江门东站，即原广珠城际江门站，是广珠城际铁路江门支线的站场之一，隶属广州铁路（集团）公司广州南车站管辖，坐落于江门市江海区五邑路和东海路交界处，与江海区行政中心毗邻，是江门市民前往珠三角各地最主要的城际铁路客运站。

经中国铁路总公司正式批准，从2017年3月10日起，广珠铁路江门南站更名为江门站，广珠城际江门站更名为江门东站。更名后，江门东站将打造成以承担城际客流为主的江门东门户，与江海综合交通枢纽一并构建成为集城际、长途、公交、出租车等多种交通方式为一体的区域交通枢纽，为江海区加快发展创造良好的交通条件。

江门东站为广珠城际铁路江门支线的一个中间站，规模为2台2线，2个侧式站台面，主要承担广珠城际铁路江门支线的运营。

广珠城际铁路江门支线起于中山市小榄站，原终点为新会站，现终点为阳江站，广铁集团考虑到市民出行于2019年10月中旬将终点站改为阳江站，2020年11月15日延长至江门站。

详细登陆铁路官方网站12306查询车次。

由于公交路线频繁改线，所以不显示详细线路，详情请查看现场的公交信息：

8：城轨江门东站←→义乌小商品城

12：城轨江门东站←→江门汽车总站

31：城轨江门东站←→周郡

40：城轨江门东站←→杜阮墟

41：城轨江门东站←→义乌小商品城

46：城轨江门东站←→江门站（珠西枢纽）

51：城轨江门东站←→潮连技师学院

53：城轨江门东站←→中医药学校

54：城轨江门东站←→北街站

江门市已向铁路方申请把广珠城轨江门站更名为“江门东站”、将已建成的广珠铁路江门南站，即未来珠西综合交通枢纽所在地命名为“江门站”。

据《中国铁路总公司关于部分车站更名和命名的通知》，2017年3月10日起，广州铁路集团下辖的广珠铁路江门南站正式更名为江门站；广珠城际原江门站更名为江门东站。记者近日走访江门东站，车站周围已多处悬挂横幅，提醒旅客更名事宜；站内外显要位置也更换了“江门东站”新站名标志牌。

更名后，请广大旅客购票时注意相应车站名称。记者查询12306网站发现，12306客运订票系统中，原“江门”站已经改成了“江门东”。因此，来往江门的旅客购票时只需要点击“江门东”即可。

同时，原“江门南站”正式更名为“江门站”，一字之差，大不相同。根据规划，江门南站原本为偏居一隅的小货运站场，作为更名后的新江门站，其站房规模由之前的几千平方米扩展为4万平方米，其将是深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通线的交汇枢纽。建成后，江门站将是珠中江及粤西地区最大、始发线路最多、站台数量最多的铁路枢纽站，其规模在全省将仅次于广州南站、深圳北站、佛山西站等大型交通枢纽，有望成为江门打造广东第4个轨道交通枢纽型城市的重大突破口。

经中国铁路总公司正式批准，从2017年3月10日起，广珠铁路江门南站更名为江门站、广珠城际江门站更名为江门东站，江门市构建“一中心、四门户”铁路大城格局将进入新阶段，对江门市经济社会发展格局有重要意义。 车站更名后，江门站将作为珠西综合交通枢纽的中心，打造成为集铁路、公路、城市轨道交通、公交、出租车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，成为珠三角通往粤西乃至祖国大西南地区的铁路门户。同时，江门站还将体现两大特征、两大功能。两大特征：对外，它将展现江门的城市特点，空间开放，尺度宜人；对内，它将成为城市的活力枢纽、公共客厅，成为城市片区发展的催化剂和生长点。两大功能：江门站片区以综合性现代交通枢纽为基础，是江门市最重要的城市窗口，将成为江门地标性地段，并将引发人群、公共活动与综合功能的聚集，成为江门城市的活力中心。

车站更名后，江门站将作为珠西综合交通枢纽的中心，打造成为集铁路、公路、城市轨道交通、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，成为珠三角通往粤西乃至大西南地区的铁路门户。江门东站将打造成以承担城际客流为主的江门东门户，与江海综合交通枢纽一并构建成为集城际、长途、公交、出租车等多种交通方式为一体的区域交通枢纽，为江海区加快发展创造良好的交通条件。

（具体信息请查询中国铁路12306官网）