德弗林格尔级战列巡洋舰（Große Kreuzer der Derfflinger-Klasse），或译为德弗林格级战列巡洋舰，是德国建造的一种战列巡洋舰。

德弗林格尔级战列巡洋舰同级舰3艘：德弗林格号/Derfflinger、吕佐夫号/Luetzow、兴登堡号/Hindenburg。

德弗林格尔号于1914年9月1日服役，隶属于冯·希佩尔中将第一侦察舰队，成为公海舰队中中最新最大最先进的战舰。它与“冯·德·坦恩”号，“毛奇”号和“塞德利茨”号四艘德国从1910年以来建造的战列巡洋舰及装甲巡洋舰“布吕歇尔”号构成了公海舰队最初的快速打击力量。

1915年参加了多格尔沙洲海战，海战中曾重创英国海军第一战列巡洋舰分舰队旗舰：雄狮号。1916年德弗林格尔号和新完工的吕佐夫号参加了日德兰海战，德弗林格尔号在交战中击沉了英国的玛丽女王号战列巡洋舰和无敌号战列巡洋舰，海战中被英舰大口径穿甲弹命中17次，其中4发为大口径炮弹，受创进水3000多吨，一面往外抽水，一面小心螺旋桨不被拖在船边的防鱼雷网缠绕起来，最终坚持返回了德国本土。在随后的维修中，得弗林格号和其他德国主力舰一样，去掉了没有多大用处的鱼雷防护网和部分88毫米炮。

吕佐号中弹24发，其中有4发15英寸炮弹，但是还是挣扎着返回了德国近海。但是由于战损严重（进水达7500吨），它无法通过基尔运河入口处的沙洲驶入运河，只好弃舰，由护航的G38号鱼雷艇击沉。

德弗林格尔级的第三艘——兴登堡号的建造工作一再耽误。兴登堡号进行了一些小改进，换装了更牢固的三脚舰桅（德弗林格尔号在日德兰海战后的损伤修复过程中也换装了三脚主桅），航速稍快。于1917年服役。第一次世界大战结束后，兴登堡号和德弗林格尔号被引渡到英国，最终在斯卡帕湾“彩虹行动”中自沉。

德弗林格尔号以17世纪勃兰登堡陆军元帅乔治·冯·德弗林格尔男爵命名。

吕佐夫号以普鲁士王国将军阿道夫·路德维希·威廉·冯·吕佐夫男爵命名。

兴登堡号以德意志帝国陆军元帅保罗·路德维希·汉斯·安顿·冯·兴登堡命名。

（建造代号重巡洋舰G号）建造厂：汉堡 布洛姆·福斯造船厂，开工日期：03/30/1912；下水日期：07/12/1913；服役日期：09/01/1914。1919年6月21日在斯卡帕湾自沉。德弗林格尔号1939年打捞，1956年解体。

（建造代号奥古斯塔号/Ersatz Augusta）建造厂：但泽 硕效船厂，开工日期：07/16/1912；下水日期：11/11/1913；服役日期：08/08/1915。1916年7月1日在德国近海战损严重无法拖带由G38号鱼雷艇击沉。1961-1962年爆破解体。

（建造代号黑尔达号/Ersatz Hertha）建造厂：威廉港 皇家船厂，开工日期：O10/01/1913；下水日期：08/01/1915；服役日期：05/10/1917。1919年6月21日在斯卡帕湾自沉。1930年7月打捞，1931-1932年解体。

排水量：德弗林格尔号/吕佐夫号26600吨（设计）/31200吨（最大）；　兴登堡号26947吨（设计）/31500吨（最大）

尺寸：德弗林格尔号/吕佐夫号长210.4米/宽29米/吃水9.56米；　兴登堡号长212.8米/宽29米/吃水9.57米

动力装置：14台锅炉，2台蒸汽轮机，最大功率63,000马力（过载功率72,000马力）；4轴，双舵纵向排列。

航速：德弗林格尔号/吕佐夫号26.5节；　兴登堡号26.6节；

续航力：德弗林格尔号/吕佐夫号为5600海里/14节；　兴登堡号为6200海里/14节

武备：8门305mm(12英寸)/50倍口径主炮 四座双联炮塔；12门150毫米(5.9英寸)/45倍口径副炮 炮座单装（兴登堡号为14门）；12门88毫米(3.5英寸)/45倍口径防鱼雷艇/防空炮 炮廓单装（1916年后拆除，德弗林格尔号保留2门，兴登堡号保留4门）；4座500毫米鱼雷发射管，水下安装，舰体首尾各一座，两舷A炮塔下方各一座

装甲（英寸）：主装甲带3.9－11.8，甲板1－2.5，水密舱隔板9.8，炮塔10.6－4.3，指挥塔13.8

舰员：平时1112人，战时1390人