杭州地铁（Hangzhou Metro），是服务于中国浙江省杭州市及杭州都市圈各地区的城市轨道交通系统，其首条线路杭州地铁1号线于2012年11月24日正式开通，使杭州成为华东地区第四个、浙江省首个开通地铁的城市。

1984年，杭州市有关部门着手研究杭州市轨道交通规划。

1993年2月，确定杭州市轨道交通网是由东西线和南北线组成的十字线网布局。

1995年5月，杭州市总体规划修订，首次提出部分线路（约6千米）走地下，诞生了真正意义上的地铁概念。

2001年3月，余杭和萧山两市划归杭州市余杭区和萧山区，杭州范围再次扩大；为了配合新的城市形态和发展，2001年10月，杭州地铁规划再度该方案由总长约177千米的5条线路组成。

2002年6月6日，杭州市地铁集团有限责任公司挂牌成立。

2003年12月26日，杭州地铁1号线试验段秋涛路站（今婺江路站）工程正式开工建设。

2005年6月1日，国务院审批通过了杭州市城市快速轨道交通建设规划。

2007年3月28日，杭州地铁1号线一期工程正式开工。

2011年8月12日，杭州地铁1号线首列车接车仪式在七堡车辆基地举行。

2012年3月8日，杭州地铁1号线（临平支线最后一段区间隧道(翁梅站至余杭高铁站区间隧道)）顺利贯通，这标志着浙江省首条地铁线全线洞通；9月6日，杭州杭港地铁有限公司正式成立；11月24日，杭州地铁1号线一期工程（湘湖站至文泽路站/临平站）开通试运营（火车东站站暂缓开通）。

2013年6月1日，杭州地铁1号线支线（客运中心站至临平站）调整运营模式；6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会正式批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013-2019年）》，其中包括杭州地铁5号线一期工程；6月30日，杭州地铁1号线火车东站站投用运营；10月15日，杭州地铁5号线一期工程（姑娘桥站-科技岛站）开始二次环评公示。

2014年11月24日，杭州地铁2号线一期东南段（朝阳站至钱江路站）开通试运营（钱江世纪城站暂缓开通）；12月20日，杭州地铁5号线开工；12月24日，杭州地铁6号线霞鸣街站、科海路站开工，标志着杭州地铁6号线一期工程（双浦站至丰北站）开工建设。

2015年1月22日，杭州地铁吉祥物——杭杭正式亮相；2月2日，杭州地铁4号线一期首通段（近江站至彭埠站）开通试运营（新塘站暂缓开通），杭州地铁初步成网；6月28日，杭州地铁4号线新塘站投用运营；11月24日，杭州地铁1号线二期下沙延伸段（文泽路站至下沙江滨站）开通运营。

2016年1月7日，杭州地铁6号线首个车站（双浦站）进入主体结构施工；2月19日，杭州至富阳城际铁路工程（杭州地铁6号线杭富段）开工建设；4月28日，杭州地铁2号线钱江世纪城站投用开通；8月9日，浙江省发展和改革委员会批复《杭州至富阳城际铁路工程可行性研究报告》；10月26日，浙江省发展和改革委员会批复《杭州至富阳城际铁路工程初步设计》；12月23日，中国国家发改委批复同意的《杭州地铁建设三期规划》，杭州地铁1号线三期工程线路自1号线下沙江滨站引出后将延伸至萧山机场站，线路长约11.5千米。

2017年7月3日，杭州地铁2号线一期西北段（钱江路站至古翠路站）开通试运营，（下宁桥站暂缓开通）；8月18日，浙江省发展和改革委员会批复《调整杭州至富阳城际铁路工程可行性研究报告》，同意杭州地铁6号线（杭富段）改为全地下敷设方式，并对部分车站、区间结构进行调整；10月20日，浙江省发展和改革委员会批复《调整杭州至富阳城际铁路工程初步设计》，同意杭州地铁6号线（杭富段）改为全地下敷设方式，车辆改为AH型车，并对部分车站、区间结构进行调整；12月27日，杭州地铁2号线丰潭路站、二期和三期（古翠路站至良渚站）开通试运营，杭州地铁2号线也成为杭州地铁线网中首条全线开通的线路（下宁桥站暂缓开通）。

