枣庄站（ZAOZHUANG Station），位于中国河南省郑州市金水区境内，是郑州地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是郑州地铁8号线的中间站，因邻近枣庄社区而得名。

2019年3月29日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）》，郑州地铁8号线一期工程获批建设，线路在郑州市金水区东风路与经三路交叉口东侧处设置站点。

2020年5月1日，枣庄站动工建设。

2022年4月6日，枣庄站主体结构封顶。

2023年11月7日，郑州市轨道交通发展中心批准了该站的名称为“枣庄站”。

2024年8月12日，枣庄站通过工程验收；12月29日，枣庄站投用运营，通行郑州地铁8号线。

枣庄站位于中国河南省郑州市金水区东风路与经三路交叉口东侧，车站沿东风路大致呈东西向敷设；车站东侧为天裕小区、非常国际，距离龙湖东运河公园约1千米，西侧为宏都花园、金成国际广场，距离正弘城、万达坊商圈约1千米，南侧为明鸿新城、未来天奕，距离关虎屯游园约900米，北侧为河南信息工程学校、鑫苑名家，距离河南牧业经济学院约950米。

枣庄站所处地区的上部地层主要为粉土及粉质黏土，属于弱透水层，地下水主要为黏质粉土层及粉、细砂层第四系松散岩类潜水，含水层为弱透水；开挖范围内的地层主要为杂填土、黏质粉土、粉质黏土、粉砂、细砂，基坑底部位于粉砂土层。

据2025年2月郑州地铁官网数据，枣庄站共开放4个出入口。

据2025年2月郑州地铁官网数据，枣庄站的相邻车站如下表所示：

枣庄站的装修延续了“炫彩郑州·筑梦未来”的设计理念，整体采用半裸装的手法，将吊顶部分进行归类组合，增强韵律感，减少空间构型，搭配浅黄、浅粉、浅绿等颜色的点缀，呈现出现代时尚、青春动感的地铁空间。

枣庄站的主体建筑面积为21946平方米，标准段基坑开挖面积为12260平方米；车站主体结构长度为525米，标准段宽度为20.1米，基坑深度为16.59米，开挖深度为16.98米，两端盾构井段基坑深度为18.39米，顶板覆土厚度在3米至3.7米之间，地面标高为88.9米，有效站台长度为140米，宽度为11米；车站共设置8个出入口、4个紧急疏散出入口和4个风亭组。

枣庄站为地下二层单柱双跨钢筋混凝土箱型框架结构车站，围护结构采用地下连续墙加内支撑支护的形式。

枣庄站A出入口、E出入口位于车站东侧，B出入口、C出入口位于车站西侧。车站共设有地下两层，其中地下一层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，内侧为付费区，外侧为非付费区，设有客服中心、警务室等设施；地下二层为站台层，站台形式为岛式站台；站厅层和站台层之间通过楼梯、1部垂直电梯和4部自动扶梯相连接。

据2025年2月郑州地铁官网数据，枣庄站开往各方向的运营时间如下表所示：

据2025年2月郑州地铁官网数据，枣庄站设备设施的所处位置如下表所示：

据2025年2月郑州地铁官网数据，枣庄站可换乘的公交线路如下表所示：

受7·20郑州特大暴雨的影响，枣庄站所在的东风路路面的积水发生倒灌，导致站内积水的深度一度达到了1.5米，路面积水冲垮围挡及防汛砂袋，直接涌入工地内，后又溢过挡土墙顶涌入基坑内，基坑被洪水淹没，也有2台盾构机被淹。

枣庄站主体结构采用明挖顺作法施工。