油价指国际或国内成品油的价格。影响油价的因素错综复杂，如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素的此消彼长，成为不同时期油价的主导因素。

1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会，决定联合起来共同对付西方石油公司，维护石油收入。14日，五国宣告成立石油输出国组织（Organization of Petroleum Exporting Countries——OPEC），简称“欧佩克”。随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如，在以往数次大会中，欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量，以便维持石油价格的稳定，为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。

国际油市常见机构和简称汇总：

1、OPEC：成立于1960年的石油输出国组织，现有12个成员国，石油储量占世界石油总储量的77%，是对国际油价影响最大的国际组织。

2、IEA：全名叫做国际能源署，是协调和指导国际能源工作的国际组织，成立于1974年，总部设在法国巴黎。

3、EIA：美国能源信息署，是美国能源部下属的一个统计机构，其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

4、API：美国石油学会，是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构，成立于1919年。

5、NYMEX：纽约商品期货交易所，主要交易能源产品，交易方式是期货和期权交易。

2022年4月14日消息，为应对供应短缺、油价高企的局面，2022年3月31日，美国总统拜登宣布，未来六个月将从美国战略石油储备中每天释放100万桶石油、累计释放1.8亿桶，并称这是美国史上最大规模的石油储备释放。本周期（2022年3月31日以来），美国及国际能源署先后宣布释放石油储备，高油价对于石油需求的抑制逐步显现，市场对于供应紧张的担忧有所缓解，国际油价从前期高位回落。

2022年8月2日消息，新一次油价调整将在8月9日24时进行，预计上调油价190元/吨，按照升计算，就是预计上涨油价0.14元/升-0.17元/升的范围。

当地时间2022年8月4日，巴西国家石油公司宣布将炼油厂的柴油价格下调3.6%，该措施8月5日生效。

在世界关注中东局势的同时，也有观点认为，政治危机并非这次油价飙升的原因。

石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”

能源从此时供应来看更加全球化，过去几次石油危机往往围绕波斯湾发生。而拉美、西非和东欧都成为新的能源来源地。2009年时，俄罗斯已经超越沙特成为世界最大的原油生产国。而OPEC（石油输出国组织）的产量在全球原油产量的份额也从上世纪70年代的51%下降到40%。

同时，中海油董事长傅成玉也发表观点认为：无论从短期或长期来说，流动性泛滥、美元弱势及对美元贬值的预期，导致油价将持续上涨，低油价时代已经一去不复返，中国应做好应对长期高油价的准备。

简单来说此时的油价不是涨和跌的关系，而是情况好就涨得慢一点，情况坏就是涨得快一点。

此时主要问题来自于市场需求，特别是全球经济复苏的需求，每天的石油需求同比增加了270万桶，各主要国家都开足了马力，能提供富余产量的就是OPEC国家了。

根据美国能源信息局的数据，沙特还能有近400万桶一天的富余生产力，阿联酋、科威特等加起来也有将近100万桶。这和OPEC自己宣称的能增产600万桶一天的极限差不多。

国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。

华尔街日报报道称，委内瑞拉与OPEC成员国接触，力促与俄罗斯召开紧急会议制定遏制油价大跌的计划。

布伦特原油期货价格周四收涨4.42美元，涨幅10.25%，报47.56美元/桶；美国NYMEX原油期货价格周四收涨3.96美元，涨幅10.26%，报42.56美元/桶。中国股市大涨缓解了市场有关该国经济的担忧，并推动大宗商品在本周遭遇抛售后普遍上涨。周四，上证综指收盘上涨5.3%。美国股市周三打破连续六日下跌的走势，缔造近四年来最大单日涨幅。根据分析师，证券资产的上涨支撑了所谓风险资产如石油和铜的普遍上扬。

2022年1月，国内成品油价格上调，加满一箱油将多花12元。

2022年2月，国内成品油价格上调，加满一箱油多花8元。

2022年3月，国内成品油价上调，加满一箱油多花10元。

2022年3月8日上午，记者分别在淇滨区嵩山路与黎阳路交叉口附近的中石油加油站、淇滨大道与嵩山路交叉口附近的中石化加油站了解到，92号汽油8.05元/升、95号汽油8.60元/升，而98号汽油价格已经破“9”，达到9.25元/升。

自2022年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高750元和720元，折合每升上涨0.6元左右。

