内环是城市道路的一种组成形式，最当中的是内环，再往外一条是中环线，然后再往外是外环线，最外面的是郊环线。以上海为例：外环线和内环线分别是上海的两条高架道路，内环在上海最中间，环绕上海中心，称之为内环线，外环线在外面环绕的。 可以依照这几条高架道路把上海从中心到外围划分开来。

上海的中山路一圈即为内环，包括中山西路、中山北路、中山北一路、中山北二路、中山东一路、中山东二路、中山南路、中山南一路、中山南二路，最后又回到中山西路，沿途有内环高架路。

内环是上海的经济、政治、文化和商业中心，也是上海配套设施最齐全、房价最高的地方。居住在上海内环区域，是不少新、老上海人的梦想。

上海的内环分为南内环、东内环和北内环三部分。其中，南内环位于苏州河以南区域，包括静安、黄浦以及原卢湾区的全境和徐汇、长宁、普陀的内环区域。北内环位于苏州河以北，主要包括虹口、闸北和杨浦的内环区域。东内环位于浦东新区的核心区域，主要包括陆家嘴和世纪公园两大板块。上海的六大中央商务区，即徐汇徐家汇、浦东陆家嘴、卢湾淮海路、黄浦人民广场、静安南京路、长宁虹桥，除了浦东陆家嘴以外，其余都位于南内环或者靠近南内环。人民广场被人们公认为是上海绝对的城市中心，市人民政府所在地，它也在南内环。所以，南内环是上海的主要市中心。东内环的陆家嘴作为上海金融中心的象征，也是上海的主要市中心。而北内环由于没有市级政治、经济、文化和商业设施，只是上海的次中心。

正是由于有这些差别，所以人们说到上海的市中心，主要是指南内环和东内环的陆家嘴。这两大地区的房价也是全市最高的，而北内环的房价则相对便宜。

重庆内环高速公路由为重庆市建成的一条围绕重庆主城区的高速公路，全长75公里。重庆内环高速公路是利用国家主骨架公路规划中穿越重庆市的沪蓉高速公路和渝湛高速公路两条过境国道主干线联结而成的环绕重庆主城区的高速公路。重庆内环高速公路1995年10月动工，于2002年底建成通车。全线共有20个互通式立交，分别与城市主干道及高速公路连接。

重庆内环高速公路重庆市修建的第一条环线高速公路，由三段组成，分别是渝长高速公路上桥至童家院子段，渝黔高速公路童家院子至界石段，上界高速公路。

重庆渝长高速公路和渝黔高速公路分别为国道主干线沪蓉高速公路和渝湛高速公路的一段，经沙坪坝区杨公桥，跨重庆高家花园嘉陵江大桥至江北区石马河，再经渝北区人和、童家院子，跨重庆大佛寺长江大桥至南岸区弹子石，在四公里穿过真武山隧道后沿茶园至巴南区界石，两条线路绕重庆主城区几乎四分之三环。重庆市为了更好发挥这两条高速公路的作用，完善路网结构，并减轻过境车辆穿越主城区的压力，决定在上桥与界石间修建上界高速公路，构成一条完整的环线高速公路。

最初这条高速公路被命名为重庆外环高速公路，后来随着重庆高速公路规划的出台，重庆围绕中心城区将建设三条高速公路环线，于是这条高速最终被命名为重庆内环高速公路。

重庆内环高速公路全长75公里，路基宽31.5米，双向六车道，全封闭全立交，设计时速80公里/小时，驾车跑完环线仅需40分钟。

2000年4月28日 上桥至童家院子段建成通车。 2001年12月26日 童家院子至界石段通车。 2002年底 上桥至界石段建成通车。 2003年2月15日 内环高速公路全线实现联网收费。 2003年7月1日 内环高速公路纳入主城区路桥年票制。 2005年9月8日 重庆内环高速公路各立交桥更换名称，确定童家院子段为里程起始点。 相交主要线路

成渝高速公路：西环立交(原上桥立交) 渝遂高速公路：渝隧立交(高滩岩立交) 在建 渝合高速公路：北环立交(原余家湾立交) 机场高速公路：东环立交(原童家院子立交) 渝黔高速公路：南环立交(原界石立交) 渝湘高速公路：南环立交(原界石立交) 在建路线设施。