多丰铁路（虎蓝铁路组成部分），北起锡盟多伦县与锡多铁路相连，南止于河北省丰宁县塔黄旗站线路全长145公里，河北省境内116.323公里，经虎丰张唐联络线与张唐铁路、虎丰铁路、京通铁路相接。吸引锡盟煤田经张唐铁路在曹妃甸下海。2014年10月多丰铁路增建复线并电气化改造获得批复，其中新增线路145.001km。新建桥梁46座，隧道22座，改建车站4座。总投资66.09亿元。

自多伦站东端引出，经大骡子沟站、上黄旗站、塔黄旗站。长140.187km。

原全长121.6公里，总投资12亿元。由大唐国际发电股份有限公司投资。是虎蓝铁路的组成部分。2007年11月份开工建设。2009年底全线贯通。

多丰铁路电化改造、新增复线建设。其中新增线路145.001km。新建桥梁46座，隧道22座，改建车站4座。总投资66.09亿元。2012年1月完成可行性报告。多丰铁路复线项目起于内蒙古自治区锡林郭勒盟多伦，终于河北省丰宁张唐铁路塔黄旗站，线路全长145公里，河北省境内116.323公里，项目总投资66亿元。该线对于开辟蒙东煤炭下海通道，保障东南沿海地区能源供给，进一步拓展津冀沿海港口群腹地空间，具有非常重要的意义。该线路设计运量为：开行客车10对/日，货运10000万吨/年。设计建设工期为4年。