2022年3月29日，92、95号汽油预计上调115元/吨。

截至2022年4月27日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。

2022年5月30日24时，新一轮油价调整将开启，第4个工作日原油变化率为上涨7.61%，上涨幅度为320元/吨。

本周国际油价止跌反弹，两油双双重回112美元/桶上方，而国内油价周期统计也是暴力开局，连续4个工作日录得上涨幅超过300元/吨，涨幅直逼近0.3元每升。

2022年5月21日，第4个工作日，预测油价累计上涨320元/吨，折合为0.25-0.27元/升，油价调整时间为：2022年5月30日24时。

自2022年5月30日24时起，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，国内汽、柴油价格每吨分别提高400元、390元。

2022年，截至6月10日收盘，国内参考原油变化率为6.91%，对应的国内汽柴油应上调340元/吨，折合升价，92号汽油上调0.27元，95号汽油上调0.28元，0号柴油上调0.29元。

2022年8月29日，第17轮国内成品油零售价周期统计4个作日连涨，当前原油变化率为6.08%，较前一个工作日再上涨20元/吨，预测上涨幅度为240元/吨，折算后已超过2毛。

2022年9月，2022年国内成品油零售价“第17轮”调整，将于9月6日24时开启。

2022年9月6日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高190元和185元。

2022年11月，国内油价第21轮调整，将于11月7日24时开启，前半个周期由跌转涨，原油变化率上涨2.51%，当前涨幅为110元/吨。10月31日，第5个工作日，预测累计上调幅度为110元/吨，折算为0.08-0.09元/升，调整时间为：2022年11月7日24时。

2022年3月发布，美国汽油均价自2008年以来首次突破4美元/加仑，这是能源通胀的明显迹象。自俄乌爆发冲突以来，能源通胀损害了消费者的利益。GasBuddy LLC的石油分析主管Patrick DeHaan表示，油价在过去一周上涨41美分，离4.103美元的历史记录仅10美分之遥。Inflation Insights LLC称，燃料成本的上涨可能会使全年通胀数据增加1.3至1.5个百分点。

当地时间2022年5月23日，美国白宫发言人表示，拜登政府正在考虑动用应急柴油储备，以在供应紧张的情况下控制飙升的价格，这项措施此前很少使用。

当地时间2022年3月15日的汽油平均价格已上升至每升165便士，柴油平均价格上升至每升176便士，均创历史新高。

2022年3月9日，英国每升汽油的平均价格从前一天的1.564英镑升至1.582英镑，再创历史新高。柴油的平均价格则从此前一天的1.623英镑升至1.652英镑。

当地时间2022年5月31日，数据显示，在欧盟就部分禁止进口俄罗斯石油达成一致后，英国平均汽油价格达到每升173.02便士，创下新高。

2022年，受俄乌冲突影响，全球石油价格和生产材料价格上涨。巴拿马作为一个生产材料主要依赖进口的国家，自2022年2月以来，已经连续两次上调了燃油价格，其国内农业生产者和消费者都感受到了价格上涨带来的压力。

2022年5月17日，泰国内阁会议决定，为维持国内柴油价格稳定，自5月21日至7月20日，继续实施柴油降税措施2个月，每升柴油减税5泰铢，为此政府税收将减少200亿泰铢（约合39亿元人民币）。

在国际舆论纷纷对油价上涨各抒己见的时候，一种声音也出现在另外一个石油大国俄罗斯，这就是“伊斯兰石油终结”的论调。

埃及出现骚乱时，对国际石油市场的影响可分为五个阶段。

第一阶段已经过去，非产油国的国内矛盾对石油市场没有任何实质影响。这个阶段油价暴涨，原因只是人们有恐惧心理和出现了投机。在突尼斯和埃及局势动荡时，油价有跳跃性变化，但供应并未中断。油价暴涨是由于惧怕形势更糟糕而出现的政治效应。

第二阶段是合同的正常履行开始受到影响。这种情况已经出现有一周了，损失还不大。

第三阶段还没到来，但可能出现。假设再有一个产油国进入准革命状态，整个石油开采损失在每天300万桶以下，但仍会保持市场预计的产能。在这种情况下，西方国家没必要使用任何战略储备。

