宜宾高速公路（Yibin Expressway），是指四川省宜宾市行政区域内已建成、在建或者规划的高速公路。是宜宾主城区环线高速、宜宾主城区至周边城市（包括宜宾各区县及泸州市以外的周边城市）之间的高速公路以及宜宾市内各区县间的高速公路的总称。是宜宾市行政区域内国家高速公路和省级高速公路共同形成的市域高速公路网。

1999年12月17日，宜宾市的第一条高速公路内江—宜宾高速公路建成通车。

2010年12月26日，乐山至宜宾高速公路竣工通车。

2012年，宜泸高速公路竣工通车。

2016年6月30日，宜叙高速公路正式通车。

2015年，宜宾力争实现6条高速公路同时在建，并完成投资59.4亿元。

2022年10月，位于四川省内江市威远县的成都至自贡至宜宾高速铁路（以下简称“成自宜高铁”）高石镇双线特大桥施工现场，随着最后一孔箱梁安全平稳地落在桥墩上，成自宜高铁全线首个标段率先完成箱梁架设。据统计，目前全线已累计完成箱梁架设75%。

2023年10月29日，宜宾至威信高速公路（四川境）全线正式通车试运行。

内宜高速公路（已建成通车）

宜水高速公路（已建成通车）

乐宜高速公路（已建成通车）

宜泸高速公路（已建成通车）

宜宾至昭通高速公路（已全线通车运营）

宜叙高速公路（已建成通车）

宜宾过境高速公路西段（在建中）

宜宾至威信至毕节高速公路（待建中）

宜宾至仁寿高速公路（待建中）

金沙江沿江高速（宜宾—西昌—攀枝花）（待建中）

宜宾-富顺-内江高速公路（规划中）

成宜高速公路（已建成通车）

2022年7月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国交通运输部印发《国家公路网规划》，宜宾市多条高速公路被纳入国家公路网规划

2022年2月，《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》正式发布实施、内江至富顺至南溪高速公路等涉及宜宾的项目纳入该《规划》。

规划到2025年，交通强市建设取得重大进展，有力支撑—32—交通强国、交通强省建设开好局、起好步。到2026年，高质量建成“畅联成渝贵昆、畅通两轴两廊、立体协同发展”的全国性交通枢纽中心。全国性综合交通枢纽能级和地位进一步提升，形成安全、便捷、高效、绿色、经济的铁公水空现代综合交通体系，有力支撑社会主义现代化的国家区域中心城市建设。全市综合立体交通网络基本形成高效便捷的两大交通圈，即基本形成“对外123出行交通圈”（成渝双核及周边主要城市1小时、云贵地区2小时、国家中心城市3小时通达）和“市域半小时通勤圈”（中心城区至县城、相邻县城之间、县城至中心镇半小时通勤）。

1、国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

2、国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。

一、中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。

二、中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。

宜宾放射线、纵线、横线及联络线。路线全称由路线起讫点的县级及以上地名中间加连接符“－”组成，称为“XX－XX高速公路”，路线简称用地名的首位汉字组合表示，称为“XX高速”。

宜宾至叙永高速公路，是《四川省高速公路网规划》中宜宾至习水高速公路的重要一段，是四川通往贵州至珠三角、北部湾的一条重要出川省际大通道，也是“白酒金三角”重要的连接通道。该线路的建成将极大地完善四川南部地区高速公路网结构，对促进川南地区精品旅游、矿产资源开发、经济发展和社会进步具有重要意义。