汕头公交（Shantou Public Transport）是指服务于中国广东省汕头市的公共交通运输系统，包含公交车、出租车、轮渡等，是汕头主要出行方式之一。

民国13年（1924年），汕头市区内有公共汽车行驶，从广隆行车公司购买6辆福特牌汽车，单线行驶于火车站（今二马路口）至崎碌尾（今外马路聿怀中学）之间。后因乘客稀少，亏损10万银元，于是停业。

民国22年（1933年）1月底，汕头公交由普利长途汽车公司承办，行车路线自永平路头起，经升平路至崎碌吴厝祠，全程1.5千米。

民国23年（1934年）3月起，汕头市政当局实行招投标，行车线路2条：永平路头经升平路至外马路、外马路至小公园。

民国28年（1939年）6月24日，汕头沦陷，市区所有公共汽车停驶。

民国35年（1946年）初，汕头公交由通安汽车公司承办，投入5辆汽车运营，行驶线路没有新增。

1950年5月，汕头公交由汽车同业公会组织私营汽车运输企业派车联营，后转自私营丰乐行车公司独家经营。

1952年10月，汕头公交改由国营广东省运输局汕头总站经营。

1953年12月，地方国营汕头市公共汽车公司（现汕头市公共交通有限公司）成立，接替经营汕头公交。

1979年7月，小公园至葫芦市专线开通，后延长至潮安汽车站（今汕头公交7路前身），里程10.3千米。这也是汕头第一条跨市运营的公交线路。

1984年，西堤码头至达濠的公交线路开通，全程17千米，是市区首条跨海公共汽车线路（1986年后始发站改为礐石客运站）。

1991年，汕头市出租车行业起步发展。5月，由澄海汽车总站在县城开通澄海1路公共汽车。投放4辆中巴，来往于澄海环城路。不到一年，由于城区道路限制和客源少而停开。

1992年8月4日，汕头公交首批双层公共汽车在2路公交线上投入运营。12月28日，汕头冠忠巴土有限公司投入25辆空调公交车，开通了汕头公交6路和汕头公交12路。其中6路起点为汕头火车站，终点为莲塘新辽（后改为汕头大学），里程17.75千米；12路起点也是汕头火车站，终点在人民广场，里程12.4千米。这是汕头公交事业首次引入外资合作经营城市公共交通，市区公共汽车首次使用空调车运营。

1993年3月，湖南三和实业总公司在潮阳注册成立潮阳交通公共汽车有限公司。投放牡丹牌中型（17座）公共汽车30辆，开辟6条线路：1路和3路均为环城线，从黄图盛中学分别从左右两个方向环城，最后回到起点站；2路从大棉田开往西丽园；4路从水产局开往凤北居委（现已停运）；5路从平北工业区开往龙井市场；6路从东山公园开往金浦梅东。除6路车票价2元外，其他线路票价均为1元，儿童半价，伤残者免费。然而该公司自开业以来，因运营成本较高，至2000年亏损10万元，但企业主以为当地群众提供方便为目的，仍坚持继续营运。

1996年底，原潮阳市汽车运输总公司（即“潮运总”）组建潮阳区公共汽车公司，投放东风牌大客车10辆，开辟了潮阳汽车总站至海门莲花峰和和平大峰风景区两条线路。于1997年元旦开始营业，后因经营亏损，难以为继。与1998年底歇业。

1997年，汕头市公交总公司（现汕头市公共交通有限公司）从美国引进公交IC卡系统，IC卡芯片由瑞士生产。

1999年2月9日，汕头联南巴土公司开辟了汕头公交16路公共汽车，由人民广场开往达濠海马池（濠城邮电局），里程18千米。7月，汕头市众盛巴土有限公司和澄海汽车运输总公司合作开通了18路公交线路（现汕头公交101路），由小公园开往澄海汽车总站，里程24千米，日发班56班次，票价3元。12月，该公司与潮安运输总公司合作开辟了汕头公交7路，由小公园开往潮安汽车站，里程15千米。年末，汕头礐石汽车总站开辟市区东厦客运站至河浦中信度假村的专线车。