在这种形势下，发达世界将平静地坚持到春天，对能源的需求将略有下降。第三阶段不会在一两个月开始。

第四阶段就可怕了，损失可能超过每天400万桶。开采量受到这样大的损失，油价不管怎样也补偿不了，更不会保持平稳。

从第五阶段开始.就是灾难了。这种情况非同小可，会波及很多国家。甚至沙特阿拉伯也可能陷入骚乱。

随着的不断下跌，不同利益方的反应与博弈也逐渐显现，而国际油价也随着震荡起伏。针对油价的下滑，多家石油巨头已宣布将削减投资。受此影响，国际油价亦有小幅反弹。但在高库存的市场预期下，依然以下跌为主。

2016年1月11日，受国际原油供应过剩、美元走强等因素影响，纽约原油期货价格直线滑落并冲向每桶30美元重要关口，以近12年来的最低结算价格报收。2016年以来，国际油价跌幅已经超过10%。

2016年1月25日，全球最大的出口商沙特阿拉伯称低油价不会导致其削减能源项目支出，且中国数据显示，2015年柴油使用量同比下滑。受以上两消息影响，纽约商品交易所三月交割的轻质低硫原油期货结算价下跌1.85美元，至30.34美元/桶，跌幅5.7%。欧洲ICE期货交易所的全球基准布伦特原油期货结算价下跌1.68美元，至30.5美元/桶，跌幅5.2%。

2021年7月26日，2021年第十四轮国内成品油调价窗口将开启。综合多家机构预测，本轮国内成品油价大概率下调，这或将是油价2021年以来第二次下跌。

2021年12月3日24时，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低430元和415元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

新一轮成品油调价窗口于2021年12月17日24时开启，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调130元，柴油每吨下调125元，折合每升分别为0.1元和0.11元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.1元；95号汽油每升下调0.11元；0号柴油每升下调0.11元。

2022年6月28日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低320元和310元。

2022年7月，国内油价第13轮调整将于7月12日24时开启，距离调价日期还有段时间，当前国内原油变化率为-1.39%，预测下跌75元/吨，折算为0.06-0.07元/升。有望出现“2022年第3次下调”。根据《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。

2022年7月12日24时，国内成品油价格有望迎来“两连降”，暂预计汽、柴油价格每吨下调330元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别下调0.26元、0.28元。

2022年8月9日，根据国家发改委消息，本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别下调130元和125元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.1元；95号汽油每升下调0.11元；0号柴油每升下调0.11元。

2022年8月15日，第4个工作日，预测累计下调幅度为190元/吨，折算下调为0.15-0.16元/升，调整时间为：2022年8月23日24时。

2022年8月，按照国内的成品油价格调整机制，下一轮国内汽柴油价格调整的时间为8月23日24时。社会机构预测，国内油价调整幅度约208元/吨，折算后幅度为0.16—0.18元/升。

2022年8月23日，新一轮成品油调价窗口将于23日24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（8月9日—8月22日）国际油价震荡下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降4.03%。本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别下调205元及200元。至此，油价迎来“五连降”。全国平均来看：92号汽油每升下调0.16元；95号汽油每升下调0.17元；0号柴油每升下调0.17元。国内大多数地区0号柴油价格将重回“7元时代”。9月，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于9月21日24时开启。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（9月6日—9月20日）国际油价大幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.42%。本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调290元、280元。

2022年9月21日24时，成品油调价窗口开启，92号汽油、95号汽油分别下调到8.16元/升、8.68元/升，0号柴油下调到7.82元/升。

2022年12月，花旗将2023年布伦特原油预估下调8美元至每桶80美元。

当地时间2023年5月17日，巴西国家石油公司(Petrobras)调整的定价新政正式生效。据巴西媒体报道称，巴西国家石油公司向经销商销售的一升汽油价格降低0.40雷亚尔，平均价格为5.20雷亚尔；柴油价格下调0.44雷亚尔，平均价格为5.18雷亚尔。

2024年5月15日，从国家发展改革委了解到，从5月15日24时起，国内汽、柴油每吨分别下调235元和225元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.18元；95号汽油每升下调0.19元；0号柴油每升下调0.19元。

2024年6月13日，新一轮成品油调价窗口开启。本轮成品油调价周期内（5月29日—6月12日）国际油价下降。本次油价调整具体情况如下：汽油、柴油零售限价每吨分别下调190、180元。调价落实后，除海南省和西南部分高价区外，国内多数地区92号汽油将再度回归“7元时代”。

2024年7月25日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格下调145元/吨，柴油价格下调140元/吨。折合升价，92号汽油下调0.11元，95号汽油和0号柴油均下调0.12元。