2018年1月9日，杭州地铁4号线一期南段（近江站至浦沿站）开通运营（联庄站暂缓开通）；2月12日，杭州地铁6号线河山路站-双浦站-出入段线两个区间实现双线贯通；4月15日，杭州地铁5号线一期工程创景路至良睦路站区间双线贯通；4月17日，杭州地铁1号线三期全部车站主体结构开工；同年5月，杭州地铁6号线全面进入主体工程建设阶段；6月6日，杭州地铁4号线联庄站投用运营；6月8日，杭州市地铁集团有限责任公司发布了杭州地铁5号线一期、二期38座车站拟定站名方案，并向社会征求意见；6月11日，杭州地铁6号线（杭富段）11座车站拟定站名方案公开征求意见；7月12日，杭州市人民政府批复《杭州地铁6号线一期、二期工程车站站名命名》；10月，杭州地铁6号线开始铺轨；12月20日，杭州市人民政府批复《杭州地铁6号线（杭富段）工程车站站名命名》。

2019年6月24日，杭州地铁5号线一期首通段（良睦路站至善贤站）开通试运营；9月16日，杭州地铁5号线一期工程后通段实现洞通；11月12日，杭州地铁6号线首列车抵达双浦车辆段；12月31日，杭州地铁5号线二期工程（老余杭—绿汀路(不含)）可行性研究报告获批。

2020年3月9日，杭州地铁7号线车站名称开始公示；3月24日，杭州地铁1号线三期工程成功穿越正常运营状态的杭州萧山国际机场；4月8日，杭州地铁6号线开始铺轨；4月23日下午16时30分，杭州地铁5号线创景路站、一期后通段、二期工程（含二期西延段；金星站至良睦路站、善贤站至姑娘桥站）和杭州地铁16号线全线（绿汀路站至九州街站）开通试运营（宝善桥站、火车南站站暂缓开通）；5月29日，杭州地铁7号线首列电动客车正式下线；6月，杭州地铁7号线全面进入设备安装与调试阶段；6月30日，杭州地铁2号线下宁桥站和杭州地铁5号线火车南站站同步投用运营；7月8日，杭州地铁7号线首通段（市民中心站至江东二路站）实现洞通；7月15日，杭州地铁6号线一期实现全线“洞通”；8月24日，杭州市人民政府正式批复杭州地铁1号线三期车站站名；9月2日，杭州地铁6号线一期完成全线接触网热滑；10月11日，杭州市人民政府批复杭州地铁7号线车站正式确定站名；11月18日，杭州地铁6号线一期段开始按运行图试运行；11月23日，杭州地铁7号线（首通段）开始按运行图跑图试运行；同年12月，杭州地铁1号线三期已经通过专家评审，并具备开通初期运营的条件；12月3日，杭州地铁杭富线正式并入杭州地铁6号线，杭州地铁6号线一期通过专家评审；12月17日，杭州地铁1号线下沙江滨站的列车车厢内线路图终点站更改成萧山国际机场；12月19日，杭州地铁7号线（首通段）已经通过专家评审，并具备开通初期运营的条件；12月27日，杭州地铁6号线和杭州地铁7号线（首通段）举行对外试乘体验活动；12月30日11时，杭州地铁1号线三期机场延伸段（杭州大会展中心站至萧山国际机场站）、杭州地铁6号线一期（含杭富段，桂花西路站/双浦站至钱江世纪城站，之浦路站、丰北站暂缓开通）以及杭州地铁7号线首通段（奥体中心站至江东二路站）开通运营。

2021年3月12日，杭州市人民政府批复杭州地铁4号线二期、8号线一期、9号线一期车站确定站名；3月19日，杭州市人民政府批复杭州地铁10号线一期车站确定站名；4月29日，杭州地铁6号线之浦路站投用运营；6月28日，杭州地铁8号线一期（文海南路站至新湾路站）开通运营，同时绍兴轨道交通1号线柯桥段（姑娘桥站至中国轻纺城站）与杭海城际铁路（余杭高铁站站至浙大国际校区站）开通运营，并与杭州地铁无缝换乘，乘客可一票通乘，无需再次安检；7月10日，杭州地铁9号线由杭州地铁1号线（临平支线）拆分并入独立成线一期临平段（客运中心站至临平站）开通运营；同时，杭州地铁1号线运营区段最终调整为湘湖站至萧山国际机场站；9月17日，杭州地铁9号线一期北段（临平站—龙安站）和杭州地铁7号线市民中心站开通运营；11月6日，杭州地铁6号线二期（钱江世纪城站至枸桔弄站）开通运营（丰北站和亚运村站暂缓开通）。

