新疆准格尔盆地的奇台县将军庙，位于县城以北70余公里，准噶尔盆地东南部边缘上（古尔班通古特沙漠的东南部延伸带上），是著名的中国乃至世界最大的整装煤田——准东煤田区域的要地，乌准铁路和哈将铁路到达将军庙火车站。

新疆奇台县将军庙是著名的准东煤田所在区域的要地，乌准铁路中乌鲁木齐至准东北段，准东至将军庙段于2010年建成后通车，哈将铁路即哈密—将军庙的铁路。将军庙的由来据说是后人为纪念唐朝将军杨袭古所建。

将军庙所处的位置：正前方是砂砾覆盖着的广袤的将军戈壁，庙后是红色的山岩，北边一条古丝道穿山而过，车辙碾压和驮队曾走过的痕迹如今依然可辨。

在准噶尔盆地东南部边缘上（古尔班通古特沙漠的东南部延伸带上）。

从奇台县城出发，向东行驶至通往清河县的228省道后一直向北行约70公里，车在路边一处残垣断壁前停了下来，便见有用白色石头摆出的“将军庙”三个醒目的大字。下车后，见路边有一泉，名为“苦水泉”，据悉，天气再热这泉从不干涸，天气再冷也从不封冻。

大谷光瑞等人著的《丝路探险记》的记载：1908年，日本大谷探险队一行9人穿越蒙古戈壁沙漠，从蒙古科布多进入新疆准噶尔盆地的将军戈壁。记载他们当时见到将军庙的情景：“看到一座名叫将军庙的小祠，其背靠一个小沙丘，有一个朝南，面积约4坪（一填坪约为3.3平方米）的厅堂，中间有将军像，有羊腿、葡萄、面粉等供品。还有一个刻有光绪二十三年铭文的小钟”。

1994年版《奇台县志·文化》记录一个传说：相传中唐时期 ，一位朝庭将军率兵奉命远征，平定边疆外敌入侵，不幸闯进了准噶尔东部的这片茫茫戈壁，后来渐渐饥渴交加，人困马乏。一日，将军忽见远处波光粼粼，百帆竞发，于是率众士兵欣然前往，不知走了多长时间，那浩浩波滔却越来越远，最后渐渐消失。将军一行这才知道上了那海市蜃楼的当。无奈之下，将军只好命人就地掘泉，然而，泉水却苦涩无比，不能饮用。将军不禁仰天长叹：“天灭我也！”终于，全军数千将士只剩下了最后一壶水，将军不忍独饮，传众人舔之，最后水绝，全军覆没。后人有感于将军的品格，把将军征战的地方命名为将军戈壁，又不辞辛苦用驼队运来砖木，在将军遇难的地方，修建了将军庙。

中国新闻网【通讯：新疆将军庙车站的运煤“将军”】介绍：

中新网乌鲁木齐2012年9月12日电(闫文陆 吕荣生)一列45辆满载2590吨煤炭专列不久前缓缓驶出将军庙火车站，让亘古千年、寂静无垠的戈壁荒漠一下子热闹起来，这意味着中国乃至世界最大的整装煤田——准东煤田的原煤开始外运。

将军庙位于新疆准格尔盆地的东缘奇台县城以北70余公里，是我国煤、气、油的“富聚区”，将军庙的由来据说是后人为纪念唐朝将军杨袭古所建，昔日将军们率兵驰骋杀敌的万里疆场，现已成遍地黑金的聚宝盆。

如今驻扎在这里的不是与敌厮杀的古代将军，而是开发、运输丰富煤炭资源拓疆者。2009年，为了开发这里的矿藏，神华新疆能源有限责任公司、华电煤业集团有限公司、新疆阜康能源开发有限公司、华能新疆能源开发有限公司、潞安新疆煤化工(集团)有限公司和乌鲁木齐铁路局在这里摆开战场，合资修建乌准铁路，专门运输煤炭。

他们当中有一位来自乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐车务段阜康站的站长叫王兰林，他主管将军庙火车站的煤炭运输工作。由于王兰林出身军旅，善于运输组织，忙起工作来韧劲十足，有勇有谋，所以大家给他起了一个称呼叫运煤“将军”。

2011年12月，王兰林临危受命，负责乌鲁木齐至将军庙火车站的运输管理工作，面对编制人员紧张、环境艰苦、路途遥远等不利因素，统筹谋划，一门心思地投入到开站运煤攻坚战当中。他说：“为了确保战略装车站顺利开装、万无一失，我们提前对站、货调组织，调车解、编作业和货物装卸作业以及排车进行重点安排部署，并做好与路局调度所以及其他相关部门的协调工作”。他与主管货运副站长一道，对涉及到货物装卸、货位安排、货物包装、堆码等方面的问题进行统筹安排，对各运煤专用线劳力、机具、货位、仓储、运煤安全等细节进行逐一部署并严抓落实。

在2012年7至8月间，他牺牲节假休息时间，吃在现场、住在现场、盯在岗位，确保每日生产任务心中有数，现场协调、组织场区装卸，每天保证当日任务完成率。经过60多天的攻坚克难，运煤将军王兰林与他的将士们一道在人员组织、设备配置、作业盯控、煤炭测温、装载加固等方面上层层把关，确保了福盛专用线煤炭专列顺利开装和安全外运。

据新疆维吾尔自治区国资委介绍，准东煤田预测煤炭资源储量3900亿吨，占全疆储量(2.19万亿吨)的17.8%，全国煤炭储量(5.56万亿吨)的7%。已探明煤炭资源储量2136亿吨，它是中国乃至世界上最大的整装煤田。准东将军庙煤电煤化工产业带已入驻华能、华电、国电、中电投、神华、鲁能、潞安、中石化、开滦、中石化、豫煤能源、中泰化学、天池能源、紫金矿业、香港明基、大唐鼎旺等28家企业，入驻企业中有中国500强14家。