2024年8月8日，据央视财经消息，据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（7月25日—8月7日）国际油价下降。8月8日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调305、290元，全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别下调0.24元、0.25元、0.25元。

2024年9月5日，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，本次国内汽、柴油价格（标准品）每吨均降低100元。

2014年3月4日，国际油价周一大幅收涨，美原油期货和布伦特原油期货分别录得2.3%和2.1%的涨幅。乌克兰和俄罗斯之间的紧张局势不断升温，全球原油供给中断担忧情绪加剧。截至当日收盘，纽约商品交易所4月主力原油期货上涨2.33美元，收于每桶104.9。

2014年9月1日24时，国内汽柴油零售调价将迎来三连跌，此次跌幅仍会超百元/吨。此前在2012年7月也曾有过三连跌的记录。

2014年10月17日，根据成品油定价新机机制“十个工作日一调”的原则，国内成品油又将迎来新一轮调价窗口。多家咨询机构表示，因十一期间国际油价持续下跌，成品油价格再度下调已成定局，每吨或下调300元左右，国内油价将迎来史上首次“六连跌”。此次调价落实后，全国除北、上、广以外的大部分城市93号汽油每升零售价格或将回归“6”元时代。

2014年12月26日，下调国内成品油价格2014年以来幅度最大的一次下调，也是油价新机制运行以来的最大跌幅。本轮油价下调的幅度为汽油每吨520元，柴油每吨500元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.43元。普通私家车主加满一箱油将减少支出超过20元。而且本次调价燃油税不调整，油价调整属正常下调。

2015年1月13日，汽、柴油消费税单位税额分别提高0.12元和0.10元，提高到每升1.52元和1.20元。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率。

2015年1月26日，国内油价在再次迎来调价窗口，预计本次汽柴油下调幅度为360元/吨左右，折合每升约降0.26-0.30元。这是成品油调价史上首次“十三连跌”。

2015年2月9日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和280元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.21元和0.24元，调价执行时间为2月9日24时。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月9日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。1月下旬以来，受国际石油企业宣布减少投资等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。

2015年2月27日下午，国家发改委宣布，汽柴油从2月28日零点开始每吨上调390元和375元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.29元和0.32元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.31元，95号汽油每升上涨0.32元。此次油价调整不涉及消费税。全国范围内，93号及92号汽油升价将全面回归“6元时代”。

此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据2月27日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。2月中旬以来，受全球石油需求预期增加等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。

国家发改委2015年3月26日下午，发出通知称，自3月26日24时起下调汽柴油最高零售限价。汽油下调240元/吨，折合90号和93号汽油下调0.18元/升，；柴油下调230元/吨，折合0号柴油下调0.2元/升。

2015年以来，中国成品油共经历6轮调价周期，其中三次下调，二次上调，另有一次因幅度不足50元/吨而搁浅。汽油共累计下调105元/吨，柴油累计下调155元/吨；折合零售汽油每升下调0.08元，柴油每升下调0.14元。本轮调价落实后，国内多数地区93号汽油将再回“五元时代”。

2月26日，中国国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低240元和230元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.2元，调价执行时间为3月26日24时。下调后，中国近半数省市93号汽油零售升价将重回5元时代。

2015年4月11日零时（10日24时）国内汽柴油分别上调120、115元/吨，折合90#汽油标准品0.09元/升，93#汽油0.10元/升，0#柴油0.10元/升，成品油价格重回“6时代”。

2015年4月24日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高300元和285元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.24元，调价执行时间为4月24日24时。

2015年5月11日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.19元和0.21元，调价执行时间为5月11日24时。

2015年6月8日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低110元和105元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元，调价执行时间为6月8日24时。

2015年7月7日，国家发展改革委发出通知，决定7月8日零时起将下调国内汽柴油价，汽、柴油价格，每吨分别降低95元和90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.07元和0.08元，92号汽油降0.07元，95号汽油降0.08元。

2015年7月21日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均降低265元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.2元和0.23元，调价执行时间为7月21日24时。

2015年8月18日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.16元和0.18元，调价执行时间为8月18日24时。本轮汽油跌幅在210元/吨，折算成升价为93#汽油每升下调0.16元，届时，全国各省份，除海南省汽油零售价有额外的燃油附加费1.05元/升外，汽油价格已全部回归至“五元时代”。

