奔驰B级，是奔驰的轿车级别之一，为紧凑型运动旅行车。其外形时尚动感，前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央，现出它的身份。发动机舱盖上的线条向内收缩，使两侧的大灯更显凌厉。保险杠与前雾灯组合出的线条，让奔驰B级充满力量。

奔驰B 200为5座设计，长为4273mm，宽为1777mm，高为1604mm，轴距达到了2778mm。作为一款紧凑车型，奔驰B 200能为驾乘者提供了充足的装载空间，乘客空间可轻松乘载五名成人，多变的装载空间经调节可达1500升的超大容量，可以满足举家出游的实用需求。

奔驰B 200的内饰整体感觉简洁实用，上深下浅双色设计，搭配中控台边缘与门板音响处的镀铬饰条，映衬出时尚之感。控制面板与前后车门等处还采用了木质装饰，营造出豪华的气氛。

奔驰B 200的方向盘为四辐设计，上面的多功能按键方便驾驶者对音响、电话等进行操作。仪表盘以白色作为背景色，圆形转速表与时速表之间设计了多功能显示屏，可以使驾驶者轻松掌握车辆状况。

作为一款旅行车，奔驰B 200的后排空间比较宽敞，适合全家出游使用，而当座椅按4/6比例放倒后，1500L的后备箱空间，可以满足车主装载大量物品的需要。

不同的用户群体对汽车的卖点有着大相径庭的认识，一些人看重性价比，而另一些人却只对外观或者品牌知名度感兴趣。特别是在豪华车领域，汽车的性价比往往不是最具决定性的因素。奔驰B级豪华旅行车的定位是高品位年轻夫妇与家庭，其主要竞争对手是福特C-Max，雷诺Scenic，大众Touran和欧宝Zafira等车型。在竞争激烈的市场中，凭借B级车的品位与奔驰的品质，或许正是一些消费者的倾心之选。

奔驰B级车自登陆国内以来一直就很受消费者的欢迎，外形动感饱满：中网上硕大的三叉星徽标让人很容易联想到宣扬动感的时尚型奔驰C级，同样是毫不低调的炫耀着自己的品牌；全新修改的前保险杠、宽而粗犷的三横条中网以及柔中带钢的引擎盖，这些元素共同为奔驰B级的动感设计风格定下基调。

跃跃欲试的视觉冲击更多的是体现在侧面，腰线与悬窗以一定的角度向下倾斜，这种走势的曲线与一般的MPV也不太一样，流畅中带有几分动感！但仔细观察发现，这样设计的弊端也同样存在，由于A柱倾斜角度较大，势必会影响前排乘客的头部空间。而采用17寸轮毂搭配在奔驰B-Class上，使得视觉重心下移，与缺失的头部空间形成互补。

奔驰B尾部设计十分厚实，视觉感丝毫不亚于任何一款SUV车型，而尾灯的设计更多的借鉴了奔驰GL或M级的一些设计元素。同时双排气管以及类似整流器造型的熟料下护板的设计，都在表明这款车具有一定的运动特性。

内饰

高质感、注重细节、宽敞的车内空间，始终是奔驰坚持与追求的目标。B 200T透过车室颇具质感的配色与用料、内装材质所呈现的细腻触感、大面积玻璃所带来的明亮感等，都是奔驰B级车的过人之处。较高的坐姿，带给驾驶者更好的视野与舒适驾乘姿势，同时座椅的宽度以及支持力，为激励驾驶提供先天的安全保障。

所有的倒车停车讯号均由电动辅助转向系统整合，并以电动马达进行方向盘的转动控制。当时速低于36km/h，车身侧面的超音波感应器直接扫瞄位于车辆左、右两侧最接近的可能停车空间，并进行测量空间的长度及深度，当仪表板中并出现「P」字符号告知驾驶人电子找寻车位正在进行中。

一旦找到大小合适的停车位时（停车空间长度超过B-Class车身长度1.3米以上、且深度超过1.5米），仪表显示幕以箭头指示停车位的所在位置，此时驾驶者需煞停车辆、挂入R挡，并按下多功能方向盘上的确认按键，回覆接受系统即可检测到停车所需的空间。

当电动辅助转向系统接收到驾驶之确认讯号后，主动停车辅助系统将自动接管方向盘的转向，驾驶者在停车过程中只需控制油门及煞车，透过PTS系统的超音波感应器，小心监控车辆的前后距离即可。

正常情况下当停车位置小于车身长度1.3米时，不足以一次倒车到位时，此时驾驶仅需将挡挂入D挡，主动停车辅助系统便会自动回正方向盘，并前进修正停车角度。据奔驰公关人员表示：理论上，在主动停车辅助系统未停止辅助停车动作前，D挡R挡间往复切换，主动停车辅助系统便会一直修正停车位置。

动力系统

在动力系统方面，奔驰全新B 200搭载了2.0排量自然吸气式发动机，额定功率与扭矩分别为100Kw/5500rpm和185Nm/3500-4000rpm，而与之相匹配的是一款无极变速器。虽然引入国内的奔驰全新B 200车型没有搭载海外已有的增压引擎，但是2.0排量发动机仍然可以满足日常使用，并且降低了后续的维修保养费用。

全新奔驰B级更加动感靓丽，而丰厚的配置使得其27万左右的入门级车型已经具备了不俗的竞争力，作为奔驰品牌并且拥有很高的性价比，非常值得我们拥有。奔驰B级的流线造型以及基于豪华品牌基础上的丰富配置使其具备不错的性价比，同时，不错的空间表现适合高档次消费群体居家使用。

2022年3月25日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2018年10月29日至2021年6月18日期间的部分进口A级、B级、E级、CLA、CLS、GLCSUV、GLBSUV、GLESUV、GLSSUV、AMGGT汽车，共计38318辆。本次召回范围内车辆启动时，MBUX多媒体显示屏可能无法正常启动，造成辅助驾驶员倒车的后视摄像头的图像无法在显示屏上显示，存在安全隐患。

自2022年8月10日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2018年9月5日至2020年2月19日期间的部分进口B级、C级、E级、G级、S级、AMG GT、CLS、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV系列汽车，共计50辆。

自2022年10月14日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2019年1月31日至2020年7月28日期间的部分进口A级、B级、CLA汽车，共计54辆。本次召回范围内部分车辆由于发动机低压燃油管的设计安装不当，可能导致低压燃油管接触到发动机进气管并产生摩擦，引起低压燃油管磨损。极端情况下可能造成燃油渗漏，存在排放危害。

2024年6月，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2018年7月5日至2021年2月19日期间的部分进口A级、B级、CLA、GLB SUV、GLE SUV和GLS SUV汽车，共计51536辆。本次召回范围内部分车辆由于组合仪表控制单元软件开发过程中的偏差，组合仪表中后雾灯的标志可能不满足国家标准中关于后雾灯符号的规定。

2024年9月20日，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。国家市场监督管理总局官网发布公告，计划自2024年11月27日起，召回生产日期在2011年8月30日至2019年4月3日期间的部分进口A级、B级、CLA和GLA汽车，共计241861辆；生产日期在2014年3月13日至2019年10月12日期间的部分国产GLA汽车，共计281233辆。