2011年12月29日上午，汕头市举行公交一卡通暨汕头移动“鮀城通”公交手机支付服务启动仪式，标志着汕头市公交一卡通工程进入全面实施阶段。市民只需要一张卡或一部手机，就可以在中心城区搭乘公交车并刷卡付费。

2012年10月29日，汕头市第十三届人民代表大会常务委员会第十次会议通过《汕头经济特区城市公共汽车交通条例》，自2013年1月1日起施行。从此，汕头公交有了地方管理条例。

2013年7月1日，为规范汕头市公交车线路编号及站点设置，进一步便民利民，中心城区及汕头各区县公交车线路编号实行统一编号。12月30日，汕头市全面开通岭南通，广东省各地市发行的岭南通卡均可在汕头市区公共汽车上正常使用，“岭南通·汕头”也可在广东省内各地市使用。

2014年1月起，汕头公交首次在1、9、20、31路执行夏季末班车发车时间延后到24时的运营举措。5月2日，鉴于2013年1、9、20、31路运营时间延长试行期客流量小、线路延长时间后出现亏损的情况，决定2014年夏季末班车发车时间维持23:00，往后不再实行夏季时间。6月1日，汕头市开通首条夜间线路——汕头公交夜1路。12月1日，23部广汽GZ6101SN1型清洁能源天然气（LNG）公交车正式投入1、26路营运，标志着汕头公交清洁能源化的开始。同时，汕头公交车首次配置Wi-Fi，实现了在公交车上无线上网的功能。

2015年2月11日，汕头市全市公交智能化系统工程建设正式启动，以期构建便捷、安全的智能化公交服务体系。按照计划，网络查询、手机信息发布系统调试工作于当年上半年完成，下半年启动电子站牌信息发布系统研究工作，年底前全市公交车将全部安装车载智能调度终端。

2016年7月12日，汕头市投放首批50辆纯电动公交车进行运营。

2017年7月15日，汕头市潮阳区西园运输服务有限公司开通从谷饶西园客运站开往南澳环城东路的汕头公交314路，行车时间约3小时，路程之远及行车时间之长创历史新高。8月，汕头市首条旅游公交线路汕头濠江旅游公交1号线（现汕头公交702路）开通。

2018年1月25日上午，汕头市在市公交总公司（现汕头市公共交通有限公司）举行引入“腾讯交通乘车码”暨实施全国交通一卡通启动仪式。“腾讯交通乘车码”正式在汕头上线。5月27日，汕头公交9路票价由1元/人次调整为2元/人次。这标志着汕头公交“1元时代”的终结，汕头公交最低票价变为2元/人次。

2019年2月1日，为提升汕头市出租车行业服务水平，推进传统巡游出租车与网约出租车融合发展，汕头市交通运输集团与杭州优行科技有限公司共同合作成立了汕头市优行出租汽车有限公司，并购置了一批新能源出租车，采用“公车公营”、“巡游+网约”运营模式。6月，据汕头市交通运输局统计，2018年全市公交车综合能源利用率提高35%，减少二氧化碳等温室气体排放量约6万吨、同比降低50%。全市已购置新能源公交车1801辆，均为纯电动公交车，占公交车总数比例超过71%，已提前完成2019年任务指标。全市已在33处公交站场配套建设了314个充电桩，实现了“区区有充电桩”。12月24日，为进一步规范公交站点命名，119处公交站点按照规范进行了更名，涵盖金平、龙湖、濠江区。12月30日，汕头市第十四届人民代表大会常务委员会第二十八次会议修订通过《汕头经济特区城市公共汽车交通条例》，自2020年3月1日起施行新版条例。

2020年3月15日，为做好2021年汕头亚洲青年运动会的筹备工作，汕头公交38路增设英语报站，成为汕头首条有英语报站的线路。10月1日，为满足市民短距离、便捷、点到点的出行需求，解决“最后一千米”的出行难问题，汕头市开通首批两条微循环公交线路。