2016年1月13日，国家发展改革委决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。

2018年10月17日、18日国际油价连续两日大幅下挫。进入本计价周期，国际油价延续震荡下行趋势，一揽子原油价格变化率亦呈负向加深之势。根据原油价格变化率水平测算，11月2日（周五）24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格将迎来年内最大幅度下调，预计下调幅度在330元/吨左右，折合92#汽油每升下调约0.26元，0#柴油每升下调约0.28元。

2018年11月2日，国内汽、柴油价格将迎来年内最大幅度下调，预计下调幅度在330元/吨左右，折合92#汽油每升下调约0.26元，0#柴油每升下调约0.28元。

2019年1月14日，国家发展改革委发布消息，按照现行成品油价格形成机制，自2019年1月14日24时起，国内汽油、柴油价格每吨均上调105元。

2019年7月9日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年7月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高150元和140元。折升价92#汽油及0#柴油均上调0.12元。

2020年3月17日，国家发展改革委宣布，国际市场油价持续下跌，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。折合每升价格下调约8角。此次调价已至每桶40美元调控下限，即俗称的“地板价”，低于40美元部分不再下调。

2020年6月28日，国家发展改革委称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自6月28日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别提高120元和110元。

2020年11月5日，国家发展改革委发布通知，24时将下调汽柴油限价，每吨汽油下调160元、柴油下调150元。

2021年6月28日24时起，国家发改委消息，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。

2021年7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。

2021年8月23日24时，国内成品油调价窗口将再次开启。记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调250元，柴油每吨下调245元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.20元；95号汽油每升下调0.21元；0号柴油每升下调0.21元。本轮国内成品油调价也创下2021年以来最大跌幅，92号汽油也重新回到了6元的区间。

2021年9月6日，据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（8月23日—9月3日）国际油价震荡上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨3.26%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上调140元，柴油每吨上调140元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.11元；95号汽油每升上调0.12元；0号柴油每升上调0.12元。

2021年9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元。

2021年10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。

自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。

2021年12月31日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高140元和135元。

2022年1月13日，92、95号汽油预计上调300元/吨。

2022年1月17日，油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。

2022年1月29日，成品油调价将上调超过300元/吨。

2022年2月17日，成品油调价窗口将24时开启。央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和0.17元。

2022年3月17日24时，油价调整后全国各城市加油价格。

2022年3月25日，油价调整最新消息，3月25日，92、95号汽油预计上调70元/吨。按照3月24日即油价调整前的第6个工作日变化率来看，油价上涨70元/吨。国内的成品油是10个工作日一调整，从第1个工作日的大跌预计下调油价290元/吨变成估计第6个工作日的上调70元/吨，很显然局势已经逆转，在下周四（2022年3月31日24时），国内成品油新一轮调价窗口即将开启。

3月31日，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油价格每吨均提高110元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.09元；95号汽油每升上调0.09元；0号柴油每升上调0.09元。

2022年4月14日消息，根据测算，4月15日24时，国内成品油价将迎来2022年首次下调，暂预计汽、柴油价每吨下调570元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别下调0.44元、0.48元。2022年以来，国内成品油零售限价已经历6个调价窗口，6次均为上调，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1985元和1915元。

2022年4月15日，国内汽、柴油价格每吨分别下调545元和530元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.43元；95号汽油每升下调0.45元；0号柴油每升下调0.45元。

4月28日24时起，汽油价格上调205元/吨，柴油价格上调200元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.16元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.17元/升。

5月13日消息，预计5月16日24时国内成品油价将迎上调，暂预计汽、柴油价每吨上调240元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别上调0.19元、0.20元。

2022年5月17日零时起，国内成品油计价上调，92号汽油零售价上调0.23元/升，调整后为8.58元/升；95号汽油上调0.24元/升，调整后为9.19元/升。

2022年5月30日24时，国内成品油价或再迎上调，暂预计汽、柴油价每吨上调350元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别上调0.27元、0.30元。

2022年6月6日，第4个工作日，预测累积上调幅度为305元/吨，折合为上涨0.23-0.26元/升，按50升计算，加满将多花12元左右。油价调整时间为：2022年6月14日24时

2022年6月28日，统计工作日原油变化率为-2.85%，预计油价下调150元/吨。

7月18日，国内油价第“14”轮油价调价将在7月26日24时开启，预测油价继续下调，每吨下跌505元，折算0.39-0.43元/升。

2022年7月26日，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于当天24时开启。本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调300、290元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.24元；95号汽油每升下调0.25元；0号柴油每升下调0.25元。

