平定站（Pingding Railway Station），位于中国山西省阳泉市平定县，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的三等站。

1987年，平定站始建。

2024年3月 ，阳涉铁路开办客运服务工程开始进行，平定站客运站房开始修建。

2024年8月13日，平定站客运站房正式封顶。

2024年8月底，平定站的站房基础和主体结构施工全部完成，雨棚、挡墙等配套工程完成80%，屋面混凝土养护、区间栅栏、水沟基槽开挖、模板安装等工程有序推进。

2024年9月26日，包括平定、昔阳、和顺、左权四座站房，阳涉铁路开办客运服务工程全线站房全部封顶。

2024年11月18日，平定融媒抖音官号发布视频，视频中，益智建设工程集团有限公司项目负责人表示，阳大铁路平定站站前广场项目分为站前街和站前广场，2024年8月20号开工以来，已完成站前街、站前广场的土石方和管网工程，正在进行水稳铺设，预计11月20前完成水稳层的铺设，11月底完成沥青路面铺设，2025年5月底前完成站前广场的绿化、充电桩等配套项目，为平定站运营通车打下基础。

2024年12月11日，据阳泉广播电视台微信公众号消息，平定站站房主体结构施工完毕，装饰装修工程完成95%，进入收边收口阶段，计划近期迎接国铁集团和建设单位静态验收。

2024年12月25日，据中铁电气化局北京电气化公司微信公众号消息，阳涉铁路客运工程顺利通过初步验收。按照施工程序安排，在初步验收合格后，项目将进行安全评估，开通运营进入倒计时。

阳涉铁路开办客运服务工程平定站，距离平定县中心约3公里，新建站房面积2000㎡，站房为线侧上式，雨棚采用单立柱双悬挑结构形式，简洁美观。

平定站整体造型抽取山西城墙的收分元素，以中性的乳黄色真石漆为立面主要色系，凸显站房的端庄稳重；同时辅以大面积玻璃幕墙，在力度与轻灵飘逸中求得平稳，并以小构造柱作为文化特色点缀，用现代手法诠释三晋文化古朴的内涵。

平定站是阳涉铁路开办客运服务工程的重要节点工程，位于平定县冠山镇东关街村东170米处，利用阳涉铁路现有的站场进行扩建。新增用地24亩，增加客运到发线1条，在信号楼对侧新建客运站房2000㎡，拆除既有货物站台，新建250×8×1.25m旅客基本站台1座。

阳大铁路正线全长79.03公里，设车站9座，采取新建和利用既有铁路两种方式实现，其中新建铁路从既有石太客专阳泉北站引出，向南经阳泉市盂县、郊区、平定县，新建铁路长41.98公里，设车站6座，分别为阳泉北站、盂县东站、河底站、郊区站、杨家庄站、阳泉东站；平定至昔阳大寨段利用既有阳涉铁路电化改造并增加客运功能，利用阳涉铁路35.114公里，设车站3座，分别为平定站、宁艾站、昔阳大寨站。客运设计行车速度为120公里/小时。阳大铁路与石太客专、石太铁路、阳涉铁路连在一起，向北与朔黄、京原、京包线相衔接，向南与邯长线、中南部铁路通道、太焦线相连通，形成东纵铁路快速通道。

阳涉铁路开办客运服务工程是省委、省政府确定的重点工程。项目主要利用电气化改造后的阳涉铁路，总投资6.14亿元。主要施工内容包括：新建平定、昔阳、和顺、左权四站站场；增设客运设施、客运服务系统及通信信息系统；接触网改造；部分路基病害治理等。

平定站新建客运站房2000㎡，拆除既有货物站台，新建旅客基本站台一座，增加客运到发线一条。途径线路包括阳涉铁路以及阳大铁路，上行铁路车站为白羊墅站，下行铁路车站为宁艾站。

阳涉铁路开办客运服务工程各项客运设施建设完成后，计划开行“太原—阳泉北—阳泉东—平定—昔阳—和顺—左权”普速客车一对。此外，阳大铁路城际动车组延长至左权的开行申请，北京铁路局正在调研中。

客运业务：暂未开通，正在进行客运改造工程。

货运业务：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。

阳涉铁路开办客运服务工程中的平定站顺利封顶，为当地居民带来了无限期待，是山西省提升综合交通能力的重要一步。

阳涉铁路客运服务的开通将为山西的经济发展注入新的活力，它不仅能促进区域间的人员往来和物资交流，还将带动沿线旅游业的繁荣。项目建成后，可填补区域客运铁路路网空白，提升区域综合交通供给，方便太行山革命老区群众出行，为沿线老区发展带来诸多机遇。

平定站位于山西省阳泉市平定县冠山镇东关街村东170米处，阳煤集团第二职业技术学校旁。