2022年2月21日上午11点，杭州地铁3号线首通段（星桥站—潮王路站）、杭州地铁4号线二期（彭埠站—池华街站）以及杭州地铁10号线一期首通段（逸盛路站—翠柏路站）开通运营（独城生态公园站暂缓开通），运营总里程达到401千米；3月6日，杭州机场轨道快线文三路站至沈塘桥站区间右线盾构完成接收，该盾构的顺利接收，标志着机场轨道快线全线洞通目标的实现，也标志着杭州地铁三期516千米轨道交通线网全网贯通；4月1日，杭州地铁5号线宝善桥站、杭州地铁7号线江北段（市民中心站—吴山广场站）、杭州地铁9号线一期南段（客运中心站—观音塘站）开通运营（莫邪塘站、五堡站和六堡站暂缓开通）；4月12日，杭州地铁10号线文三路站主体结构完成顺利封顶，该站不仅是杭州地铁三期（516千米）建设的最后一个车站，也是将在杭州第19届亚运会前建成投运的最后一个地铁线路车站；4月22日，杭州地铁7号线莫邪塘站投用运营；4月29日，随着绍兴轨道交通1号线主线（中国轻纺城站至芳泉站）开通（张墅站暂缓开通）并与已经投入运营的绍兴轨道交通1号线柯桥段贯通运营，杭州地铁可无缝衔接到达绍兴市市中心；6月10日上午10点，杭州地铁3号线后通段（潮王站—文一西路站/石马站，武林门站、创明路站暂缓开通）开通运营；6月15日，杭州市人民政府同意批复《关于请求批复杭州机场轨道快线工程、3号线一期工程、5号线二期工程车站站名的请示》（杭地铁设计〔2022〕124号）；6月24日，杭州地铁10号线学院路站开通运营；7月20日，杭州地铁3号线武林门站投用运营；9月22日14时，杭州地铁19号线、杭州地铁3号线北延段（吴山前村站—文一西路站）、杭州地铁10号线黄龙体育中心站开通运营（苕溪站、汤家村站、五联站、文三路站和驿城路站暂缓开通）；11月1日，沈塘桥站换乘通道启用；11月，国家发展改革委正式批复同意杭州市城市轨道交通第四期建设规划。项目建成后，杭州市将形成669千米的轨道交通网络；12月14日，杭州地铁9号线五堡站及六堡站投用运营，杭州地铁全线试行延长末班车；12月29日，杭州市公共资源交易网发布《杭州地铁18号线工程岩土工程勘察招标》；12月31日起，杭州地铁全线网实现数字人民币购票乘车。

2023年2月21日，杭州地铁6号线丰北站及亚运村站，杭州地铁10号线、杭州地铁19号线文三路站投用运营；同日，杭州地铁3号线二期工程开工；3月31日，杭州市地铁集团有限责任公司发布微博表示，杭州地铁对乘客佩戴口罩不作强制要求；5月20日，浙江省发展改革委下达《2023年省重点建设和预安排项目计划》，包括杭州地铁四期，线路里程共计152.9千米。计划建设工期2023-2027年；6月28日，杭州地铁上线冷暖车厢；7月28日，杭州地铁全线网1900多台自动售票机完成升级改造，在原有现金、银联、数字人民币购票的基础上，新增支付宝、微信、云闪付扫码购票功能；9月5日起，禁止携带电动代步工具乘坐地铁；11月30日，杭州地铁19号线五联站、驿城路站投用运营。

2024年3月4日，杭州地铁3号线、6号线、9号线、16号线实施工作日高峰增能，工作日早高峰时段4条地铁线路运能将提升7%-20%。4月15日，杭州地铁卫生间便民卡服务全线网覆盖。7月，杭州地铁四期工程首台盾构始发。7月12日，因杭州地铁四期工程景芳站等3处站点主体工程施工需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条规定，杭州市公安机关交通管理部门将在施工期间调整相关道路交通组织措施。