新一次油价调整将在2022年8月9日24时进行，原油变化率：3.33%，预计上调油价190元/吨，按照升计算，就是预计上涨油价0.14元/升-0.17元/升的范围。

自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元。

2022年9月6日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启，或终结连跌走势，迎来下半年的首次上调。据机构测算，预计国内汽油、柴油上调幅度为每吨190元，折合汽油、柴油每升上调0.15元左右。本轮油价调整落地后，部分地区95号汽油或重归“9元时代”。

2022年9月，国家发改委消息，自2022年9月6日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高190元和185元。折合每升92号上调0.15元、95号上调0.16元。

2022年9月21日24时，成品油调价窗口开启，92号汽油、95号汽油分别下调到8.16元/升、8.68元/升，0号柴油下调到7.82元/升。

2022年10月4日消息，国内成品油“第19轮”调价将开启。9月28日，第5个工作日，预测累计下跌幅度为160元/吨，折算为0.12-0.14元/升，调整时间为：2022年10月10日24时。自10月24日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高185元和175元。12月5日24时起，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将开启。从国家发改委获悉，受国际油价大幅下跌影响，国内成品油价格连续第二次下调，部分地区92号汽油重回7元区间。本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调440元、425元。

2022年11月21日24时，国内汽、柴油价格每吨分别降低175元和165元。

2022年12月19日24时起，92#国ⅥA乙醇汽油降至7.54元/升、95#国ⅥA乙醇汽油降至8.07元/升。

自2022年12月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低480元和460元。

2022年12月26日，据盖世汽车报道，中国国内成品油价将于2023年1月3日24时进行调整，国内油价周期统计连续5个工作日录得反弹上涨，当涨幅已高达235元/吨，折算后达0.2元/升。

2022年以来，国内成品油零售限价已经历8个调价窗口，为7涨1跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1645元和1585元。

2022年以来，国内成品油零售限价已经历9个调价窗口，为8涨1跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高1930元和1855元。

2022年6月29日，国家发展和改革委员会明确《国际油价超过每桶130美元调控上限后国内成品油价格暂不再上调》。

2022年8月23日24时，国内油价将再次迎来调整窗口，截至本周期第七个工作日，原油变化率为-4.91%，预计下调油价261元/吨，折合升计算为下跌油价0.20元/升-0.23元/升，远超下调红线，油价呈大跌状态。截至2022年9月9日，第3个工作日，预测累计下跌幅度为350元/吨，折算为0.27-0.30元/升，调整时间为：2022年9月21日24时。

2022年10月18日，第6个工作日，预测累计上涨幅度为200元/ 吨，折算上涨幅度为0.15-0.17元/升，调整时间为：2022年10月24日24时。

2022年10月24日，国家发改委网站消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年10月24日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高185元和175元。

2022年11月9日，第2个工作日，预测累计上涨幅度为100元/ 吨，折算上涨幅度为0.08-0.09元/升，调整时间为：2022年11月21日24时。

2023年1月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高250元和240元。1月3日24时起，江苏省成品油最高零售价格具体为：92#国VIA汽油7.75元（元/升，下同），95#国VIA汽油8.25元，89#国VIA汽油7.27元，0#国VI柴油7.41元，-10#国VI柴油7.85元。

1月17日24时，国内新一轮成品油调价窗口将正式开启，国内成品油价将迎2023年首降，加满一箱92号汽油或少花8元。

2023年1月18日零点起国内油价下调后，2023年“第3轮”油价统计开始，时间从1月18日到2月3日，历时17天，共计10个工作日。

节后首日开市，油价上涨，涨幅较节前再上涨100元/吨，高达285元/吨，折算后每升逼近2毛5，预测节后油价将迎来新一轮上涨。

2023年1月28日，第4个工作日原油变化率为6.26%，预计汽柴油上调285元/吨，折算上调0.22-0.24元/升，下次调价时间为：2023年2月3日24时。

2023年2月17日24时，油价又要变了，新一轮油价调整预计汽柴油下调140元/吨，折算后下调幅度为0.11-0.12元/升。

2023年2月17日，根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

2023年2月24日，参考原油变化率为-1.81%，预计汽柴油下调75元/吨，调价窗口3月3日24时。

2023年3月3日24时，国内成品油新一轮调价窗口将正式开启。据国家发改委通知，本次汽、柴油价格不作调整。本轮是国内油价2023年第五次调价，成品油年内呈现“两涨一跌两搁浅”格局。