2021年3月，为挖掘汕头市旅游资源，促进汕头文旅事业的发展，提高汕头市公交服务水平，汕头市公共交通总公司（现汕头市公共交通有限公司）推出汕头公交17、103路两条“都市旅游•魅力汕头”精品旅游线路。

2022年8月1日，汕头公交上线[汕头公交IC卡充值]微信小程序，提供全天候、自助式IC卡充值服务。

2024年4月1日，汕头市交通运输局调整第50、K5路公交线路，取消第微1路，微3路公交线路。

汕头中心城区及汕头各区县常规公交车线路编号实行统一编号，具体编号为：中心城区线路编号为1-99，中心城区连接区县线路编号为101-199，澄海区线路编号为201-299，潮阳区线路编号为301-399，潮南区线路编号为501-599，南澳县线路编号为601-699。

截至2019年10月，汕头市中心城区共有66条常规公交线路，由汕头市公共交通有限公司、汕头市联南巴士有限公司、汕头市深展巴士有限公司、汕头市南辰公共交通有限公司、汕头市南翔巴士有限公司及汕头市汕运公共交通有限公司运营。

中心城区连接区县线路，指连通汕头市区与澄海区、潮阳区、潮南区或南澳县的公交线路。

截至2018年5月，汕头市共有16条中心城区连接区县线路，由汕头市公共交通有限公司、汕头市澄海区汽车运输总公司、汕头市深展巴士有限公司、汕头市兴达公共交通有限公司、汕头市汕运公共交通有限公司、汕头市潮阳汽车运输总公司、汕头市金通汽车运输有限公司、汕头市潮南区新汕都公交客运有限公司及汕头市南辰公共交通有限公司运营。

截至2019年7月，除夜间线路外，汕头市澄海区共有17条公交线路，现有线路标号201、202、203K、204-209、211、213、215-219，全部由汕头市澄海区汽车运输总公司运营。

截至2017年7月，除夜间线路外，汕头市潮阳区共有15条公交线路，现有线路标号301-315，由汕头市潮阳区交通公共汽车有限公司、汕头市金通汽车运输有限公司、汕头市潮阳区西园运输服务有限公司、汕头市潮阳汽车运输总公司及汕头市新海潮客运服务有限公司运营。

其中，从谷饶西园客运站开往南澳环城东路的汕头公交314路凭借全长118千米的线路里程，成为汕头市最长的公交线路，单程行车时间约3小时。

截至2017年7月，汕头市潮南区共有11条公交线路，现有线路标号501-503、505-507、509、510、513-515，由汕头市广达汽车服务有限公司、汕头市潮阳区金浦汽车客运服务有限公司忠诚客运车队、汕头市金苑公交客运有限公司及汕头市潮阳区西园运输服务有限公司运营。

截至2014年8月，汕头市南澳县共有2条公交线路，分别为汕头公交601路和汕头公交602路，都由汕头市南兴巴士有限公司负责运营。

2019年2月1日，为提升汕头市出租车行业服务水平，推进传统巡游出租车与网约出租车融合发展，以新组建市属国企六大集团公司为契机，由汕头市交通运输集团与杭州优行科技有限公司共同合作成立了汕头市优行出租汽车有限公司，并购置了一批新能源出租车，采用“公车公营”、“巡游+网约”运营模式。