2021年4月30日，杭州地铁6号线新桥站更名为阳陂湖站。

2022年1月26日，杭州地铁5号线香积寺路站更名为东新园站；同日，杭州地铁9号线与杭海城际铁路共有的余杭高铁站站更名为临平南高铁站站。

2024年2月1日，杭州地铁6号线之浦路站更名为之江文化中心站。

截至2023年11月，杭州地铁有杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁3号线、杭州地铁4号线、杭州地铁5号线、杭州地铁6号线、杭州地铁7号线、杭州地铁8号线、杭州地铁9号线、杭州地铁10号线、杭州地铁16号线、杭州地铁19号线，共12条线路投入运营。

据杭港地铁官网显示，杭州地铁运营线网图如下所示：

温馨提醒：绍兴轨道交通运营线网更多相关信息见绍兴轨道交通。

截至2023年11月，与杭州地铁接轨的市域线路有绍兴轨道交通1号线（不含支线）、杭海城际铁路，共2条线路投入运营。

据2023年11月杭州地铁官网显示，杭州地铁各线路首末站运营时间如下：

2019年12月31日，杭州地铁全网客流248.99万人次。

2020年9月30日，杭州地铁全网客流261.48万人次。12月25日，杭州地铁全网客流272.13万人次。12月31日，杭州地铁全网客流314.14万人次。

2021年4月30日，杭州地铁全网客流328.51万人次。10月1日，杭州地铁全网客流349.52万人次。

2022年2月25日，杭州地铁全网客流351.51万人次。7月1日，杭州地铁全网客流356.16万人次。9月30日，杭州地铁全网客流398.62万人次。

2023年2月5日，杭州迎亚运、庆元宵烟花灯光秀活动期间杭州地铁加开83列次，四小时运送43.59万人次，当天杭州地铁全网总客流374.76万人次。2月14日，杭州地铁全网客流405.42万人次。2月17日，杭州地铁全网客流422.11万人次。3月3日，杭州地铁全网客流429.6万人次。3月28日，杭州地铁客流在普通工作日（非周五、节日）首次超过400万人次，客流达到400-410万人次。3月31日，杭州地铁全网客流435.17万人次。4月28日，杭州地铁线网总客流达到461.64万人次，为历史新高。7月，杭州地铁工作日日均客流达400万人次，单日最高客流达461.64万人次。9月28日，杭州地铁线网总客流达到503.2万人次，为历史新高。

2024年3月8日，杭州地铁客运量507.4万人次，为历史新高客流纪录。

杭州市地铁集团有限责任公司负责运营10条线路为：杭州地铁2号线、杭州地铁3号线、杭州地铁4号线、杭州地铁6号线、杭州地铁7号线、杭州地铁8号线、杭州地铁9号线、杭州地铁10号线、杭州地铁16号线、杭州地铁19号线。

杭州杭港地铁有限公司负责运营2条线路为：杭州地铁1号线、杭州地铁5号线。

注：以上运营机构不含市域线路。

杭州地铁执法基础依据的是《杭州市城市轨道交通运营管理办法》，为规范城市轨道交通运营管理，保障城市轨道交通安全运营，维护乘客的合法权益，根据有关法律法规，制定《杭州市城市轨道交通运营管理办法》。该《办法》经2011年8月11日杭州市人民政府第62次常务会议审议通过，2012年3月3日杭州市人民政府令第268号公布。《办法》分总则、运营管理、安全管理、应急处理、法律责任、附则6章47条，自2012年5月1日起施行。

杭州地铁1、2、4、9、16号线采用的列车是B型车，该列车为铝合金车体结构，6辆编组方式（16号线为4辆编组）。列车直径2.8米，高3.8米，长120米单节载客量动车为348人、拖车为321人，整列载客量为2036人，最高时速可达每小时80千米。

杭州地铁3、5、6号线采用的列车是AH型车，AH型车单辆车长和B型车一样，6辆编组时前列长度约120米，宽度为3米，车厢内的乘坐舒适度相对会更高，也能容纳更多乘客。