2023年3月17日24时，下轮油价将进行调整。从3月17日24时起，国内汽柴油每吨分别下调100元和95元，全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升均下调0.08元，用92号汽油加满50升的油箱将少花4元。

自2023年3月31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低335元和320元。

自2023年4月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和525元。本轮是国内油价2023年第八次调价，油价涨幅创年内新高。机构测算，折合92号汽油每升上调0.43元，95号汽油每升上调0.45元，0号柴油每升上调0.45元。据机构测算，2023年4月13日（第8个工作日）参考原油变化率为12.01%，预计汽柴油上调510元/吨。加满一箱油（50L），成本或将增加20元以上。2023年4月19日第2个工作日，参考原油变化率为-0.41%，预计汽柴油下调15元/吨，未超过下调标准线（50元/吨）。4月23日，第5个工作日，参考原油变化率为-1.55%，预计汽柴油下调80元/吨，折算后下调0.06-0.08元/升，调价窗口4月28日24时。5月4日，本轮油价计价统计周期第1个工作日，当前参考原油变化率为-6.01%，预计汽柴油累计下调300元/吨，折算为每升油价下调0.23-0.26元。2023年5月16日24时，国内第十轮油价调整将正式开启。按照目前第8个工作日的参考原油变化率情况，机构预测汽柴油下调价格或可达350元/吨。同日，据国家发改委消息，本次油价调整具体情况如下：汽油下调380元/吨，柴油下调365元/吨。全国平均来看：92号汽油每升下调0.30元，95号汽油每升下调0.32元，0号柴油每升下调0.31元。5月30日24时，国内第十一轮油价调整将正式开始。据机构测算，5月26日，国内第8个工作日参考原油变化率为1.61%，预计汽柴油上调80元/吨，已进入上调区间内。5月30日，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高100元和95元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。6月13日，根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于6月13日24时开启，国内汽、柴油价格每吨分别降低55元和50元。

自2023年6月28日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均提高70元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2023年7月12日24时，国内成品油价将迎来年内第六次上调。国家发展改革委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月12日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元。

2023年7月，按照国内现行成品油调整机制，下周三（7月26日）24时，国内第15轮油价调整将正式到来。根据机构测算，新一轮油价调整大概率还是会出现上调。在油价统计周期的第7个工作日，参考原油变化率为4.56%，预计汽油上调200元/吨，大幅超出50元/吨的调价红线。按50升的油箱计算，加满需要多出8元的成本。如此轮上涨最终确定，国内油价将迎来“三连涨”。

2023年7月26日，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高275元、260元，调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2023年8月9日，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，本次国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高240元和230元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2023年8月19日，国内第7个工作日参考原油变化率为1.11%，预计汽柴油上调50元/吨，折算为0.04元/升。

2023年8月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均提高55元。

2023年9月18日，国内第8个工作日参考原油变化率为7.52%，预计汽柴油上调355元/吨，折算为上涨0.27-0.30元/升。

2023年9月20日晚上12时，国内成品油零售价第19轮调整，油价将面临大幅上涨。

2023年10月，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年10月10日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低85元、80元。

2023年10月24日，国内成品油调价窗口将如期打开，本次油价调整或将迎来2连跌，截至10月17日第5个工作日，受国际原油价格震荡变化影响，参考原油品种均价为每桶88.6美元，变化率为-0.15％，预计国内汽油、柴油下调幅度为每吨190元，折合每升下调0.16元左右。自2023年10月24日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨均降低70元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。11月7日，参考原油变化率为-2.48%，预计汽柴油下调100元/吨，折算下调0.08-0.09元/升，加满50升将节省4元-4.5元。11月7日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低140元、135元。从11月21日24时起，国内汽柴油每吨分别下调340元和330元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.27元；95号汽油每升下调0.28元；0号柴油每升下调0.28元。11月24日，国内第8个工作日参考原油变化率为-8.10%，预计汽柴油下调350元/吨，折算后合0.27-0.30元/升。按当前幅度计算，加满50L的油箱，将节省13.5-15元。从12月5日24时起，国内汽、柴油每吨分别下调55元和50元。12月15日，国内第8个工作日参考原油变化率-9.15%，预计汽柴油下调400元/吨；按升价折算后，将下调0.31-0.34元/升。车主加满一台50升油箱的小汽车，将节省15.5-17元左右。在此次调整如期完成后，国内成品油价有望实现“六连降”。12月19日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低415元、400元。

