宝善桥站（Baoshan Bridge Station），位于中国浙江省杭州市拱墅区境内，为杭州杭港地铁五号线有限公司运营管理的地铁车站，也为杭州地铁5号线的中间站。

2013年6月20日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《杭州市城市轨道交通近期建设规划（2013～2019年）》，杭州地铁5号线一期工程在列，其中规划在建国北路和环城北路交叉口附近设置地铁车站。

2017年6月，宝善桥站动工建设；7月29日，宝善桥站完成交通导改，进行主体围护结构施工。

2018年11月1日，杭州市人民政府发布《杭州地铁5号线一期、二期工程车站站名命名的批复》，确定了位于杭州市拱墅区建国北路与莫衙营交叉口的车站的名称为“宝善桥站”。

2019年11月，宝善桥站完成主体结构土建施工。

2020年3月，宝善桥站附属B出入口及3号风亭于完成土建施工；7月10日，宝善桥站三期动工建设；同月，宝善桥站A出入口及1号风亭完成交通导改，进行围挡施工。

2021年初，宝善桥站2号风亭进场施工；同年中旬，C出入口进场施工。

2022年1月，宝善桥站A出入口及1号风亭、2号风亭完成土建施工；4月1日，宝善桥站投用运营。

宝善桥站位于中国浙江省杭州市拱墅区潮鸣街道建国北路和莫衙营交叉口，沿建国北路呈南北向布置，北侧为京杭大运河，西侧为东河、中河；车站附近住宅区有永康苑小区、宝善公寓，利兹城市公寓，东河春晓公寓，体东社区等。

据2023年8月杭州地铁和杭港地铁官网数据，宝善桥站共开放有5个出入口：

据2023年8月杭州地铁官网数据，宝善桥站上下行车站如表格所示：

宝善桥站总建筑面积为14649平方米，其中二期总建筑面积为3907.51平方米，地上建筑面积为664.95平方米，地下建筑面积为1233.15平方米，用地面积为3624平方米；主体结构总长为154米，标准段宽度为21.7米，基坑开挖深度为29.81米；围护结构采用1200毫米厚地下连续墙，深度为69.5米；有效站台长度为120米，宽度为12.4米；共设有5个出入口、1个安全出入口、1部无障碍电梯、3组（共5个）风亭和2个冷却塔；三期附属结构基坑围护采用68幅地下连续墙，其中28幅厚度为800毫米，40幅厚度为600毫米，槽深25至35.8米，混凝土浇筑量为7737立方米。

宝善桥站主体结构为地下三层双柱三跨封闭式框架结构岛式车站，地下一层为站厅层，付费区位于中部、东侧和北侧，西侧设有安检、进闸通道，出站闸机位于南北两端，其余部分为非付费区；站台至站厅垂梯位于站厅付费区中部；地下三层为站台层，东侧为5号线金星站方向（下行线），西侧为5号线姑娘桥站方向（上行线）；站厅与站台之间各用2组自动扶梯连接；A出入口及1号风亭位于车站西北侧，2号风亭从车站中部向西引出至东河边，B出入口及3号风亭位于车站西南侧，C出入口位于车站东南侧。

据2023年8月杭州地铁官网数据，宝善桥站的首末班车时刻如表格所示：

据2023年8月杭港地铁官网数据，宝善桥站的设备设施如表格所示：

截至2022年4月，宝善桥站设有第三卫生间，在原有无障碍卫生间的基础上额外配备了儿童设施，解决了父母携带儿童出行时的如厕窘境；第三卫生间一次仅供一个家庭使用。

截至2022年4月，宝善桥站配备有爱心预约服务，老年乘客或其他临时行动不便的乘客可通过爱心预约，在线定制预约接送、协助进站服务。

截至2022年4月，宝善桥站无障碍卫生间设有材质触感舒适的安全抓杆；洗手盆前增加扶手横杆，以避免低位洗手时沾湿衣袖，洗手盆下空间充足可容膝；设有电动移门，方便进出，省心省力，门上百叶外高内低，能在第一时间发现安全意外；客服中心统一增设低位服务设施，付费区与非付费区均设有低位服务窗口，便于服务轮椅乘客。

据2024年11月杭港地铁官网数据，宝善桥站的公交换乘信息如表格所示：

截至2024年3月，宝善桥站的水上巴士换乘信息如表格所示：

在宝善桥站施工过程中遇到了以下难题：

宝善桥站因临近体育场路上的宝善桥而得名。《东城小志》记载：“乾隆二年（1737年）创建，首事者为茅静远，乡贤达陆凫川、大司马宗楷，官检讨时为记勒诸石。”茅翰，字静远。晚年皈依佛门，法名宝善，因此名桥。咸丰七年（1857年）桥圮，同治八年（1869年）洑贻孙等重修。民国18年（1929年），中华民国第四届运动会在大营盘举行，因此在梅东高桥至宝善桥路面修铺碎石道以通汽车，故宝善桥改成平桥以利交通。1981年拓宽体育场路时将该桥改建为双曲拱钢筋水泥桥。