快易通是香港的电子缴费系统(ETC)。 电子道路收费 (ETC) 服务在1992年引进香港，现时快易通的ETC系统已在香港十二条主要干线和隧道提供服务，为驾驶人士带来无限方便。

电子道路收费(ETC)系统是一套道路运输管理系统，在行车线上，以自动化方式取代人手收费， 驾驶人士无需要在收费站前停车。

1992年6月，驾易通有限公司将自动道路缴费系统引进香港，并首先在香港仔隧道进行试验。其后于1993年8月，ETC系统被安装在多条较为繁忙的隧道，包括红磡海底隧道、东区海底隧道、及狮子山隧道，其后在1997年5月扩展至刚启用的西区海底隧道，至1998年6月在刚启用的大榄隧道开始使用，至同年7月再扩展至青屿干线。

1995年9月，易通咭有限公司独自发展了另一套自动道路缴费系统，并安装在大老山隧道进行试验，其后在1997年10月扩展至城门隧道及将军澳隧道，此系统与“驾易通”系统并不兼容。另外，青屿干线及大榄隧道原本也在扩展使用之列，但在1998年中随着两个系统计划合并而弃用“易通咭”系统，并改用“驾易通”系统。

由于两套独立的系统，对驾驶人士构成不便，在香港特区政府的支持下，“驾易通”与“易通咭”两家公司在1998年10月1日起把两个系统合并(统一改用“驾易通”系统，同时停用“易通咭”系统)，并易名为“快易通”，在原本已安装收费系统的9条隧道及1条桥梁继续提供服务，其后于2008年3月扩展至刚启用的尖山隧道及沙田岭隧道。

快易通是香港自动道路缴费系统的唯一供应商，股东包括新鸿基地产(透过威信集团管理)、港通控股有限公司及TransCore。

现时享用快易通的司机必须付按金HK$500及行政月费每月HK$35，每次过隧道，收费站微波感应，定额收费，是预付式消费。

1998年10月前使用驾易通收费系统

香港仔隧道(1号干线)(于1992年6月起使用)

红磡海底隧道(1号干线)(于1993年8月起使用)

东区海底隧道(2号干线)(于1993年8月起使用)

西区海底隧道(3号干线)(于1997年5月起使用)

狮子山隧道(1号干线)(于1993年8月起使用)

大榄隧道(3号干线)(于1998年6月起使用)

青屿干线(8号干线)(于1998年7月起使用)

1998年10月前使用易通咭收费系统

大老山隧道(2号干线)(于1995年9月起使用)

将军澳隧道(7号干线)(于1997年10月起使用)

城门隧道(9号干线)(于1997年10月起使用)

1998年10月后启用之道路

尖山隧道及沙田岭隧道(8号干线)(于2008年3月起使用)