2024年1月3日24时，国内成品油零售限价迎来2024年第一轮调价窗口。据国家发改委消息，国内汽、柴油价格分别上调200元/吨和190元/吨。折合成升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.16元、0.17元和0.16元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

2024年1月17日24时起，国内汽、柴油价格均下调50元/吨。折合成升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油均下调0.04元。

2024年1月31日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高200元。折合升价，92号汽油每升上调0.16元，95号上调0.17元，0号柴油上调0.17元。2月19日24时，新一次油价调整将进行，预计下调油价85元/吨，折合升计算，预计下跌油价0.06元/升-0.08元/升的幅度。

2024年4月29日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油、柴油价格均下调70元/吨。折合升价，95号汽油和0号柴油均下调0.06元，92号汽油下调0.05元。

2024年9月4日，本轮国内油价计价统计周期第9个工作日，参考原油变化率为-1.16%，预计汽柴油下调50元/吨，折算为每升油价降0.04元，油价调整时间为：9月5日24时。

2024年3月4日24时，国内成品油零售价格迎来年内第三次上调。据国家发改委消息，国内汽、柴油价格分别上调125元/吨和120元/吨。折合成升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油均上调0.1元/升。

2024年4月1日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高200元、190元。

2024年4月16日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格上调200元/吨，柴油价格上调195元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油均上调0.16元，95号汽油上调0.17元。

2024年6月27日，国家发改委消息，本次油价调整具体情况如下：汽、柴油零售限价每吨分别上调210元、200元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.16元；95号汽油每升上调0.17元；0号柴油每升上调0.17元。

2024年7月，据国家发展和改革委员会网站消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年7月11日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高110元、105元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

2024年7月25日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格下调145元/吨，柴油价格下调140元/吨。折合升价，92号汽油下调0.11元，95号汽油和0号柴油均下调0.12元。

2024年8月8日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调305、290元，全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别下调0.24元、0.25元、0.25元。

2024年8月22日24时，进行第17次油价调整，目前预计上调油价95元/吨，按照升计算，预计上调油价0.07元/升-0.08元/升的幅度。

2024年9月20日24时起，国内汽、柴油价格每吨均降低365元和350元。

2024年9月20日至10月9日据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内，国际油价震荡上涨。

2024年10月23日，中国内新一轮成品油调价窗口将开启；截至2024年10月23日，2024年以来，国内成品油零售限价已经历了20次调整，分别为8次上调、8次下调和4次搁浅，涨跌互抵之后，汽油、柴油分别累计下跌75元/吨、70元/吨。

2024年10月23日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油和柴油价格分别上调90、85元/吨。折合升价，95号汽油、92号汽油和0号柴油均上调0.07元。

2024年11月20日，国家发展改革委：国内成品油价格不作调整。

2024年12月4日消息，自2024年11月20日国内成品油价格调整以来，国际市场油价波动运行，按现行国内成品油价格机制测算，12月4日的前10个工作日平均价格与11月20日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。12月18日，据国家发展改革委最新消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，本次国内汽、柴油价格(标准品)不作调整。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；在40美元-130美元之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

2022年4月7日工作日原油变化率数据显示，预计下调油价520元/吨，折合升计算为下跌油价0.39元/升-0.47元/升，油价出现了惊人跌幅。2022年4月15日24时调整窗口将正式开启。其中，WTI原油价格为为96.03美元/桶，布伦特为100.58美元/桶。4月8日，92、95号汽油预计下调520元/吨。

2022年6月30日消息，国内油价，这种情况暂不上调。中国石油外采比例超过70%，按照现行成品油价格机制，国内成品油价格根据国际市场原油价格（成品油调价日前10个工作日的平均价格，简称国际油价）变动，每10个工作日调整一次。根据《石油价格管理办法》相关规定，当国际油价超过每桶130美元调控上限后，汽油或柴油价格原则上不提或少提。主词条：国际油价超过每桶130美元调控上限后国内成品油价格暂不再上调

2024年3月18日，据国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，本次国内汽、柴油价格（标准品）不作调整。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。