怀兴城际铁路（Huairou-Daxing Airport Intercity Railway），工程名为“城际铁路联络线”，是一条连接中国北京市怀柔区、河北省廊坊市和北京大兴国际机场的一条国铁Ⅰ级城际铁路，也是北京大兴国际机场综合交通网络的重要组成部分。

2018年7月30日，中华人民共和国生态环境部批复《新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段环境影响报告书》。

2019年3月25日，城际铁路联络线榆安1号隧道围护桩开工，城际铁路联络线一期工程开工；4月23日，城际铁路联络线廊坊段首桩开钻。

2021年10月13日，城际铁路联络线榆安2号隧道完工，城际铁路联络线主体工程全面竣工。

2022年9月17日，廊坊市发展和改革委员会发布《廊坊市发展和改革委员会关于新建城际铁路联络线一期工程（廊坊段）车站名称征集公告》，拟将城际铁路联络线上的新航城站及廊坊东站命名为廊坊西站及廊坊开发区站。12月，城际铁路联络线全线桥梁贯通。

2023年5月，城际铁路联络线廊坊动车所开工。10月23日，城际铁路联络线无砟轨道施工完成。

2023年12月，城际铁路联络线正式命名为怀兴城际铁路，其中一期工程简称廊兴段。

2024年1月10日，怀兴城际铁路一期和津兴城际铁路二期工程进行铺轨。3月15日，怀兴城际铁路首条接触线架设。5月15日，怀兴城际铁路廊坊特大桥全封闭声屏障完工。7月，怀兴城际廊坊北站10kV配电所受电启动。9月，怀兴城际铁路廊兴段4座新建站房（场）装饰装修完成。9月10日，怀兴城际铁路廊兴段站后通信、信号、电力牵引供电、防灾、四电房屋工程通过静态验收评审。9月15日，怀兴城际铁路接触网热滑试验完成。9月18日，怀兴城际铁路廊兴段110千伏牵引变电所一次受电成功。9月20日，怀兴城际铁路廊兴段进行联调联试。10月24日，怀兴城际铁路廊兴段进入运行试验阶段。10月28日，怀兴城际铁路廊兴段进行按图行车试验。12月28日，怀兴城际铁路廊兴段开通运营。

怀兴城际铁路廊兴段设置车站4座，其中既有站一座（大兴机场站），新建站3座。在廊坊北站与规划怀兴城际铁路（二期）相连，在大兴机场站与津兴城际铁路相连，并可与京雄城际铁路换乘。

怀兴城际铁路廊兴段位于北京大兴区与河北廊坊市境内。线路起自北京大兴区采育镇（里程桩号：CK12+724），与规划北京市郊铁路S6线衔接，经采育镇进入河北省廊坊市境内后折向西，于廊坊市北环路北侧、前王各庄村北、后王各庄村南设廊坊北站，出站后跨北环路沿西环路南侧折向西南，跨京沪高铁后转向西至艾家务村北设廊坊西站，后向西跨过密涿高速后进入北京大兴区境内，经田家营村北侧后向西沿大礼路南侧走行，下钻京台高速公路后以地下形式敷铺设，至磁大路东侧设礼贤站，出站后转向南下钻天堂河至北京大兴国际机场下设大兴机场站，出站后东绕规划大兴机场T2航站楼，经辛村东侧向南至京冀省界（里程桩号：改DK52+063），与规划廊涿城际铁路以及津兴城际铁路二期衔接，线路长度为39.438千米。

2024年12月28日，怀柔至大兴城际铁路廊坊北至大兴机场段开通运营。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达8列，均为跨线动车组，廊坊北至礼贤、大兴机场站最快分别11分钟、15分钟可达，至永清东站最快45分钟可达，至固安东、雄安站最快分别28分钟、51分钟可达。

怀兴城际铁路廊兴段开行有复兴号CR400BF型动车组列车。

怀兴城际铁路廊兴段设动车运用所一座，牵引变电所一座。

怀兴城际铁路廊兴段设廊坊动车运用所，位于河北省廊坊市广阳区万庄镇周留犊村北侧，动车所设存车线14条，总建筑面积约47000平方米，包括动车运用所和综合维修车间共23栋单体工程，供怀兴城际铁路、津兴城际铁路运营的动车组运用及日常检修。廊坊动车运用所经联络线由廊坊西站西咽喉区相连。

怀兴城际铁路廊兴段下穿北京大兴国际机场，施工环境复杂，工程难度大，线路桥隧比高达81%。

榆安二号隧道全长1.95千米，是怀兴城际铁路一期工程中曲线半径最小的隧道，基坑最深近22米。大基坑作业面临施工技术、安全控制难度大的问题。参建各方加强科技攻关，优化施工方案，将隧道原来的单侧开挖改为五个坑道十个作业面同时施工，不断加快工程进度。针对隧道主体浇筑完成定期养护的问题，技术小组引进人工智能，自主研发了自动喷淋养护台车。

怀兴城际铁路全线起自北京市怀柔区怀柔南站，终至北京大兴国际机场地下的怀兴城际大兴机场站，线路总长135.3千米，其中二期规划由廊坊北站向北延伸，经北京经济技术开发区、北京城市副中心、首都国际机场、顺义区、怀柔区至怀柔南站，在怀柔南站与京哈高速铁路连接，规划设有采育、亦庄东等站。怀兴城际铁路二期具体的线路规划、走向在进一步完善中。

按照北京市市域铁路规划，怀兴城际铁路将与北京市郊铁路怀柔—密云线（京通铁路）、北京市郊铁路通密线（京承铁路）、北京市郊铁路S6线、北京地铁22号线、环北京城际铁路等多条市域铁路及城际铁路相连接。

怀兴城际铁路建成后，可将北京两大机场及北京城市副中心串联起来，形成快速客运通道。（新华社 评）

怀兴城际一期、津兴二期工程作为京津冀城际铁路网规划建设的重要项目，是北京新机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分，是落实京津冀协同发展重大国家战略、落实北京城市总规“一核两翼”空间结构的重要交通设施，对完善京津冀核心区铁路枢纽功能、实现轨道多网融合、铁路航空多式联运具有重要意义。（京津冀城际铁路投资有限公司 评）