宁德—武汉高速公路（Ningde–Wuhan Expressway），简称“宁武高速”，是中国境内连接福建省宁德市和湖北省武汉市的高速公路，全长约925公里。为中国国家高速公路网福州—银川高速公路（国家高速G70）的并行线之一。

2006年12月14日，江西省发展和改革委员会印发《江西省2020年高速公路网规划(简本)》，里面规划了从抚州（东馆）至吉安的高速公路。

2009年6月5日，福建省官方印发《海峡西岸经济区高速公路网布局规划》，规划了顺昌连接线和邵武至光泽（闽赣界）联络线。

2013年2月4日，《湖北省省道网规划（2011—2030年）》获批，规划了武汉至阳新的高速公路线路。

2015年1月15日，江西省交通运输厅发布《江西省高速公路网规划（2013-2030年）》，原抚州（东馆）至吉安的高速公路规划不变；新规划了东乡至昌傅的高速公路。

2017年2月20日，福建省交通运输厅、福建省发展和改革委员会联合印发《福建省高速公路网规划（2016-2030年）》，将原规划中的顺昌连接线和邵武至光泽（闽赣界）联络线纳入了新的宁德—光泽高速公路，编号S10。

2018年9月4日，原湖北省质量技术监督局发布了《湖北省高速公路命名和编号规则》（DB42/T 711-2018，代替DB42/T 711-2011），将武汉至阳新的高速公路线路命名为武汉—阳新高速公路，编号S9。

2020年5月9日，江西省交通运输厅发布《江西省高速公路网规划修编（2018—2035年）》，原抚州（东馆）至吉安的高速公路向东延伸至资溪（赣闽界）；东乡至昌傅的高速公路规划不变；新规划了从阳新（赣鄂界）至兴国的高速公路。

2021年2月5日，江西省人民政府印发《江西省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，确定了以下高速公路的名字和编号：东乡—昌傅高速公路，编号S42；抚州—吉安高速公路，编号S46；阳新—兴国高速公路，编号S57。

2022年7月4日，中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》，将原福建省规划的宁德—光泽高速公路；江西省规划的抚州—吉安高速公路的资溪（赣闽界）至抚州南段、东乡—昌傅高速公路的抚州北至新干北段、阳新—兴国高速公路的阳新（赣鄂界）至新干北段；湖北省规划的武汉—阳新高速公路一起规划为福州—银川高速公路（国家高速G70）一条新增的并行线，命名为宁德—武汉高速公路（简称“宁武高速”，编号“国家高速G7021”）。

项目以宁德—古田高速公路的名义建设。

项目起点位于蕉城区七都镇六都村附近，改造原六都互通为六都复合式枢纽并与宁波—东莞高速公路（国家高速G1523）相接，并与国道G104线、疏港公路及规划的快速通道（纵二线）连接。而后路线向西延伸，经宁德市蕉城区、古田县，终点位于吉巷乡吉巷村，设吉巷枢纽互通与政和—永定高速公路（闽高速S21）相接，项目建设里程为70.762公里，设计速度100公里/小时。本项目路线全长70.762公里，全线共设置桥梁8245米/31座，隧道26210米/11座，桥隧比例为48.69%。项目设互通立交7处。项目投资估算总金额为801788万元人民币。

2017年12月29日，宁德—武汉高速公路宁德至古田段开工建设。

（1）吉巷枢纽至排头枢纽段

本段与政和—永定高速公路（闽高速S21）共线。

项目以屏南至古田联络线的名义建设。

项目起于屏南县城，顺接政和—永定高速公路王大厝枢纽至屏南互通段，经屏南县棠口乡、古峰镇、屏城乡、甘棠乡，古田县平湖镇、吉巷乡、大桥镇、泮洋乡，终于古田排头枢纽互通，与北京—台北高速公路（国家高速G3）互通。项目全长53.57公里。路线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度按照小型车辆100km/h、大型车辆80km/h设置。项目设设互通立交4处、服务区2处。

2017年1月26日，排头枢纽至翠屏湖互通段建成通车。

2018年12月28日，随着屏南至古田联络线全线通车，宁德—武汉高速公路吉巷枢纽至排头枢纽段也随之通车。

（2）排头枢纽至中洋枢纽段

本段与北京—台北高速公路（国家高速G3）共线。

项目以北京—台北高速公路建瓯至闽侯段的名义建设。

项目起自建瓯市弓鱼枢纽，顺接京台高速浙闽界至建瓯段，并与长春—深圳高速公路（国家高速G25）互通。经建瓯市、南平市延平区、古田县、闽清县、闽侯县，终于闽侯县荆溪互通，与福州市绕城高速公路（国家高速G1505）互通。项目全长约156公里，双向4车道、设计时速100公里。

