上海中心城区北部，上海站西南隅的建成项目，建设范围南起苏州河，北至中兴路，东临西藏北路，西临苏州河—恒丰路，包括铁路上海站地区。不夜城的总面积为1.42平方公里，批准建筑总量280万平方米，总投资250亿元人民币，于2000年基本建成。

清末民初

该地区系梅园头区片。周边为姚家宅、夏家巷等村落、农舍。是闸北华界发源地。清宣统三年(1911年)，誉为闸北明珠——闸北水电公司在叉袋角(今铁路上海站一侧)落成。民国元年(1912年)，设闸北市。市政厅设在总局路(今共和路)。民国2年，在今秣陵路建成铁路麦根路货站(解放后称东站)。市政、交通兴起，市景日盛。至民国16年，已有广肇路(今天目西路)、华盛路、梅园路等14条道路，工厂、商号百余家。其中有中国早期民族工业颇有影响的裕通面粉厂(今上海第三碾米厂)，天一味母厂等。有石库门里弄154条，居民数万，还有若干花园别墅，为闸北西部繁荣中心。

一二八、八一三日军两次入侵上海，狂轰滥炸闸北华界地区，建筑物基本被毁。区域内除全安坊、戴祥里4条里弄和恒丰路、裕通路一侧尚有10余间3层楼民房外，所有里弄，民房均毁。工厂仅存裕通面粉厂1家。麦根路货站多次被炸，疮痍满目。上海沦陷后，南隅(今共和中学周边)大块地段，被日军占为军用仓库。东侧姚家宅(今蕃瓜弄)成为外地来沪灾民、难民及被炸后原贫苦市民聚居地。棚户、简屋、“滚地龙”三四千间，占地6公顷，居民1.6万余人，是上海高密度棚户区之一。弄内通道狭窄，垃圾成堆，臭水横流，蚊蝇成群，劳动人民生活在“水深火热”之中。西侧，临苏州河处，为广肇山庄等义冢地和被炸后坑洼不平、杂草丛生之地。北隅是惨不忍睹的战火残迹及庞大贫民村等。纵观全貌，断垣残壁，市景沦落，可谓面目全非。

抗日战争胜利后

上海市政府为恢复战争创伤，曾制订《闸北西区重建计划》，拟将整个闸北西区建成市政道路通畅，商业网点众多，建有各类住宅，市景发达地区。但由于国民党发动内战，财力匮乏， 计划成为一纸空文。

解放后

50年代拓宽广肇路，改名天目西路，架长寿路桥，建区人民政府、公安分局大楼和区工人俱乐部、共和中学、长安中学等，市景有所改观。60～70年代，一些道路拓宽、整修。公交车辆增多，居住条件改善。尤其蕃瓜弄经三期建设，彻底改造，焕然一新，闻名沪上。但就整个区域而言，由于财力不足，市政规划红线所限诸因素，变化不大。华盛路至华康路，天目西路至共和路之间的青云坊，数百成千户居民仍住在十分简陋、斜顶、泥地矮房中。长达711米的共和路仅在民立路一侧于解放初建有一幢3层简易工房外，沿路两侧尽是低矮民房，简陋商店、小学、幼儿园。恒丰路上除个别较大工厂、运输公司、停车场外，市景平平。秣陵路北缘为铁路上海东站低矮简陋围墙，南缘至天目西路一大块，除若干仓库建筑稍好外，简屋、陋房连成一片。

1984年筹建新的铁路上海站，开始大规模市政动迁，1987年底建成通车。以车站为中心的市政道路、交通设施、商业网点、邮电机构等全面筑建、发展，为建设不夜城创造初步条件。

铁路上海站建成通车，日发列车时为59对，占全市旅客进出量60%。连同市内过往行人，日客流量预测近2百万人次。巨大人群资源带来市政、交通、商业、服务、金融、旅游诸业发展、繁荣及相当大的经济和社会效益。为进一步繁荣铁路上海站地区，中共闸北区委、区政府邀请有关领导、专家研究、讨论，六易其稿，制订建设不夜城的规划设想。