汕头市出租汽车运价方案如下：（有效期至2023年1月4日止）

（一）起步千米、起步价和车千米运价：起步2.6千米、运价10元，2.6千米以上每车千米运价为2.40元，超起步千米分段计价，每行驶0.208千米为0.50元。

（二）停歇费（含交通阻塞、等候费）：每车次停歇4分钟内不收费，超过4分钟的，每超过1分钟收费0.40元。

（三）回空费：单程超过25千米的，超过部分按车千米运价2.40元加收30%。

（四）夜间加价：23时至次日6时，按运价加收20%。

（五）电招费：对通过电话招车的，可收取电招费，收费标准为每车次1元。

（六）过桥、过路、过渡费：按实向乘客计收。

（七）终点运价金额按四舍五入收取，保留到角。

截至2020年1月，汕头市共有公共客运轮渡航线3条。

2014年6月1日，汕头市开通首条夜间线路——汕头公交夜1路。

据2022年汕头市交通运输局主导的官方公交查询APP“汕头公交”显示，汕头市共有5条夜间公交线路，其中中心城区3条，澄海区1条，潮阳区1条。

截至2022年1月，汕头市共有10条公交快线。

2020年10月1日，为满足市民短距离、便捷、点到点的出行需求，解决“最后一千米”的出行难问题，汕头市开通微循环公交线路。

截至2021年1月，汕头市共有3条微循环公交线路。

继汕头市2017年春节期间开通从丹樱生态园开往巨峰寺风景区的临时旅游公交线路之后，2017年8月，汕头市兴达公共交通有限公司先后开通汕头濠江旅游公交1号线（现汕头公交702路）、汕头濠江旅游公交2号线（现汕头公交703路），二者成为汕头市首批正式旅游公交线路，使用珠海广通汽车有限公司GTQ6123BEVB1纯电动空调复古铛铛车运营。线路的开通也使汕头成为继广州、深圳、珠海之后广东省内第四个拥有旅游公交线路的城市。

2021年3月，为挖掘汕头市旅游资源，促进汕头文旅事业的发展，提高汕头市公交服务水平，汕头市公共交通总公司（现汕头市公共交通有限公司）推出汕头公交17、103路两条“都市旅游•魅力汕头”精品旅游线路。

其中汕头公交17路从汕头、揭阳两市交界处新辽出发，途经汕头大学、七日红公园、桑浦山景区、人民广场、海滨长廊、内海湾景区、金凤坛，靠近开埠文化区、小公园开埠区。涵盖了”汕头新八景”的“海湾夕照”“桑浦秋色” 和“商埠骑楼”，汕头市区的中山公园及夜晚远观的“礐石山光”夜景。汕头公交17路是汕头中心城区西区一条现成的旅游公交线路，核心景点、网红打卡点多。

汕头公交103路从汕头市澄海区隆都镇出发，途经澄海城区、外砂、红头船公园、正大体育馆、石炮台公园、人民广场、海滨长廊，靠近开埠文化区、小公园开埠区。涵盖了“汕头新八景”的“海湾夕照”、“前美侨风”。其中，澄海区前美村的陈慈黉故居更被誉为“岭南第一侨宅”。

截至2019年10月21日，汕头市共有144条公交线路，由17家公司负责运营。

1976年底，汕头市共有汽车40辆，线路6条，专线2条，营运里程总51.81千米。

1987年底，汕头全市共有公共汽车64辆，营运线路7条，里程共84千米，设置71个沿途停靠站，17个沿途候车亭，年客运量1342万人。

2000年末，汕头中心城区共有公共汽车企业9家，运营线路30条，总里程472.5千米，设站点1525个，投营车辆343辆，日运行班次2884班，年运送量5058万人次。澄海区共有15条公交线路，总里程238千米，设389站，投放车辆112部，日发班856班次。

汕头市公交车同时支持全国一卡通、公交IC卡、微信扫码、支付宝扫码、鮀城通、岭南通、银联云闪付及银联卡多种非现金支付乘车方式，也支持现金支付。

2011年12月29日，汕头移动“鮀城通”公交手机支付服务正式启动，汕头市公交一卡通工程进入全面实施阶段。公交一卡通以IC卡以及“鮀城通”手机卡为载体，市民只需要一张卡或一部手机，就可以在中心城区搭乘公交车并刷卡付费。