2015年12月18日，随着北京—台北高速公路建瓯至闽侯段建成通车，宁德—武汉高速公路排头枢纽至中洋枢纽段也随之通车。

（1）中洋枢纽至西芹（下马石）枢纽段

项目以南平联络线高速公路的名义建设。

项目起于延平区西芹镇下马石设十字枢纽和长深线及延顺高速相连接，经夏道、南山、赤门，终于洋后镇中洋村与在建的国高网京台高速公路相连接，建设里程为46.068公里。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时，总投资为42.366亿元。项目设互通枢纽5座，养护站1处，服务区1处，全线桥梁共有29座、隧道6座（其中特长隧道3座）。

2017年9月7日，宁德—武汉高速公路中洋枢纽至西芹（下马石）枢纽段建成通车。

2018年2月12日，赤门互通建成通车。

（2）西芹（下马石）枢纽至顺昌互通段

项目以延平（南平）—顺昌高速公路的名义建设。

项目起于西芹下马石枢纽互通，与长春—深圳高速公路（国家高速G25）互通，经延平区西芹、来舟、王台、峡阳，顺昌县洋口，终于顺昌县井垄。公路全长47.36km，双向四车道，设计速度80km/h，路基宽24.5m。项目设互通4处、服务区1处。

2015年12月26日，宁德—武汉高速公路西芹（下马石）枢纽至顺昌互通段建成通车。

项目以顺昌—邵武高速公路的名义建设。

项目起于顺昌县双溪镇井垄村顺昌互通，顺接宁武高速延平至顺昌段，经顺昌县埔上、大干，邵武市洪墩、卫闽、拿口、吴家塘，终于邵武市下沙镇张家际枢纽，与浦城—武平高速公路（闽高速S31）衔接。路线全长66.56公里，采用设计速度80km/h的双向四车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米。项目设置互通枢纽5处、服务区1处。其中，张墩枢纽至华阳山枢纽路段与沙县—南平高速公路（国家高速G7013）共线。

2019年1月18日，宁德—武汉高速公路顺昌至邵武段建成通车。

2021年7月1日，合掌岩互通建成通车。

本段与浦城—武平高速公路（闽高速S31）共线。

项目以武夷山—邵武高速公路的名义建设。

项目起点位于武夷山市兴田镇下坝村，通过下坝枢纽互通与宁德—上饶高速公路（国家高速G1514）相连，终点位于邵武市肖家坊镇，设肖家坊枢纽与福州—银川高速公路（国家高速G70）互通，全长91.925公里，主线采用四车道高速公路标准，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米，设计荷载为公路I级。工程总投资44.48亿元。

2010年11月15日，随着武夷山—邵武高速公路建成通车，宁德—武汉高速公路张家际枢纽至下王塘枢纽段也随之建成通车。

项目以邵武—光泽高速公路的名义建设。

项目起点位于邵武市下沙镇下王塘村，与浦城—武平高速公路（闽高速S31）互通，经邵武市下沙镇、水北镇，由沈家边进入光泽县鸾凤乡，绕光泽县城东，经崇仁乡、光泽金岭工业园区，终点位于光泽县华桥乡铁关村龚家际（闽赣界）的铁关隧道，顺接宁德—武汉高速公路江西段。路线全长66.22公里，设计速度80公里/小时，项目投资48.05亿元。

2015年12月26日，宁德—武汉高速公路邵武至光泽（闽赣界）段建成通车。

项目以资溪花山界至里木高速公路的名义建设。

项目起自资溪县朱崖村赣闽两省交界处，与宁德—武汉高速公路福建段以隧道形式相接，经鹤城镇、高阜镇、嵩市镇，终于高田乡翁源村，设济广枢纽与济南—广州高速公路（国家高速G35）互通。路线全长38.578km，互通连接线0.74km，总投资27.01亿元。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m，沥青砼路面。全线设置大桥3038.36m/12座，中桥82.4m/1座，隧道3840.1m/5座；互通式立交3处，分离式立交2处，通道21道。全线设服务区1处、匝道收费站2处、管理所1处。

2017年1月4日，宁德—武汉高速公路资溪段建成通车。

本段与济南—广州高速公路（国家高速G35）共线。

项目以济南—广州高速公路鹰潭至瑞金段的名义建设。

项目北起江西鹰潭市余江区洪湖水库黄柏张家鹰潭南互通，与已建成通车的济广高速景德镇至鹰潭段相连，南至瑞金市武阳镇，设瑞金南枢纽与206国道相接，途经鹰潭市余江区、龙虎山风景管理区，抚州市金溪县、资溪县、南城县、南丰县、广昌县，赣州市石城县、宁都县、瑞金市。线路全长308.77公里，项目概算总投资约130亿元。全线按双向四车道设计，行车速度标准为每小时100公里。