杭州地铁7、8、10、19号线采用的列车是A型车，最高运行速度为80至120千米/小时。A型地铁列车一般采用高强度、轻量化、大断面的鼓型铝合金车体，4动2拖6辆编组，车宽为3米，总长约140米，最大载客量2520人。

杭州地铁每个站点均有闸机能够实现扫支付宝、微信杭州地铁乘车码进出站。

温馨提醒：杭州地铁乘车码为一人一码

杭州地铁每个站点均有2台杭州通自助服务机，可以进行杭州通/市民卡充值补登以及出售杭州通纪念卡业务。

杭州地铁每个站点客服中心均可领取卫生间便民卡，可以作为已进站乘客出站如厕的凭证，实行一人一卡，一出一进制。凭此卡可通过客服中心边门出站及再次进站。

2024年8月29日起，杭州地铁便民伞扫码借伞功能上线。只需使用支付宝或微信扫码，即可轻松借还便民伞；支持不同借用渠道间的互借互还，无论通过哪个平台借伞，还伞时都能同步查看订单记录。

2024年8月，杭州地铁试点行李自助寄存服务，至9月30日免费寄存8小时。

首批试点4座车站，分别为4号线市民中心站、5号线城站站、5号线万安桥站及7号线吴山广场站。车站付费区内设置多组行李寄存柜，乘客可通过微信、支付宝扫码等方式获取小铁官方小程序，按照指引自助存取行李。各站点的寄存柜均有小、中、大三种规格，小型格口可存放小型背包、双肩包、购物袋等；中型格口可存放21寸行李箱等；大型格口最大可存放28寸行李箱。

8月31日至9月30日为服务试点期，试点期间暂不收费，提供单次8小时行李免费寄存服务。对于单次行李寄存超过8小时的物品，寄存服务方的客服人员将联系乘客，并根据实际情况对超时寄存物品做出相应处理。试点期结束，自10月起正式启动行李自助寄存服务。届时收费标准为：首半小时免费，第31分钟起开始计费。小柜每小时收费2元、中柜每小时收费4元、大柜每小时收费5元（不满1小时的，按1小时计费），每24小时封顶收费分别为小柜12元、中柜24元、大柜30元。

在当日运营时间内提供行李自助寄存服务，夜间关站后乘客不可进入车站，因此需于22：30前取件。所有行李均需经过地铁安检后才能寄存。乘客在寄存物品之前，建议取出大额现金、珠宝、电脑等贵重物品，严禁寄存易燃、易爆、有毒等违禁和限制物品及生鲜、冷冻、易腐物品。乘客可以通过小铁无忧存小程序查看寄存柜的位置和空柜信息。

杭州地铁在距离各车站外均设有灰色并引用地铁红色标识的站外导向标志牌。车站每个出入口处均有轨道交通位置标志、车站位置标志，如图所示。根据站外导向标志乘坐自动扶梯或通过步梯进入车站站厅。

杭州地铁票制采用计程票制，乘客乘坐轨道交通1次，在210分钟内（超时须按最高单程票价付费买票），按照乘坐里程计算票价：即起步价为2元可乘4千米，4千米以上部分，4～12千米每1元可乘4千米，12～24千米每1元可乘6千米，24千米以上每1元可乘8千米。

单程票：在发售当日、当站使用有效，出闸时乘客须将车票插入闸机，闸机进行回收。其中，普通单程票适用于所有乘客，优惠类单程票适用于享受优惠规则的乘客。

杭州通：包括杭州通通用卡、纪念卡、学生卡、长者卡以及优待卡等，其中，使用通用卡电子钱包刷卡乘坐地铁当月可累计享受5至9折优惠。跨区域至绍兴轨道交通、杭海城际铁路乘车部分票款不享受优惠。

旅游票：分一日票、三日票两种，售价分别为15元/张、40元/张，自售出当日起6个月内使用有效，旅游票不限线路、不限车站、不计里程、不计次数、不回收，在首次刷卡进站后24小时或72小时内内无限次乘坐。

互联互通旅游票：自发售之日起6个月内可在绍兴轨道交通、杭州地铁、杭海城际铁路线网范围内使用。使用时，一日票可在首次刷卡进闸后24小时内无限次乘车；三日票可在首次刷卡进闸后72小时内无限次乘车。旅游票出闸后，在5分钟内不能在同一车站刷卡进站。旅游票不记名，不办理挂失、退票手续。（具体发行时间以地铁公司官方公告为准）