2013年12月30日，汕头市全面开通岭南通。同时，广东省各地市发行的岭南通卡均可在汕头市区公共汽车上正常使用，“岭南通·汕头”也可在广东省内各地市使用。

2018年1月25日，“腾讯乘车码”正式在汕头上线，市民通过扫码就可乘坐公交车和轮渡。

2019年3月，“腾讯乘车卡”正式上线，可利用手机NFC芯片实现交通卡功能。9月26日，汕头市中心城区65条线路1200余台公交车正式开通银联移动支付，支持银联渠道所有支付方式。12月20日，美团汕头电子公交卡上线。同年年底前，汕头市支持全国交通一卡通互联互通项目，同时汕头市“城市交通一卡通”正式发行。

2020年12月4日，支付宝汕头电子公交卡上线。

2021年8月1日，由于业务调整，美团汕头电子公交卡关闭新开卡、充值入口；卡内余额可使用至同年8月30日。

汕头公交对于持老年人公交IC卡的60-69周岁、70周岁以上老年人分别实行半价和免费的优惠。对于持公交学生卡乘车的中心城区中、小学在校学生（含在校中等职业技术学校、技工学校学生），统一实行7折优惠。

1、老年卡、优待卡：必须是汕头市户口，年龄在60周岁（含）以上的老年人，可凭身份证到中区大厦、潮阳车站、澄海车站、峡山车站、南澳宫前实名登记办理。

2、学生卡：在校的中小学生包括中专生需要办理学生卡的（18周岁和18周岁以下），凭办卡人本人身份证（或户口簿）和学校证明（或学生证），到中山路中区大厦公交总公司IC卡服务中心办理手续。

3、成人卡：可在各充售网点直接购买。

特别提醒

实名制学生卡、老人卡、优待卡一旦卡片损坏或遗失，请及时携带持卡人身份证件就近到客服电话办理挂失，余额将转移到新卡上，补卡按规定补交新卡办理工本费。

实名制学生卡到期后系统将自动锁卡，需持卡到市公交总公司IC卡客服中心办理退回余额或转为成人卡手续（旧卡将回收）。

IC卡客服中心地址：汕头市金平区中山路211号4楼。

2017年7月28日，汕头市交通运输局出台《汕头市中心城区快速公交线网规划及实施方案》，并向全社会公示。

2019年6月，据汕头市公共资源交易中心消息，根据《汕头市中心城区快速公交线网规划及实施方案》，汕头启动公交专用道改建工程勘察设计的招标工作。招标建设项目主要集中在道路局部拓宽、路面改造和提升上，项目预算总投资19500万元。投资主要针对中山路、长平路、华山路。汕头快速公交（BRT）建设项目预计在2019年9月启动，2020年春节前完成。预计长平路（泰山路-天山路）及中山路（金环路-东厦路）将由原来的机动车道双向四车道改为双向六车道，分车绿道则将被拆除。其中，靠近两侧步道的车道作为公交专用道，设置长平路（泰山路-天山路）及中山路（金环路-东厦路）边侧高峰小时公交专用道（专用小时：07:00-09:00，07:00-19:00），保留原有站点改造站亭；长平路（天山路-华山路）及华山路（长平路-中山东路）保持现状道路断面，公交车与社会车道混合行驶。预计建成后公交车的时速将会提升至20千米/小时，使公交车即便在交通拥堵时也能按时到站，也将进一步方便广大乘客的出行。

2020年4月30日，汕头市交通运输局发布《汕头市中心城区公交线网规划（2020-2025）》（下称《规划》）征求意见稿，《规划》提出构建“快、干、支、微”四级常规公交网络体系及打造满足个性化出行服务的辅助公交。常规公交部分，公交快线共规划15条，总里程207.4千米，线路平均长度为13.8千米；公交干线共规划25条，总里程为269千米，线路平均长度为10.3千米；公交干线共规划25条，总里程为269千米，线路平均长度为10.3千米；公交支线共规划22条，总里程为219.4千米；微循环公交线路共结合12个区域，规划29条，总里程167.66千米。辅助公交方面，共规划枢纽专线11条、工业园区专线26条、高校专线15条。