2010年9月16日，随着济南—广州高速公路鹰潭至瑞金段建成通车，宁德—武汉高速公路济广枢纽至金溪枢纽段也随之通车。

项目以金溪—抚州高速公路的名义建设。

项目起自金溪枢纽，与济南—广州高速公路（国家高速G35）互通。途经抚州市金溪县、临川区，终点位于临川区长岗街附近，设抚州南枢纽与福州—银川高速公路（国家高速G70）互通，并顺接抚州—吉安高速公路（国家高速G7012）。路线全长39.58公里。全线按全封闭、全立交双向4车道高速公路标准建设，路基设计宽度为26米，混凝土路面，设计行车速度为100公里/小时。全线共有桥梁30座，其中，大桥8座、分离立交5座、匝道桥5座，涵洞通道共175道；全线共设置互通3处，设服务区1处，收费站2处（抚州南收费站、金溪西收费站），概算总投资约19.93亿元。

2015年11月6日，宁德—武汉高速公路金溪至抚州段建成通车。

本段与福州—银川高速公路（国家高速G70）共线。

项目以北京—福州高速公路温家圳至沙塘隘段的名义建设。

项目起自江西省进贤县温家圳昌东南枢纽，顺接福银高速乐化至温家圳段，并与上海—昆明高速公路（国家高速G60）互通，经进贤县、抚州市临川区、南城县、黎川县四个县区，终于黎川县赣闽交界处的沙塘隘，顺接福银高速福建段，全长177.08公里。

2004年9月26日，随着北京—福州高速公路温家圳至沙塘隘段建成通车，宁德—武汉高速公路抚州过境段（抚州南枢纽至抚州北枢纽段）也随之通车。

项目以东乡—昌傅高速公路的名义建设。

项目起自抚州市东乡区东乡互通，与上海—昆明高速公路（国家高速G60）互通，经临川区、丰城市、新干县，终于樟树境内昌傅镇的樟树枢纽互通。路线全长152.13公里，投资概算99.7亿元。全线按全封闭、全立交双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，路基宽26m，路面结构为沥青混凝土路面。设计荷载：公路-Ⅰ级。全线设桥梁165座，累计桥长26386.9m，其中特大桥6230.5m/4座、大桥12421.4m/44座、中小桥7735m/117座。全线有服务区2处、停车区3处、互通收费站8处、养护区2处。

2017年1月4日，随着东乡—昌傅高速公路建成通车，宁德—武汉高速公路抚州至新干北段也随之通车。

项目以宁德—武汉高速公路新干至瑞昌（赣鄂界）段的名义建设。

项目起自新干北互通东侧850米处，与原东乡—昌傅高速公路（赣高速S42）互通，向北经途径吉安市新干县，宜春市樟树市、高安市、奉新县、靖安县，九江市武宁县、瑞昌市七县二十七个乡镇街道，终点位于瑞昌市洪一乡河山塘村与湖北省阳新县木港镇徐家村之间，顺接宁武高速湖北段。项目全长228.731公里，项目拟按设计速度100公里/小时、路基宽度为26米的双向4车道高速公路标准建设。设置互通立交17处，高速服务区4处。项目总投资约329.8671亿元。

项目以武汉—阳新高速公路的名义建设。

项目路线起点位于武汉市江夏区凤凰山互通，与拟建的武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程相接，武汉市江夏区、鄂州市华容区、大冶市和阳新县，终点位于鄂赣省界河山塘附近，顺接宁武高速江西段。路线全长125.71公里，其中凤凰山互通至巴塘枢纽段采用设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米的双向六车道高速公路标准建设；巴塘枢纽至鄂赣省界段采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米的双向四车道高速公路标准建设。全线设互通立交13处（另预留1处）、服务区3处、停车区2处、养护工区3处、管理监控中心1处。概算总投资约为183.66亿元。

2023年11月16日，宁德—武汉高速公路湖北段（凤凰山枢纽至阳新南枢纽段）建成通车。

2024年12月13日，武阳高速保安收费站开通试运营。

宁德—武汉高速公路南起于宁德市蕉城区七都镇六都枢纽，北止于武汉市江夏区佛祖岭街道凤凰山枢纽。

截至2023年7月，宁德—武汉高速公路（已知）组成部分为：

宁德—武汉高速公路由宁德—光泽高速公路、资溪—光泽高速公路、金溪—抚州高速公路、东乡—昌傅高速公路（部分）、武汉—阳新高速公路等五部分组成。