争贡之役是1523年（明朝嘉靖二年、日本大永三年）发生于明朝与日本方面之间的外交事件。事件起源于日本大名细川氏和大内氏势力各派遣对明朝贸易使团来华贸易，两团在抵达浙江宁波后因为勘合真伪之辩而引发冲突，在浙江宁波爆发了武力杀戮事件。大内氏代表宗设沿路烧杀抢掳，对当地居民造成很大损害，追击的备倭都指挥刘锦、千户张镗等明朝官兵战死。

日本在应仁之乱以后，室町幕府的将军早已徒有虚名。各地大名的家臣，诸如：细川氏、斯波氏、畠山氏、大内氏等乘战乱之机，消灭自家主君吞并领地，并开始形成新的豪族势力。

这种分化、改组的政治局势，在对明贸易中也有所反映。

第八次对明贸易代表团的组成，就是鲜明的例证。当时日本两个最强的大名大内氏和细川氏联合起来，不管幕府指定的的规则，共同组成第八次对明贸易团。大内氏二船，细川氏一船，由了庵桂梧出任正使，率船队赴明。

但是，细川氏不甘心只出一船，在了庵桂梧未启程之前，又密遣宋素卿率一船抢先赴明。

宋素卿原名朱编，浙江郸县人。弘治八年（公元1495年），尧夫寿莫对明贸易团至宁波时，其父朱漆匠受日商场四五朗的委托代购漆器。但直到日商回国，其父未能按价交货，遂以子朱编抵债。朱编至日仕于细川氏，改名宋素卿。

宋素卿率细川贸易船至宁波时，为其叔父认出，州官上报欲治其罪。武宗指令，既为使者，治其罪，恐招日人抗议，致生他隙。

正德四年（公元1509年）十一月，宋素卿至北京，因无国书以黄金千两贿赂太监刘理，得以参加正德五年（公元1510年）正月武宗举行的大祀庆成宴。通过刘理，宋素卿得明政府破例赏赐。受到礼部不得再充任使臣的警告后，五、六月回国。

宋素卿回国，了庵桂梧所率的贸易船始至宁波。第七次对明贸易因途中持刀杀人，明朝决定此后只许五十人进京。

了庵桂梧一行二百九十二人，对此规定表示不满，集体至杭州抗议，要求取消或放宽限制。

明吏坚持规定，无通融余地，了庵桂梧只得选出五十人进京。但是，这时刘六刘七起义正盛，官员害怕途中发生意外，奏请将贡物暂存市政司库，将例给价放回。

明政府准奏，并颁发正德新勘合百道，于下次贸易时缴回旧勘合。可是，这次贸易团中大内氏占有优势，所以正德勘合又落于大内氏手中。

嘉靖二年、日本大永三年（公元1523年），大内氏自己以正德勘合组成第九次对明贸易团，由谦道宗设率领三船三百余人，于四月二十七日到宁波。

细川氏得知大内氏组织对明贸易团时，也随即派出一只船百余人，由鸳冈瑞佐和宋素卿率领，兼程赴明。于四月底至宁波，迟于大内氏的船队。

虽然谦道宗设的船先至，但并未检验勘合，及宋素卿至，市舶司才开始一道验证。

市舶司在检验时发现勘合有新旧之分，问谦道宗设与鸳冈瑞佐遂产生真伪的争执。

宋素卿深知明市舶司行事徇私舞弊，暗中行贿于太监赖恩，于是先于谦道宗设的船进港验货。

市舶司随后在嘉宾堂欢宴两个贸易团，安排席位时，又将鸳冈瑞佐置于首席，谦道宗设居次席。在国内就互相敌对的两派，因席位问题激起派性斗争，在宁波爆发了武斗。

大内氏派遣的贸易团中素以海盗为业者居多，五月一日宴会后，在谦道宗设的唆使指挥下，打开东库，抢出按规定收缴保存的武器，攻入嘉宾堂。鸳冈瑞佐因无武器，立刻被杀。而宋素卿逃出，在府卫军卒的保护下避于十里外的青田湖。

谦道宗设等众纵火焚毁嘉宾堂、然后率队伍沿灵桥门外北行经东渡门至和义门外，烧毁泊于该处的宋素卿船。其后，追寻宋素卿至余姚江岸，又迫近绍兴城下。在折回宁波时，沿途杀掠。一路上掳走指挥袁班、百户刘思，杀死百户胡源。

至宁波后，大掠市区，夺船逃向大洋，备倭都指挥刘锦、千户张镗率军追赶，不幸战死。

最后此事演变成了严重的外交事件。巡按御史欧珠、镇守太监梁瑶奏闻，将宋素卿逮捕入狱；谦道宗设则夺船出海后遁入海岛，无法寻获。

谦道宗设等人在逃亡途中，其中一船因遇风而漂至朝鲜海面，朝鲜守军擒获其中成员林望、古多罗等三十三人，当时的朝鲜国王李怿将这些人移送给明朝政府，后被发送到浙江，责令与宋素卿对簿公堂，揭出当时遣贡先后及符验真伪的问题，查明后宋素卿被判死罪。嘉靖四年（1524年）二月，宋素卿伏诛。

嘉靖八年（1529年），明朝废除了宁波市舶司大监。

嘉靖十五年、日本天文五年（1536年），大内义隆重启贸易。

嘉靖三十年、日本天文二十年（1551年），大内义隆的家臣陶晴贤谋反成功后，贸易转到宁波近海的双屿或是舟山群岛等地进行私下、走私贸易，以至于沿海豪族、官员、商人相互勾结，逐渐演变出规模庞大的走私集团，因此产生了后来的倭寇。

至此，近百年的明日进贡贸易结束了。

结束进贡贸易的主要原因是，日本因国内群雄割据战争的战国时代已然开始。各地大名等忙于国内战争，无暇顾及对明贸易，特别是大内义隆在第十一次对明贸易船回国后不久，被家臣刺死，国内动乱，已无人再行组织对明贸易。

加之，明沿海倭寇、海盗出没无常，正式贸易船极易遭受攻击，大内氏的第十一次对明贸易船的第三号船，在返国途中，曾遭受二十八只海盗船的围攻，死伤许多船员。因此无人敢再驶商船出海者，当然，倭寇兼私商的船除外。