚航有限公司的股东权利价值2，600万美元。

2003年8月，亚航成为世界上第一家引进SMS订票系统的航空公司，乘客可以通过手机预定座位、查询航班时间表、获得最新的亚航促销信息。亚航又引进了另一在线订购系统GoHoliday,乘客可以实时在线预定度假旅行套餐。

亚航在2003年11月开通了至泰国普吉岛的航班，开始了区域航班的经营。从吉隆坡国际机场出发的航线迅速扩展至曼谷，之后是合艾。2004年4月开通了至印度尼西亚的航线，包括从吉隆坡国际机场至万隆、泗水和雅加达的航班等。之后，航线扩展至巴利岛、棉兰和巴东。2004年4月亚航第一次以廉价、只提供基本服务的方式实现了万隆和吉隆坡之间的直航，开创了万隆航空业的新纪元。2004年1月，亚航与泰国西瓦那集团合伙，在泰国发展廉价航空运输，成为亚航历史上的里程碑。西瓦那集团占有50%的股份，亚航占有49%的股份，另外的1%的为个人股份。凭借其在曼谷的两架飞机，2004年1月13日亚航开始了泰国国内的航运业务，每天都有从新曼谷机场出发的点对点航班起飞，之后开通了更多的泰国国内航班，还有飞往新加坡的国际航班。泰国亚航计划于2004年底将机队扩展至8架波音737-300飞机。

2004年7月，亚航开通从曼谷至澳门特别行政区的廉价航线。2004年12月15日，从吉隆坡轨迹机场至澳门的廉价航班首航，揭开了新的篇章。

2004年11月，亚航有限公司控股99.8%的AA国际有限公司（AALL）与印度尼西亚私营航空公司PT AWATR签署一份合同，获得PT AWAIR公司49%的股份。AWAIR 公司于2004年12月8日重新运营，作为廉价航空公司经营印度尼西亚国内各条航线。AWAIR公司的枢纽位于印度尼西亚雅加达国际机场。

2005年4月，亚航集团在曼谷和中国厦门之间、吉隆坡和菲律宾克拉克之间以及亚庇和菲律宾克拉克之间，首次开通廉价、只提供基本服务的航线。

亚航是大马证券交易所的上市公司，2004年11月22日在马来西亚陈宫公开发行巨量股票，筹集7.174亿林吉特用于未来发展。

按照公司的发展和扩张计划，亚航已同空中客车公司签署130架A320s飞机的采购合约（确定采购100架，另外30架具有可选择性）。130架飞机的订单使亚航成为亚太地区唯一最大的飞机采购者，亚航的机队很可能成为亚太地区规模最大的机队之一。新型飞机将逐渐取代亚航现有的波音737-300型飞机。

2006年3月23日，亚航公司成功采用了新型的廉价航空候机楼（LCCT）.作为世界上第一个专门用于的廉价航空公司运营的候机楼，这是一个重要的里程碑。LCCT设计每年承纳1000万乘客，拥有30个停机位。如果需要，它还可以升级最多承纳1500万乘客。这样的候机楼可以为我们节约大量成本，并提供更高效的运营。

亚航的快速城战预示着它将成为整个东盟地区的知名品牌。作为东盟地区廉价航空公司的领军公司，亚航以其丰富的文化和大量的资源成为东盟经济的一个缩影。亚航将努力为东盟人民提供廉价航运服务，鼓励并退从东盟地区各国贸易和旅游事业的发展。

2024年7月1日，泰国亚洲航空开通北京大兴至曼谷廊曼的直飞航线。

2024年10月28日，尼民航局新闻发言人贾南德拉·布尔(Gyanendra Bhul)说，尼泊尔已暂停泰国亚洲航空公司的所有入境航班，该航空公司在尼官方销售总代理的执照亦被吊销。

2024年12月25日凌晨1时，搭载363名旅客的泰国亚洲航空XJ900次航班由泰国曼谷飞抵哈尔滨太平国际机场，标志着哈尔滨往返泰国曼谷的国际定期客运航线正式复航。

亚航的口号是“每个人都能乘坐飞机”，其“廉价”的理念旨在每个人都能够支付得起机票。亚航业致力于使旅行变得更简单、方便、有趣。

泰国亚洲航空的波音737客机，机身上的亚航口号为泰语。

2004年2月3日是泰国亚洲航空通航首日，当天开通曼谷至清迈、普吉和合艾三条国内航线；9天后开通曼谷至孔敬航线。国际方面，2月16日成功从曼谷首航新加坡。同期还开通了曼谷至乌隆、清莱、呵叻三条国内航线和曼谷至新山、吉隆坡两条国际航线。6月开辟曼谷至亚庇航线。7月5日，泰国亚航首航澳门成功，成为东南亚首家着陆澳门的廉价航空公司。创办以来，泰国亚洲航空的网络不断扩大，2005年3月成为获准进入中国内地的首家外国廉价航空公司，4月开通曼谷至厦门航线，2007年7月又新增曼谷至深圳航线。

2009年1月，泰国亚航将增设曼谷至广州和印尼巴厘岛登巴萨两条航线。

截至2008年11月20日，泰国亚洲航空通航目的地如下：

泰国亚洲航空现已停飞的目的地有6个：中国厦门，马来西亚新山、亚庇、浮罗交怡，泰国孔敬、呵叻。

泰国亚洲航空的空中客车A320客机

截至2008年11月，泰国亚洲航空的机队拥有以下飞机。

波音737 12 148 HS-AAN、HS-AAM、HS-AAL、HS-AAK、HS-AAJ、HS-AAS、HS-AAV、HS-AAQ、HS-AAO、HS-AAR、HS-AAP、HS-AAI

空中客车A320 8 180 HS-ABA、HS-ABB、HS-ABC、HS-ABD、HS-ABE、HS-ABF、HS-ABG、HS-ABH

泰国亚洲航空已退役机队包括两架波音737飞机，注册号分别为HS-AAU和HS-AEF，2005年起为泰国亚洲航空服务，均已在2008年转让给墨西哥的VivaAerobus。