不夜城规划功能定位为：上海陆上客运枢纽，商务副中心、市级商业中心，城市生活游乐园区。其要点：(1)以塑造全新的现代化城市大型公共活动中心为目标。

(2)在确保上海陆上北大门交通前提下，综合城区内购物、办公、餐饮、娱乐、居住功能，显示不夜城时代特征。

(3)合理组织埠际、市内、城区内外铁路、长途汽车、地铁、地面公交、出租车等车流、人流，构成空中、地面、地下立体交通网络。

(4)以天目西路、恒丰路主干道为重点，筑建高密度，高起点，高品位100多幢新颖、大型办公、商业、居住建筑，且力求各有特色。

(5)沿苏州河边缘，建一批多层、高层住宅，形成新住宅区，连同改造苏州河“样板段”(1996年增加)，成为新的旅游景观。

不夜城建设启动前期准备工作，一是区政府向境内外发出土地批租，招商信息。二是规划尚有1.83万户单位、居民动迁的安置，以让出土地。1993年，上海市规划局批准不夜城详细规划。整个城区建设进入实质性阶段。首先，欢迎、接待好来自美国、加拿大、日本、印度尼西亚、马来西亚、新加坡等国家和中国香港地区、中国台湾地区等地区的客商，其中有“马来西亚糖王”郭鹤年，香港房地产巨商李嘉诚、李兆基，香港丽新集团董事长林百欣及香港利诚国际(集团)有限公司董事长吴淞等客商，他们对投资不夜城表示极大热情。经谈判，签约、批租21幅，11.01万平方米，可建面积81.5万平方米，区筹集承包动迁和大市政配套工程资金16.69亿元人民币。区政府成立不夜城开发办公室，专司招商接待、协调、管理、服务，努力为不夜城建设创造良好条件。

不夜城区域内，已建造外资房13.30万平方米，投资额13.9亿元人民币。内资房27.35万平方米，投资额16.4亿元人民币。累计建筑115万平方米。在规划批准建筑总量280万平方米中，商服业、娱乐业80万余平方米，办公贸易设施85万余平方米，居住及配套建筑115万余平方米。同时设置、完善众多的埠际、长途、市内公交站点。完成大容量电力、电讯、给水、排水和煤气设施。建置有6万门通讯能力的不夜城电话局。为不夜城成为上海现代信息港分港作硬件准备。至1996年底，城区内已建成100米以上高层、超高层大楼37幢，在建18幢，筹建26幢。建筑面积分别为115万余平方米、61万余平方米、80万余平方米。

城区内几乎全为新建大楼、商厦、宾馆、酒店。且造型新颖，千姿百态，构成90年代上海城市建筑又一风景线，展示上海改革开放新面貌。由于土地有限，地价较高，因此多为100米上下高层、超高层建筑群，且外型简洁，加大裙房等，最大限度开发空间，降低造价，增加效益。外资建筑多出于香港王欧阳设计公司。建筑技术、材料、设备先进，在静安独树一帜。在众多建筑中，外商、港商投资已建成的嘉里不夜城、不夜城广场、不夜城商厦尤为壮观。嘉里不夜城一期工程占地1.37公顷。建筑面积11.05万平方米，办公楼高35层，143米，商务楼高38层，132米，裙房4层，3.3万平方米，地下3层，为静安最高建筑物，墙面为蓝色幕墙玻璃和淡红色涂料，冷暖和谐。不夜城广场，占地1.53公顷，建筑面积10万平方米，办公楼27层，住宅楼30层，均高100米，玻璃幕墙，造型新颖，全进口建材，华丽、新潮。不夜城商厦为9层商业用房，占地0.48公顷，建筑面积2.65万平方米。装潢讲究，外墙用镀金幕墙玻璃，金碧辉煌，被称为不夜城中“金娃蛙”。大批内资楼宇建筑中，继铁路上海站落成初期建成的，位于南广场两侧的环龙百货商场、中亚饭店、联合售票大楼、邮电大厦、龙门宾馆。铁路公寓等建筑后，车站外围建成华东大酒店、康吉大厦、长安大厦、机电大厦，名品商厦、心族百货商厦，新亚长城大酒店、新亚广场大酒店等一批造型新颖，设施先进的大型商业用房，成为不夜城建筑群的主体。白玉兰广场，塑有巨大不锈钢白玉兰市花造型，点缀上海陆上北大门景观。宽长36米广场步行街，绿地成茵，红花朵朵。雕塑两侧，高达14层、20层新亚广场大酒店、新亚长城大酒店，东西而立，白色外墙，梯形楼层，宽敞空间，颇为壮观。

城区中上海佳世客商场、不夜城商厦、名品商厦、心族百货商厦、环龙百货商场等五大商场成为不夜城地区商业主体，使不夜城跻身成为上海四大商城、上海商业十大中心之一。新亚广场大酒店、新亚长城大酒店、龙门宾馆、华东大酒店、远东不夜城大酒店、中亚饭店等星级宾馆，庐峰大楼、铁路公寓、长安大厦3号楼、宫霄大酒店、上海站大酒店等，众多饮食、服务业及众多的中小商场(店)、餐馆、旅社开业经营，使不夜城地区商业、服务业形成全方位、多档次、多样化格局，满足不同层次消费而日益兴旺。

作为商贸建筑重要一翼的商用(住)办公楼，1996年初，已建成53.97万平方米，10余幢商用(住)办公楼。其中有4.10万平方米长安大楼1号楼，2.43万平方米联合售票大楼，3.52万平方米机电大厦，3.1万平方米康吉大厦等，已有一批国内外、市内外商贸、企业、行政、经济管理部门，咨询、信息等第三产业，商业交易市场等单位客商入住。