互联互通纪念票：在有效期内可在绍兴轨道交通、杭州地铁、杭海城际铁路线网范围内使用，纪念票不记名，不办理挂失、退票手续。（具体发行时间以地铁公司官方公告为准）

杭州地铁乘车码：乘客只需在支付宝、微信小程序内领取杭州地铁乘车码，就可以在杭州已开通的地铁站直接扫支付宝二维码入闸乘车，无需再购买实体地铁票。杭州也由此成为首个实现公交地铁移动支付全覆盖的城市。

温馨提醒：杭州地铁乘车码为一人一码

银联云闪付：乘客持银行发行62字头银联金融IC卡或有银联云闪付功能的移动设备对准刷卡区付款入闸乘车。

扫码支付购票：乘客购买单程票可在各个地铁站的自助售票机或客服中心进行支付宝、微信扫码支付购票。

12月31日起，乘客可使用数字人民币钱包在杭州地铁全线网所有自动售票机、客服中心完成扫码购票、退票或补票等支付场景。

1、离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人、盲人、浙江省无偿献血荣誉证获得者凭有效证件免费乘车。

2、70岁以上老年人，在法定工作日高峰时段（7:00-8:30；17:00-18:30）须购半票乘车，其余时间免费乘车。

3、60岁至70岁（不含70岁）的老年人，凭有效证件享受票价的5折优惠。

4、成年乘客可免费带领身高不足1.3米的儿童乘车，身高1.3米以下的儿童不得单独乘车。

5、杭州市内中小学生及职高、中专、技校学生，凭有效证件享受票价的5折优惠。

6、持已开通电子钱包功能的杭州通通用卡、杭州通交通卡、成人市民卡以及公交IC卡中的成人优惠卡（A卡）、普通卡（D卡）、城市通卡（T卡）、停车卡的乘客乘坐地铁时，享受单程票票价的9.1折优惠。

7、90分钟换乘优惠：持有公交IC卡（包括杭州通卡、开通公交功能的杭州市民卡）的乘客，在3-90分钟内（公交车从第一次刷卡开始计时，地铁从出站闸机刷卡开始计时），使用同一张公交IC卡刷卡换乘杭州市公交线路和地铁线路，在享受现有优惠幅度的基础上，按所持公交IC卡享受1次换乘优惠。具体优惠额度是：使用成人优惠卡、学生优惠卡和老人优惠卡，换乘最高优惠1元；使用普通卡，换乘最高优惠2元。

一票通乘

乘客手持单程票、互联互通旅游票、银联IC卡、地铁支付宝、微信乘车码可在绍兴轨道交通、杭海城际铁路以及杭州地铁各个站点插卡/刷卡/扫码出闸，无需二次进站安检。

互联互通

2019年12月25日，长三角将在全国轨道交通二维码范围内率先实现区域城轨二维码互联互通服务的全覆盖。沪杭甬温合宁苏锡徐常10城居民去对方城市时，只需打开自己所在城市的地铁官方APP使用二维码，在另外9城也能扫码坐车。

2020年5月12日，杭州地铁正式接入全国交通一卡通互联互通，异地乘客们持带有交通联合标志的交通一卡通卡，可以在杭州地铁站直接刷卡过闸，但不享受任何换乘优惠。（详细城市列表请见：交通联合）

爱心预约

2023年12月，杭州地铁APP爱心预约功能上线，老人孕妇可享受轮椅接送等服务。

电子票

1、杭州地铁已经完成了电子旅游票的功能，此次在杭州地铁APP上线的电子旅游票分为一日票（15元）、三日票（40元）、五日票（60元）、七日票（80元），旅游票电子化后，无需携带实体卡，也不用到客服中心排队购票，更方便，更环保。

2、打开乘车码，滴一下，轻松过闸机，这是绝大多数乘客的支付方式。方便之余也存在二维码仅限单人使用的局限，如果碰上带孩子老人一起出行，就需要为没有手机的家人单独购票了。

