波兰空军 (波兰语: Siły Powietrzne )是波兰空中武装力量，20世纪90年代初波兰加入北约的前夕，由于东欧剧变，波兰空军的规模呈不断精简之势。1990年波兰空军的主力作战飞机包括米格-21、米格-23、米格-29、苏-20及苏-22等，其中米格-23和苏-20相继在90年代里退役。2006年11月，波兰向美国采购的第一批F-16C Block52“隼”多用途战斗机开始交付。由于预算紧俏现役米格-29战斗机飞行员全年最少飞行时数仅为80小时，新备F-16战斗机飞行员也只有180小时。2007年至2008年向以色列航空防务系统公司采购12架“轨道飞行器”小型无人机，并计划采购2到3架大型侦察无人机，预计航程可达150公里以上大型机种为主。波兰空军和以色列空军首度于2013年举行军演。

波兰空军（波兰语：Siły Powietrzne）由空军和防空军组成。在组织上，波兰防空部队由6个导弹旅和2个自行火炮团组成，它们组成2个军（第二军和第三军），负责各自军区的防空任务，即第二军负责波莫瑞军区的防空任务，第三军负责西里西亚军区的防空任务。据俄罗斯《红星报》2000年7月21日报道，波兰空军共有5.6万多人，其中36%以上是军官，约35%是准尉。

空军在波兰武装力量中是最职业化的军种。空军有作战飞机248架、战斗教练机62架、教练机275架，它们组成11个歼击团和歼击轰炸团（其中7个团列入防空部队，其余4个团组成2个航空师，而这2个师组成1个航空军），还有4个教练航空团（1个直升机教练航空团）和2个军事运输航空团。作战飞机有米格

迄今，波兰空军拥有的最先进的战斗机仍然是米格-29型，这种战机的近距离作战能力要优于美国和欧洲的同类飞机。据称，如果米格飞机

沃尔霍夫河涅瓦河防空导弹系统（42种装置）。这些过时的系统已不能可靠地保障军队和国家领土安全，因此波兰将在2005年前作出更新现代化系统的决定。

自加入北约以来，波兰不仅在更新空军技术装备，而且也在改革空军保障部门、飞行组织系统和训练程序。在1999年之前，波兰空军飞行员每年的飞行时间是60小时至120小时不等，其中运输机飞行员的飞行时间最长，歼击机飞行员飞行时间又各不相同。据称，加入北约后，波兰空军飞行员至少在训练时间上需要加强或改变。为空军培养飞行员和工程技术人员，是波兰的航空院校和训练中心的首要任务。但在通常情况下，学员们都争着进航空学院学习，因为航空学院的物质待遇比较稳定。但进航空学院要比进航空学校困难得多，7人中仅有1人获得进航空学院学习的机会。因此，这种状况也将被改变。