不夜城中金融、证券业已初具规模。工商银行、农业银行、建设银行、光大银行、城市合作银行、人民保险公司等分支机构先后建立，不夜城区内还有证券交易所分支机构2家。

与铁路上海站交通运输配套的上海地铁1/12/13号线汉中路站、1/3/4号线上海火车站站，50多条市内公交线路，2处大型出租汽车调度站等，均坐落在城区中心。构成不夜城为市内外客运交通网络，尤以快速、安全的地铁交通为最，5分钟即可从铁路上海站到达市中心人民广场，至新龙华终点站仅需半小时。城区东西两侧已建成的南北高架路天目路立交桥、长寿路桥，南北两隅扩建、新建恒丰路大桥、恒丰路立交桥，恒丰路桥，跨苏州河可至黄浦、静安等市中心区。越过恒丰路立交桥，能上内环线高架环线，东达浦东新区，西接312国道和沪宁高速公路，南至318、320国道起点，北向沪嘉高速公路接204国道。通过南北高架路、共和新路直达宝山、吴淞地区。城区内正在筑建的步行街、空中走廊和地下通道将形成立体、空间人行网络。其中梅园路人行天桥已于1996年落成。位于铁路上海站南广场东侧，联合售票大楼与环龙商场之间，全长39.3米，宽约10.6米，下部净空5.6米，顶盖为热弯玻璃，夏季空调制冷。两侧设步行楼梯，联合售票大楼一边设自动扶梯，环龙商场一侧直通商场铺面。此桥为当下上海现代化封闭式人行过街天桥之一。

城区内有上海邮电大厦及其上海邮政重、轻邮件处理中心、市邮电转运中心、不夜城电话局、上海国脉无线电话传呼台等邮电机构达10处之多。办理国内外信函投寄、电报接发、电话通讯等业务。有众多的投币、磁卡等公用电话，为用户提供服务。

不夜城边缘东有上海南北高架路与天目路的3层环形规模宏大的车行立交桥，南跨苏州河，北越铁路线。西有恒丰路立交桥。天目西路是横贯东西的不夜城主干道，也是上海市区骨架道路，红线宽50米，地面6快2慢车道。西端接通往普陀区长寿路的长寿路桥。恒丰路是城区的主干道之一，南达市中心，北出沪太路与内环线及沪嘉高速公路相接，红线宽40米，部分路段为60米。天目、恒丰两路交通繁忙，断面机动车流量峰值达每小时1200辆以上。

1996年，上海“四街四城”中唯一单独配套建设的不夜城电话局建成开通，电话容量达6万门。其光纤通信，数据高速传送、卫星通信、Internet网络等设施与不夜城地区商业、商务等功能相配套。实现用户各种通信需求随到目标，为不夜城信息分港的建成创造良好条件。2万吨级半地下水库基础竣工，3.5万伏变电站、煤气调压站投入使用。新增合流污水泵站，梅园路、民立路北段拓宽开通。22万伏变电站和苏州河综合治理样板段(光复路的恒丰路——恒通路段)工程先后启动。

位于恒丰路、汉中路口的上海市青年文化活动中心——汉中广场，1996年底落成正式启用，是上海对外开放中重要的青年活动场所，除青年文化、科技、社交、学习等场所外，还设音乐茶座、婚礼大厅、电子娱乐厅、影视放映厅、艺术沙龙、小型室内迪斯尼、电子模拟高尔夫球、壁球、保龄球中心、健美中心等。有科幻游乐项目，如太空世界、火山爆发、地震、海啸等。还有不夜城图书广场、心族保龄球馆，一些商场中的现代影视娱乐项目。在白玉兰广场上已先后举行过庆祝中国共产党成立75周年，′95、′96国际茶文化节开幕式等大型文艺演出。嘉里不夜城在佳世客商厦广场举办与市民共同欢度′96圣诞节文娱活动。铁路上海站南广场已多次成为科普教育、全民健身运动、消防、环卫、法制宣传等阵地。1996年不夜城中苏州河沿岸综合治理样板段的实施启动，不夜城游艇码头建设，苏州河旅游功能将逐渐实现。

铁路上海站南广场置设一批泛光照射、广告灯彩、广场照明、绿地及建筑灯饰、道路交通灯具，巨型电视屏幕和电子翻牌广告。以白玉兰广场为中心，天目西路、恒丰路为主轴，各类灯光五彩斑斓，成为上海四大夜间景点之一。

不夜城至1997年底将完成建筑量150万平方米，占总量53%强。城市轻轨明珠线静安区内段地面工程，将经不夜城区域内铁路上海站北侧，向东北、西南方向运营。铁路上海站南广场大型双层地下停车库，上海站北广场地铁3/4号线车站与上海站南广场地铁1号线之间人行地下隧道等已进入设计阶段，一二年内可望开工。至2000年，将完成总建筑量约200万平方米，占规模数近71.4%，基本建成不夜城。到2006年，实现全部建成不夜城预期目标，使其成为更完备的上海陆上客运交通枢纽，上海城市商贸中心之一和上海市区的一个现代化的游乐活动园区。