为了弥补这一局限性，杭州地铁推出了电子单程票，乘客可以在杭州地铁APP上操作购买多张电子单程票，每张电子单程票对应一个二维码，即可实现一人操作，多人乘车。

出站换乘优惠

使用同一张储值卡、银联IC卡，或同一客户端同一账户乘车码的的乘客，火车东站站与火车东站（东广场）站之间可享受出站换乘连续计价。

1、乘客在上述换乘车站之间出站后再进站，间隔在30分钟内的，可享受出站换乘连续计价。

2、出站换乘扣款时，第一段乘次按照实际票价扣款，出站换乘后第二段乘次按照全程票价减去第一段的原始票价，计算折扣后再进行补扣款。

3、出站换乘时，第一段和第二段乘次分别计算公交地铁联乘优惠。

4、持单程票、纪念票的乘客出站换乘需重新购票进站，无法享受连续计价。

出站换乘车站如下表所示：

截至2023年11月，杭州地铁既有同站换乘站点为46座。

释义：

1、杭州地铁的标志以地铁隧道为主体造型元素，同时以hzm三个字母相融合，代表杭州地铁，视觉主体以m为中心，体现了地铁的名称和行业特征。

2、左上和右下的尖头，暗喻地铁的双向运营模式，同时给人以顺时针旋转的运动感，体现杭州地铁安全、快捷、顺畅、方便、舒适的特点。

3、标志为大红色，表达了活力、进取、热情与希望，有着其他色彩所不具备的视觉冲击力，同时大红色又与杭州城市标志的深绿色形成了对比色的色彩关系。

释义：

1、杭州地铁吉祥物名为杭杭，以杭州地铁列车车头为设计主型，经拟人化变形，塑造出一个活泼可爱，聪明灵动的小小机器人，辨识度高。

2、其造型简洁新颖，线条严谨流畅，加之通透的车窗玻璃和高科技金属合成材料车身，以及LED集成闪烁的颗粒表情，传递着时代感和科技感，一方面体现出地铁这一新型交通工具安全、舒适、快捷的特性；另一方面展现出杭州这一有着众多闻名于世的秀丽自然景观和人文古迹的文化古城先进科技范的另一面。

依据杭州市城市总体规划和综合交通规划，杭州市城市轨道交通2025年线网由10条线组成，总长度约423.5千米，共设车站228座，其中换乘站39座；远景年线网由14条线路组成，总长度642.2千米，共设车站310座，其中换乘站82座。预测2025年，杭州市公共交通占全方式出行量比例为40%，轨道交通占公共交通出行量比例为30%。

2015年9月14日，中国国家发展和改革委员会批复了《杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017～2022年）》，规划显示，2017～2022年，建设10个项目，总长度196.1千米。到2022年，形成10条线路、总长387.8千米的轨道交通网络。

为了给杭州第19届亚运会提供更好的支撑和保障，构建现代化综合交通运输体系，杭州已启动5433工程，其中将在2022年前新建400千米轨道交通。2022年前，杭州将形成11条轨道普线+1条轨道快线+2条市域线共计14条线路的城市轨道交通骨干网络，总长度达516千米的轨道交通将实现十城区全覆盖。

此外，杭州还规划了横贯杭城南北的18号线，从杭州城区北部穿过、往东通至钱塘的20号线等轨道快线。

2021年7月，杭州市地铁集团发布《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，四期规划含5条新建、7条延伸线路，总长244.8千米。

2022年11月，国家发展改革委正式批复同意杭州市城市轨道交通第四期建设规划，本次批复具体项目包含3号线二期、4号线三期、9号线二期、10号线二期、10号线三期、12号线一期、15号线一期、18号线一期、5号线五常停车场等9个项目，总长度152.9千米，总投资约1387.91亿元，规划建设期为2022-2027年。项目建成后，杭州市将形成669千米的轨道交通网络。

2014年，中共杭州市委、杭州市人民政府印发《关于进一步加快城市轨道交通建设发展的若干意见》，意见指出：城市轨道交通工程是杭州市综合性城市基础设施工程，是有效缓解交通拥堵、解决群众出行难的必然选择，是推进节能减排、促进城市绿色发展的重要举措，是优化城市空间布局、提升城市功能和加速城市现代化进程的关键环节。